PCX160の燃費悪化は更に深刻

4バルブ化・ショートストローク化しただけのPCX125と違って、PCX160は排気量も10㏄程度上がってる（正確な排気量不明）
150㏄から10㏄排気量上がってるってことは、同じ空燃比維持するのに5パーセント前後燃料噴射量が増える
これと4バルブ化による燃費低下分合わせるとリッター10％近くも実燃費が下がることになる
現行PCX150のリッター46kmに対して、リッター40キロ少ししか走らなくなる
街乗りの実燃費ではもっとガタ落ちで、リッター35キロ程度まで一気に落ちるだろう
つまり8リットルのタンクでもアドレスやらアクシスZやらと同程度しか走れなくなる
こんなものPCX乗るメリットがほぼない