0456774RR垢版 | 大砲2020/12/11(金) 07:52:36.98ID:KlfIlu/G フレーム剛性が高ければ良いってもんじゃないだろうけど、 3代目のダブルクレードルは、進化し続けるPCXの歴史の中で 前後14インチをまとった最後の型として語り継がれるだろう。 剛性の高いフレームにどんなに高性能な前後サスを入れても、 ユニットスイングの懸架方式では走行性能に限界があるし。 あと3代目国内のFタイヤのトレールは取説だと79mmになってた。 何にせよ、現行と新型の乗り味の差は乗ってみないと分らないな。