カーボンエンドやチタンヒートカラーのマフラーは好きではないが、本人が気に入っているなら
いいと思うが

マフラー交換万歳の人はいろんなマフラーの良い事を混ぜて言いすぎ
弁当箱が嫌でフルエキする人は、弁当箱付のモリワキは選択肢にハイらないし
ecu書き換えしなくても不具合が出ないマフラーはノーマルと出力特性がほぼ同じでパワーアップは
ほぼ望めない

排気効率が上がるマフラーにすれば、中高回転〜高回転が上がるが、低回転が犠牲になるし、アフターファイヤーも出やすくなる
パワーアップ目的ならエンジン保証を諦めてecuを書き換えるしかない

低い位置にあるマフラーの8kg軽量化なんて実感するのは難しいだろうな