【SUZUKI】V-Strom650/XT Part16【DL650】
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SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650/XTのスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。
公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl650xal9/top
前スレ
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part14【DL650】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572182110/
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part15【DL650】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1579854778/ 250と貼っておくべし
ナンシーも混乱して聞くタイミングを逃すはず >>942
購入検討中なんですが、欠点に対する調整や対処
良かったら教えて下さい。 俺は逆に最初250かって聞かれたことある。
一般的な250じゃ無くvスト250って意味だと思うが。
いうてもvスト250と20kg弱の差しかないしな。 >>954
ハンドリングがダルい→突き出ししました
クラッチ重くはないけど切れ始めから完全に切れるまでのストロークが長すぎ→停車時は四本指でクラッチ握る様にしてます
バンドルが22.2mmで妙にアップしてるんで頼りない→ブレースつけて見た目と剛性感出しました
フロントブレーキの効きが弱い→メタルシンタードパッドに換えました
今のとここんな感じかな？
足つきは有り余る体重で問題無かったわ >>941
高速のSAで10分休憩したくらいでなったんだけどそんなもんけ >>956
954です。アドバイス有難うございます。
購入したら参考にします！ リッターSSのセカンドバイクとして安くてツーリングが
楽なバイクを探していた所、Vスト650が候補に上がって50万ぐらいで中古を買ったんだけど、これ本当に良くできたバイクですわ。急かされないし、ちょっと道の悪い所も走れるし、パワーもそんなに非力な感じはしないし、安さだけでは語りきれない良さがあると思うよ。 >>939
息つくのはエアクリだと思うよ〜
5000〜10000キロで交換よ >>960
そういう感じではない感じなんだけどな・・・
4000km前に交換してるし >>961
スロットル関係、もしくはスロットルポジションセンサー。
あとは点火系、プラグの焼けは4本ともに正常ですか？ >>957
始動時と直後は燃調濃いからちゃう？
冷えてなくても水温油温ピックアップして通常燃焼し始めるまでにタイムラグあるからな。
気にする必要無いと思うよ。 バッテリー電圧がビミョーに下がってきたな
以前はアイドリングでも14.4vを維持してた気がするけど最近は14.1〜2位になってきた
常用回転域でも14.4vいかないからそろそろ換え時かね >>964
キーを回して電圧表示が12V以下に
なったら交換時期かと。 俺も1000乗り潰したら650に替える。
650はobkフルで付けられるから良い。
レギュラーガソリンなのも良い。 >>965
マジっすか
ヘッドライト点灯してるから電圧低めで良いと思ってた
バッテリー直接測定なら12.5vだったからもう少しいけそうだと思ってた >>968
乗る人の考え方次第ですね。
まだ電圧が12Vもあると考えるか、
もう電圧が12Vしかないと考えるか。 新車だとアイドリングで14V切るか切らないかぐらいだから、12Vだったらバッテリー劣化だろうね。 >>962
>>963
そっかー
プラグはエアクリーナー交換してもらうときに見てもらったけど
大丈夫という話だったから交換してないなぁ
エンジンあつあつだとたまに始動まで3秒くらいセル回ってるときあるよね >>952
一応タンデムシートしたに刻印があるんだけどね（現行モデル） >>972
あの650の刻印？パッと見で発見できたら凄いと思うわ。
買ってしばらくは気づいてなかったし。 >>964
ボクのotintinも今そんな感じです(´・ω・｀) 空荷にして送毛峠のダート挑戦したら
ダートの楽しさに気付いてしまった >>975
千本楢どうでした？
舗装の往復ですが昨日行きましたよ。 俺もこの間 長野の湯の丸高峰林道いって少しオフロードに目覚めそう
世の中には増車っていう概念があるらしいな… 腕前があれば変わると思うけど、ヘタッピには両輪と両足で踏ん張る四つ足モードになれる小さなバイクの方が走破性高そうなんだよね >>977
玉切れになる前にセロー買っとき
楽しいぞー オフ車の軽さが無いとダードで小石を蹴散らすパワースライドがやり難いぞ >>976
千本楢は一昨年行ったけど普通の大きい木という感じｗ
今回は空荷にしたらダート行けるか挑戦目的だったからスルーしました 巨木巡りのためにVスト買った俺、幹周り10m越えからがデカッ！となる目安 >>984
関東日帰りなら
上谷の大クス
鶴巻の大ケヤキ
中川の箒杉
根古谷神社の大ケヤキ
あたりかな 2型乗りだが、オイル交換ついでに現行モデルに跨がってみたら、かなり足付き改善されてんだな
今年 車検通したから来年冬ぐらいに乗り換え検討してるが、1050と現行650とで悩む…
今さら1050ccも要らんよなという思いもあるが1050カッコいいんだよなー
ただ650の長距離性能は、回遊魚のごとくロンツーするタイプの俺にドンピシャなんだよなー >>990
まったくアンタは何やらせてもダメなヤツね！
私がいなきゃ仕方ないんだから…もう！///
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part17【DL650】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1599281244/ 1000なら今度の4連休はピーカン晴れで最高気温28℃ぐらいのパーフェクトツーリング日和になる！ このスレッドは１０００を超えました。
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