【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 62 【XG25０】

**774RR** · 2020/03/25(水) 18:32:24.28

前スレ
【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 61 【XG25０】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572664228/

**774RR** · 2020/09/13(日) 16:03:00.33

>>883
ハンドルクランプを緩めて
ハンドル回して角度変えれば
どうってことなく開くけどね

**774RR** · 2020/09/13(日) 16:27:21.82

>>899
いやいやwもっとあるだろ、なんでトレーサー・・・・

**774RR** · 2020/09/13(日) 16:43:35.08

>>900
そういう事言ってるんじゃないだろ
道具無しで簡易ロックになるって話だろ
そもそもハンドル関係なくフォークで蓋を押さえているし

**774RR** · 2020/09/13(日) 17:40:45.14

でもあの小物入れって、用途にしたってせいぜいが書類か別体ETCくらいじゃない？

**774RR** · 2020/09/13(日) 17:50:02.67

蝶ネジにしてるから何時でも外れる

**774RR** · 2020/09/13(日) 18:05:23.15

>>903
でもの意味がわからん

**774RR** · 2020/09/13(日) 19:30:12.22

>>903
ETC入れるのに良い。
道の駅とかSA/PAなんかで少し安心。
>>904
自分はキーホルダー型のコインドライバー鍵束にぶら下げてる。

**774RR** · 2020/09/13(日) 22:41:19.37

>>905
(便利は便利かもしれない)を前に置いて読んでみそ

**774RR** · 2020/09/14(月) 00:13:13.21

トリッカーに精子をかけたい

**774RR** · 2020/09/14(月) 09:03:36.89

変態

**774RR** · 2020/09/14(月) 09:07:08.30

俺も今と同じような状況の2017にトリ探したが、ある赤い店ではもう新車がなく、3年落ち位のが46万で、慌てて他の店回ったらまだ新車があり乗り出し39万だったので、即買いしたので、今新車があるなら速攻買っといた方がいい。

**774RR** · 2020/09/14(月) 12:11:15.08

210に交換して5000Km位
乗ったがまだまだ乗れる。

但し，右側しか減ってないので
出来れば組み替えしたい。
グリップ落ちるとか言われて
やってもらえないだろうな。

利き腕の関係で左コーナーが
大の苦手なんです。

**774RR** · 2020/09/14(月) 12:24:14.89

あれ？
回転方向指定なかったっけ？
1本何万もする高いタイヤじゃないんだから買い換えちゃえば良いのに

**774RR** · 2020/09/14(月) 13:37:41.66

>>909

精子をかけられたい by 変態トリッカー

**774RR** · 2020/09/14(月) 16:29:23.88

フルサイズ以外の手段でオフロードの対ゲロ道戦闘力をあげる方法はないものか。

**774RR** · 2020/09/14(月) 17:01:17.65

前輪だけXL250Sの23インチホイールに換装する。

**774RR** · 2020/09/14(月) 17:01:29.90

友人がシンコー履いたり試してたが結局はフルサイズに。
「最初からやればよかった」と。

**774RR** · 2020/09/14(月) 17:08:04.42

>>914
ダイエット

**774RR** · 2020/09/14(月) 17:13:05.95

最初からセローにすればいいんじゃね？

**774RR** · 2020/09/14(月) 17:19:42.47

やらセロー

**774RR** · 2020/09/14(月) 17:44:01.80

>>918
セローとはキャスター角がどうのスイングアーム長がどうのだという定期

**774RR** · 2020/09/14(月) 18:01:12.57

ふーん、いろんな人がいるんだね
俺はフルサイズ化の不細工なバイクに乗るの恥ずかしいからいいや

**774RR** · 2020/09/14(月) 18:13:40.81

確かにチョロQみたいな見た目になるなw

**774RR** · 2020/09/14(月) 19:33:04.24

>>916
シンコーのは定番だよね。
やっぱ選択肢の少ないタイヤを変えたところでって感じなのかなぁ。

**774RR** · 2020/09/14(月) 20:32:06.44

うわさのAX41は、泥濘地でのグリップよさそうだけど
どうなんだろ？

**774RR** · 2020/09/14(月) 21:08:57.86

ノーマルをカットしたタイヤ、笑うほどグリップするんだけど、、、
https://i.imgur.com/pNaC1gt.jpg

**774RR** · 2020/09/14(月) 21:15:44.09

>>924

>>702 >>785だって。

**774RR** · 2020/09/14(月) 21:25:18.46

>>925
どうやってそんな綺麗にカットするの？

**774RR** · 2020/09/14(月) 22:53:29.73

>>927
前スレで一度書いたのですが、ポンチ電動ドリルでグリグリ作戦です。

https://youtu.be/9Wuzj-r_GKU

**774RR** · 2020/09/14(月) 23:13:01.76

>>928
ありがとう！！
すごい、こんな方法があったなんて
ちなみにこのタイヤでどんなところを走られますか？

**774RR** · 2020/09/15(火) 02:35:26.55

>>925
笑うほどタイヤが減るだろ！

**774RR** · 2020/09/15(火) 09:04:08.73

モダードもスリックタイヤに自分で溝刻むんだから、この方法が一番いいのかもな。

**774RR** · 2020/09/15(火) 12:18:01.85

タイヤ等減るのは単なる経費、別にどうという事もないしな。

**774RR** · 2020/09/15(火) 12:26:01.68

>>928
ポンチドリルってメジャーな方法なん？
ちな下ネタレス不要です

**774RR** · 2020/09/15(火) 15:06:59.74

>>932
交換する工賃が勿体ないじゃん
ノーマルタイヤが、ただでさえ磨耗が早くて
4000キロくらいしか持たないのに

**774RR** · 2020/09/15(火) 15:21:31.89

純正タイヤなら5000以上保つだろ
相変わらずﾊﾟイｾﾝは乗ってないのバレバレなデタラメしか言わないな

**774RR** · 2020/09/15(火) 15:29:10.69

925です。
自分はアスファルトそんなに走らないので、減りは気にならないレベルです。
あとタイヤ交換も1回経験すれば慣れるのでダラダラやっても1本20分もかからないような、、、
オフロードタイヤ、ほぼ自転車と同じ難易度ですよ。

**774RR** · 2020/09/15(火) 15:41:29.96

うちのは純正タイヤで5000kmもたないな
乗り方により前輪ならいけるが段べりする
エア圧調整で意外と純正タイヤは使い勝手がいい
行先と乗り方によって替えたいが面倒

**774RR** · 2020/09/15(火) 23:41:48.89

最終モデルのグレーっオレンジに比べて出荷少ないのかな

**774RR** · 2020/09/16(水) 12:51:40.65

店で買って持っておくならオレンジだろうJK

**774RR** · 2020/09/16(水) 15:51:46.39

まぁあのグレーは走ってるのを見た事ぁないな

**774RR** · 2020/09/16(水) 20:04:40.47

オレンジばっかだよな
どっちも好きだけど1日迷ってオレンジにした

**774RR** · 2020/09/17(木) 09:02:03.85

オレンジすきじゃないけど、betterでオレンジに

**774RR** · 2020/09/17(木) 12:07:01.20

グレーは先に売り切れて行きつけの店にはオレンジしか残ってない。

**774RR** · 2020/09/17(木) 15:04:41.67

黒いのが、真っ黒で悪っぽくて良かったのに
今というか最終モデルにはなかったんだな

**774RR** · 2020/09/18(金) 13:11:08.45

こないだバイク屋に行ったら、オレンジトリも、最終セローも新車何台かあった。

**774RR** · 2020/09/18(金) 18:22:01.76

近所からトリッカーがどんどん無くなっていく
東北の新車はほぼ全滅

**774RR** · 2020/09/18(金) 19:11:38.72

セローやトリッカーに代わるバイクが出ても高くなるんだろうな。

**774RR** · 2020/09/18(金) 21:38:38.34

黒もカッコいいけど、やっぱオレンジちゃんカッコいい。
って自分のが一番可愛いだけなんだけど。
本当にいいバイクだから新車のあるウチに買って欲しいわ。
今後はリセールバリューも結構あるんじゃない？

**774RR** · 2020/09/19(土) 13:56:20.82

オレンジ見たけどアゴ上がって初心者丸出し
小柄で腕突っ張ってるし石踏んでも転けそうだ
誰か上目づかいで前見ろって言ってやれ

**774RR** · 2020/09/19(土) 14:56:11.02

>>949
上目づかいで前見ろって
上目づかいで前見ろって

**774RR** · 2020/09/19(土) 19:23:04.98

https://youtu.be/XY39MtsgwoA

AX41は、マッドでのグリップ期待できそう？
この動画だと、タイヤのグリップとかバイクの性能より
腕前が重要って感じかな

**774RR** · 2020/09/19(土) 19:47:16.15

マディ路面は苦手そうなパターン形状だな

**774RR** · 2020/09/19(土) 20:23:20.39

トリッカーじゃない方、下手くそすぎて見ててイライラするな。

**774RR** · 2020/09/20(日) 12:46:46.99

https://www.youtube.com/watch?v=wDFdr5DRM2Q
こっちの方がいいな、イライラはするけどww

**774RR** · 2020/09/21(月) 00:19:16.48

聞くにというか見るに堪えんな
いや俺もヘタッピだから大きな事ぁ言えたもんじゃないけど
よくこの動画をアップできるなぁと
なにより鼻を啜る音が不愉快

**774RR** · 2020/09/21(月) 13:16:41.15

このごろ謎のエンストするんだけど
プラグとか帰れば改善するかなあ？
もう3回も交差点で右折待ちからの発進で立ちコケした

**774RR** · 2020/09/21(月) 16:04:46.47

赤カプラーはチェックした？

**774RR** · 2020/09/21(月) 18:17:21.38

つーかここで訊くより素直にショップに持ち込んだ方が

**774RR** · 2020/09/22(火) 06:38:42.41

>>957
それってなに？詳しく

**774RR** · 2020/09/22(火) 08:42:44.99

トリッカー買おうと思うんだが、
ハンドルの幅広くない？
おすすめのハンドルバーを教えろ…下さい。

**774RR** · 2020/09/22(火) 10:12:28.81

もうその釣りいいから

**774RR** · 2020/09/22(火) 11:25:48.15

>>959
メインハーネスから出てる赤いカプラーの接触不良
過去スレに結構出てるよ

**774RR** · 2020/09/22(火) 13:47:12.11

やっと履いたAX41
まだオフロードは行ってないんだけど、
舗装道路での印象。
乗り味はトレールバイクのそれになった。
自分としてはそれだけでも大満足
ブロックパターンなので、その振動は感じるんだけど、
接地面積が小さいので、むしろ乗り味は柔らかくなり、
随分と楽になった感じ。
もちろん後ろブレーキは直ぐロックしちゃうので、
大して利かなくはなったが、シフトダウンで急に繋いでもそんなもんで、ショックも少ない。
ずっとオフロードバイクに乗ってきたので、自分としては
そのような挙動は大満足なんだけど、
ロードバイクからトリッカーに乗り換えた人は、
アスファルトの挙動がかなり変わるので、
(特にブレーキの効きは感は大分イージーになる)
けっこうな違和感を感じると思う。
来週でも林道行ってくる。

**774RR** · 2020/09/22(火) 21:54:30.33

タイヤが硬いなあって思わなかった？
タイヤでのショックの吸収が、無いというか
あと、転がり抵抗おおきくて
燃費悪くなったっておもわない？

**774RR** · 2020/09/22(火) 22:39:34.18

>>963
>乗り味はトレールバイクのそれになった。

これは、ノーマルタイヤに比べてってこと?

**774RR** · 2020/09/22(火) 23:25:33.59

>>964
寧ろ逆、乗り味はソフトになった。
ノーマルの方がかなり硬い乗り味。

**774RR** · 2020/09/22(火) 23:26:53.36

>>965
そう、ノーマルタイヤに比べてだけど、
比べなくてもトレールバイクのそれだとは思う。

**774RR** · 2020/09/22(火) 23:27:53.04

ノーマルタイヤこそ、振動吸収してなくて硬かったんだね。

**774RR** · 2020/09/23(水) 05:11:31.99

硬いのに減るのが早いの？

**774RR** · 2020/09/23(水) 12:19:20.86

コンパウンドの硬さとケーシングの硬さは別だから

**774RR** · 2020/09/23(水) 12:53:24.99

AX41は、
柔らかくて粘るコンパウンドと、固いケーシングという印象。

ノーマルタイヤは
固くて脆いゴム質に、柔らかいケーシング
といった感想だけど
人それぞれ感じ方が違うものだな

一応トリッカーに使えるという「リム径」
というだけで
基本的に大型アドベンチャーバイクのタイヤなんで
固いケーシング構造に
磨耗に強いコンパウンドとなってると思う

**774RR** · 2020/09/23(水) 18:32:59.20

>>856
始動後，最初の発進時には
何回か俺もあるよ。
ワイヤーは作動しているが、
うまくスロットルボディと
連動してないと言うか，
なんだろね。

**774RR** · 2020/09/23(水) 20:34:42.14

硬い、たいしてグリップしない、減るのかなり早い
純正タイヤの利点が思い浮かばない
210にドリルチンポで溝掘るのが最強かもしれんな

**774RR** · 2020/09/24(木) 00:01:50.50

下ネタはいらないチンポ。
今は純正履いてるけど、210はいいタイヤだったなチンポ。

**774RR** · 2020/09/24(木) 00:06:32.16

>>973
安いから良し

**774RR** · 2020/09/24(木) 01:03:34.43

純正は確かにグリップ今ひとつだったけど滑るタイミングは分かりやすかったから
わざとケツ振って遊んだりしてた

**774RR** · 2020/09/24(木) 08:40:07.14

>956,972
2019モデルならリコールがその症状でしたね

**774RR** · 2020/09/24(木) 15:25:20.23

しかし、車ならまだしも、
バイクで燃費なんて気になるのかな、
トリップでどのくらいの距離で入れなきゃとかの目安でしかないんだが。

**774RR** · 2020/09/24(木) 17:52:51.31

あ、燃費で思い出したけど
AX41は、あからさまに転がり抵抗が大きい
当然、燃費も悪くなります。
平均35→30くらいになった。
ガレージから出すのに10mくらい
手で押してくるんだけど
あからさまに押すのが重くなった。

**774RR** · 2020/09/24(木) 19:03:18.93

良かったな

**774RR** · 2020/09/24(木) 19:31:39.50

>>979
ブレーキを引きずってない？

**774RR** · 2020/09/25(金) 12:21:04.22

>>977
2014年式だが，てっきり
リコール対象かと思ったら、
対象外だった。

寒冷時に始動後回転数上がって
いる時にクラッチミスって
エンストし，エンジンかけたら
回転数上がらず，逆にボコボコ
気味になって安定しない
時もあったね。

**774RR** · 2020/09/26(土) 19:50:53.87

YTZ7Sのバッテリー(17年製)って寿命どれくらい？
バッテリー直の電圧12.7~12.6Vで始動出来なくなった
アイドリングで電圧上がってたからジェネレーターは大丈夫なはず

**774RR** · 2020/09/26(土) 20:13:09.83

>>983
そんなん使用環境とか個体差によりけり、5年以上持ったり1～2年で終わったり
電圧があってもセルモーター回せる電流が出せなくなってるんだろうね
おそらくバッテリー終了

**774RR** · 2020/09/26(土) 21:08:05.62

>>984
あ〜なるほどね
クランプメータ持って無いから電流のことは全く気にしてなかったわ

この際リチウムイオンバッテリーに換えてみようかな

**774RR** · 2020/09/26(土) 21:23:59.98

負荷電圧測る事さえ知らない素人衆w

**774RR** · 2020/09/26(土) 23:22:17.19

>>983
それだけ電圧出てるのにセル回らないのは他に原因あるだろ、クラッチスイッチやスタンドスイッチとか

**774RR** · 2020/09/26(土) 23:58:51.74

始動せず
↓
ジャンプアップスターターで始動
↓
40分以上走って充電(のつもり)
↓
停車後で始動したり、しなかったり
さっきの電圧は始動しなかったとき

とりあえずバッテリー充電中
明日始動時の電圧測ってみるわ

**774RR** · 2020/09/27(日) 00:03:39.78

>>986
少なくとも自分はマジの素人だからすまんの
ただ勉強にはなったわ、ありがとう

**774RR** · 2020/09/27(日) 08:17:17.81

この前、新しいバッテリーなのに充電不足でセル回しに失敗するような症状出てたんだけど、リレー換えたら直った。

**774RR** · 2020/09/27(日) 13:24:06.52

バッテリー充電で 12.8V
キーONで 12.4V
始動時の最低　　 8.8V　
始動平均　　　　約9V
アイドリング 14.3V
回転数上げても電圧変化なし
なんとなく生死の境目なバッテリーな気がする
バッテリー交換で様子見かな

**774RR** · 2020/09/27(日) 13:24:53.08

バッテリー交換しても駄目なら他の原因を探るわ

**774RR** · 2020/09/27(日) 14:13:53.83

トラブルの原因分からないのに何でバイク屋に持ち込まないんだろ

**774RR** · 2020/09/27(日) 14:44:32.07

>>991
バッテリー良否の判定基準は負荷電圧9.5V以下

**774RR** · 2020/09/27(日) 17:33:12.47

>>993
おまえみたいなのが住みついているので、
次スレはなしでいいですね。

**774RR** · 2020/09/27(日) 20:03:09.63

余程世間で嫌われジジイなんだろうなwww

**774RR** · 2020/09/27(日) 20:12:32.19

>>986
さよならﾊﾟｲｾﾝ
セロースレにも来ないでね

**774RR** · 2020/09/27(日) 20:36:19.07

ID:p0RjEeNH ← こいつがパイセン(笑)

**774RR** · 2020/09/28(月) 02:13:42.61

う

**774RR** · 2020/09/28(月) 02:13:48.79

め