【ホンダ】 PCX134台目 【HONDA】
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【ホンダ】 PCX133台目 【HONDA】
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即死回避のため20スレまで保守してください >>950
ドーベルマン12mmチェーンロックを駐輪場の柱してんのとアマで売ってる3000円程のディスクロックアラーム
このディスクロック揺らしたり起こしたりしてもなかなか鳴らないけどロックやディスクにコツンと少しでも触れるとアラートしてくれるので風なんかで誤動作もなくてホント丁度いい
スマートキーの利便性を潔く取り去ったスタイルw >>952
ありがとう。多分ディスクロックはコミネのやつかな?カバーはかけてる? 純正オプションのアラームだけでは対策甘いですかね? 今原付きの任意の等級が20までなった
でも次150(普通にりん等級最低)もほしい どうしよう 150買って10年無事故頑張れば保険料少しは安くなる
対人対物無制限だけなら安いぞ、俺はそれ
まぁ色んな保険入ってるからバイクはシンプルにしてるってだけかな >>950
前輪は12ミリのチェーンロックを門柱に、後輪は長シャックルをモルタルで埋設した自作アンカーにキトーの16ミリで繋いでる、一応純正アラームも付けた >>957
10年かあ 20年前まで400持ってたとき12か3等級まで行ったんだけどなあ・・
20年間空いたらもう等級引き継ぎもない言われたしなあ・・ アドレス125にする時にバイク17等級中断したら10年間保持だったぞ
ただアドレスは流石に安かろう悪かろうすぎてPCX150にした17等級なら1台持ちならファミバイよりいい >>962
アドレスの時はファミバイにしてたけど1年で4回しか乗らずに処分
下駄にもならんかった 125の保険の等級引き継ぎ150に出来ないだろ
そこまで細かい事知らんが
ピンクナンバー興味無いからw 原付の保険は等級無い
事故起こしても変わらないが無事故でも安くならない >>966
> 原付の保険は等級無い
そこkwsk
まさかファミリーバイク特約ってことはないよね 原付も単体で契約なら125cc未満の区分で等級あるよ
それはファミバイ特約のこといってんだよ
原付の軽二輪以上で入れ替えできないのは原付で安く等級あげて大型バイクに
されたくないからとか聞くけどそれしかないよね >原付も単体で契約なら125cc未満の区分で等級あるよ
一部を知ってるだけで全部を知った気になるなよ馬鹿
ってことだな アホな議論してる暇があったらバイクでどっか走ってこいや。 走るのは良いがどこにも寄らずまっすぐ帰れ
トイレもダメ ずっとテレワークしてた人が道志みちにソロツー行ったら、自販機とトイレ寄っただけで新型コロナに感染したらしいからねえ この期に及んでも未だに外出自粛せずに、走り回って草はやして喜んでるバカもいる
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1586902358/
920774RR2020/05/03(日) 06:26:23.77ID:4asJik36
東京から大阪まで走ってみた。
1号線の自動車専用道路は感弁して欲しい。
550kmで12時間かかった。(www
雨らしいけど今日は尾道市まで行くよ!。
9289202020/05/03(日) 15:35:48.01ID:aqfQ9ChC
やっぱり雨に降られてしまった。
辛いので福山市のホテルにチェックインした。
本日の走行距離は260km。ショボいぜ。
明日は尾道からしまなみ海道を走って四国に突入予定。
すぐに本州に戻るか四国を楽しむか悩むぜ!!(www
930774RR2020/05/03(日) 16:43:00.59ID:YGHAWdFZ
東京からしまなみ海道の原付道、こんなチャンスもうないからね。
道路空いてて走りやすいよ。
普段のGWじゃあ無理ですよ。(www
ちなみに250ccで四国走った時にはガソリンスタンドの人に何処から来たのって聞かれたよ。
原付のナンバー見て地域がわかるかどうか。(www
964774RR2020/05/04(月) 19:55:28.38ID:Ak6mM3/9>>965>>966
無事にホテルに到着出来た。
前もって調べて行ったから問題なかったけど
しまなみ海道の原付道に行くときは50円玉を沢山用意していくと良いです。
橋毎に50円か100円かかります。
景色最高なので俺以外にもツーリングしている人が結構いましたね。
今日の走行距離450km、所要時間12時間でした。 150もほしいがやっぱ任意保険が悩みどこだなあ・・
対人対物MAXで自損は0で見積もってもらうか
ABSとかだとちょっと保険安かったりするんだよな 余計なもん付けなければ割引無しでも2万程度だから心配すんなって >>970がいないみたいなんでスレ立てチャレンジしてくる チューリッヒのオンライン見積もり試したら、等級6Gで2万弱、
人身傷害3000万と弁護士特約付きで6万超だった。 >>982
(・ω・`)乙 これは乙じゃなくてポニーテールなんだからね!
(・ω・`)ノシし バタバタ ブーン 任意保険を払うほど好きじゃないからスクーターなわけで。
そういう層のための125 人身傷害なんか普通は入らない
バイクで事故起こしたら0か100
意味分かるかな?生か死って事
最悪片足無くしたとか重大な後遺症あれば後遺症障害から出るよ
後遺症障害は最低の保険でもデフォで付くから安心しなさいな まとめると、
125以下(原付)と125超(軽二輪・小型二輪)の間で
保険の等級引き継ぎは不可。
125以下のファミバイ特約、250以下の任意保険、
どちらも自損傷害型と人身傷害型で差が大きい。
人身傷害型は二人乗りする場合は入るべき。
漢は生きるか死ぬかしかないから(以下略
こんな感じっすか。(保守で疲れた) 乙。125cc以下と以上、分けるのやめてほしいね。 >>988
原動機付自転車か自動二輪車か、ってことだから仕方ないんじゃないですかね
長く乗るとか将来車手放す可能性とか考えて数年前にPCXからPCX150に乗り換えました バイクで二人乗りはやめた方がいいなぁ
一人乗りでも危険なんだが二人乗りは更に不安定で危険度が増すし
PCXの車格で二人乗りは危険極まりなし 二人乗り普段しないけど、もし普段からするならせめてトリシティかな。
二人乗り用電動自転車のほうが安全な気はするが。 GWはバイクで近所をゆっくり走行でストレスを発散したい。普段からゆっくりだけど。 GWはバイクで近所をゆっくり走行でストレスを発散したい。普段からゆっくりだけど。 タンデムがリスキーなのはその通りだが
危険極まりないとまで言っちゃうのは
バイクに乗ることそのものを見直した方がいいんじゃないか? >>994
だな。
そもそも車だけでも困らんしね。
大抵の人は車オンリーだし。 大きいスクーター乗った事ないかな〜?
物理的な論点で話してるだけ
フォルツァとPCXを両方二人乗りしてごらん
どちらが安全か分かるよね?
もっと分かりやすく言うと、ポニーと普通の馬で両方二人乗り想像してごらん
どちらが安全か誰でも分かるよね? 安全運転の心掛け次第じゃね?
原二スクの二人乗りは街中に沢山いるし、それらを否定してもな?
でも、PCXで高速二人乗りは流石にやめた方がいいかと。 タンデムでいちばん気を使うのは低速時
シルバーウイングに乗ったことあるけど
あれ、タンデムでバランス崩したら支えきれないね
PCXなら踏ん張れるw
速度が乗ってしまえばソロもタンデムも大して変わらない
放り出される前提なら、速度が同じなら人体の運動エネルギーも同じだから、バイクの大小も関係ない このスレッドは1000を超えました。
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