【HONDA】CB1300SF/SB/ST ﾜｯﾁｮｲ part.43【SC54のみ】
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現行SC54 CB1300SF/SB/ST スレッドです。
ホンダＨＰ
http://www.honda.co.jp/CB1300/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
前スレ
【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.42【SC54のみ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1579678235/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ブブブブ・・・・VNEぃぃｗｗｗｗｗｗｗ
おまえは帯広でもルーターを使っていたという妄想を抱く → 帯広にいた証拠は出せなかった
それはメンテナンスだから一時的に帯広につながっていた → メンテの証拠も出せなかった
( ´,_ゝ`)ﾌﾞﾋｭｸｽｽｽｽｗｗｗｗｗ ログ流し必死だなｗ
捏造ガイジ君の完全敗北までの流れ
捏造ガイジ君があるipはおまえだと言い出す → dionKDDIは半固定サービスしか無いので色々な人に割り振られた可能性が高いと論破
グローバルIPは再利用されないからおまえが昔から使っていた → 帯広と札幌で同一IPが存在した証拠を自分で出して自爆
おまえは帯広でもルーターを使っていたという妄想を抱く → 帯広にいた証拠は出せなかった
それはメンテナンスだから一時的に帯広につながっていた → メンテの証拠も出せなかった
( ´,_ゝ`)ｗｗｗ https://au-hikari.infoup.net/speed/#toc_id_3_3
AUひかりはIPOE接続
んでもってIPOE接続だとフレッツでの説明もあるように固定化される
https://www.isdn-info.co.jp/ocn/ipoe/ipoe.html
https://hikapen.net/au/speed/ipv6/
一方、IPoE接続はプロバイダの設備を通さずにインターネットに接続する方法です。
IPv6は潤沢すぎるIPアドレスを発行できるので、ホームゲートウェイに割り当てられたIPアドレスで直接通信を行います。
ようはIPアドレスをもってんのはHGWであって、こいつ以外にこのIPアドレスは保有してない
一度付与したらHGWを変更しない限り永久である
もうこれで論破されてるんだよなｗ
HGW→ホームゲートウェイ
圧 勝 完 全 論 破 コピペで済むから楽だわｗ
捏造ガイジ君がとあるdionKDDIのipはおまえだと言い出す → dionKDDIは半固定IPサービスしか無いので
色々な人に割り振られた可能性が高いと論破されてしまう
グローバルIPは再利用されないからおまえが昔から使っていたと主張 → 帯広と札幌で同一IPが存在し再利用された証拠を自分で出して自爆
おまえは帯広でも同じルーターを使っていたという妄想を抱く → 帯広にいた証拠は出せなかった
メンテナンスだから一時的に帯広につながっていたという妄想に変更 → メンテの証拠も出せずに手詰まりにて完全敗北ｗ
( ´,_ゝ`)はい１発で死亡ｗｗｗ https://au-hikari.infoup.net/speed/#toc_id_3_3
AUひかりはIPOE接続
んでもってIPOE接続だとフレッツでの説明もあるように固定化される
https://www.isdn-info.co.jp/ocn/ipoe/ipoe.html
https://hikapen.net/au/speed/ipv6/
一方、IPoE接続はプロバイダの設備を通さずにインターネットに接続する方法です。
IPv6は潤沢すぎるIPアドレスを発行できるので、ホームゲートウェイに割り当てられたIPアドレスで直接通信を行います。
ようはIPアドレスをもってんのはHGWであって、こいつ以外にこのIPアドレスは保有してない
一度付与したらHGWを変更しない限り永久である
もうこれで論破されてるんだよなｗ
HGW→ホームゲートウェイ
圧 勝 完 全 論 破 AUひかりメンテナンス情報
令和2年3月5日←ｗｗｗｗｗ
1.メンテナンス内容
日時
2020年3月5日（水）2:00〜6:00←ｗｗｗｗ
2020年3月7日（金）2:00〜5:00←ｗｗｗｗ
ついに見つけたわｗｗｗｗざまぁｗｗｗｗ 妄想作文でログ流すなよ
捏造ガイジ君がとあるdionKDDIのipはおまえだと言い出す → dionKDDIは半固定IPサービスしか無いので
色々な人に割り振られた可能性が高いと論破されてしまう
グローバルIPは再利用されないからおまえが昔から使っていたと主張 → 帯広と札幌で同一IPが存在し再利用された証拠を自分で出して自爆
おまえは帯広でも同じルーターを使っていたという妄想を抱く → 帯広にいた証拠は出せなかった
メンテナンスだから一時的に帯広につながっていたという妄想に変更 → メンテの証拠も出せずに手詰まりにて完全敗北ｗ
( ´,_ゝ`)はい１発で死亡ｗｗｗ AUひかりメンテナンス情報
令和2年3月5日←ｗｗｗｗｗ
1.メンテナンス内容
日時
2020年3月5日（水）2:00〜6:00←ｗｗｗｗ
2020年3月7日（金）2:00〜5:00←ｗｗｗｗ
メンテナンス情報すら出て完全終了のガイジ https://au-hikari.infoup.net/speed/#toc_id_3_3
AUひかりはIPOE接続
んでもってIPOE接続だとフレッツでの説明もあるように固定化される
https://www.isdn-info.co.jp/ocn/ipoe/ipoe.html
https://hikapen.net/au/speed/ipv6/
一方、IPoE接続はプロバイダの設備を通さずにインターネットに接続する方法です。
IPv6は潤沢すぎるIPアドレスを発行できるので、ホームゲートウェイに割り当てられたIPアドレスで直接通信を行います。
ようはIPアドレスをもってんのはHGWであって、こいつ以外にこのIPアドレスは保有してない
一度付与したらHGWを変更しない限り永久である 悪あがきの１行も追加しとくかｗｗｗ
捏造ガイジ君がとあるdionKDDIのipはおまえだと言い出す → dionKDDIは半固定IPサービスしか無いので
色々な人に割り振られた可能性が高いと論破されてしまう
グローバルIPは再利用されないからおまえが昔から使っていたと主張 → 帯広と札幌で同一IPが存在し再利用された証拠を自分で出して自爆
おまえは帯広でも同じルーターを使っていたという妄想を抱く → 帯広にいた証拠は出せなかった
メンテナンスだから一時的に帯広につながっていたという妄想に変更 → メンテの証拠も出せずに手詰まりにて完全敗北ｗ
証拠は結局見つからなかったためテキストでメンテの日付を捏造をする → 公式なURLも無いためにただの妄想作文だとバレ恥の上塗りをするｗ
( ´,_ゝ`)もうこれ健常者じゃないねｗｗｗｗ これがAUひかりのVNE
日本ネットワークイネイブラー
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%A4%E3%83%8D%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%BC
https://www.jpne.co.jp/ebooks/v6plus-ebook.pdf
通信までの一般的シーケンスユーザがCPEを起動してからv6プラスが利用できるまでのシーケンスを図6.1に示します。
まず、MAP CEとして稼働するCPEに対して、フレッツ網からIPv6アドレスが割り当てられます。
ひかり電話を利用している場合はDHCPv6-PD（DHCPv6-PrefixDelegation）、利用していない場合にはRA（Router Advertisement、ルータ広告）によるIPv6アドレス割り当てが行われます。
RAは、IPv6の基本的な仕組みのひとつです。
Router AdvertisementのAdvertise-mentは、「広告」という意味を持つ英単語です。
Router Advertisementメッセージは、ルータの存在をサブネット内に広告すると同時に、ルータと通信する際に必要となる各種情報を伝える役割があります。
DHCPv6-PDは、ブロードバンドルータなどのCPEに対してIPv6アドレスプレフィックスを割り当てる用途に使われます。IPv4ではISPと契約を行っているユーザに対して1つのIPv4アドレスを割り当てる方式が一般的ですが、IPアドレス空間が大きいIPv6では単一のIPv6アドレスではなくIPv6プレフィックスごとユーザに割り当てる運用もあります
lってことで固定なんだわｗｗｗｗ んでもってIPOE接続だとフレッツでの説明もあるように固定化される
https://www.isdn-info.co.jp/ocn/ipoe/ipoe.html
保有アドレスをNTT東西経由でユーザに付与(半固定)←ｗｗｗｗｗ
保有アドレスをNTT東西経由でユーザに付与(半固定)←ｗｗｗｗｗ
保有アドレスをNTT東西経由でユーザに付与(半固定)←ｗｗｗｗｗ
同じ運用のAUでもユーザーに付与してるからユーザー別にーとかないのにｗｗｗｗ
苦し紛れのコピペ連投ｗｗｗｗ lってことで
lってことで
動揺してらｗｗｗ( ´,_ゝ`) そもそも動的IPって他人に割振るって意味じゃねえしなｗｗｗｗｗ
雑魚すぎワロタｗｗｗｗｗ あとついでにこいつ苦しくなるとAA使い出すわｗｗｗ
過去ログがわかりやすい
このくっさい古臭すぎる悪臭放つAA使うやつが道内に複数いるわけねえしなｗｗｗｗ 困り果てるとAA貼り付ける癖ｗｗｗｗ
こんなのが道内に何人もいるわけねーーーってのｗｗｗ
てかまだIP変わらないんですか？Wwwww おっとまたログが・・・
捏造ガイジ君がとあるdionKDDIのipはおまえだと言い出す → dionKDDIは半固定IPサービスしか無いので
色々な人に割り振られた可能性が高いと論破されてしまう
グローバルIPは再利用されないからおまえが昔から使っていたと主張 → 帯広と札幌で同一IPが存在し再利用された証拠を自分で出して自爆
おまえは帯広でも同じルーターを使っていたという妄想を抱く → 帯広にいた証拠は出せなかった
メンテナンスだから一時的に帯広につながっていたという妄想に変更 → メンテの証拠も出せずに手詰まりにて完全敗北ｗ
証拠は結局見つからなかったためテキストでメンテの日付を捏造をする → 公式なURLも無いためにただの妄想作文だとバレ恥の上塗りをするｗ
( ´,_ゝ`)はい１発ｗｗｗ 374スポーツ好きさん (ﾜｯﾁｮｲ 9f43-xiWk [59.134.50.102])2020/03/04(水) 09:13:41.11ID:jJQ8q2AX0
>>369
また老いの繰り言ですか？
＞青学に追いつけ追い越せの精神で頑張れ！
あんただけ、青学と明後日の方向へカケッコすればいいのでは？
こうやって掘り続ければ最終的に着地点見えそうだなｗｗｗｗ キチガイがピンチの時の特徴
・追い詰められると改行が増える
・追い詰められるとAAを使い出す
・追い詰められると壊レコになる←ｗｗｗｗｗ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/sposaloon/1581870356/374
374スポーツ好きさん (ﾜｯﾁｮｲ 9f43-xiWk [59.134.50.102])2020/03/04(水) 09:13:41.11ID:jJQ8q2AX0
>>369
また老いの繰り言ですか？
＞青学に追いつけ追い越せの精神で頑張れ！
あんただけ、青学と明後日の方向へカケッコすればいいのでは？
こうやって掘り続ければ最終的に着地点見えそうだなｗｗｗｗ
改行多すぎだろ自重しろよｗｗｗｗ 重さ／重力／力／荷重の単位をkgf
トルクではマウントとれませんね 自己紹介かな？ｗｗｗｗ
重さ／重力／力／荷重の単位をkgf←トルク ﾁﾝﾊﾟﾝｼﾞｰｗｗｗｗｗ
そこは触れるべきじゃなかったなｗ 参考資料編 駆動系の計算式
https://cyclo.shi.co.jp/product/gmoter/saikuro6000/pdf/cyclo_f92-f93.pdf
T = F ･ R（ N･m ）
F : 荷重 （ N ）
R : ホイールの半径（m）
T = F ･ R（ kgf･m ）
F : 荷重 （ kgf ）
R : ホイールの半径（m）
荷重＝車重ｗｗｗｗｗ 捏造ガイジ君の池沼発覚までの流れ
捏造ガイジ君がとあるdionKDDIのipはおまえだと言い出す → dionKDDIは半固定IPサービスしか無いので
色々な人に割り振られた可能性が高いと論破されてしまう
グローバルIPは再利用されないからおまえが昔から使っていたと主張 → 帯広と札幌で同一IPが存在し再利用された証拠を自分で出して自爆
おまえは帯広でも同じルーターを使っていたという妄想を抱く → 帯広にいた証拠は出せなかった
メンテナンスだから一時的に帯広につながっていたという妄想に変更 → メンテの証拠も出せずに手詰まりにて完全敗北ｗ
証拠は結局見つからなかったためテキストでメンテの日付を捏造をする → 公式なURLも無いためにただの妄想作文だとバレ恥の上塗りをするｗ
数式の記号も知らない上にkgとkgfの違いがわからない完全な池沼だということが発覚するｗ ←NEW
( ´,_ゝ`)これはひどいｗｗｗ 参考資料編 駆動系の計算式
https://cyclo.shi.co.jp/product/gmoter/saikuro6000/pdf/cyclo_f92-f93.pdf
T = F ･ R（ N･m ）
F : 荷重 （ N ）
R : ホイールの半径（m）
T = F ･ R（ kgf･m ）
F : 荷重 （ kgf ）
R : ホイールの半径（m）
トルク論破されてる雑魚おるかー？ｗｗｗｗ kgとkgfの違いがわからない池沼を死体蹴りしときますねｗｗｗ
458 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57aa-8ZN/ [126.4.252.82])[] 投稿日：2020/10/18(日) 09:48:24.80 ID:nDEZaSMc0 [20/21]
https://cyclo.shi.co.jp/product/gmoter/saikuro6000/pdf/cyclo_f92-f93.pdf
荷重←ｗｗｗｗｗ
当然車で言えば車重ｗｗｗｗｗ
↑本気で違いがわからないんだな・・・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
終わってるこいつｗｗｗｗｗ池沼法則をゴリ押ししようとしてるしｗｗｗｗｗｗ https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%8D%E9%87%8F%E3%82%AD%E3%83%AD%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%A0
重量キログラム（じゅうりょうキログラム）は、MKS重力単位系における重さおよび力の単位である。重力キログラム（じゅうりょくキログラム）、キログラム重（キログラムじゅう）とも称する。記号は、kgf (kilogram-force) 、kgw (kilogram-weight) 、ドイツなど一部ヨーロッパ諸国はkp（ドイツ語：Kilopond）、を用いる。
普通に1G下における車重だろ？
何ほざいてんだこいつ ついでに経歴まとめ作っとくか
2019年1月に現回線契約
2019年3月頃から５ちゃん書き込み（MGSVなどのゲーム系オンリー）
2019年8月下旬からバイク板に出没←なんらかの理由でリターンした説が濃厚
2020年6月〜8月に大型二輪免許
50代に対してマウントを取る事から年齢は50未満
自称36+α
少なくとも大型二輪免許取得中に大型のみ確保 995 返信：774RR[sage] 投稿日：2020/10/16(金) 05:57:57.39 ID:QtzkW6wn [17/19]
>>993
公式のデータじゃなくトルクの算出は重さに対する力の発揮する仕事量だから
270kgで計算されてるがどうした
270kgで計算されてるがどうした
↑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ( ´,_ゝ`) 30]
どうした！？どうした！？kg（質量）とkgf（力の単位）は同じだぞどうした！？
↑( ´,_ゝ`)ﾌﾞﾋｭﾌｳﾌﾟｸｸｸｸｸｽｽｽｯｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｸｿﾜﾛﾀ >>162
自爆してんじゃねーかクソワロｗｗｗｗｗｗ
同じだったら同じだろアホ猿 文字も見えなくなったかｗ
995 返信：774RR[sage] 投稿日：2020/10/16(金) 05:57:57.39 ID:QtzkW6wn [17/19]
>>993
公式のデータじゃなくトルクの算出は重さに対する力の発揮する仕事量だから
270kgで計算されてるがどうした
270kgで計算されてるがどうした
どうした！？どうした！？kg（質量）とkgf（力の単位）は同じだぞどうした！？
↑おまえが言ってるんだよｗ https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1602692120/995
995 自分：774RR[sage] 投稿日：2020/10/16(金) 05:57:57.39 ID:QtzkW6wn [17/19]
>>993
公式のデータじゃなくトルクの算出は重さに対する力の発揮する仕事量だから
270kgで計算されてるがどうした
当然にして軽量化すればトルク数値はスペック以上になるがどうした？
書いてねーな？ｗ
270kgで計算されてるがとは書いてあるなｗｗｗ
あ、捏造しちゃったかーｗｗｗｗ これはクスリキメてますね
不安で大麻でもキメちゃったかな？ｗｗｗ 461 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff8a-tt7j [153.194.230.248])[sage] 投稿日：2020/10/18(日) 20:19:11.25 ID:gLwJmSE40 [1/7]
参考資料編 駆動系の計算式
https://cyclo.shi.co.jp/product/gmoter/saikuro6000/pdf/cyclo_f92-f93.pdf
T = F ･ R（ N･m ）
F : 荷重 （ N ）
R : ホイールの半径（m）
T = F ･ R（ kgf･m ）
F : 荷重 （ kgf ）
R : ホイールの半径（m）
↑？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？ｗｗｗｗｗｗ
自分でこれ貼ったやんけｗどこがkgなんだよｗｗｗ
まーた墓穴かｗｗｗｗｗ >>476
俺は一言も270kgで簡潔してるなんざ書いてねーぞラリってんじゃねーの？
270kgで計算されているだから正しい使い方だけど何？
普通に270kg×1G計算の意味にしかならんが
それで揚げ足は無理だなｗｗｗｗ
ざまぁｗｗｗｗ 捏造ガイジ君の池沼発覚までの流れ
捏造ガイジ君がとあるdionKDDIのipはおまえだと言い出す → dionKDDIは半固定IPサービスしか無いので
色々な人に割り振られた可能性が高いと論破されてしまう
グローバルIPは再利用されないからおまえが昔から使っていたと主張 → 帯広と札幌で同一IPが存在し再利用された証拠を自分で出して自爆
おまえは帯広でも同じルーターを使っていたという妄想を抱く → 帯広にいた証拠は出せなかった
メンテナンスだから一時的に帯広につながっていたという妄想に変更 → メンテの証拠も出せずに手詰まりにて完全敗北ｗ
証拠は結局見つからなかったためテキストでメンテの日付を捏造をする → 公式なURLも無いためにただの妄想作文だとバレ恥の上塗りをするｗ
数式の記号も知らない上にkgとkgfの違いがわからない完全な池沼だということが発覚するｗ ←NEW
( ´,_ゝ`)ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ全て墓穴ｗｗｗｗｗｗ ラリった猿がなんかほざいてっけど
究極的には重量計算だから何も間違ってないことが笑えるｗｗｗｗ
重量に対する仕事量だから何１つ間違ってないっていうｗｗｗ
必死で覆い隠そうとkgガーとかほざいてんじゃん？
270Nだの270kgfにおける仕事量と195Nと195kgfにおける仕事量なのになｗ
てめーで大爆発してるっていうｗｗｗｗ 995 自分：774RR[sage] 投稿日：2020/10/16(金) 05:57:57.39 ID:QtzkW6wn [17/19]
>>993
公式のデータじゃなくトルクの算出は重さに対する力の発揮する仕事量だから
270kgで計算されてるがどうした
当然にして軽量化すればトルク数値はスペック以上になるがどうした？
おまえがkgって言ったんだろ知らんがなｗｗｗｗ
何なんこいつｗ 270kgで計算されてるがどうした
270kgで計算されてるがどうした
270kgで計算されてるがどうした
kgで計算されてるが←1G下の計算が抜けてるだけ定期
はい論破
そして最終的には下の計算
270Nだの270kgfにおける仕事量と195Nと195kgfにおける仕事量の差＝トルク
証明終了 491 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff8a-tt7j [153.194.230.248])[sage] 投稿日：2020/10/18(日) 21:13:37.91 ID:gLwJmSE40 [14/23]
270kgで計算されてるがどうした
270kgで計算されてるがどうした
270kgで計算されてるがどうした
kgで計算されてるが←1G下の計算が抜けてるだけ定期
はい論破
↑抜けてるだけだってよｗｗｗ自分で墓穴ほってそれを認めてくたばってらｗｗｗｗ >>175
計算されてる部分まで具体的に書く必要性無いしな
で？
いくら騒いでも270N or 195Nでの加速性能が示されてる事実は揺るがないんだが?ｗｗｗ
俺大勝利ｗｗｗ ログ流し必死だなｗ
捏造ガイジ君がとあるdionKDDIのipはおまえだと言い出す → dionKDDIは半固定IPサービスしか無いので
色々な人に割り振られた可能性が高いと論破されてしまう
グローバルIPは再利用されないからおまえが昔から使っていたと主張 → 帯広と札幌で同一IPが存在し再利用された証拠を自分で出して自爆
おまえは帯広でも同じルーターを使っていたという妄想を抱く → 帯広にいた証拠は出せなかった
メンテナンスだから一時的に帯広につながっていたという妄想に変更 → メンテの証拠も出せずに手詰まりにて完全敗北ｗ
証拠は結局見つからなかったためテキストでメンテの日付を捏造をする → 公式なURLも無いためにただの妄想作文だとバレ恥の上塗りをするｗ
( ´,_ゝ`)ｗｗｗ https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/famicom/1561961044/172
172なまえをいれてください (ﾜｯﾁｮｲ d2f4-TPoM [59.134.50.102])2019/07/16(火) 11:07:44.85ID:j/J4LY7s0
久しぶりにやろうと思ったけどまともなアプデもされてないんだな
車線上に木の枝や電線があると弾丸が消えるクソ現象すら直って無くて草
あと勝手にオフラインにしてミッションが途中で中断されるガイジ現象もそのままとはｗ
そうそう・・・メタルギアサヴァイブ爆死おめでとうございますｗｗ
この頃はゲーム板しかみない
後々にゲーム関係でも二輪に触れるのは2019/08からだから、ここが分かれ目
ピザデブこどおじが何かの影響でライダーに目覚め
でも生来の発達障害だから敵だけ作って今に至る
北海道スレだけじゃなく大学駅伝スレとかでも暴れてるとか正気の沙汰じゃねえ
免許スレの人ら優しすぎない？
ガイジだのなんだの騒いでる前のスレ見たら、俺なら「補講とかねーわどんだけ能力ねえんだよｗｗｗ危ねえから乗るのやめたら？ｗｗｗ」ってレスしてたと思うわ
やさしくアドバイスとかしたらダメやろ
ログ流し必死だなｗｗｗ さて反論から完全に逃げて妄想モードに入ったってことは俺の完全勝利って事でいいかな？ｗ はい１発ｗ
捏造ガイジ君がとあるdionKDDIのipはおまえだと言い出す → dionKDDIは半固定IPサービスしか無いので
色々な人に割り振られた可能性が高いと論破されてしまう
グローバルIPは再利用されないからおまえが昔から使っていたと主張 → 帯広と札幌で同一IPが存在し再利用された証拠を自分で出して自爆
おまえは帯広でも同じルーターを使っていたという妄想を抱く → 帯広にいた証拠は出せなかった
メンテナンスだから一時的に帯広につながっていたという妄想に変更 → メンテの証拠も出せずに手詰まりにて完全敗北ｗ
証拠は結局見つからなかったためテキストでメンテの日付を捏造をする → 公式なURLも無いためにただの妄想作文だとバレ恥の上塗りをするｗ
( ´,_ゝ`)ｗｗｗ 見やすくするか
1 捏造ガイジ君がとあるdionKDDIのipはおまえだと言い出す
↓
dionKDDIは半固定IPサービスしか無いので色々な人に割り振られた可能性が高いと論破されてしまう
2 グローバルIPは再利用されないからおまえが昔から使っていたと主張
↓
帯広と札幌で同一IPが存在し再利用された証拠を自分で出して自爆
3 おまえは帯広でも同じルーターを使っていたという妄想を抱く
↓
帯広にいた証拠は出せなかった
4 メンテナンスだから一時的に帯広につながっていたという妄想に変更
↓
メンテの証拠も出せずに手詰まりにて完全敗北ｗ
5 証拠は結局見つからなかったためテキストでメンテの日付を捏造をする
↓
公式なURLも無いためにただの妄想作文だとバレ恥の上塗りをするｗ
( ´,_ゝ`)ｗｗｗ で？
いくら騒いでも270N or 195Nでの加速性能が示されてる事実は揺るがないんだが?ｗｗｗ
俺大勝利ｗｗｗ ( ´,_ゝ`)？？？ｗｗｗ省略しすぎて何言ってるんだかｗｗｗ いくら騒いでも270N or 195Nでの加速性能が示されてる事実は揺るがないんだが?ｗｗｗ
俺大勝利ｗｗｗ
参考資料編 駆動系の計算式
https://cyclo.shi.co.jp/product/gmoter/saikuro6000/pdf/cyclo_f92-f93.pdf
T = F ･ R（ N･m ）
F : 荷重 （ N ）
R : ホイールの半径（m）
T = F ･ R（ kgf･m ）
F : 荷重 （ kgf ）
R : ホイールの半径（m） ？？？ｗｗｗｗIPスレの自演が忙しくてめっちゃ適当になってて大草原 506 返信：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff8a-tt7j [153.194.230.248])[sage] 投稿日：2020/10/18(日) 21:24:33.89 ID:gLwJmSE40 [22/36]
>>505
そうだな
俺はただの文字の羅列だけ書いたが？
↑( ´,_ゝ`)笑い死ぬｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ いくら騒いでも270N or 195Nでの加速性能が示されてる事実は揺るがないんだが?ｗｗｗ
参考資料編 駆動系の計算式
https://cyclo.shi.co.jp/product/gmoter/saikuro6000/pdf/cyclo_f92-f93.pdf
T = F ･ R（ N･m ）
F : 荷重 （ N ）
R : ホイールの半径（m）
T = F ･ R（ kgf･m ）
F : 荷重 （ kgf ）
R : ホイールの半径（m）
どうやらガイジには計算式の意味がわからないらしいｗｗｗ
荷重＝車重Nってのがわかってねーとかｗｗｗ 捏造ガイジ君の完全敗北までの流れ
1 捏造ガイジ君がとあるdionKDDIのipはおまえだと言い出す
↓
dionKDDIは半固定IPサービスしか無いので色々な人に割り振られた可能性が高いと論破されてしまう
2 グローバルIPは再利用されないからおまえが昔から使っていたと主張
↓
帯広と札幌で同一IPが存在し再利用された証拠を自分で出して自爆
3 おまえは帯広でも同じルーターを使っていたという妄想を抱く
↓
帯広にいた証拠は出せなかった
4 メンテナンスだから一時的に帯広につながっていたという妄想に変更
↓
メンテの証拠も出せずに手詰まりにて完全敗北ｗ
5 証拠は結局見つからなかったためテキストでメンテの日付を捏造をする
↓
公式なURLも無いためにただの妄想作文だとバレ恥の上塗りをするｗ
( ´,_ゝ`)楽ちんｗｗｗ 触れて欲しいのか・・・
506 返信：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff8a-tt7j [153.194.230.248])[sage] 投稿日：2020/10/18(日) 21:24:33.89 ID:gLwJmSE40 [22/36]
>>505
そうだな
俺はただの文字の羅列だけ書いたが？
( ´,_ゝ`)ｗｗｗｗｗｗｗｗラリってんの？ｗｗｗ >>191
現実を受け止められなくてそれしかコピペできない雑魚ｗｗｗｗ
計算式の事実が覆らないのを誤魔化して恥ずかしくないの？ｗｗｗｗ 689 自分：774RR[sage] 投稿日：2020/10/16(金) 02:59:34.61 ID:eCMGhVzW [125/265]
>>687
型式は？重量は？乗り手の質は？パワーウエィトレシオは？路面状態は？
全部無視かよｗｗｗｗ
はい全部加味して証明してねｗ
計算式でｗ パワーウェイトレシオは同一エンジンの場合の加速性能なのになｗｗｗｗアホｗｗｗｗｗ もう同じこと言うの疲れたよｗｗｗ
975 自分：774RR[sage] 投稿日：2020/10/16(金) 05:47:53.15 ID:eCMGhVzW [253/265]
>>973
いや実走しなくてもトルク曲線でわかるって君言ったやんｗ
乗り手・重量・タイヤ・路面状態・風向・風速
全部ひっくるめてシミュレーションできたってことだよな？
どうした？そのソースが出されるならお前の勝ちだ
だしてみ？ｗ >>194
エンジンの動力性能の数値だけで実走タイムがわかるわけねーだろｗｗ
また墓穴かｗ エンジンパワーに対する仕事量として重量を加味して計算するのがパワーウェイトレシオだから
基本は同一エンジンであったと仮定して有利か不利かを決めていく指標のようなもので
トルクとは殆ど関係ないっていうｗｗｗｗ
ガイジ敗北ざまぁｗｗｗｗ >>196
トルク1.5倍が覆るとかねーからｗｗｗｗバカ杉ｗｗｗｗｗ 体重何キロの人が乗るかで変わるのに・・・・ｗｗｗｗ
幽霊バイクかよｗｗｗｗｗ墓穴おつｗｗｗｗ >>199
だっさｗｗｗｗｗ
なんでCB1300だけ不利な条件足してんだ？ｗｗｗｗ
あ、そうでないと勝てないからか！
それ性能で勝ったいわねーじゃんバーカｗ ｃｂ1300だけ？？？？んん？？？ｗｗｗ
まーた見えない文字が見えだしたのかｗ 975 自分：774RR[sage] 投稿日：2020/10/16(金) 05:47:53.15 ID:eCMGhVzW [253/265]
>>973
いや実走しなくてもトルク曲線でわかるって君言ったやんｗ
乗り手・重量・タイヤ・路面状態・風向・風速
全部ひっくるめてシミュレーションできたってことだよな？
どうした？そのソースが出されるならお前の勝ちだ
だしてみ？ｗ
はい10分待つからさっさと計算式で証明してみな あ、これは逃げる準備はじめた証拠だわｗ
さっきも10分がーとかほざいてたからなｗｗｗ 参考資料編 駆動系の計算式
https://cyclo.shi.co.jp/product/gmoter/saikuro6000/pdf/cyclo_f92-f93.pdf
T = F ･ R（ N･m ）
F : 荷重 （ N ）
R : ホイールの半径（m）
T = F ･ R（ kgf･m ）
F : 荷重 （ kgf ）
R : ホイールの半径（m）
計算式がそもそもわからない猿、計算式ガーなどとほざく
荷重の設定に270kgfと195kgfが関与しているのがいまだにわからないｗｗｗｗ
この知能指数で大学卒業は無理だろこれｗｗｗｗ はいはいどう関与しているかそれも計算式で表してねー
あと5分 一般人が考える数式
xN＝ykg×zm／sec2
キチガイが数式だと思うただの文字の羅列↓
重さ／重力／力／荷重の単位をkgf←トルク
このレベルで何がわかるんだろうな？ｗｗｗｗ
お前にとっての計算式なんざこの世に存在しねーから無理だわｗｗｗｗ
一般人の数式じゃねえもんなｗｗｗｗｗ 何をほざこうが
270kgfと195kgfから計算されたトルクが仮にどちらも10ならどっちも同じ加速するんだよなあｗｗｗｗ
アホ杉ワロタｗｗｗｗ
パワーウェイトレシオは同一エンジンに対しての有利不利だから軽いか重いかなんざエンジン性能次第っていうｗｗｗ / は乗算記号ですよーっと←ｗｗｗｗｗｗｗｗ
は？ｗ はい時間切れ
202 自分：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f16-fMdf)[sage] 投稿日：2020/10/18(日) 22:52:38.96 ID:sz7okV050 [39/42]
975 自分：774RR[sage] 投稿日：2020/10/16(金) 05:47:53.15 ID:eCMGhVzW [253/265]
>>973
いや実走しなくてもトルク曲線でわかるって君言ったやんｗ
乗り手・重量・タイヤ・路面状態・風向・風速
全部ひっくるめてシミュレーションできたってことだよな？
どうした？そのソースが出されるならお前の勝ちだ
だしてみ？ｗ
はい10分待つからさっさと計算式で証明してみな
↑出せなかったので捏造ガイジ君の完全敗北でーすｗｗｗｗｗ えーこほん・・・・・
( ´,_ゝ`)メシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>213
すまん、パワーカーブにカタログスペックとほぼ同じ加速性能表記されてるんだが？ｗｗｗｗ
まさかのガイジさん大敗北ｗｗｗｗ ( ´,_ゝ`)←このAAに哀愁漂い杉ワロタｗｗｗｗ そもそも起動加速やらなにやらに路面状況なんて判定して計算しないしなｗｗｗ
バカすぎるｗｗｗｗ 何が笑えるかって俺以外の誰かが60分ルール持ち出して盛大に自爆して以降、これが通じると思ってんだよなこのガイジｗｗｗｗ
時間戦法は自らが証明してから反論貰うケースでしか効果ねえのにｗｗｗｗ ようはてめーじゃ時間戦法はつかえねーんだよｗｗｗ
ソース1個も出せねーんだからよｗｗｗ 草増えてわかりやすいな
所でIP堀りはやめたのか？ｗｗｗ >>221
それはやめてほしいってお願いですか？ｗｗｗｗ >>222
気が済むまでどうぞどうぞ
あと計算式出せなくて負けたよね君ｗｗｗ 死体蹴り楽しいなっとｗ
1 捏造ガイジ君がとあるdionKDDIのipはおまえだと言い出す
↓
dionKDDIは半固定IPサービスしか無いので色々な人に割り振られた可能性が高いと論破されてしまう
2 グローバルIPは再利用されないからおまえが昔から使っていたと主張
↓
帯広と札幌で同一IPが存在し再利用された証拠を自分で出して自爆
3 おまえは帯広でも同じルーターを使っていたという妄想を抱く
↓
帯広にいた証拠は出せなかった
4 メンテナンスだから一時的に帯広につながっていたという妄想に変更
↓
メンテの証拠も出せずに手詰まりにて完全敗北ｗ
5 証拠は結局見つからなかったためテキストでメンテの日付を捏造をする
↓
公式なURLも無いためにただの妄想作文だとバレ恥の上塗りをするｗ
( ´,_ゝ`)楽ちんｗｗｗ 基本の計算式がすでに出てる以上証明完了しているのにアホすぎるｗｗｗｗ
ところでなんでAUひかり電話契約なの？ｗｗｗ
パパとママがそうしろっつったの？ｗｗｗ こっちも蹴っておくか
975 自分：774RR[sage] 投稿日：2020/10/16(金) 05:47:53.15 ID:eCMGhVzW [253/265]
>>973
いや実走しなくてもトルク曲線でわかるって君言ったやんｗ
乗り手・重量・タイヤ・路面状態・風向・風速
全部ひっくるめてシミュレーションできたってことだよな？
どうした？そのソースが出されるならお前の勝ちだ
だしてみ？ｗ
↑捏造ガイジ君出せなかったｗｗｗｗ >>228
トルク1.5倍を実走でひっくり返すとかねーからｗｗ
すでに荷重の計算式で車重が関与してんの証明終わってんのにアホすぎるｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
