【合同スレ/HONDA】CBR250R/CBR250RR 【MC41/MC51】 Part.2
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どっちのスレもシンデたので
とりまテキトーに立てたぞ
愛車の悪口、屁みたいなプライドの突っ張り合い以外は何でも有りだ
街乗りライダーもプロレーサーも好き勝手に語りやがれ(๑•̀ㅂ•́)و✧
CBR250R(概要)
https://www.honda.co.jp/CBR250R/
CBR250RR(概要)
https://www.honda.co.jp/CBR250RR
CBR250R(主要諸元)
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/5_23/
CBR250RR(主要諸元)
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/5_16/ 6速4千回転でもバーエンド部分がマジでピンクローター
慣らし中だったから5000以上はほぼ回してないよ
グリップヒーター付けたせいで
ついついしっかり握っちゃうんだ… 小6の時オナニーであんま機使ったら
精子が噴水のように噴出して気絶するくらい気持ちよかった
初オナは小1(そん時射精はしない。)
それからブランクあって本格的にオナニー開始したのは小5から セックスでもオナニーでも何でもいいからケツの穴にピンクローター入れたまま射精すると感度も飛距離も3倍になるぜ
奥に入り過ぎない様にコードはテープで留めるのおすすめ モリワキが新型用のマフラー開発中だね
もう試験には通ったみたいよ フントだ
スリップオンにしてもフルエキにしても
貯金しながら待っておこっと 新型スタンド少し変更したのか角度寝るようになってるね
コンフォートモードもスポーツモードに近いくらいアグレッシブになってるし悪い所だいぶ修正してきてるね コンフォートの開度の鈍さがやりすぎで使いどころ個人的に無かったし良い変更だ 新しいのだけどコンフォートとスポーツの違いが解らない… 今買うなら即納してくれるんかな?
通勤用に考えてる、燃費はどんなもんですかい? >>352
>>141にも書いたけど10月頭発注で白で11月末、赤や黒はさらに2〜3週間遅れる言われたで
今の状況は知らんけど 昨日新型MC51(トリコ)契約して来たけど納車は来年の1〜2月ってかなり曖昧だったよ。やっぱり多少なりともコロナの影響があるみたい。 >>353
問い合わせしたとこは発注も掛けられんで来年の2月くらいになる見込みとの事だわ、元々この色の現物みて一目惚れしたから中古でも良いんだけどね、ただクイックシフター純正のが欲しいなと思って…
https://i.imgur.com/zYgB9wQ.jpg 純正ってのがデカいよね
耐久性やトラブルも気にしないで乗れるし 黙ってあやふやなままにしとけばよかったのに電話してCBRMTの追突事故の言質とってて笑う
膝擦りも追突事故もソースができたな >>356
シルバーは写真いまいちだけど実物はカッコいいね 燃費は何も気にせず朝方走れば30km/l超え
時速170で回すと25km/lぐらいまで落ちる
普通に走ってても28km/l程度出てる つーか新型のエンブレがマイルドすぎて
スリッパークラッチの恩恵ってホントスゲー
ただクラッチの消耗度ってやっぱ激しくなるんかなコレ どうなんだろうな
でも250のクラッチって車とちがって簡単に交換できるし気にせんでもいいんじゃない バックトルクで噛み込みががズレるほど急なエンブレしなければ変わらないでしょ 今新型MC51納車待ちで情報仕入れにYouTube漁ってたら0-100km/h5秒弱辺りなんだね。思ってたよりも意外に速そう。加速でフロント浮かせてるも人いたし250だからと舐めてたらアカン感じかな?以前骨に乗ってたけど骨よりかは速い? フロントが浮く浮かないは、加速力とはそこまで関係は無いぞ… 5秒弱はないわ、4秒台だよそれ
6秒前後だよ、実際は 新型はまだそれほど出回ってないから感想を言える人も少ないか ともかく買うなら新型かな
17〜19の不満点をできる限り改善してるんだから いつも90kmぐらいで4速入れちゃうけど
3速で時速100kmまで多分引っ張れるよね
回し切る前まではトルクのないパッとしないバイクに思ってたけど
ぶん回すと120まではサクッと出るわ出るわ 250パラツインって考えたらだいぶ頭のおかしいエンジンだからな
新型はホンダがガチでブラッシュアップしてきたのがわかる
25rのお陰で値上がりも無くなったしよかった 純正クイックシフター対応のバックステップでないかなー >>372
新型レースベース車のデリバリー始まってるからモノはありますよ。
バトルファクトリーとかに問い合わせしてみては? クイックシフターって欲しくなったら後付け可能かな?とりあえずノーオプションで車両だけ頼んだんだけれど
ギア変える時必ずクラッチ握る癖付いちゃってるからあまり現時点でクイックシフターに必要性を感じないんだよね・・・ 新型なら普通に後から買えるしつけてもらえるよ
工賃は7000円くらいだったかな >>375
レスありがとう。それなら急がなくていいしゆくゆく必要に感じたら購入しますm(__)m >>351
吸気音が若干違って最高出力も落とされてる
>>354
店舗による。
今週契約で来週納車の店知ってる(全色1種ずつ) 来年春くらいからで考えてたけど、早めに動いておいた方がいいかな 在庫車のパールグレアホワイト契約してきた、今度の連休くらいに納車かな、楽しみです。 パレードランに膝擦りwww主催者共々馬鹿しかいないなwww
正にバカニダボ乗りwww >>377
マジですかwドリーム以外で探せば良かったのかな?まぁもう注文してしまったし急いでもないからのんびり待ちますわ。 >>380
CBRミーティングだろ
今後開催できなくなったらしいな >>382
いや、俺が>>377で書いたのドリーム店の事なんだけど >>384
なるほど同じ正規ディーラーでも場所により即納可能なお店もあるんですね。 鈴鹿関係者に土下座して謝罪しろ二重顎ダウン症ガイジ! やらかした人間におとがめなしだったり
保安部品外した奴を参加させそのまま会場から返したりまあそういう集まりなんだなって思った 本人か、一人じゃ何も出来ないから周りに助けてーてか?w
前スレもそうだが、主催者連中てどうしようもない◯◯やな >>387
身内だからなwこれが身内じゃないただの参加者だったら晒しもんにするクズ共や
裏垢だが特にかもんガイジが率先して誹謗中傷してる
https://i.imgur.com/Zco2NLu.jpg 凸ったら凸ったでボコったらすぐ警察呼ぶまでがこの界隈 MC51ミーティングって毎回なんらかのトラブルあんのね…
それも参加者のモラル、マナーに明らかに反した行為ばっか。
俺が唯一参加した京都ライ子ランドでは
これまた唯一トラブル無かった稀有な回だったんだなw Twitterみててもニダボは馬鹿なガキが多いからな
マジでいい迷惑だわ 連投してて虚しくないの?
イキってるのはあなたですよ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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|::::::::::/ :::::::::::| ここで騒いでないで主催にでも凸ってください
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二重顎ダウン症顔面ガイジ 40代 平気でダウン症ガイジとかレスしてるけど実際にダウン症の人やダウン症を持った子の親がそのレスを仮に目にしたらどんな気持ちになるだろう?
人を非難する前に先ずは自身の配慮に欠ける行いをよく見つめ直しては如何でしょうか? >>398
そんな存在がここ見てるのか?
バイク乗ってる場合じゃないだろう >>400
誰でも閲覧出来る掲示板である以上は可能性がないとは言い切れない。例えば自分は健常者だけど身内に障害者がいたりとかね。 その程度の想像もできない程度の頭って事だから相手にするだけ無駄
相手にするやつ=同レベル
ちゃんと覚えとけよ そういえば馬鹿にされたから俺の知り合いの弁護士にチクってやる!!って息巻いてたのはどうなったん? すみません。いろいろ初心者です。18歳息子が250RRを、購入しました。いろいろ参考にさせてください。宜しくお願いします。 交通ルールをしっかりまもれ、法定速度を守れ、カーブが見えたら法定速度以下まで落とせ
これで事故るようであればバイクを辞めさせろ >>404
万が一何かあった時の為にドラレコ装着はオススメ。いざと言う時本当に役に立つ。 >>404
とりあえずフォロワー稼ごう
ttps://twitter.com/tenten_toricago/status/1322910884503511041
あとは生命保険かけとけば勝手に事故ってくれるよ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>408
女の子がだいぶマニアックなバイクに手を出したもんだね。NC35が可哀想だけど本人は命まで落とさなくて不幸中の幸いか 新車買えばいいのに
わざわざ高い旧車買ってぶっ壊す女の多いこと
男が入知恵してんだろうけど >>409
いやこれ免許返納レベルやぞ
人んちの駐車してる車に突っ込んでるからな、流石にこんなセンス無い奴が公道にでたらすぐ死ぬだろ アッパーカウル含め純正部品入手も簡単じゃないだろうな。中華カウルとかで妥協するならあれだけど。もったいないね。 過疎ってんな
納車待ちでウキウキなのに、やっぱりカワサキのアレに流れてんのかな? ホンダも四気筒化するって噂が出たしな
多分、観測気球的にホンダ自身が流布した噂だろうけど マイチェンだから話題になりようがない
6ダボの方が変わってるのに盛り上がってないのを見ればわかる通り所詮マイチェン
25rのおかげで値段そのままだったり、3年放置してたユーザーの不満点を全て解消してきた上にパフォーマンスも上げてきたところは購入者にとって完璧
が、ユーザー目線の変更だから話題性は無い 1から開発しないといかんから、もし万が一やったとしてもユーロ6にも間に合わなくて日の目を見ることはないと思うけど つーかMC51のガソリン満タンラインは一体どこなんだ…
満タンまで入れたと思ったらまだ5メモリだったり
給油口の鉄板超えてから3リットル入っちまうし
もうこんな経験初めて!!奇天烈怪奇なタンクおっぱい!! 若干傾く分、完璧に満タンにするとなると垂直にしないと駄目じゃない? グリヒが無いそうだ、取り敢えず無しで納車頼んだ、これからの時期グリヒ切らすって売る気ないだろHONDAさんよ。 MC51はメンテナンススタンドを使う場合スイングアームにV字受け装備がデフォかな?地震対策はホイールチョックとリアスタンド使えば万全かなぁ?メインスタンドだけだと簡単に倒れそうで怖いんだよね。 >>420
メンテスタンドよりサイドスタンド1速の方が、揺れに強いのに? >>422
ああ、12月中旬になるらしいわ
暫くは我慢だな。 >>422
そうなんだ知らなかったアドバイスありがとう。
>>424
そんな便利アイテムあるんだ教えてくれてありがとう。
デザインが気に入って室内に飾る目的で(1/1プラモデル的な)買うので最悪天井の梁を使って吊ってやろうと思いますw 取り敢えず今週末位に納車になりそうだな、楽しみだ、これで毎日通勤するぞ。 >>426
おめ色。事故に逢いません様に。末永く楽しめます様に。 >>427
ありがとうありがとう。
年甲斐もなく買っちゃったが一応30年乗ってるがまだ生きてるから多分大丈夫、気を付けてまずはバイクと人間の慣らしだな。 新型のマフラー交換した人いる?
2017のマフラー普通につくんかな? ついこないだモリワキが17-20年対応マフラー出し直したけど
政府認証通し直しただけで形状は同じだと思うよ
もし違うなら17ー19と20で分けて出すわけだし
まあ、モリワキ以外の17年以降マフラーだと
政府認証外になっちゃうかもだけど
そういうの神経質に気にしなければ大丈夫 38ps一年落ち新車が73万
3ps低いとは言え現行より約10万安いこれはお買い得なんだろうか? 3馬力だけじゃなしにアシストスリッパークラッチとかクイックシフター装着可能とか色々変わってるから10万差なら新型買った方が良いと思うけどなぁ。 >>431
いやグーバイク見てみ、新型が乗り出し79万とかで乗ってるぞ 俺GooBike経由で
2020白乗り出し73万ですが? マジかw買う前に物と店をちゃんと選ばないと結構損するねwww ぶっちゃけ旧型のニダボにそこまでの価値ないよな
新古で乗り出し60万がいいとこだと思うわ
それくらい乗ってる人間からしたら新型との差が凄い まぁ今なら10万多く支払いしてでも現行型買うよな。現行以前の在庫抱えてるバイク屋は捌くの大変そう。ZX25Rの逆風もあるし。 ホンダはZXをかなりナメてた感じがあるな、まさか今年になって露骨に売り上げが落ちて、在庫が大量に余るとは思ってなかったんだろうな。
確かにニダボは今現在も真の意味でハイスペック250だろうけど。
でも客は問答無用でZXにマルチの夢を抱いてそっちに流れた。
「公道は250なら二気筒が良い」という真っ当な意見もあるけど、
「公道の250でマルチを味わう」という欲求にニダボは応えられない。
カワサキは二気筒ニンジャも売ってるし、ニンジャは買い控えが起きてない。
カワサキは棲み分けが出来ていて、客もそれを理解している(来年はわからないが)。
そもそもニダボが二気筒ニンジャよりもハイスペックだからこそ、ZXに露骨に負けてしまった。 >>431
+10万で20仕様にはできないよ?
それでいいなら古いの買えばいいと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています