>>348
ジクサーはコロナで生産停止とかだから、次の一手は生産再開だと思う。
新車出してる余裕はない。
KATANAミーティングまではKATANAを普通に売るつもりだろうし、
ミーティング会場で生産終了宣言出ない場合、KATANAのごり押しが次の一手となる。
Vスト1050の次は、Vスト650のモデルチェンジで、
Vスト1050の四角ライト系になるか、Vスト250の丸ライト系になるか。
1050でメットホルダーがハンドルに付いたから、650にも付きそう。
SV650はさすがにサザエやめるのではないかな？
と同時に、シートも厚く。
S750はセンタースタンド化で教習車になれるし、ビキニカウルか丸目化で白バイを狙うとかね。
フルカウルなら、GSX-R750を国内でも売れば解決。