【HONDA】ハンターカブ CT125 5台目
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ハンターカブ復活?
東京モーターショー2019でコンセプトモデル公開予定
※前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 4台目
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574387810/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ホムセン箱につけるおススメのバイク教えてください。できれば125ccがいいです。
とか、質問すればいいのか? でもゆるキャンのステッカーとスーパーカブのステッカーは貼っても良い 俺の人生が不幸なのは皆んなあいつのせい。
そんなネガティブ野郎の呟きを聞いてくれるのは
バイクを買ったお店の人とうちの猫ちゃんだけ(笑) なら箱をコードで固定するか。
キャリアより小さいけどw CT125は運転ポジションはどうなんだろう?
CC110発売時に雑誌のインプレは「先代CCより小ぶりになり、
一般的体系の日本人にはしっくりと馴染む」みたいな事が
書いてあったけど170cmの俺が乗ると荷台のバーに半ケツが乗るんだよね 所詮ミニバイクだよ
ポジションとか期待する車種じゃない >>282
それは、お前のケツがデカすぎなだけやろ! >>284
オレのケツがデカい?
「小振りで可愛いお尻してるわね」とよく言われるけどな
なんにしろccよりシートを後方面に伸ばしてほしい >>285
可愛いていわれるのは、前にぶら下げてるモンやろ! 露出少なすぎるけどコンセプトモデルから結構変わるのか?
今日の記事見たけどヤンマシも書くことなくて困ってるぞ モーサイで跨って体験して買ってくださいという流れだな クロスカブが結構売れたからそれほど売れないだろうな この手のプレイバイクって久々の登場じゃない?昔はミニトレとかバンバンとか
色々あったのになあ。ハンターカブが売れて他でも出せばおもしろい。 カラーは赤で決まり?
黄色もマスタードイエローみたいな感じで頼むで! ドリームで聞いたらコイツの問い合わせとんでもないくらいあるみたい
めっちゃ売れそうな予感 いやーあやしいよ
いくらなんでも注目度のまんま売ればせんだろう
ほんとにそんなにハンターカブ好きだったっけ君ら!?みたいなこと思ってんじゃないのかね夢の人なんかは ハンターとかどうでもええのよ
CT125のデザインが秀逸で欲しがってるのがほとんどなんだし >>305
まぁ赤は確実だろうね
緑とベージュ(肌色)?wかな〜 CT110の登坂角度って昔のカタログで20°って書いてあるけど
これって今だったら普通のカブで十分登る角度だね? >>311
1速で頑張って進む感じかな?
20°=約37%の勾配率だから国道で最大傾斜がある暗峠の一番きつい勾配とほぼ同じ
軽車両以外の車両通行禁止だけど東大和市のここも37%
https://goo.gl/maps/KJfACx2LfDGxepRa6
10年程前は下の車止めなかったからバイクで通れたんだが… 色はガンメタみたいのも出してほしいな
昔のカタログには登坂角度の記載が必須だったらしいね
GTやKHの2ストロードにもあったらしい
実際の計測値じゃなく、出力特性、ギア比、車重などの
計算値だったのかな? 計算値や理論値でしょ
カタログスペックってそんなもん メーカーの工場ラインや下請業者には各パーツの生産が始まってんじゃないか?
このスレで関連情報を頻繁にリークしてる書き込みあるし。 ライン作業者は発売日や価格まではわからへんやん
さらに下請けの作業者やったら自分が何のパーツを作っているのかわからん場合もある そもそもタイ生産だろうからタイ語が読めないと
ライン工や下請けからのポロリがあっても分からないw CT125は二人乗り出来ないじゃん
けっこう致命的 そもそもクロスでも2人乗りなんてしてるやつほぼいない 125で二人乗りするやつなんか100人に一人くらいだろ 積載力もクロスカブに劣るし結局住み分けになると思う 150cc 発売なら車重は135 kg はないと駄目だな… >>331
大賛成。
と、本当は強く云いたいんだが、
考えてみるとキックが使えない体勢/地形に嵌まるこも絶無とは…。 ホンダだからカラーは二色展開
赤とベージュ系か?
で、後から一色追加て感じだな。 ホンダのことだからいちばんの人気色になりそうなベージュ系はあえて外してくると見た
2年目か3年目に追加してくるだろな
今年は赤とグリーン系、と予想と言いたいところだが、赤もないかもね >>344
ネタかよ
ETCは要らんだろ
ホンダナビゲーションでいいよ そんな、ワガママ言うなら
グリップヒーターとシートヒーターも
つけて下さい 鼻かんだりシールド拭くのに、
トイレットペーパーホルダーあると、便利じゃね?! そのごみどこに捨てんだよ!
ということでゴミ箱もセットで。 H2だって標準でグリヒ付いてくるんだ
カブに付いてこない理由はない ホンダの中の人もここを見て困惑しているに違いないw 何かやたらクロスカブの
便利装備付いた低走行車がヤフオクに出品されてんだが
やっぱCTに乗り換える為か? >>356
乗ってみたら意外に思ってたよりガッカリだっただけでは
カブが 期待して見に行ったのに5台くらいしか出品ないんだが
JA45の話だよな? ブレーキはドラムだしパンチは足らんし
今更クロスカブはゴミだろw >>360
自分で整備しながら足バイクとして乗り続けられる。
構造がシンプルなら壊れにくいし整備も簡単。
最高っす。 所詮カブ
しかし
人はカブに始まりカブに終わる
バイクというカテゴリを逸脱した靴というべき存在
靴屋で売るべきだ CT発表から定期的にCC下げるヤツが沸くんだが何がしたいんだろうか。こんなところでそんなレスしたところでCTが安くなる訳でもスペックが上がる訳でもないだろに。俺はCCはCCでいいバイクと思うし、俺には理解できない何かコンプレックスでもあるんだろうか。 カブはあくまでカブであってカブ以外のバイクはカブではない
必然、カブの始まりはカブを所有した時点からだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています