【HONDA】CBR650R CB650R その12【新型四気筒ミドル】

**774RR** · 2020/03/21(土) 21:31:10.05

HONDAのニューモデルCB650R・CBR650Rのスレッドです

公式
CB650R
https://www.honda.co.jp/CB650R/
CBR650R
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https://www.honda.co.jp/CBR650R/

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前スレ
【HONDA】CBR650R CB650R その11【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1580594323/

**774RR** · 2023/12/09(土) 22:10:34.18

>>320
22年試乗して23年モデル買った人は如実に感じるみたいよ
純正でも迫力ある音が気に入って買ったのに…ってレビュー結構あった
まぁ時代の流れだからしゃーないね

**774RR** · 2023/12/09(土) 23:47:03.81

設計変更される前の型はさらに爆音というか
リッターより煩かったらしいですからぬ

**774RR** · 2023/12/10(日) 11:18:42.61

CBはやっぱ23年の黒がかっこいいなぁ
エンジンからレバー、ステップまで全部黒で統一してるからエキパイがひときわ美しく見える
新型は形状にも色々言いたいことあるがせめて色くらいは真っ黒なの欲しかったな

**774RR** · 2023/12/10(日) 14:13:46.44

24年モデルはデザイン迷走のホンダっぽさはある
夢店に並んでるバイク眺めてるだけでも他社よりアカ抜けてないしノッペリしてるんだよなあ

**774RR** · 2023/12/11(月) 07:14:59.22

>>323
テカテカシュラウドが全てをぶち壊してる

**774RR** · 2023/12/11(月) 08:39:06.42

旧型のシュラウドは簡単にマットの安い社外品に変更できるから問題ない
形状変わった新型だとどうにもならんけど

**774RR** · 2023/12/11(月) 08:59:09.98

Amazonで数千円でマットブラックのシュラウドあるからそこまで気になるならシール貼るなり付け替えたらいいんじゃね？
1番どうでもいい部分だわ

**774RR** · 2023/12/12(火) 13:16:31.74

パチモンじゃなくて純正がいいって話じゃないの？
結構目立つ部品だしね

**774RR** · 2023/12/12(火) 13:18:19.43

黒だったら、金やブロンズ、赤が入って欲しかったな

**774RR** · 2023/12/13(水) 08:44:27.74

カスタムパーツがパチモンってまた随分と純正過激派だな
そこまで信仰するならホンダ様のデザインを文句言わずに享受するべきじゃね？

**774RR** · 2023/12/13(水) 19:50:28.54

2024の600RRに一瞬心が動いたけど、あの顔はやはり受け入れられん…

**774RR** · 2023/12/13(水) 19:52:33.66

cb250rスレでも顔がブサイクと盛り上がってるのな

**774RR** · 2023/12/13(水) 20:07:07.80

そもそも迷うジャンルじゃない
SSかツアラーか

**774RR** · 2023/12/15(金) 07:23:17.57

CBR650RはなんちゃってSS かつ　なんちゃってツアラーだからな
どこに拘りがあるかは人それぞれ

**774RR** · 2023/12/15(金) 09:28:21.28

新型はよりなんちゃってss感あるな
現行にss感はない

**774RR** · 2023/12/15(金) 10:23:11.36

4輪ならスポーツセダンとかクーペってジャンルだろ
実用的に買えるスポーツ車

**774RR** · 2023/12/15(金) 11:08:41.78

このクラスは独特だと思うわ
国内の全メーカーこのクラスだけなぜかショートマフラーだし
価格帯も大型としては安めに設定してる

**774RR** · 2023/12/15(金) 12:32:36.84

以前の400クラスに相当するんじゃないのかな？
大型免許が教習所で取れるようになったから、250じゃ物足りないけど、リッターは大きいし高いし手を出しにくいって人向けなのかなと
腹下ショートマフラーは何でか分からないけど

**774RR** · 2023/12/15(金) 13:23:01.52

XSR900もマフラーは腹下だろ

**774RR** · 2023/12/15(金) 15:10:32.36

マスの集中化設計でブーム

一周回って来年の新型は長いマフラーついてる車種が多い気がする

**774RR** · 2023/12/15(金) 17:08:27.12

マスの集中化ようわからんけど安定してるな
最近のこういうバイクはほんと乗りやすい

**774RR** · 2023/12/15(金) 17:08:47.43

リッタークラスでも腹下にサブマフラーは付いてる筈
排気量が増えて来ると腹下だけでは容量不足なので車体横にもマフラーを設置する必要があるんだと思う
腹下にもサブマフラーを設けないと、超巨大クソデカマフラーになってしまう

知らんけど

**774RR** · 2023/12/15(金) 18:06:36.84

排気の環境規制の影響で触媒入れる構造物が車体下に来る

昔ながら長いマフラー持ってる車種もマフラー部分がダミーで
触媒層を車体下に配置して隠してたりもしてるね

**774RR** · 2023/12/15(金) 18:22:44.12

サイレンサーはダミーではないよw
国産SSとか性能重視な車体はほとんどサイレンサーがあるわけで、ダミーてww

**774RR** · 2023/12/15(金) 21:07:32.35

新型はなんかeクラッチ部分がすげー違和感あるな
シュラウドはマシになったと思う
つか見た目は良くなったと思う
ホンダもシルバー部分悪目立ちしてるのわかってたんやんな

**774RR** · 2023/12/15(金) 21:18:30.38

>>344
SSはそうだけどネオクラ路線でわざと古臭いマフラーつけてるやつはダミー（楽器）のやつもある

**774RR** · 2023/12/15(金) 21:21:02.43

腹下マフラーというか、弁当箱は触媒ね
なるべくエンジンの近くじゃないとダメなんだよ

**774RR** · 2023/12/15(金) 23:04:18.35

2024のデザインはカラー含めて本当イマイチなんだよなぁ
新車色々検討してて選択肢に入れてたけどちょっと違う感じだわ
性能は良いのにもともと大して売れてないのは謎

**774RR** · 2023/12/15(金) 23:16:45.03

俺は2024のデザイン好きだけどなー

**774RR** · 2023/12/15(金) 23:24:13.72

CBはダサいがCBRは圧倒的に24
白がないのが残念なくらいで赤も黒も23より良い

**774RR** · 2023/12/15(金) 23:40:15.70

CBRは24が一番良かったね

**774RR** · 2023/12/15(金) 23:43:26.02

あ、違うわ、23だったｗ

**774RR** · 2023/12/15(金) 23:44:40.00

CBRはシルエットは24、顔は23までかな
CBは24で残念になっちゃった
Eクラッチに魅力を感じられればいいんだけどね

**774RR** · 2023/12/16(土) 04:11:24.66

Eクラッチは250クラスで普及すると思う

**774RR** · 2023/12/16(土) 05:30:32.10

ブリッピングは自分でやるんだよね
変な感覚だろうな

**774RR** · 2023/12/16(土) 06:38:27.68

普及もクソもホンダはいずれFUNバイク全車にEクラッチを付ける意向だろ
数年後には付いてて当たり前になる

**774RR** · 2023/12/16(土) 09:37:08.47

>>355
ブリッピングは元々のアシストアンドクリッパークラッチがやってくれないか？
それでなくてもEクラッチがいい感じに繋がってくれるかもしれんが

**774RR** · 2023/12/16(土) 11:59:18.30

このバイクオートブリッパー付いてたのかw

**774RR** · 2023/12/16(土) 13:02:23.31

>>358
シフトダウン時のガタツキが気になるからブリッピングするんだろ
それともシフトダウン時はブリッピングしないと死んじゃう病？

**774RR** · 2023/12/16(土) 13:12:45.26

街中でブリッピングの必要性は無いな
スロットルオフだけで充分

**774RR** · 2023/12/16(土) 13:12:59.38

結局どっちのスレがメインなんだ

**774RR** · 2023/12/16(土) 13:39:59.47

こっちのスレはずっと使われていないままだから埋めようとしてるだけやで

**774RR** · 2023/12/16(土) 16:25:49.79

>>360
それは単に回してないからじゃ

**774RR** · 2023/12/16(土) 17:49:51.88

街中で回すなよ

**774RR** · 2023/12/18(月) 07:23:31.53

ブリッピングシフトダウンをコーチングしているネモケンの動画でCB650Rを使用しているね

**774RR** · 2023/12/20(水) 21:05:18.52

>>359
オートブリッパーの話だよ？
よく会話が通じないって言われない？

**774RR** · 2023/12/21(木) 09:57:16.59

ホンダ新型「CBR650R」「CB650R」は2024年発売で確定!! Eクラッチ搭載でもMT免許必須の理由とは？│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース
https://young-machine.com/2023/12/20/514994/

**774RR** · 2023/12/21(木) 12:45:53.68

Eクラッチのユニット思ったより出っ張ってないな
https://i.imgur.com/VGITkxE.jpeg

**774RR** · 2023/12/31(日) 20:08:17.76

上からだと大分出っ張ってるように見えるけど
上から見るのは本人だけだから結局気にならないかもね

**774RR** · 2024/01/01(月) 14:20:07.87

>>366
そもそもしなくて良くね？って話なんだが
よく会話通じないって言われない？

**774RR** · 2024/01/03(水) 23:28:22.63

>>365
2,500rpmぐらいまで回転を落としたら、クラッチをちょっと切ってシフトダウンしろって言ってるね
ブリッピングするにしても、アクセルはちょっと煽るだけにしろってね