【YAMAHA】Vmax1200
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>>101
マジか！ETC車載器とETCカードセットで紐付けだと思ってたわ
失礼しました&教えてくれてありがとう ETC端末が電波のやりとりしてるだけなら、
そもそもETCとか必要だったのかね？
バイク用だとかなり高額やけど。
んで、カード情報を読み込んで電波でやり取りするって…なんか別の機械でも聞いたことある気が？
スマホとか ETCシステムとしてはETC車載器に自動車検査証or軽自動車届出済証の情報が入ってるからね
本来V-MAXの車載器を他バイクに移して使ってはいかんのよ（バイクの高速料金は排気量に関係ないし料金も同じだけど）
まあ外しといて車両入替後にも使えるっちゃ使えるけど、情報を訂正・削除しないとダメ（金を取られるけど）
軽自動車の車載器を普通自動車（あるいはもっと上位区分）に付ければ軽自動車の料金で走れてしまうでしょ
だいぶ前に大型トラックに普通自動車の車載器でむちゃしてたのが捕まっていたようだ
どうやって発覚したのかは知らないけど、料金所は無人でも撮影はしているようだしたまたまなのかなあ？
自動的に全部監視して照らし合わせているとは思えない >>105
車検証持って二輪館で3000円位で書き換え15分 今なんか携帯のMNPだって無料化してきてるのに、まだ金かかるんだね 道路族議員かね
知らんけど
高速代は未だに掛かるしw ETCの話しで盛り上がっているところ済まないが、皆さんバッテリーって何使ってますか？やっぱり秋月ですかね？ >>109
うん
秋月10年以上使ってますよ
突然ですが死とかいうから
三年で交換してる 気になりつつも車両購入時に着いて来た古河だかユアサだかの国産品を
2年以上使いっぱなし。
そう言や最近補充電してやってないな…。 109です。自分も秋月使ってるんですけど電圧低い気がして。秋月ってそうゆうもんでしたっけ？
バイク2台持ってて同じグリップヒーターつけてるけどVMAXの方だけ温まりが弱いのでバッテリーを疑ってるんですけど、他に怪しいところありますかね？
一応ライト類はLED化してます。 10年以上使ったバッテリの突然死をきっかけに、VMAX専用ってAMAZONで売ってるやつを入れてる
今んとこ電圧も申し分ないし問題ない
>>105
それ道路族の言い分な
言いくるめられてるよ
そもそも「料金を取ってる方」がETC化するのに
なんで「料金を払ってる方」が車載器を買わなきゃいかんのよと
んなもん本来タダで配るべきもんだ >>115
電圧計で測ってみた？
自分のはメーターと油温計に電圧計ついてるけど
13.8とかの表示だよ
インジケーターの電球以外は全てLED
ナビ、無線、ETC、グリップヒーター、携帯用の電源取出…
全く問題無しだよ V魔に憧れてる者です。
将来は、シンプソンのヘルメットにカドヤのバトルスーツきて走るのが夢です。 >>120
冗談かと思いますが
旧石器時代のスタイルです。
肩にトゲトゲになったスギちゃんスタイルがそれです。 今のグリップヒーターは電圧の数値とかを見て自動的に保護回路を回したりするから発電状況によってはバッテリー電圧とか関係なく制御を入るんですかね？ 冗談でも何でもなく、今は無きGMAXのプロテクターを革ジャンに付けてるよ、トゲトゲの。等身大のグフだわ俺。足はハンマーブーツのロングな。 >>123
電圧の数値を見てるなら電圧に関係なく制御を入れる事はないと思う グリップヒーターって効くのけ？
経験した事がないからよくわからん オールシーズンでバイクに乗るなら
装着した方が幸せだな >>124
身長18.7mもあるのか
なんでVMAX乗ってんの？ すまん。
オレ専用のドダイYSをVmaxって呼んでるんだわ。 ジャンボマックスは、1973年からTBS系『8時だョ!全員集合』のコントで用いられた、身長約3メートル (m)[1] の着ぐるみ人形である。 ドキュメンタリー映画監督で演出家の粕三平[2]が企画[3]して業務提携する人形師の和賀仙人[4]に製作を依頼した。声は依田英助が担当した。 家とか職場で何か嫌な事でもあったの？大丈夫、ここに居るのはだいたいVmax乗り。ガンダム知っててもエバンゲリオン知らないジジイも居るし。がんばれ若者。 >>118
今日乗ったときに電圧見てみた。
通常走行時13.7V
アクセル開けると何故か13.2Vぐらいまで下がる。
グリップヒーター使うと12.7V
冷却ファン回ると13.2V
グリップヒーターと冷却ファン併用だと１２V下回ることもあった。
グリップヒーターだけならそんなに電圧下がらないのにイマイチ温まりが良くない。 >>136
まさかニュースみたいのを好んで見るようになるとは・・・
人生はあなどれない。 1985年のバイクだからな
年齢層は広く販売台数も多数
自分が中心と思いたいなら
それは個人の話 エースウェルのインジケーターが纏まったメーター付けてる人いる？
前々から興味はあったんだけどネットで調べると微妙な評価（タコの針が躍る等）が多いので聞いてみたいと >>139
最近のは知らないけどあのメーカーのって全体的にクオリティ低い気がするね。 スマホの例を見るまでもないけど、ああいう製品っていうのは中国、台湾、韓国産になっていくのは仕方ないんじゃないのかな
その中では台湾産はまだ信用できると思ってる
エースウェルつけてるけどタコメーターの信号をコイルから直接取ったら、最初は針を踊ってたけど、付属の抵抗をかましたら直った。 VMAXは電装系が弱いって話では聞くけど、USB電源とかグリップヒーターとかつけても大丈夫かしら >>143
純正バッテリーのメンテが超手間なのと
初期モデルのレギュレータが良くないだけだから
駆や秋月みたいなバッテリーで初期じゃないフィン付きレギュレータなら大丈夫 弱いと言われたら
自分はプラグコード関連、接続部（腐食、接触不良）くらいしかトラブルはないけど
電装機器が増えると結局はバッテリーに負担がかかりバッテリーがバテてしまう感はあるかも？ グリヒ&USB電源（電熱ベストに使用）付けてるけど、今冬もバッテリー
上がらせずに過ごせた。（国産解放型バッテリー）
合間を見て補充電はしてるけど、累積充電量（電流値×時間）が見られる
充電器で2～3アンペアは入ってるみたいだから、やっぱり持ち出しの方が
多いんだろうね。 >>142
遅レスすまん
なるほど、使えるのなら買ってみようかな
とにかく2…高速域になると余裕が無いからタコの針が全く見れなくなるので
せめてスピードメータの位置に持ってきたいから
因みに別体式はやりたくない
ビラーゴになってしまう >>147
予算にもよるけど、STACKのST700とかを純正のスピードメーターと入れ替えてサブメーターを電圧と水温にするとかは？ >>148
ちょっと調べたら１０万以上するじゃねーかｗ
無理 >>144-146
日付変わってしまったけどレスありがとう
初期型はアイドリングで発電しないからそれが弱いってらしいですね
自分のはファイナルでフィンも問題なさそうなのでとりあえずUSBからつけてみます >>150
USBやETCくらいなら逆車のウィンカーポジションくらいの消費電力しかないから全く問題ないよ >>149
KOSO じゃ駄目なん? 自分はして無いけど使ってる人比較的多い印象 ライトアームさんのデモ車のメーターとかは？
値段知らんけど。 カスタムパーツって海外輸入しかバリエーション無いのかしら カスタム外装探してるけどヤフオクの個人メーカー？の未使用品か、楽天のクソ高いのしかない
海外にはチラホラあるけど輸入大変
カスタムショップで相談するしか無いのか あなたの言うカスタムってファッションカスタムの事かしら？
なら知らんとしか ファッションカスタムとは？w
ファッションホテルみたいな感じ？ >>162
外装ですね
タンクとかダクトとかアンダーカウルとか
特殊な形のものってもしかしてみんなワンオフで作ってるんですかね >>164
自分がどんなバイク乗ってるのかもう一度考えてみた方がいいよ >>165
ここは原型主義の人しかいない板なんですかね？
ノーマルのデザインの美しさは承知してます
その上で、海外のカスタムをしてみたいんです >>166
純正主義とかじなく
とりあえず、他人にカマすのをヨシとしている
旧時代のオッさんvmax乗りだよ
実態はデブでメガネに袖無しのスギちゃんGジャンのダサい奴だよ
気にしなくていい いや、販売修了からこれだけ時間経ったバイクのパーツがそんなに簡単に見つかるかよってことをいいたかったんだが
カルシウム足りてなくないか？ >>167
古いバイクなんで色々あるとは思ってます、ありがとうございます
>168
ご忠告どうもです
頑張って探しますね
なかったら専門店とか行ってワンオフしてみます >>169
ごめん、意味がわからないんだけど、野菜食べると何か効果があんの？ >>173
インスタの昔の写真にイメージに近いのがあったんですが、
vmax特有の外装の比率の少なさを活かした、エンジン部を隠さないレーサーぽいイメージにしたいです
タンク、ダクト、アンダーカウル、フェンダー、ビキニカウルを同色の白で統一してマッチョなレーサーぽくできたらなと思ってます。 >>162だが
外装カスタムするのはべつになんとも思わんが
自分の好みにしたい事をこんなとこで他人に聞く事か？
って言ってる
だから「知らん」って言ってんのよ >>176
外装品はどこかで在庫取り扱いがあるのかどうか？
って質問なんで、デザイン相談してるわけではないので ○○なら海外パーツ買えるよとか
××ならワンオフでもパーツ作ってもらえるよとか教えてもらえたらなと
カスタムのイメージや参考画像があっても古いバイクですし、どこで作ってたかすら検索に引っ掛からなくて困ってるんです
まぁ結局専門店行けって話なんすね
わざわざドーモ 〇〇のパーツはどこで買えるか？ぐらい具体的に書け。
何でもいいからクレクレは鬱陶しい。 >>176
お前が馬鹿だなw
掲示板初心者か？って言われるタイプだな >>179
別に構わないだろ
何故、そんな態度取るんだね？
何が「クレクレ」だよ古臭い奴だな
個別の車種スレで粋がるなよマヌケ このバイクの半数はお宅だからなw
バイクの風貌とは格段にダサい奴が乗っている
（同車種のイベント参加調べな） >>179
知らんしか言わない人にこれ以上聞くことなんてあります？
どこまで書いても結局突っかかられそうなんでもうケッコーです >>183
同じvmax乗りとして
「ごめんなさい」
こんな奴ばかりじゃないんだけど なんかピリついてる人が居るな。コロナ疲れなのかねぇ。なんにしても、馬鹿のマヌケのは読んでて見苦しいや。
あぁ、車検だ、年々修理箇所が増えていく。 正直vmaxなんてもう後は減りゆくだけなんだから
新規にそんな邪険にする理由がわからんわ
大人気ねぇ >>176だが
俺が書いたのは>>162と>>176だけ
後は俺じゃない
要は「知らん」としか言ってない
なんか間違えてるか？
ちな27年ブイマに乗ってる人間だが素人扱いされるとはねｗ
グダグダぬかしてみんな仲良し気取るなら教えてやれよ
場を仕切ろうとしかしてねぇよ？ 気持ち悪い
そんななれ合いはメーリングリストでやれ、ボクちゃん >>188
まぁそうなるよな
それしか言えなくなるから
みじめくさい 特に主張もなく知らん！
とだけ言いたいだけなら元々言わなきゃいいんじゃない
実際私も色々言いたことあったけど黙ってたもんね。 おい、お前ら様
４月中頃にVmax オーナーになります
よろしくお願いいたしますが
適当に仲良くしなさいよ テンプレよりw
・質問や回答にいちいち文句をつけないこと
ROMれググれ等で片づけると、ほぼ全ての質問を否定することになり情報交換、共有の妨げに繋がります
経験、知識、価値観等は人それぞれです
気に入らないからといちいち文句や叩きレスをすると荒れるきっかけを作ることになり、 >>191
その通りだね
書いたのが失敗だったとは思ってる
あまりにもフワッとしてバイクにどうでもいい事を聞くもんで
そんな好みの話は知らんがなと勢いで書いた
反省します >>191
俺も同じような感じで完全スルーしてたけど
突き放した感じでも反応してあげる方が優しい人なんだよなと思ってる たまに感じるがw
最初は質問の文面の書き込みが始まりなんだろうけど
それに対するレスが
いかにも「俺様は長年所有して何でも分かるから
俺様に明確に伝わる様に質問しろ！」
って返しに見える >>196
んなもんわからんよ
2台目だし、メーターも変えてるし
トータルでも１０万はいってないってところじゃないかな ムムッ？海外パーツ仕入れてヤフオク転売で儲けようかな？笑 訊かれてないが
自分は二台で14万キロ
3代目JBはまだ、2000km
25年位乗っている
メーターは変えた事ない 俺は１４万は乗ってないな
もちろんわからんけど
そんなんだからガス用にトリップしか見てない
今何キロをオドが差してるのかも思い出せない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
