なにを以て高性能と定義するのかによるが、社外フルエキは中高回転での出力が向上する傾向にある。
3000回転あたりでの街乗りならば、ノーマルマフラーの方が高出力なのだが、7000回転を超えたあたりでの排気効率と最高出力は例外はあるが、社外フルエキに及ばないと考えて間違いない。
弁当箱付のモリワキのように、低回転からノーマルマフラーの出力を超えるものもあるので、設計思想の違いと言うしかないけどね。

ノーマルマフラーのように、製造コストの制限を受けない社外チタンフルエキならば、4kg台は当たり前なので、交換するだけで7-8kg軽量化による性能向上はかなり大きい。