【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆95回転
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カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。
・新型も旧型もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
・「荒らし」や「糞コテ」は一切相手にせず、放置や専ブラNG登録でお願いします。
・姉妹車1400GTRのネタは、あまり期待せずに振ってください。
・チンコばかり勃てていないで、スレが終わりそうになったら立ててください。
2015モデル
・ZX-14R SE
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rse/index.html
・ZX-14R ABS
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabs/index.html
・ZX-14R ABS OHLINS Edition
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabsoe/index.html
☆必読 リコール一覧
ttp://www.bright.ne.jp/service/recall_info.html >>850
一般人にミニに乗ってると言うならわかるけど
車詳しくない人にF56(ミニの型番)に乗っててみたいな言うアスペが混ざってるんだよなあ amiのうんこをウェルダンで少し焦げ目付けて食べたいです MP4の後期乗ってるわ
お前らは何乗ってんのよ
最速のバイク乗ってるだから
車も”コダワリ”持ってるんだろ？ 最近荒れすぎじゃないか
安くて速いバイクだから仕方ないかもれんがの クルマにこだわりなんてない。クルマは単なる下駄
バイクとは違う クルマ MINI cooper SD
バイク BMW R1200R
なんでこのスレに居るかって？増車候補なんよ。 車はクラウンとBMW3シリーズ
車は定速低回転でのんびり走るのが好き
レーダークルコン最高だよ
次はLEXUSのLS乗りたい 車はジープラングラー
バイクはGPZ900R
メガスポが廃れる前に隼かこれ増車予定 >>868
ええ組み合わせやなぁ
ninja乗りで維持していくんなら、増車は隼のが良くね？
ZZR(14R)は出来良すぎて、乗り比べて面白いもんでは無いよ 今日コンビニで一休みしてたら
M3乗りの人にナンシーされた
別れ際M3良い音出してかっ飛んで行った なんでこんなにエアオーナー多いんや
ワイは最近サインしてきたで 大型とってメガスポばっか乗ってきたからなくなるのは寂しい
ブラックバードも楽しかった 新型隼見てからでも遅くはないかも 確か発表年末でしょ しかし180km/hまでの縛りなら東京から青森まで隼が速く到達できるぞ
燃費が随分違うんでスタンド寄る回数の差が… 100巡行なら両車とも給油1回だから同着
180だと隼の方が1〜2回少なさそう >>877
いや、1番比較検討されるんじゃない？
俺は隼から乗り換えたけど タイヤの真ん中ばっかりが減ったせいか、ハンドリングに違和感が出てきた
そろそろ買い換え時かね >>880
永遠のライバルなんだから、14R乗りは「隼だけはない」と思ってるし、隼乗りは「14Rなんてアリエナイ」という感じじゃねーの？
知らんけど 歴代インプレッサに乗ってたけどランエボファイナルに乗り換えた
やっぱりライバルは気になるわ >>886
川重の社員とか漢カワサキ以外認めないって奴じゃなきゃ他社の同じジャンルのライバル車は気になるもんだろ？
ってか知らんなら黙っとれやボケ ちなみ隼の方があらゆる面で完成度高いよ
このスレで言うと叩かれるだろうけどw >>887
気にならねーよ
他車が気になるならテメェこそ消え失せろ！
殺すぞボケが 隼がホンダから出たとかカワサキから出ていたなら随分とイメージ変わっただろうね
スズキというブランドはいいものだしても売れない現実 >>889
うわっヤバ、殺害予告された…
怖いので通報します >>888
w
乗り比べた事無いだろ
スムーズ差が全然違う
同じジャンル、同じようなディメンション、同じようなライポジだけど、乗り味は全然ちゃうぞ Amiちゃんのウンチ筋の付いたパンティで
出汁を取った鍋パーティしたいなぁ >>896
バランサーが一軸と二軸で確かにスムーズさに違いはあるけどそのせいで加速感が隼の方が豪快に感じる
それと峠やサーキットでは動きが全然違う
最高速付近の安定感も隼のほうが良い
世間一般では隼のほうが全然知名度がある
価格が安い
乗り比べた事ないのはお前のほうだろw 14Rはモーターのようにスムーズ
隼はいい意味でバイクらしいアナログなレスポンス
現行は適度にスムーズになってるけど、やっぱ荒々しさを感じるのは隼
14Rは電制がしっかり効いてスムーズだけど
マイルドになったわけではなく同じように速いとこが良い
どっちもいいバイク 前の隼から乗り換えるときどうしようか考えて結局また隼にしたけど
10万超えて新型隼のうわさも聞こえてきて次はどうしようかと思ってたところ
隼は構造が割と単純なので自分で修理しやすいのと10万キロもほとんど壊れず乗れてるのが良い
14Rがなくなってしまうのは残念だけど、中古の流通が豊富だから次の乗り換えでは候補だね〜 てかなんでこのスレこんな荒れてんの？
歴代所有車でもここが一番民度低いぞ >>899
確かにどっちも良いバイクなんだけどどっちが楽しいかと言われれば自分は隼
ゴメン、このスレで言う事じゃないよな
もう消える たしかにここは荒れてるがカワサキ車のスレは荒れてるスレが多いと言うかカワサキ乗りは煽り耐性が低いように見える
ずっとカワサキ乗ってきたけど次はまったり隼スレの住人になりたい 安くて速いから民度の低い連中に目をつけられやすいんだろ 俺も新型の隼出たら乗り換えるつもり
このスレ変なのが居ついてるし >>905
耐性低いくせに同じカワサキ同士でも煽るからな負の連さが止まらない そら民度の低い連中と同じと思われたくないだろ馬鹿かw >>898
運動性能は隼の方がいいのか…
こっちはツーリング性能に振った車体なのかな
だったら無理に排気量あげずに燃費も互角にしといたほうが >>911
299までの加速は、ZZR1400時代でもZZRのが速かったよ
14Rは言わずもがな
ただ、体感加速はZZR<隼<<12R
途中に谷があるから >>910
お前がそう願うことと、他人がお前に対する評価がイコールとは限らないぞ >>913
頼むから簡単にブーメラン返ってくるような頭悪いレスはやめてくれ >>914
お前もブーメラン刺さってるのか
勝手に賢いことにするなよ 何が速いとかどうでもいいけど免許だけは気をつけろよな！！！！ｶﾞﾊﾊﾊ >>918
私がこのスレより荒れてるの見たことないといったからだと思います マジでモンキースレで14R乗りですとか自己紹介してて草生える
こんな奴と同類に見られると思うと寒気するわ
しかも車両価格でマウント取ろうと思ったのか知らんがモンキーフルカスタムのほうが全然高いぞwww あっ、よく見たらモンキー125のスレだった…
Z50じゃなきゃ値段は大したことねーな… >>919
なるほど
ID:NICTJqdnが程度の低い人間だと自ら晒してるのか ちょいとモンキースレ見てきたがこいつ連投して必死だな
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1601904615/714
聞いてもない自分語りに必死で大切な事見失ってるだろ
14R乗ってる自己紹介と同レベルの価値の無い人間だ モンキースレでキチガイが連投して14Rディスってて笑える ID真っ赤に燃え上がらせて(43/43)とか初めて見たw モンキースレの基地とこのスレの基地
コイツらで勝手にスレ立てして戦ってきて欲しい 全く読んでないけど重さがなんとか器が何とかって言ってた気がする……
モンキー125こわい でも隼はポジションきついし、足からの熱風がヤバいしなぁ
そこらへん新型には期待したい 本物だな
ID変わってるけど一人で200とかなんじゃない？ >>929
隼はほんと熱がすごいよね
夏場はフレームまでチンチンでニーグリップもままならんぐらい
14Rに乗り換えた時あまりに涼しくてビックリしたよ >>934
そのへんの雑魚とは違う"ホンモノ"を感じた
年金手帳とは違うの持ってそう Amiちゃんの歯糞をマスクに塗り付けて
ずっとAmiちゃんを感じていたいよぉ 日本経済が壊れる前に売った方が良いよバイク
来年どうなるんだろうな アミちゃんZ900納車おめでとうございます！
これでカワサキ3代目ですね！ こんな再生数の伸びないバイクじゃなくて
大人気のZ900にしたのは正解だよ！ agvのタルタルーガもナイス親チョイスだな、あれ真剣に買おうか悩んでたんだよな。 今日後ろからこのバイクを見たけど尋常じゃないレベルでダサいな。マジで。後ろ姿 >>944
ダサいのはテメェ自身だ
鏡見ろやボケ
殺すぞ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
