【2014〜】Husqvarna/ハスクバーナ10
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下取りで25とは厳しい
8000kmのマジェスティsでも
20だったのに！ 中古相場から逆算すると30は絶対無理。
25でも難しいかもね。
高年式で1000〜2000キロのタマがかなり多いから、
さらに渋くなる可能性もあり。火 金利0とかのキャンペーンやってるけど
欲しい車種は在庫無いから意味があるのか不明 白矢701だけど、積載したくて純正シートバッグ頼んだったわ。純正ステーだけ使う。
色々試してみたけど他はKシステムくらいしか方法ないな。
それでも前ズレ防止に引っ掛けるとこないし。 テールのとこにナンバープレートを取り付けるステーに
ナンバープレートフックを挟めばいけそうね フェンダーレス取り付けたりできるネジ穴が隠れてるみたいなので何とかなるかも >>164
ダンケ
130km以下でとかあるんだな面白い 金利0％キャンペーンでスヴァルトピレン401頼んだが、在庫ないらしい、、
12月納車予定だがいつ入荷するんだろ、、 >>173
オレはデラで直接聞いた
2021のモデルは高確率で出ないと・・・ ビットピレン701乗りたかったけど縁が無いってことだな トライアンフも今の在庫が捌けたら
しばらく入らないかもって言われた
セールストークなのか
シングルツインをユーロ5適合に
するのがむずかしいのか >>183
まじか
因みに関東？
2020モデルは入荷未定とからしくて >>184
今注文すれば1月中旬には入荷するって言われたよ
@関西 皆さんありがとう
なかなか関東だと厳しいみたいで、、
参考になる 何店かあるバイク屋なら地方で余ってる車体を引っ張って貰えるかも
配車の手数料掛かるけど、俺はそうして貰ったよ ハスクの正規ディーラーで
そういう店はあるだろうか
お仲間の店から業販で引いてもらうとか
ならありそうだが 皆さんお騒がせした。
とりあえず年内に店舗に来るらしいが、登録の関係で来年納車になった、、、 >>191
逆にいいと思うよ。
今から無理してもほとんど乗らないまま１年落ちってことになるから。 >>192
確かに
ありがとう
とりあえずバーエンドミラーとタンクバッグとUSBポート取り付けはお願いした
USB配線ってタンク持ち上げないと出来ないって言われ工賃高い、、 >>194
今までレブル乗ってて年に2、3回しか高速乗らないからいらないかと
費用対効果でつけなかった ETC購入助成金キャンペーンってもうやってないの？ >>196
高くて話にならない。関西のアホなショップがこのぐらいの値段つけてからおかしくなってる。 こんなの買うならSDRの年落ち新古車買った方が幸せになれるな これからEVに舵を切っていく風潮で、わざわざ時代に逆行して2ストなんか作らんと思うわ
でも最後に2ストをもう一回乗りたい気持ちは凄い分かる 401の2020モデルってマフラーの互換性、前モデルとあるのかな？ >>206
ないよ
弁当箱に中間パイプが付かない
サイレンサーは汎用品が使えるけど >>207
なるほど。
やっぱりマフラー交換してる人って少ないのかな？ ノーマルでかっこいい
社外でかっこいいのってウルトラショートくらい
ってのが個人的見解 >>205
2stのオーバーホールなんて簡単
ピストンとリング交換するだけで結構パワー戻るし
足回りもオーバーホールできる。
心配なのはサブフレームくらい >>208
現状車検通るマフラーっ純正アクラとarrowしか無いからな
もっと人気出れば社外品増えるんだけど >>210
メンテナンスサイクル早過ぎてダルいだけ
せめてもう少しサイクル長いと良いけど無理か >>211
arrowのマフラー見たけどデザインが微妙すぎる、、
やっぱり純正が一番っぽいな ヤマハのWRもスズキのDR-Zも全く期待できない今
DUKE390のエンジンで401SM頼みますよハスクさん・・・ >>218
FE250は日本の物価ではちょっと高すぎるんだな
というかDUKE390エンジン399CCまで上げたら50馬力行くだろ・・・ >>219
これ以上は削れない（笑）
と、中の人がインタビューに答えてた。 モタード化するにも高いし最初からモタードモデル出してくださいよハスク ハイエースごと強奪されたのはハスクバーナ？
テレビにチラッと映ってた スヴァル401購入し、ディーラーからは入荷したら連絡するとは言ってたのにお店のツイッター見て知ったんだが、、
勿論、ディーラーからの電話等はなし。。
もとは12/18に入荷予定とは言ってたのに
気にし過ぎかな？ 契約してるならわからんでもないが納車時期は別やしなんとも言えん お前の分は入荷してないんじゃないの？
気にしてるのに問い合わせないのは理解できんわ 入荷してから梱包解いて整備して登録してから引き渡しだろ
時間かかるからその目処着いてから連絡あるんじゃないの？ 到着してすぐに連絡すると、じゃあいつ納車ですかって聞かれるだろ？
でも実際に組み立てて納車整備しなきゃ、ちゃんとした期間わからんのだよ。問題があればパーツを取り寄せるか在庫車から融通するとかしないといけないし。
でも224みたいなのは、xx日に納車と言ったのに守られないとかSNSで騒いで店の評判落とすわけだ。
なので確実に納車日わからんと連絡しないよ。 157だけど、>>162のシートバッグステーに40Lのドライバッグ括りつけるのすらうまくいかねぇ スヴァルトピレンかっこいいけど純正でほぼ完成されてるからカスタムの楽しみは薄いな
いい事なんだが スヴァルトピレンを最新のネイキッドバイク風にカスタム
KTMみたいでカッコイイー！
＞これは新しい！
＞今までに無かったカスタム！
＞KTM買えばイインジャネ？ >>232
Vitpilenを想い出してあげてください 見た目はvitの方が圧倒的にカッコいいと思うけどな 車両はとっくに届いてるのに書類がまだ届かないらしい、、
外車ってそんなに税関で書類遅れるのかな 購入で嬉しくて待ちきれないのはわかるけど、ああこんなもんかで構えていないとこの先ツラいよ。
KTMはかなりパーツ調達は速いけど、外車メーカーのよってはパーツ取り寄せ3ヶ月なら、いい方でコロナのせいで半年や未定も平気であるし。
今は通販で買った方が安くて速かったりするし。 部品待ちが3ヶ月かかった。
コロナだし外車だし理解して買ってるから文句なし。 おれの分のタンクだけ届くの遅かったなー
3ヶ月くらいかかった ちな
ディーラーのパーツ取り寄せるかが遅いのは、注文を溜めておいて定期的に発注して船の定期便でやってくるから。
国内ディーラーなら全パーツぐらいある程度ストックして欲しいよな ハスクバーナを買う人が50倍ぐらい増えればストックしてくれそう >>246
ほかの人のタンクは先にリコール交換してたよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
