【新型丸目】スーパーカブ110 Part18【JA44】ﾜｯﾁｮｲ
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C125乗りの荒らしが湧くのでﾜｯﾁｮｲ有り
公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/personal/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/business/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/
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【新型丸目】スーパーカブ110 Part14【JA44】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1568904241/
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【新型丸目】スーパーカブ110 Part15【JA44】ﾜｯﾁｮｲ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572050045/
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【新型丸目】スーパーカブ110 Part16【JA44】ﾜｯﾁｮｲ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577799703/
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【新型丸目】スーパーカブ110 Part17【JA44】ﾜｯﾁｮｲ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1581688580/ >>56
すいません、それって、ゴム製の板のことですか？ >>58
うん、黄色とピンクが出るみたいだけど
三十代のおっさんがピンクはキツいんで黄色に決めました
黄色も少しキツいかもしれないけど色褪せたらいい感じになるかな タケガワのリアサスにしたら振動減ってスピード上がったわ
たすかる >>61
何から何まで申し訳ありません。
本当に脳味噌ありがとうございます アマゾンで売ってる2000円ぐらいの汎用型風防使ってる人いる？？ アマゾンの汎用風防使ってたけどミラーに共締めするbの形した金具が錆びて走行中にバキッと割れたから防サビ塗装すれば長持ちして良いんじゃ無いかな。ホームセンターにある防サビ塗料買えばキャリアの裏側のサビが気になりそうな部分にも塗れて良いかも 汎用の風防とナックルガード買った
毎月、何か買って取り付けてるな俺 卵形の汎用ナックルガード、バイク倒すと100％割れちゃうのよな >>71
まさにそれ買ったwwwww
まぁバイク倒す事はないと思うけど
倒しちゃったらまた買い直せばいい
2000円ぐらいだし ネジ外れて買いに来るお客様いたのでロックタイトなど塗ることをオススメする
結構振動あるので >>68
1500円のポリカーボネートのやつ付けてる
ステーがすごく細いので前後に揺れてガタガタうるさい ja44初期型スタンダードのフロントフォークのオイル量とレベルが何センチが分かる方がいたら教えて下さい。 そんなレベルの奴居らへんやろ
HONDAウルトラクッションオイル10W
オイル量62.5±1cm^3
オイルレベル 87mm 初期型と中期型って若干違うの？
見分ける方法は？？ >>79
プロでもクロスでも無いです#
普通のです
80
テールランプがウエッジタイプのをあえて初期型とさせていただきました ピンクのスーパーカブがドリーム店？にまだ展示してないけどトラックで運ばれてきたみたいね
ツイッターに誰か写真撮って載せてるね >>83
栓抜き買おうと思ってダイソー行ったら、最近はこの形状の売ってないのな、、、
他探さなきゃ おっさんがピンク乗ったらあかんとか
誰が決めたんや！ 好きな色買って乗ればいいと思う
ピンクだろうが黄色だろうが おっさんだけど普段から黄色やオレンジ色のTシャツ着てるわ >>82
どこのドリーム店なんだろう？
見てみたい。詳しく教えておくれよ。
おっさんだけどピンク買うよ。 >>91
ヤフーのリアルタイムでスーパーカブ ピンク
で検索したら画像直ぐ出てくるよ レッドに大きいボックスつけてる人見たことあるけど
あれ絶対 郵便配達と間違われると思うわ ピンクなんて乗ってたらオカマや淫乱認定更にある板の奴らにいやらしい…我々のとか言われるんだぞ？ >>95
だね、とりあえずリースからで
事実上今年の受注生産カラーってことなんかね >>92
見つかりました。ありがとう
黄色より先に出荷されたんですね。
>>94
色に、男の色と女の色の区別があるのはおかしい。
本田宗一郎
おっさんだけど堂々とピンクか黄色に乗るですよ。 今週だっけ？
土曜日か日曜にホンダのネットの？モーターショーやるからそれでホンダから何かしら情報出るでるかもよ カブに乗りたくて小型二輪免許とって、
カブには満足してるんだけど、
それでもCB1100欲しくなった。
小型二輪免許って、教習所に行き直しても糞の役にも立たないんだね。
素直に中型とってればなー。 >>104
小型二輪だと学科とか割り引かれないということだろ 金と時間があれば自２を取った方が効率いいわな
特に、若いうちは大きいのに乗りたくなるから
最初から自２はありだな
俺は大きいのはもういいわ
自転車みたいなカブの気軽さは他では得難い 小型二輪免許から
いきなり大型は教習所によるけど
不可の場合が多い
一度、小型二輪限定解除してから大型へとなる
限定解除はCB400スーフォアをたった8時限にか運転できなくて、卒検となる
俺は小型AT限定免許から限定解除して大型まで取得したが、限定解除がいちばんキツかったなぁ 俺は維持費激安燃費最高の原二からステップアップする気はないけど、125ｃｃまでは上げたいと思うようになったな
小型ＡＴからＡＴ限定解除という金の無駄行動をしたい >>109
概ね、そうなんだが
ところどころにある「無料だけど自動車専用道路だよ」が
なかなか手ごわいｗ
当然、原2は通れないから遠回りになるのが辛い 休日の大垂水峠とかどないせ言うねん
と思ったら去年の9月に解除された？ 本田のエンジンオイルのラベルが古いのって何年以上前か分かる人いるかな
これバイクに入れても大丈夫かな >>113
封切ってなけければ10年くらい大丈夫じゃないかな。
心配だったらホンダに電話して聞いたみたらいいよ。 サラダ油でも走るから大丈夫じゃね？
開封したブレーキフルードとかだと古いのは吸湿してそうだけど 常識的に考えて怪しいオイルは使わない方が良いだろ。 ドリーム京都東店にピンクのスーパーカブがレンタル車として展示してあるそうです
ただお店のツイッターには販売しておりませんとあるしやっぱり最初はレンタルのみだね >>112
原付も土日祝も通れるようになったよ
でもロードバイクに気を付けろ、大垂水のチャリカスまじで頭おかしい 信号待ちのときにクラッチによかれとおもってニュートラルにすることが多いんだが、１速に入れたときのカクンってなるのってダメージありそうで逆にどうかとおもうんだがどうおもう？ 鉄カブ時代のスコターン！という音に比べれば随分マシじゃないか？ シールチェーンに交換したいんですが、カシメタイプって交換難しいですか？ >>123
自動遠心クラッチなんだから、信号待ちは１速にいれとけ
そういうバイク。 >>125
難しくは無いけど、カシメの道具が必要になるよ。
カシメの道具持ってるとチェーンのカットもできるから、半端なリンク数のお得なチェーンに出会した時に必要な長さにカットして使うことができるよ。 >>126
１速にした瞬間にアクセル明けてカクンがおきるまえにでろと？ 嫌でもニュートラルに入れなきゃ気が済まないらしいｗ
1速までにしろと答えも出てるのに >信号待ちニュートラ
本田宗一郎「解せぬ......」
JA44「解せぬ.....」 信号まちで、
アクセルまちがって開けちゃって、
前のクルマに突撃するかもしれないからＮにする！
とかさ。
俺もたまにＮにしてるときあるよ。 信号待ちはN入れ派
やっぱガチャガチャするの楽しいので 必ず一度Nランプ点灯させてから1速にして信号待ちしてる気がする 走行から停止までシフトダウンとかしないで
4速のままブレーキで減速し停止後
シフトペダルの前の方をガチャンやると
NになるのでNのまま停止
発車は1速に入れて発車 停車したら、ペダルをガチャンｘ2で1速
発進はアクセル開けるだけ。
Nで待機して、間違えてアクセル開けて
「うわ、進まんやん！」で慌ててペダル踏んだら
だるま屋ウィリーになんぞ。 つーか一番ハードに使ってる郵便屋がそうしてるのでは？ いちいちガチャガチャするのを面倒くさいから、つま先で長押したらNになるとか、工夫はできないものかね？ 青信号で1速入らなくて焦るの嫌だから、信号待ちは1速に入れて待ってる派 >>140
ロータリー式ミッション
自動遠心クラッチ(発進
変速時クラッチ
多板クラッチ(ミッション側
こんだけのアッセンブリーで、あの素晴らしいギアチェンジが
成り立ってる。そこに、その機能は付かないわ。 >>145
海外仕様なら加えてシフトインジケータもあるしな >>128
ありがとう
大同の動画見てみたらめちゃくちゃめんどくさそうだった…
普通にチェーンクリップタイプのやつ買うよ
こういうのってバイク用品店に行けばあるんだろうか >>147
あの動画は工程の全てを分かりやすく説明してるから面倒くさそうだけど、実際は必要な長さにカットしてOリング入れてプレート圧入した後にカシメるだけの作業だよ。
今後バイクと長くつき合っていくならカシメの道具は持ってても良いと思うよ。 >>147
アマゾンとかのネット通販で普通にポチれるぞ >>148
>>149
ありがとう。
●mazonでカシメ道具も合わせて探してみるよ、ピン抜くの気持ち良さそうだしw >>150
カシメ道具持ってると、チェーンのジョイントはカシメ以外考えられなくなるよ。
クリップジョイント？無いわーｗってね。 >>135
わかる。
シフトインジゲーターが無いから、
「今、間違いなく1速！」と思えるには
一度Ｎにするしかないんだよね。 なんで頑なにシフトインジケーター付けないんだろうな日本仕様って 後に付きを売って初期型を買った俺らをぐぬぬさせるためだろうよ 日本ではスズキが商標持ってて金払いたくないからってのは聞いたことある >>157
じゃあC125はスズキにパテント料払ってるのかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
