【アーバン】ADV150 part4【アドベンチャー】
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このスレはPCXベースなどという側面に囚われず、このマシンのコンセプトを大切にしたいという人のためのスレッドである。
（前スレでスレッドの方向性の面で揉めたため分裂しました）
公式ホームページhttps://www.honda.co.jp/ADV150/
※前スレ
【PCX】ADV150 part3【兄弟】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574482180/
通勤おじさんはこちら↓
【PCX】ADV150 part4【兄弟】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577866907/ 個人的にはアイドリング中はヨシムラが重厚で魅力的だけど、
見た目と吹かしたときのカッコ良さでモリワキかな(´・ω・｀)？ マフラーかなり上向いてるな
ホイール2/3程度水没なら走れそうだが 反対側の吸気口から水吸うんじゃね？
その下に駆動系冷却用の吸気口もあるし、ホイールの半分くらいでヤバそう >>136
完全に好みだけどヨシムラはアイドリングでは重厚感あるけど回転上げるとフィーンって感じでレーシーでしょ(´・ω・｀)？
モリワキはちょいうるさいけどパァーンって感じ(´・ω・｀)
個人的にモリワキの方がアイドリング〜全開までナチュラルな音変化に感じて、
そっちの方がわし好みだなと(´・ω・｀) ヨシムラ
ドムドムドム→フィーン
モリワキ
バラバラバラ→パァーン
ヨシムラは回転数でキャラが変わるけど、モリワキはエンジンの回転数に従って
排気音の周波数も上がって行く感じ(´・ω・｀)
前者は低速域で楽しく高速域で楽、後者は高速巡航辛いけど状況が分かり易い。 >>139
>>140
バイク乗れない発達障害が何しに来てるの？ いや、モリワキはモトクロッサーみたいな音だからSUVな外観と合いそうだなと(´・ω・｀) >>142
牛丼屋の深夜バイトご苦労
まぁ発達障害で一生バイクには乗れないだろうが 通勤にこれ買うなら、素直にフォルツァ買うわ。
峠越えあるし、通勤手当変わらんし。 スマートキー採用車種は盗難の心配はないのかと思ったら
スマートキー自体に対策が必要みたいだね(´・ω・｀)
リレーアタック（ハッキング）対策に電波遮断ケースに入れればＯＫなのか(´・ω・｀)ﾌﾑ HONDAのスマートキーの仕様を知らんみたいだから親切な俺様が教えてやろうか？ >>149
節電モードにするだけみたいだね(´・ω・｀)ﾍﾞﾝｷｮｳﾆﾅﾙﾅ
更に調査するとコードグラバーといって車両側の電波をハイジャックする手法があるらしいから、
どのみち物理的なロックは必要とのことだった(´・ω・｀)ｂ 一週間ほどカタログ眺めたけど一応これに決めるつもりでいる(´・ω・｀)
ＧＷに間に合わせたいしマフラーがちょい先になる以外はとくに問題なし(´・ω・｀)
おっちゃんスレの方は相変わらずトップケースの話をしてるみたいだけど、
アフリカツインの純正案はけっこー良いアイデアか？（付くのか？）
何れにしても趣味性が高い車体だけに似合うものはお高い(´・ω・｀)・・・
マフラー替えたり似合うトップケース付けたりカスタムするなら、
＋２０万は考えておかないとだね(´・ω・｀) まあ、それでも大型や車のこと考えると全然安いか(´・ω・｀) で、これにしとくかと決めた上で真面目に考えるとやっぱトップケースはなしかな(´・ω・｀)・・・
裸でも最高速１２０キロというバイクにトップケースやサイドパニア山ほど着けて特攻とか怖くない(´・ω・｀)？
サイドパニアはまだともかくトップケースは空力的にも横風受けたとき思いっきり煽られそう(´・ω・｀)・・・
ＰＣＸおじさんたちはそのあたり分かってんのかしらね(´・ω・｀)？
最近の高速は１２０キロ区間もあるのだからなるべく軽くして
横風にも煽られないようにしておかないとちょっと怖いと思うんだけどね(´・ω・｀) そんなんが怖いなら最初から150で高速乗っちゃダメよｗ 最近のリアボックスは空力考えて後部が丸みがかっているな。
空気の抜け側の抵抗拾わない様に、横風は分からん。
それより重いのリアに載せたらオーバーハングでカーブの走行性悪くなるんじゃね？ https://www.youtube.com/watch?v=EwZOOyufDWk
ＰＣＸ１５０の高速走行色々見てたけどやっぱトップケース乗せてると
横風に持ってかれるって(´・ω・｀)
まあ、そらそうだよね(´・ω・｀)・・・
両サイドに木が生えてるとこでもそんなこと言ってるから、
やっぱ俺はトップケースはなしだなぁ(´・ω・｀)
どこでも行けるぜ！というアドベンチャー要素の１つとして
高速や専用道路への対応力は極力確保しておきたい(´・ω・｀) やっぱ高速道路は自然の風もあるけど自動車から発生する風がすごいっしょ(´・ω・｀)？
だから高速道路って虫がいないのよね(´・ω・｀)・・・
なぜなら風が強すぎて昆虫のパワーでは飛ぶことができないから(´・ω・｀)
なので、ざっくしだけど高速走ること考えると、トップケースは当然不可、
荷物の重量も２０~２５キロくらいまでで考えた方が良いんじゃないかと(´・ω・｀)？
どうだろ(´・ω・｀)？ >>157
そっち未だにトップケースの話してるから、やっぱあまりアドベンチャーというムードではない気がするな(´・ω・｀)
そこまで荷物積んで高速道路もとなるとまじアフリカツインが必要だと思うんだが(´・ω・｀)・・・
４００Ｘでもそんな積む感じではないよね(´・ω・｀)？ あと個人的にアドベンチャー要素の１つとしてありかなと思ってるのが
意外とイルミネーション(´・ω・｀)
一人で交通量もほとんどない山道、しかもあんま知らない道、
だったりすると結構怖いでしょ(´・ω・｀)？
まあ、色の選択を誤ると返ってホラー感増しそうだけど(´・ω・｀) しかし、ここ一週間でおいらが購入の意思を固めた一方でおっちゃんスレも含めて
一気に過疎ってしまったな(´・ω・｀)・・・
都会向けである一方で日本の都会には駐輪場がない、という点がネックなのかも知れない(´・ω・｀)
おいらも買うと決めたからには探しているがマンションには止められないし、
やはりそこは苦労しそうだ(´・ω・｀)・・・
まあ、都会では家から駐輪場まで数百メートル離れているというのは
わりと普通なことという感じだね(´・ω・｀) おやおや早速予防線を張り出しましたか？
都会って何処の都会でしょうかね？渋谷、新宿、港区中央区他バイクで移動してますが駐輪場に困った事が無いんだが。
それとマンションに駐輪出来ないって、どんな貧困ワンルームにお住まいなんですかね？買えない言い訳しか出来ない人が箱着けるなとか良く言えたもんです、貧困って罪作りですね。 >>161
日本のマンションには駐輪場が無い？
はぁ？
言い切ってますよ、凄い人だ！ 東京のマンション住まいでバイク乗る人は数百メートル離れた駐輪場に停めなくては所有出来ないんですか、それじゃ乗れないね。 …って言うか、ウイリー氏は今現在バイク乗ってないのか？
昨今の盗難やいたずら対策考えたら、まずバイクを安心して停められる住環境が第一かと。
イルミはミドルクラスのロードスポーツで後方に点けてるの見掛けた。高速・自専道での被視認性は良い。 >>158
羽虫の類は風に逆らっては飛べないけど、
小型の甲虫類はガンガンぶつかってくるぞ。 >>161
過疎ってるのはその顔文字のせいだと思うよ。
その顔ってなんかムカつくんだよね。これは貴方が書いているからではなく、その顔文字の表情がムカつくの。 オフ走るバイクにハードケースはけつヒットするのでお薦めしない、でも荷物を積んで旅には出たい、というわけでエンデュリスタンお薦め
https://shop.japex.net/smp/list.php?type=class&;mcat=149880
あと電飾なんてスカチューンは箱以上にださい、光り物つけるならフォグ（サファリライト）一択 >>169
自分は初めて本スレでこの顔文字を知りましたが、いきなり自分の理想論をダラダラと大量に、しかも自分の趣旨以外は邪道だからおっさんPCXに乗れとか語りだしたんですよ。
反論しても糠に釘状態で聞く耳持たず？真性の基地害かとも思ったしそりゃ腹も立ちましたわ。
しかも他の人の話ではバイクを持っても居ない癖にあちこち荒らしまくってるみたいで、この顔文字を使う書き込みは大概コイツみたいです。 ウィリーくんは
ボクADV150でウィリーしないかなあ
ドキドキって
心配だけしてればいいんじゃないかな
世界でお前だけだと思うけど。 >>171
そうなんだ、じゃあ書き込みと顔文字の表情両面でムカつくって事か。 >>170
俺もこちらのスタイルがコンセプトも維持できるし良いかなと思う(´・ω・｀)
トップケースは失うものが多いというか(´・ω・｀)？
あと、高速走行について引き続きPCXを参考に見てるけど車体そのものが小さいから、
パワーアップ、スピードアップより安定性向上に努めた方が上手く行きそうな印象だね(´・ω・｀)
ま、ダートでの走りとトレードオフになる部分だろうから、
お気持ち程度の範囲でしか調整できないだろうけど(´・ω・｀) >>167
そうなんだよ、被視認性も高まるから意外に相性いいカスタムじゃないかなと(´・ω・｀)
ただやっぱりスレ分けて良かったよね(´・ω・｀)
向こうのスレも見てるけどやっぱどうしてもADVを選んだにも関わらず、
手を加えてPCXに寄せようという変なバイアスがあるんだよ(´・ω・｀)
おそらく向こうのスレはPCXからの乗り換えなど、日々の通勤で乗る人が多数派なんじゃないかな？
こっちは趣味でしか乗らないような人向けでADVを更にアドベンチャーテイストに仕上げる方向性なんだ(´・ω・｀)
あっちのスレの方向性だと議論の末に「これなら最初からPCXにしとけば良かった(´・ω・｀)」
というオチになると俺は想像してる(´・ω・｀)
ヘルメットもおっさん用ジェッペルで当然だと思ってて、議論しようとすらしなさそう(´・ω・｀) やっぱりトップケース付けることにした(´・ω・｀) ちなみにヘルメットも考えてるけど半キャップとフリップアップ（システムヘルメット）の
二刀流に落ち着く気がするな(´・ω・｀)
スクーターのお手軽さを最大限楽しみたいときは半キャップ、
もう少ししっかり乗るときはフリップアップ。
ジェッペル一択なPCXと違ってADVはむしろない選択肢なんだろうなと(´・ω・｀)
まあ、樹脂に赤い反射板がまぶしいトップケースにジェッペルおじさんが乗るADVも
それはそれで見てみたい感じだけど、選択ミスってる印象は否めないだろうな(´・ω・｀) いちばんやっちゃいけないのがジェッペルにイージスだろうか(´・ω・｀)？
でも向こうのスレの人たちは９０％くらいジェッペルにイージス臭い(´・ω・｀)・・・
と思って見てみたらバリエーションも増えて普通にいいな＞イージス
しかし、ワークマンって一体どこにお店あるんだよ(´・ω・｀)・・・見たことない お前向こうのひとを
バカにする資格でもあんのかよ
クソ野郎が >>179
馬鹿にしてるのではなく「なぜPCXに戻そうとするのか？」という素朴な疑問(´・ω・｀)・・・
メーカーがわざわざアドベンチャーテイストにカスタマイズしてくれてるのに、
目くじら立てて樹脂製のトップケースを装着するなどPCXに戻そうとしてるでしょ(´・ω・｀)？
端から見てると「ならなぜ最初からPCXにしないんだろ(´・ω・｀)？」なんだよね。
ADV好きの自分からすると彼らのやることが一々癇に障るのもある(´・ω・｀)
美味しんぼの富井部長みたいな人たちというか？なんでも台無しにしちゃう人たちというか(´・ω・｀) >>180
人それぞれじゃいけないわけか？
なあ？
何で押しつけんの？
テメエの価値観が絶対なわけ？
アホか
ADV150でアドベンチャー？何夢見てんの？とは向こうのひとも言ってないだろう。
何でお前だけ押しつけんの？ このスレは変なのに住み付かれてるね
バイク女子のナントカってスレ貼るのが荒らしが荒らすスレのマーキングみたいだよ >>181
そりゃもちろん人それぞれのことだけど、ADVのスレとしてあの流れが主流になるのはどうなんだろうなと(´・ω・｀)
趣味性重視、アドベンチャー志向の自分は場違いというか発言すら許されないくらいの空気だったからね(´・ω・｀)？
そもそもADV150のコンセプトから外れすぎてる感じもあったし(´・ω・｀)
まあ、何度も愚痴ってることだけど、向こうの人たちを見てると、
それならなぜPCXにせんかったん(´・ω・｀)？なんだよ。 たぶん向こうのスレの人たちにADVのコンセプトがマッチしてないとこもあるんじゃないかな(´・ω・｀)？
これって東南アジアから入って来たものだけど日本に当て嵌めると、
「港区住みだけど、こいつなら江戸川区まで冒険に行けるぜ(´・ω・｀)ｂ」みたいな感じ。
向こうの人たちは「江戸川区どころか千葉です(´・ω・｀)＞」だから、
港区から江戸川区へ！という起伏がないエリアの人たちはエリア内で楽める風にカスタマイズしたくて、
そうすると、あら不思議！PCXに戻っちゃったよ！になってるのかなと(´・ω・｀) >>184
んん？
何でそんなのを書き込むの？
って聞いてるんだけど理解できねえかなあ？ なのでX-ADVにも言えるけどADVシリーズってめっちゃアーバン志向なのよ(´・ω・｀)
アーバンな人たちが余暇にちょいアドベンチャーしちゃう、というシチュをターゲットにしてると思う。
でもそのアドベンチャーってアーバンじゃない人たちからするとただの日常なんだよ(´・ω・｀)
アーバンな人たちからすると関越から群馬に入って赤城山や妙義山なんかを見ると「まさに秘境にやってきた！」とドキワクだけど、
現地の人からすると何がアドベンチャーなんだか意味が分からないってわけ。
ADVがいうアドベンチャーってそういうのなんだよ(´・ω・｀)
なので都会暮らしが長い俺からするとADVのコンセプトってすげー共感できて面白そうなんだけど、
（そのコンセプトに沿ってカスタムパーツやファッションも決まってくる）
アーバンじゃない人たちからするとこのオフ車テイストのスクーター（オフ車テイストなのに都会で映える見た目のクールさにもこだわってる）
が一体何なのかあまりピンと来てないんじゃないかと思うな(´・ω・｀) ＡＤＶのそういうコンセプトがあまりピンと来てないから、
樹脂製のおっさんトップケースを付けてみたり、ＰＣＸおじさん御用達のジェッペル被ったりと、
チグハグな感じになってしまうというか(´・ω・｀)？
なので俺、以前も提案したけどＡＤＶに乗るならたとえ事実は違ったとしても都会人に成り切った方がいい。
「東京からやって来た本格志向のバイクチーム、アーバンインパルスです(´・ω・｀)ｂ」
そういう成り切りがＡＤＶを愉しむためにはけっこー大切だと思う。 オフ車乗りの全てがオフ走ってるわけじゃないでしょ、オフ走る人間から見たら、せっかくのマシンだからオフ走ってあげて欲しいけどそんなの強要できないっしょ
オフ車だから箱が似合わないって見た目だけの話でしょ、だからかっこ悪いってだけの話になって、いろいろ否定されるんだよ
かっこだけ求めるんじゃなしに、本当に好きならそのバイクの個性を引き出そうとしてあげて欲しいな オフを走りたいからオフ車買う
今の用途（通勤買い物とか）のバイクをオフ車にする
この差じゃね
だから妄想押し付けるな >>187
その顔文字ムカつく。
文章の中に必要か？読む人をムカつかせる為か？ ところで顔文字のスレ主よ、お前は今日午前中の書き込みで買うことにしたが駐輪場が無いとか言ってたよな？
まだ駐輪場が見付からなくて購入するかどうかも判らない爺が何故購入契約締結した人達のライフの事を批判できるの？
お前、この質問からは逃げるなよ、
絶対答えろよ、無視する事はお前の全否定だからな。 >>193
駐輪場と来たら次はセキュリティだけど調べたところ最近は
チェーン、ディスクロック（アラーム付き）、シートの３点セットみたいだね(´・ω・｀)
もちろん盗難保険は入るとして。 >>195
質問に答えないスタイルは相変わらずだなww
だから嫌われるんだぜ？ あと肝心の費用面だけどＡＤＶコンセプト直撃の都会の人の場合で、
車体：４５万（割引はショップによる）
諸費用：７万
駐輪場初回：３万（毎月１万円前後、自宅から半径２００ｍ以内で見つかれば良し）
備品：５万（ヘルメット、チェーンなど）
カスタム代：３０万（パーツ２０万、高賃１０万）
-------------------
合計：９０万円（＋消費税）
まあだいたい１００万円だと考えとくといいと思う(´・ω・｀)
これが実用品のＰＣＸになると半額くらいで収まるだろうから、
趣味費用がかなり上乗せされる想定のＡＤＸは費用面でもだいぶ違うものだと感じるな。
もちろん、当初はゼロでいいけど、まあＡＤＸを選んでる時点で
その人はおそらくカスタム指向が強いだろうからね。
ＥＴＣ、マフラー、イルミ、小物類、トップケースは付けないだろうけどサイドは付けるか？
とやってたら３０万は普通に現実路線。 >>195
答えに成ってない、購入するかどうかすら怪しいお前が何故他人の趣味嗜好に難癖着けてくるのかを答えろと言っているんだよ。
お前日本人だろ？
日本語は理解できるよな？
頭は逝かれて無いよな？ まあまあ(´・ω・｀)o
趣味の人と実用の人で衝突しないようにこうしてスレを分けたわけで(´・ω・｀)
わしが予想したとおりこちらの趣味スレがADVスレの本流になりそうなことが腹立たしいのかしら？
いやでも毎日通勤で乗るような実用通勤スクーターが欲しい人はそもそもADVは選ばないと思うんだよね(´・ω・｀)・・・
黒樹脂のトップケースやおっさん専用ジェッペルなど通勤おじさん装備を合わせると
ちぐはぐなスタイルになってしまうし、シート高もあってお疲れ状態の短足に冷たいし(´・ω・｀)？
実用性足りないとこを通勤仕様にカスタムしていくとPCXに先祖返りしちゃうだけだとわしは思うから、
そういう人は最初からPCXにした方が全然良いと思うわけ(´・ω・｀)
何回同じ話をさせんねん(´・ω・｀)oﾋﾞｼｯ >>198
https://www.youtube.com/watch?v=p3i62ITwk7o
ユーチューバーのバイク屋のおっちゃんまで、
かっこいいADV150にはおっさんケースは付けてくれるなって言ってるぞｗ
そらそうだよね(´・ω・｀)
やっぱ向こうのスレの人たちの美意識はちょっとおかしいと思うんだ(´・ω・｀)o >>200
まぁお前からスレを分けて出ていった行動に免じて箱云々の話はここまでで止めてやるわ。
しかしよ、自分の立場を正当化させるためとは言え、簡単にバレる様な嘘は吐くなよ、今後のお前自身の為にも進言しとくわ。
じゃーな >>197
PCXだと税金半額？駐輪場も？ヘルメットはアラショーが良いんだけど2万くらいで買える？
PCX一択だね。 あと>>200の動画で思ったのは年末に出たすでに売切れ、次回８月云々ってのは
ドリームを除く販売店とメーカー間の話みたいね(´・ω・｀)
この動画の店長さんも売切れたショップで予約しても８月になるから、
ショップ巡りしてまだ残ってるお店を探すかドリームに行けと言ってるし(´・ω・｀)
たぶんこの動画を見て誤解した人が５ちゃんに書いたんだと思う。 高速走行について引き続きＰＣＸを参考に見てたけど、
当面必要な対策はないという結論かな(´・ω・｀)・・・
調べてたけど最近のスクーターはプーリー替えたら速くなるってもんでもないらしいし。
やったとしてクリップで付ける拡張スクリーンくらいかしら？
ノーマルのハイポジションでもＰＣＸよりは安定しそうだから、
実際に乗ってみないと何とも言えない感じだ。
>>207
そっちのスレ、実用スレだとしてもいつまでもおっさんケースを付けるつけないで議論してるからなぁ(´・ω・｀)
個人的には高速乗ること考えると、このバイクのパワーではそこまで積めないと思ってるから、
サイドパニア＋スポーツバッグで重量も１５ｋｇ程度（俺自身は７０ｋｇ弱）が限度じゃないかと思ってる。
そっちのスレ、アフリカツイン並みに積もうとしてる人がいたりするけど、
ＰＣＸの高速走行動画とか荷物積まないであれだからな(´・ω・｀)
時速５０マイル超で巡行しようとするとライダー込みで９０ｋｇくらいに収めないと厳しいのではと思える。 >>208
うんうん
要らない心配はいいからさ
オメエはウィリーだけ心配してろよ。 てか、外国の分解動画でやってたけどプーリーはＰＣＸとＡＤＶで違うんだよね(´・ω・｀)？
ＡＤＶはＰＣＸより中低速のトルクが出るようにセットアップされたと記憶してる。
そゆの含めてエンジン、吸排気、駆動系ともすでにチューン済みだと理解している。
まあ、ドレスアップ目的でマフラーは替えたい気持ちがあるけど。 >>209
たぶん過疎りつつある実用スレの人たちに欠けているのは「ＡＤＶらしい遊び心」なんでねーかい(´・ω・｀)？
俺が提案したイルミの有効性に関してもおそらく向こうのスレだと「バカスクかｗ」と完全否定だったと思う。
林道で脚下が見えてると安心だろうとかそういうアドベンチャー視点で言ってるのに、
発想とか感性とか全て通勤経路の中で目に入るものだけになってるというか(´・ω・｀)・・・
通勤経路から外に出よう、狭い世界を飛び出して冒険に行こう！という感性自体があっちにはないんだよ(´・ω・｀)
だからＰＣＸにしとけっていうのに(´・ω・｀)・・・ 例えば夜間ぬかるんだ林道を走ってて後輪が嵌ったとしよう(´・ω・｀)？
ブレーキランプくらいしか光源がなかったらパッと見てよく見えないだろ？
たぶんこのバイクの場合、フォグランプよりイルミの方が有用なんだよ。とかね。
あっちのスレはもうなんつーか、そういう発想自体がない(´・ω・｀)
なんでＡＤＶにしたんだかよく分からんおっさんしかいない(´・ω・｀) >>213
ごめん
イルミダッサい。
クリスマスですかぁ？
でもぜひ装備して。
笑い死で立ちゴケしそう。
お前のアドベンチャー観って素敵やね。 スレ主は車体色どうするん？俺はブラックだから違う色にしてね >>213
長文連投して自分語りするお前の発想もよくわからん >>215
赤は違う感じなのでブラウンかブラックかな(´・ω・｀)・・・
ちなみに走りの部分はだいたい納得したので今はオーディオについて検討中(´・ω・｀)
ハンドルにつける汎用的なＢＴスピーカーが無難なとこか？
動画で見てるともう少し重低音が欲しいところだが(´・ω・｀)・・・ バイクにオーディオは要らんがイルミネーションにはちょっと興味ある
もしかして自分でカスタムするん？
ホンダはもちろんライコランドみたいな用品店でもやってくれないでしょ。 >>218
グレーゾーンということで嫌がるところが多いみたいだから
自分でやることになるのかもね(´・ω・｀)
（といってもＡＡＣにぶっさすだけだけど）
あと色に関しては白・赤・橙は灯火してると法令に引っ掛かる可能性があるらしいから、
必要な場面でだけＯＮにするにしても緑〜青〜紫あたりの色味が無難かなと。
本当に林道の中だけでＯＮなら白でも良さそうだけど。 オーディオはアーバン・アドベンチャー・テイストから外れないか？
スレチでないかい？(笑) ちなみに法令的にＮＧになる部分も迷惑な水準という以外にも、
灯火してる人の安全性が増すことで他の人が目立たなくなることで
その人たちの安全性が相対的に下がるとか、
結構、馬鹿みたいな理由もあるみたい(´・ω・｀)
一方で「安全のために目立つ努力をしましょう」と言ってるのが笑えるけど。 ちなみにＢＧＭは何をかけるんすか？
林道なら「大きな森の小さなお家」とか(by 奈保子) >>220
Ａ・・・アドベンチャー（冒険）
Ｄ・・・ディスカバリー（発見）
Ｖ・・・バケーション（休暇）
やっぱり遠出して高速に長く乗ったりする場合は音楽欲しいっしょ(´・ω・｀)？
疲労時に気持ちを奮い立たせる効果もあるだろうし？ イルミネーションに
オーディオ
ご立派なアドベンチャーですこと
バカスクじゃん。 >>218
コイツはバイク買えないし免許も持ってない
色々なスレで俺が買うなら妄想を披露してる障害者だぞ
カスタムも脳内だから店要らずだし自由自在さ >>225
それよりおっちゃんスレも保守しないと落ちちゃいませんかね(´・ω・｀)？ 確かに夜間にぬかるんだ林道を走る事は
レスキュー隊でもない限り有り得ないかも。
柴崎コウの映画が見たくなったわ。 もう７０レス以上も投稿数が開いてしまいました(´・ω・｀)
さすがに色々と違うんじゃないかと思って分裂しましたが、
ここまで明確に差が開くとは？ですね(´・ω・｀) えっ？ヘビメタ？ 熊避けにはなるかな。
一応エアガン積めるキャリアも検討してくらさい。 おっちゃん、これＬＡメタルっていうんだよ(＾ω＾) 電気関係自分で出来るのうらやましい
イルミはともかく夜の峠道を明るく照らすフォグは付けたい
そのうち誰か取り付け動画アップしてくれんかな >>225
えーーー！？
免許持ってない人の妄想話がずっと続いてるわけ？
ある意味すごい >>232
タケガワのサイドバーが黒じゃなければ早期導入してたかも(´・ω・｀)
黒だとアドベンチャーテイストがやや中途半端かな？
>>233
そろそろ素に帰んなよ(´・ω・｀)・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
