ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 51
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>194
>174が富士、鈴鹿出してきたから直線が長いとこを言っているのかと思ったのだがなぜその２つをあげた？ 300出せないとこはミニだと思っているのか？
一般的にミニサーキットと呼ばれている所にパニで行く人はほぼいないでしょ。 >>193
マニキュアをどう使うの？
タッチペン的に？ >>192
いま学資保険かけてもクソみたいな利率だお 利率を言うなら30年前から低い
今に始まった事じゃない >>205
長い間に立ちゴケを経験する人もいる…
オレはないけど、ヒヤリとした時はある しおり、知り合いから精神安定剤もらってるのな
法律違反だぜ 立ちゴケで思い出したけど、昔カンボジア行ったときにバイタクお勧めの置屋で
9歳の女の子お持ち帰りしたものの、挿入して２分で勃ちゴケしたんだよね。
さすがに幼女すぎたからか？と思って翌日13歳の子お持ち帰りしたら
ちゃんと最後までできて一安心した。
やっぱ正常な男だと13歳以上じゃないと生殖本能が働かないんだと実感したわ。 一瞬ショタ買ったのかと思ったわ
まあどちらにしてもドグサレ外道だがw >>212
俺はローカルのスタッフの誘いで行ったけど、流石に良心が咎めてタクシー代とお駄賃渡して返ってもらったかどな。俺には無理。 俺は中１で初体験したけど相手が10歳だったわ
彼女が高校で引っ越すまで付き合ったけど人生最高の思い出
SRで色んなとこ行ったなぁ…青春だったわ
今の嫁の初体験なんて高校のとき王様ゲームで友達の前でだからな
結婚してから聞かされたからマジで萎えたわ しおり自分でカウル交換できないのか。
ディーラーは違法ウインカーの事ちゃんと言って直しとけよ？
放置したらヘタしたら認証はく奪だからな。
一般の客に迷惑掛けるな。 アンダーカウル…
内張りとかステッカーとかもあるんか？ 社外カウルってドゥカティってだけで高いね
高くても買うって思ってんのかな？ 工具もあるしガレージ付きの賃貸にしたのに自分ではやらんのか…。
なんだこのだせえドカ乗り。 >>225
ガレージすらもファッションなんや！
雰囲気だけ！ 今ＳＳ９３９乗ってるんだけどストファイ１０９８ずっと気になっていて乗り換え検討しているんだ
４万ｋｍのＳがバロンにあって前に世話になってた店で店員さんらもいい人だけど中古の乾式ＳＢＫエンジンバロンで買うって無謀かな？
玉数減ってくし１度は乗ってみたいと思って
メンテナンススキルはオイルやパッド交換程度だから店任せがほとんどだと思ってくださいな >>228
金と愛があればいける
部品取りの車体もセットで なんだか一般ユーザーが離れてしまって、残ってる廃課金者から搾り取るソーシャルゲームのような車検代だな >>229
それな。酔った勢いで言ったんだろうけどマジでムカついたわ。
俺の嫁は王様ゲームのノリで初セックスした女なんだ…と思ったらガッカリすぎるだろ。
しかも付き合うとかなくて処女捨てた１回限りの男とか余計にいらん情報だわ。
スレチだけど勢いで書いた。スマン。 >>231
999を近くの民間で75000円
浮いた金3万位で専門店で定期整備してもらってる >>228
マジで買えと思う
気になっているということはあの形が好きだということだろうし
別に壊れまくるわけじゃなし
昔のドゥカティの匂いの残る最後の車種かもしれない
クラッチ重いのさえ耐えられるなら クラッチが重いのはそのうち
握力がつくから心配しなくて良い >>228的には、赤男爵グループでドカの電子部品トラブルを面倒見きれるかどうかが気になる感じかね？ ぶっちゃけここ数年のパニとSF1098のクラッチ
どっちが重いんだろう？ だよねー
つーことは乗れないことはないけどロングツーリングでキツくなることは予想され
チョイノリ試乗ではわかりにくいから注意は必要だね 結局金を出せば何とかしてくれるかもしれないけど、仮にバロンで買ったドカの修理で正規ディーラーに持ってく鬼メンタルはないなー。 バロンは並行車という意味ならそうかもね
転勤があると買ってもいない寺に持ち込まざるを得ないし
診てもらえなかった事は今まで無い ディーラー車なら全国どこのディーラーでも普通に対応するだろ クラッチに関しては前乗ってたのとそんなに変わらなくて気にならなかったです
電子部品トラブルに関してはそのとおり；店の人は別の車種の時すごく良くしてもらったし今も他店で買ったバイクでお邪魔してもまた遊びに来てと言うくらい良好だけど故障についてはあくまで会社の方針があるだろうから；専門店みたいにドカに特別強いわけでもないだろうし
値段は乗り出し９０万強って感じだそうで
最後ＳＳ９３９買ったとこ専門店だから泣きつく手もあるけど金額と度胸が； 俺は中古屋で買ったモンスター普通にディーラーでメンテしてもらってたよ。
特に対応が悪かった印象は無いなぁ。むしろ良かったような。
待ってる間試乗してきていいッスよ！とか言ってもらってたし。
まぁ今はそのディーラーなくなったから近場のバイク屋でメンテしてもらってるけど。 ドカじゃないけど元外車ディーラー勤め
店の方針的には一応客だしさすがに理由もなしに断れないから面倒はみるけど...て感じだったな
他所で買った人でもカスタムとか点検で定期的にお金落としてくれる人は印象いいよ 近くにドカなら店からヤフオクから何でも見てくれる店あるから助かる
個人店探してみれば？ >>256
顔出して世間話ししたりお昼ご一緒したりとか；
静岡中部でＳＳ９３９買ったとこ以外あまり専門店とかなくて；バロンだけでトラブル対応しきれるか微妙なとこだけど貴重なＳＢＫベースの二発だし前向きに検討してみる バロンで型落ち新車の叩き売りしなくなったのはどこ行ったんだろう そら闇のルートよ
地下のオークションで闇の顧客がホーネットをロット買い さあーて、明日いよいよ今年の初ツーリング@1098S。
楽しみすぐる 1098とかもヤフオクだと50万前後からあるのに実店舗だと未だに90万前後だな
業販オークションはもっと安いけど本当に要整備とか出所不明のが多いわ
ヤフオクでパニガーレ買ったけど相場より50万近く安く買えたし自分である程度目利き、メンテできるならヤフオクの方が結果安い
たとえ20万ほど安く買えて壊れてても大抵20万で直るし 素人整備バロンで買うくらいならヤフオクで個人出品か評価の高いストアから買った方が正解
瑕疵担保責任って一言でも書いてある出品者からは絶対買わないこと ドゥカティが止まったらどうすんだよ
他所に行けないだろ 先日アグスタF3もヤフオク出ていて安かったがアグスタは問題児だからね〜 >>271
バロンはカス、絶対に買っちゃいけない
そもそも理由なく高い
ヤフオクもバイク乗りで誠意ある人もいるけど評価が1件でも悪い奴からは買えねー ヤフオクは店じゃないからな
そもそも比較しちゃいかん >>279
おいおいそれじゃ個人店が安いみたいじゃねーかｗｗｗ アグスタのアクスルナットってインチ規格なんだね
めんどくせ〜 848も大分安くなったな、50万くらいから買える
1098も新車が200万オーバーで壊れにくいのに70前後で買えてしまう >>279
田舎の個人店はドゥカティってだけでビビりまくって仕入れないとこ多いし僻地住まいのライダーはヤフオクとかグーバイクで探すしかないよね 2003でも2004でもいいので安い９９９探してるのですが
初心者ならドゥカティ専門店で探してもらうほうがいいですかね？
あとメーターのところに、点検時期になると点灯する整備ランプというのがあるらしいですね。 悪いことは言わんから古いドカなんか特に正規ディーラーで買って面倒見てもらった方がいい 初心者なら、安いからってドカの初期型に飛び付くのは止めておけ 999ならそこまで心配するもんでもないとは思うけど、初心者だとさすがになぁ……。 999の初期型はイモビ周りとシートフレームが割れるトラブルが多かったんだよな
機械的にはそんな壊れる年式じゃないよ ある程度の整備が出来る人間ならヤフオクとか個人売買で買うのはアリ
安過ぎて怖いってならボッタ店に行けばええ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
