【Kawasaki】ZX-25R Part3【クォーターマルチ】

**774RR** · 2019/11/02(土) 00:08:33.70

主要諸元
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：NA　
■最大トルク：NA
■全長×全幅×全高：NA　
■軸距：NA
■シート高：NA
■車重：NA
■燃料タンク容量：NA
■価格：未定
■カラー：ライムグリーン×エボニー
■発売日：2020年秋頃予定（国内）

特長
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします

※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part2【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572024855/

**774RR** · 2019/11/02(土) 09:53:08.12

カローラがまだ廉価車だと思ってんのか
たとえが下手な奴だ

**774RR** · 2019/11/02(土) 10:59:32.28

>>34
って事はZX25Rは廉価車って事か？俺はプレミアムな250ccクラスのバイクって位置づけと思ってたわw

**774RR** · 2019/11/02(土) 11:04:52.73

モロ市販車レース用の正真正銘のSSやで

**774RR** · 2019/11/02(土) 11:09:27.08

でもカローラとクラウンはトヨタの二大看板だから特に開発費がかかってるとか聞いたことあるし
二輪だと400クラスから上は同タイプだとss以外変わらんのかもな

**774RR** · 2019/11/02(土) 11:10:53.18

今のカローラてオーリスなんでしょ？

**774RR** · 2019/11/02(土) 12:07:46.95

市販車としての発表はいつ頃になるのだろう
音を聞きたい

**774RR** · 2019/11/02(土) 12:21:40.34

>>38
知らんか？　新発売のカローラ
ハイブリッドで300万近い奴

**774RR** · 2019/11/02(土) 12:44:12.21

六本木カローラがなついのぅ。

**774RR** · 2019/11/02(土) 13:18:48.41

>>36
市販車レース用正真正銘SS…謎すぎて笑える

**774RR** · 2019/11/02(土) 13:24:57.81

ホモ炉毛モデルって言いたいんか

**774RR** · 2019/11/02(土) 13:27:14.32

JP250ほぼCBR250RR占めてる状態w
こんなクソ遅い初心者か棺桶片足突っ込んだ杵柄ジーさんしか興味示さない4気筒250なんて出してる場合じゃねーだろ
2気筒Ninjaのカリッカリのヤツ出せ！

**774RR** · 2019/11/02(土) 14:03:46.04

>>26
6Rやないかい！

**774RR** · 2019/11/02(土) 14:06:07.63

>>40
俺が言ってるのはカローラがフルモデルチェンジして現行カローラになったんじゃなくて
オーリスがカローラになったてこと

**774RR** · 2019/11/02(土) 16:14:12.52

>>44
もう乗ったの？テストライダーかなんかですか

**774RR** · 2019/11/02(土) 16:48:59.46

電子制御されまくった250の四気筒はまだ一般人は誰も乗った事ないからどんなのか分らんわな
どの回転でも適正な燃料送くって下から上まで結構なトルクで回る代物なのか、はたまた
規制のせいで全体的にダルくてスカスカな代物なのか、あるいはキャブと大して変わらないのか

**774RR** · 2019/11/02(土) 16:51:55.57

>>44
同じモン作ったって売り上げ半分じゃん
ましてホンダというネームバリューだけでそれ以上にパイ盗られる
後出しでゴッソリ持っていけるのが業界トップの特権だから
カワサキは常に相手のいない分野を切り開いていくしか無いんだよ

**774RR** · 2019/11/02(土) 18:03:18.07

Moto3が単気筒250なのに、レーサーレプリカでもない4気筒マルチをよく出す気になったわな。
ま、今どきレーサーレプリカ出したからって売れるとも思わんがな。

**774RR** · 2019/11/02(土) 18:07:40.06

3連休でモーターショー開催中なのにスレの勢い無くなったな。こりゃ極一部の人だけが盛り上がっててしかも買えない奴が騒いでて発売しても売れないんじゃないか心配になってきた(-_-;)y-~

**774RR** · 2019/11/02(土) 18:11:12.94

>>50
？？？売れてるじゃん。
排気量が250、ツインというだけでレーサーレプリカでしょ。純レーサーと同じものじゃないと認めないという考えかな？

**774RR** · 2019/11/02(土) 18:32:35.48

>>52
あんたレプリカの意味知ってる？
排気量同じなら気筒数違ってもレプリカなんて話聞いたことないわw

**774RR** · 2019/11/02(土) 18:36:49.74

レプリカと言えば、RC213v-sだろ？

**774RR** · 2019/11/02(土) 18:36:58.87

そもそも最近はあまりレプリカって言葉使わないような…
ZX-10RRもレプリカではないよね市販車ありきのレースがSBKだし
最近だとRC213VSくらいかな？

**774RR** · 2019/11/02(土) 18:38:46.74

近所の医者がRC213V-S買ってサーキット走ってるわw

**774RR** · 2019/11/02(土) 18:49:10.59

NSレプリカ、MVX

**774RR** · 2019/11/02(土) 18:49:44.22

レースカテゴリと市販車が乖離しすぎちゃってレプリカが無いからね
1000/600ccのSSはベース車だしレプリカっつうよりオリジナルだもん
近年のレプリカというとRC213V-SかデスモセディチRRぐらいかね
　
Ninja250Rが出た時に若い子がレプリカだ～って言ってて違うぞって否定され
SSだ～と言っても否定される事例があった事を思い出した
ヤンマシとかが煽るからしょうがないね

**774RR** · 2019/11/02(土) 18:50:22.67

あんなのそこらへんで走ってたら、窃盗団に後付けられ家を特定されパクられまんがなw
走ってるの無理やり停められてパクられたの聞いたことあるわ。

**774RR** · 2019/11/02(土) 18:50:44.68

後ろのシリンダーが焼き付きまくる　MVX

**774RR** · 2019/11/02(土) 18:53:15.72

>>57
>>60
黒歴史w
あれは無かった事にしてやれw
リアルレプリカはNS400 まで待たされた。

**774RR** · 2019/11/02(土) 18:55:26.34

rc213vsが欲しくて買う積もりでいたんだけど、宝くじ外れて買えなかったんだよな。

**774RR** · 2019/11/02(土) 19:01:29.34

>>62
RC30、45の方が俺的には価値アリ。手元に届く価格だったからね。
213Vの2000万とかはさすがに無理。
投資用に寝かす奴ら多数と聞いてるよ。

**774RR** · 2019/11/02(土) 19:01:36.43

アジア向けのフルカウル250ccは
リッターSSのレプリカって位置付けなので…

**774RR** · 2019/11/02(土) 19:04:10.50

ならイタリアの125ccもリアルレプリカか？
イタ公の2ストは過激で楽しかったけどね。

**774RR** · 2019/11/02(土) 19:13:54.98

>>63
宝くじ当たれば買えるじゃん！

**774RR** · 2019/11/02(土) 20:16:37.16

>>48
スーフォアとGSR400基準ならキャブとは別物だな

**774RR** · 2019/11/02(土) 20:27:54.10

>>40
ちなHPよりざっくりだけど
カローラの最廉価は230万
クラウンの最廉価は500万、最上位は730万な

**774RR** · 2019/11/02(土) 20:30:16.81

>>50
人口2億6千万のインドネシアは250ccを超えると税金が跳ね上がるから高級化しても売れる、
という見込みがあるのだろう
CBR650なんて軽く200万円を超える

**774RR** · 2019/11/02(土) 20:32:58.52

カローラは新型が193万円～
併売のアクシオが154万円～
クラウンは469万円～
だって

しかし新型カローラハイブリッドの4WD寒冷地仕様にナビとちょいOP付けただけで400万なんだね…
マークXが270万～なのにｗ

**774RR** · 2019/11/02(土) 20:50:05.58

>>69
賭けレースが盛んらしいから、最新のマシーンってことでバカ売れしそう。
んで、日本では盗難続出w
バラバラにされ輸出、現地で組み立てw

**774RR** · 2019/11/02(土) 21:16:37.85

975 名前：774RR[sage] 投稿日：2019/11/01(金) 20:33:49.70 ID:HS399zSq
2気筒は音がダメだ。

976 名前：774RR[sage] 投稿日：2019/11/01(金) 20:42:10.67 ID:0fpZ3hvo
性能で勝てないから今度は音とか
言い訳は流石に酷いわw

977 名前：774RR[sage] 投稿日：2019/11/01(金) 20:45:47.31 ID:wBb+586j [2/2]
何言ってんの？4気筒の音が好きだからこれ欲しいんだろw

**774RR** · 2019/11/02(土) 21:21:42.78

>>59
まっすぐ家に帰っては行けないとは良く言われていたな
繁華街に停めるどころか行ってはいけない素通りしろとも

**774RR** · 2019/11/02(土) 21:29:44.63

ZX-25Rも窃盗団に狙われるかな？

**774RR** · 2019/11/02(土) 21:33:56.15

>>74
大型と比べたら軽いから部屋にしまっとくべきだな

**774RR** · 2019/11/02(土) 21:43:46.13

>>74
賭けレースで浪費されるだろうから、国内にいる同胞に頼んで緩い日本人から盗んで部品で輸出しまくりだよ。
社会問題になると思うわw

**774RR** · 2019/11/02(土) 21:54:55.28

賭けレース連呼してるやつ、うんちがとまらなくなる呪いを掛けた

**774RR** · 2019/11/02(土) 22:35:34.96

>>74
狙われるわけねーだろ
プレミアもついてないのに

**774RR** · 2019/11/02(土) 22:38:45.98

>>78
200キロ足らずの100万円近いものがそのへんに置いてあるってリスクだぞ

**774RR** · 2019/11/02(土) 22:40:28.69

>>79
そんなこと言ったらリッターSSどうなるんだよ

**774RR** · 2019/11/02(土) 22:42:35.43

そもそもバイク好きのアジア人は日本に住んでないし、あまり土地勘も無いからな
うちのレジェンドが、ときどき向こうのアマチュアレーサーまとめて呼んでサーキット走らせてるわ。

**774RR** · 2019/11/02(土) 22:44:18.93

>>74
後に忍者狩り事件として歴史の教科書に載るレベル。

**774RR** · 2019/11/02(土) 22:44:59.91

PCXは専門窃盗団が大阪にいて捕まったよな
あれって海外に流してたんだろうか

**774RR** · 2019/11/02(土) 22:48:35.50

>>80
盗まれてるだろ

**774RR** · 2019/11/02(土) 22:54:24.72

だいたいが中南米じゃないかな
中国韓国人はクラッチ付き苦手なせいかSSに乗らないもんな

**774RR** · 2019/11/02(土) 23:02:32.69

>>69
日本より実質４倍ぐらい巨大な市場だな
250ccにとっては

**774RR** · 2019/11/02(土) 23:07:21.79

平均月収5万って聞いたなあ
検索したら更に低い数字が出てきたけど

**774RR** · 2019/11/02(土) 23:09:26.32

日本でも労働者の平均年収は400万切ってるんじゃね
ニートとか含めて国民の平均だしたら200万くらいかもｗ

**774RR** · 2019/11/03(日) 02:19:09.27

'値段は？魅力は？Ninja ZX-250Rをモータージャーナリスト柏秀樹さんが予想ver2
https://www.youtube.com/watch?v=L3jfLTvWiiY

**774RR** · 2019/11/03(日) 04:33:34.81

>>80
繁華街には停めておけないぞ
特に都心

**774RR** · 2019/11/03(日) 04:56:01.32

油断すると20万のカブでさえ持っていかれるのにね

**774RR** · 2019/11/03(日) 06:31:21.51

125以下の登録は各市町村単位なので1元管理されておらず、盗難車の特定が難しいらしい。今はネットでも捌けるから手軽なんだと。

**774RR** · 2019/11/03(日) 06:59:22.31

>>46
なってない
オーリスは終了、カローラスポーツは全く別のプラットフォーム
それとは別にカローラ自体はずっとカローラとして続いてる

**774RR** · 2019/11/03(日) 07:27:36.64

新型オーリスとして発表したのをカローラスポーツで発売してるんだけど…

**774RR** · 2019/11/03(日) 07:36:34.41

買えない奴等がdisり始めてるのが微笑ましい

**774RR** · 2019/11/03(日) 07:51:52.22

100万のバイクを

**774RR** · 2019/11/03(日) 08:26:16.42

>>92
そんなのは大昔から言われてるよ
極端な話隣町で登録済みの原付や原2を
すぐ隣の市で登録しようと思ったらできちゃう制度だから
しかも古物商持ってる人に販売証明書いてもらえばそれだけで登録できるし確認もしない

**774RR** · 2019/11/03(日) 08:33:19.00

細かいことはどうでもいいが、かつての誰もが買いやすい大衆車のポジションはとっくに軽四になってる
未だにカローラが安いクルマの代表みたいに書いてる爺がグダグダ言い訳じみたのを書くのは止めな
いいかげんスレ違い

**774RR** · 2019/11/03(日) 18:53:22.14

>>97
そんなの知ってるよの癖にイチイチ説明しちゃうやつw
口出さずにおれんジジイおつであります

**774RR** · 2019/11/03(日) 21:12:53.33

供給不足でプレミアつきそうだし
東南アジアでも欧米でも高く売れそうだし
購入予定の人は盗難対策どうするの？

**774RR** · 2019/11/03(日) 21:28:29.41

>>100
盗難保険に入る予定
田舎だから大丈夫だと思うけど念のためにね

**774RR** · 2019/11/03(日) 21:32:24.10

>>100
秘密の地下ガレージに補完しまつ。
出るときは自動でシャッターがあきまつ。
外からは見えないので安心でつ。
出るときはワンダバな曲が流れるようになってて
楽しいでつ( ﾉ^ω^)ﾉ

**774RR** · 2019/11/03(日) 21:34:49.66

でも水没するんでしょ？

**774RR** · 2019/11/03(日) 21:44:50.45

クオーターマルチっていい方がなんか鼻につくね
250ってそんなに言いたくないのかな

**774RR** · 2019/11/03(日) 21:57:47.04

>>104
30年くらい前から言われてるのに何を今更

**774RR** · 2019/11/03(日) 21:57:59.63

何か問題でも？

**774RR** · 2019/11/03(日) 21:59:03.12

俺のちんこはクウォーターマルチ

**774RR** · 2019/11/03(日) 22:12:44.67

なんかダサくね？

**774RR** · 2019/11/03(日) 22:22:05.08

>>102
ウルトラ警備隊の基地みたいだな
出動が楽しそう

**774RR** · 2019/11/03(日) 22:41:09.07

あぁウルトラ警備隊出動のBGMのことか
ワンダバを何故かランバダと脳内変換して読んでた

**774RR** · 2019/11/03(日) 23:29:45.44

当分は妄想垂れ流しの雑談スレになるだろうが
スペック公表で賛否渦巻き、市販プロトタイプのブレス向け試乗で先走り汁が溢れ、
予約受付開始と価格公表で阿鼻叫喚となり、発売日はシンパ・アンチ入り乱れての
カオスとなるだろう
これから何回か来る祭りが楽しみで仕方がない

**774RR** · 2019/11/03(日) 23:37:42.92

まぁ買うにしてもマイナートラブル出し切った3年後だな
なんたって電子制御だらけなんだし

**774RR** · 2019/11/03(日) 23:44:07.68

60馬力になるらしいね

**774RR** · 2019/11/03(日) 23:44:41.35

三年経ったら他社も追随してるんじゃ？
そしたら何時までたっても買えんのう

**774RR** · 2019/11/04(月) 00:12:53.47

ヤマハもスズキも後追いせんじゃろ
可能性あんのはHONDAのみ

**774RR** · 2019/11/04(月) 04:15:06.84

ホンダだって2気筒にRRの称号付けて全力出しちゃったから、そう簡単に4気筒って訳には
いかんでしょ
そう考えるとフルカウル2気筒あるのにフルカウル4気筒出すカワサキ正気じゃないよなぁ

**774RR** · 2019/11/04(月) 04:29:42.97

>>112
ZXシリーズで熟成してる技術なのに何寝言いってんのー？

**774RR** · 2019/11/04(月) 05:00:56.74

>>116
素直に今のカワの元気さはかつてのスズキを彷彿させるよ
今は他しか販売中止だけど250SLというシングルもツインと一緒に売ってたし
シングル、ツイン、4気筒揃い踏みで売ってほしかったｗ

**774RR** · 2019/11/04(月) 05:16:27.80

>>103
潜水機能有るんだぜ

**774RR** · 2019/11/04(月) 06:06:57.78

このバイク、普段行かないカワサキショップよりも
赤男爵とかの方が良いんじゃ無いかな。
なんだかんだでH2とか普通に売ってるし。

**774RR** · 2019/11/04(月) 06:11:04.88

250cc以上のホンダ車と違って特にルールは無いので買い易いトコで買いましょう

**774RR** · 2019/11/04(月) 07:06:23.36

>>103
クソワロ

**774RR** · 2019/11/04(月) 07:09:27.38

ヤマハが噂の3気筒エンジンを出せば4メーカーで1～4気筒選び放題なんだけどなw

**774RR** · 2019/11/04(月) 07:47:07.82

>>116
新型CBR1000の上位モデルはCBR1000RR-Rみたいですよ、噂では

**774RR** · 2019/11/04(月) 07:48:33.53

遅過ぎで頓挫するだろね
ZXが売れると見たら、新設せずにホンダがホーネットの４発を規制通してCBRの車体に
積んでくる方が全然早いと思う

**774RR** · 2019/11/04(月) 08:17:58.07

>>125
それでも十分って話じゃね？
ホーネットは元々MC21のエンジンだし

そりゃ新設計のが良いだろうけどね

**774RR** · 2019/11/04(月) 08:23:05.89

>>124
トリプルアール？

**774RR** · 2019/11/04(月) 08:39:50.12

mc21のエンジンとは言っても今の排ガス規制通すために巨大弁当箱とか付けたらもう音含めて別物感しかないよなあ
新開発するしか道はない

**774RR** · 2019/11/04(月) 08:53:43.44

CBR250RRのエンジンってカムギアの音がネックで騒音規制通らなかったって
聞いたがそこから手を加えるとしたら新設計かCB400SFのエンジン弄った方が
早そうな気がする・・・

**774RR** · 2019/11/04(月) 08:56:12.40

mc22ね。
いつからホーネットは2ストになったんだ

**774RR** · 2019/11/04(月) 08:59:39.37

すまんw素で間違えた

**774RR** · 2019/11/04(月) 09:00:36.17

妄想オナニーばかりでスレがイカ臭い

**774RR** · 2019/11/04(月) 09:15:25.25

いくらなんでもそんな酷いこと言われる筋合いはないぞ

**774RR** · 2019/11/04(月) 09:17:34.92

スペック未発表、未発売車のスレなんて妄想しか書くことがない
つまりソイツが馬鹿