【YAMAHA】NMAX Part43【BLUE CORE】
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調べたことを偉そうに並べ立てても現実には体験できないのに空しくならないのだろうか？ >>738
この30万のインドネシア製の安物の原付スクーターが買えない社会人がいるとでも真剣に思ってる？
それとも悔しさのあまり妄想こねてるだけか？（失笑） >>739
何一つ悔しい要素なんかないんだけどｗ
反応するとこを見ると図星のようだ >>739
ついでにお前日本人離れした性格だけどナマポのチョンだったら社会人じゃなくただのゴミだな >>739
じゃあなんであんたはPCX買わないの？ >>742
もう乗っているから
何を意味の分からない質問をしているのか分からない >>742
なんでカッコ悪いと思うものを買う必要あるの？ >>747
>>748
そんなことどうでもいいから、本当にPCX買ったのなら、2018年以前か以降のモデルなのか、それぐらいは教えてください。 >>749
ゴメンゴメン
俺いつもの先生じゃなくID:MXaUhhi0なの >>751
いえこちらこそ済まない
ちなみにPCXはカッコ悪いと思うので買いませんでした PCXって打ち上げられたクジラの死骸みたいなデザインしてるよね 先生はアホだから貶してもういいが
ＰＣＸが悪いんじゃないから
バイクの悪口はやめよう ＰＣＸの魅力は燃費くらいかな。
車と比べてＮＭＡＸで充分燃費良いから気にしてないけど。 ナメクジてｗ
オマルって言われるよりナメクジって言われるほうが嫌だなｗ タイヤ純正からシティグリップに変えたけどなかなかいいな
食いつきいいのか初めは感覚違って怖かったけど >>756
だな
PCXを悪く言っても意味がないからやめよう
NMAXの良さを話そう
このスレでネガキャンするのはシカトでも この前リコールとオイル交換で１日預けた代車に二型のＮＭＡＸ…w
初期型と比べてシートが柔らかくなってる？
ヘタってるだけ？
ノーマルサスとタイヤなのに何故か乗り心地良かったw
タイヤが変摩耗してたせいかハンドリングは微妙やったかな。 >>754
そういやあったね、そんなの
彼はアリとの戦いに勝ったのだろうか >>759
そんなのPCXに乗ってる人はみんな知ってる
知らないのはお前だけ
PCXと同じタイヤ履いたNMAXなんて「僕のNMAXはPCXに負けました。PCXが羨ましくて仕方ありません」って、
敗北を認めて白旗挙げながら走ってるようなもん
PCX乗りがお前のタイヤ見ると必ず「あいつ俺のPCXと同じタイヤ履いてんじゃんｗやっぱりNMAX買って後悔してんだろうなｗ」って、
苦笑いしながらお前のことを見下してる
NMAX買った奴はPCXと同じようなタイヤに交換したり、サスを柔らかくしたり、ヘッドライトが暗いので補助灯付けたり、燃費が悪いので燃料タンクがもっと欲しいとか言い出して、
結局最初からPCX買えば良かっただけと認める羽目になる
そうして欠点を誤魔化しまくったNMAXはPCXから見ると、ゴテゴテのダサいクソバイクにしか見えない
PCXが洗練されているのは最初から全てが優れているから 欠点を改造しまくって出来上がったNMAXは本人はカッコいいと思い込んでいるが、
周囲から見ると頭の悪い低収入が乗ってる趣味の悪いスクーターにしか見えない（実際まんまその通りなんだが）
それだけ金をかけて性能はPCX未満
NMAXに投資するのはただの金のムダ
おまけに手放すときはPCXの半分以下の値段でゴミのように買い取られる 発達障害に多いよこういう中身すっからかんの長文書く人 >>764
タイヤ交換したよってレスしただけなのに何やこいつ
というかpcxの純正タイヤってシティグリップなんだな知らなかったわー >>764
そんなにPCXが良いと思ってるんなら、買えばいいじゃねえか。
なんであんたはPCX買わないの？ それすら買えない頭の(相当)悪い収入無しだからでしょｗ 牛丼屋でバイトしながら正社員目指してるってまえに書いてたよ タイヤの話してるだけで
ＰＣＸの話だと感じてさらに自分の話をされてると思い込む分裂症
今は糖質だな
それだろ先生は フォルツア125。
新型出たな。
日本はまだやけど。
PCX連呼身障は、どうすんねんやろな。 今まで大好きだったPCXをこきおろすんじゃやろな。あほやな。 信州ツーリングに行ってみた。
マツタケ小屋に行くつもりだったが早く到着し過ぎて諦めた。(www
走行距離：430km、燃費：47.8km/L、所要時間：12.5時間
長野の山の紅葉はかなり綺麗になっているね。
早朝は気温6～7℃ぐらいになるので真冬装備じゃないと辛い。
先週、ヴィーナスラインに行った時は道路の温度表示で3℃を見たよ。 中身ゼロやのう
ほんまにお前は
誰からも気にされん営業は辛すぎやね PCXスレによると次期PCXは来年初旬に発売されるらしいな
このフォルツァと同じeSP+エンジンだったら15馬力になって、NMAX125なんか一瞬でゴミになるな
PCX125でNMAX155と同等レベルの走行性能で、しかも燃費も圧倒的に上
PCX150なんか17、8馬力になって燃費も加速も航続距離も現行NMAX155より上
スマートキーすらついてない現行NMAXなんか乗ってる奴全員涙目だな アホが何言ってもな
クソ先生
もう誰も聞かねえよアホが >>781
自分に買えない妄想バイクのスペック自慢ほど悲しい物は無いな先生( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ >>777
>>778
他人が作ったものをあたかも自分の手柄のように。Nmaxのあかんのはもうわかったんで、この自分の手柄でもないことで自慢する思考回路のプロセスを解説してくれんか？
フォルツァはおまえが作ったん？
なぁ、なぁ。何か関わったん？ >>785
ド底辺高卒チンパンジーはプラグ被りとカーボン噛みの違いぐらい勉強してから書き込め 暗くなるのが早くなってきましたね。久し振りにNMAXで秋の峠を探索に行ってみたいな。明るいLEDヘッドライトがあるから安心です。 くだらんよ
先生
ワンパターン
ほかにパターン無いの？
頭悪いからできないか～ ん～！なんだかごめんよ。釣られてあげるのも5chの楽しみ方じゃないかな～。 >>777
>>778
他人が作ったものをあたかも自分の手柄のように。Nmaxのあかんのはもうわかったんで、この自分の手柄でもないことで自慢する思考回路のプロセスを解説してくれんか？
フォルツァはおまえが作ったん？
なぁ、なぁ。何か関わったん？ ポジションＬＥＤに変えたらちょっと明るくなったよ
130lm6000kのやつ2個。 >>777
>>778
他人が作ったものをあたかも自分の手柄のように。Nmaxのあかんのはもうわかったんで、この自分の手柄でもないことで自慢する思考回路のプロセスを解説してくれんか？
フォルツァはおまえが作ったん？
なぁ、なぁ。何か関わったん？ 残業で始めて夜中に乗って帰って来たけど本当にライト暗いな びっくりしたわ カーブの先が暗くて見えない。なんて事はない。ない。 >>796
暗いよね。峠じゃないチョット曲がった県道レベルでヤバい。
昨日の国道254号線でもヤバいぞ。(www
>>797
真夜中のぶどう峠越えなんかクマがいても絶対に見えないぞ！ LEDヘッドライトは電球色にしてほしいなぁ
もしくは簡単に変えられるようにしてもらえないかな その代わり…というのでもないけど、被視認性はかなり高いと思う
前所有のハロゲンビグスクと比べたらノールック車線変更とかノールック本線侵入とか格段に減ったように感じる 光軸調整すれば多少マシになるけど、照射範囲は狭いなぁ。
歩道側の照射が悪いからたぶん世界共通部品やと思われる。
ヘッドライトとリヤサスは日本仕様にして欲しかったな。
リヤサスは変えたからええけど。 >>796
あまり晩に乗るなよ
マジで車からも見えないから
NMAX買って本当に後悔しかない
次のPCXが出るなら即乗り換えだね フォルツァって、リヤボディのセンスは大好きなんだけど、フロントが老人臭くて嫌だw
ミラーもデカ過ぎるし。フロントはNmaxが大好き >>801
何訳のわからんこと言ってんの？
照射範囲が狭いってことは光源が見られる範囲も狭いってことだろ
スポットライトの照射範囲の外からスポットライトの方見ても何も見えないだろうが
バカかお前？NMAX乗ってる奴ってマジでおつむがヤバいな >>807
他人が作ったものをあたかも自分の手柄のように。Nmaxのあかんのはもうわかったんで、この自分の手柄でもないことで自慢する思考回路のプロセスを解説してくれんか？
フォルツァはおまえが作ったん？
なぁ、なぁ。何か関わったん？ >>807
おつむがヤバイのはお前の方だろ
行灯先生ww ジェネシスクーペが売れてホルホルしてる民族そっくりだな先生 アンチの方が真っ当なことを言っている希有なスレ
低排気量の原付スレなんかこんなもんか 嘘や適当もいいところで全く持って真っ当な要素など一つもないんだがｗ
自演は見苦しいよ朝鮮人 馬力が何によって決まってるかもわからず、何に影響与えるかも理解してなくて、アジアや国内向けの125ccスクーター商品で15馬力もあるのが出ると思い込んでる書き込みが「真っ当」？？125ccスクーターで15馬力なんて欧州じゃないと意味無いんだが。
自演だとしても酷すぎだぜ。 リアボックスの取付台のネジがいつのまにかとれてたorz 先生はいつも
自分に都合のよい見方しかしないからね
まあいつも自己紹介している
ようにチンパンジーなんよあのアホ >>815
キジマのキャリアはボルトの付け根で折れて割れるぜ。マシで軽い物だけにしとけや。 >>818
GIVIです。荷物は一番重いのが米５ｋｇ 十代の頃に２スト１２５乗ってたおじさんやけどさ、
１２５は高速走れないからこれ以上の速さが必要かな？って思う。
１５５は高速走るならもう少し余裕が欲しくないかな？って思う。
まぁ、フォルツァ１２５買うなら２５０の別の買うけどな。 >>818
>>818
重たい鉄アレイとか砂袋積みすぎが原因だけどね。積載量守って使用すれば問題ないですよ。今もキジマのキャリア使ってるけど。頑丈で安心できる。リアボックスは過積載厳禁だよね。 でも1kmしか走ってないし、定格の二倍は大丈夫だろ >>811
そもそもただの原付乗ってる奴ら相手に講釈垂れるのが無粋すぎるわな
125㏄なんか10馬力前後しかでないし、中型バイクの半分、リッタースポーツの10分の1のパワーしかないのに
そんなもん乗ってる奴ら相手にマジになってるの愚かしいってなもん
所詮こんなインドネシア製のスクーター乗ってるような奴らってバイクに無知な底辺層に決まってんだし
見た目が気に入ったとか、値段が安いから買ったってド素人しかこんなもん乗ってる奴おらんだろ そんなこと言いだしたらＰＣＸはタイ、ベトナム
ＺＸ２５Ｒもタイだよ
中型以下はほとんど中国、東南アジア生産
無知なのか・・・ しぇんしぇいが提灯記事を行灯記事なんてドヤ顔で使ってる時点で低学歴の阿呆だとは思ってる アホはお前だろ
モトチャンプの計測引いてきた先生に対して、行灯記事って書き込んだのは>>481の奴だ >>827
原産国の問題じゃなくね？
NMAXみたいな原付スクーターなんか乗ってイキッてるからバカにされてんだろ
そりゃしゃあないわな
中型以上のマニュアル車乗ってる奴からしたらガキのオモチャみたいなもんだからな >>830
ああ、なるほどね、「イキってる」と思うわけね。
このクラスのスクーターなどは、高速道路を使わないという条件で便利だから使っているという人が大半だとは思うけど。
ジスペケみたいに125なのにSSみたいの持ってたらイキってると思われても仕方ないとは思うけど、それとは違うんじゃね？ >>832
俺もそれには同意。
排気量マウントとは、ナジームハメドは糞でタイソンは神と言ってるようなもんだから。
排気量差なんか体重別階級差と同じようなもんだからねぇ…。 >>829
行灯記事の誤用は行灯先生の自演だから阿呆は先生で合ってるんだなぁ >>825
でも米だったら給油口の上（センタートンネル？）に載っけたほうがニーグリップで挟めるし安定すんじゃね？
物によってはそこ結構荷物載せやすいから使ってるわ >>834
自分が間違ったからって他人に押しつけんなよクズ >>835
ヘルメット入れね、耐荷重がOKならそうする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
