【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part84【MT/DCT】

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr14-hNih) · 2020/12/08(火) 21:55:04.24

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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれよう
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・次スレは>>970以降で適当に建てること。立てる前にリロードして確認して重複しないように！
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■ホンダ公式
https://www.honda.co.jp/NC750X/
https://www.honda.co.jp/NC750S/

■二輪車製品アーカイブ
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/integra/

■パーツカタログダウンロード
https://www.hondamotopub.com/HMJ

■FACT BOOK
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700S/201204/
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC750X/201601/

前スレ
【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part83【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1603415240/

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**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-GD1z) · 2021/02/20(土) 23:10:22.68

>>975
なんでそこまで褒めて乗り換えないって点で嘘つき確定www

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 83d8-PL35) · 2021/02/20(土) 23:16:58.61

ん十年ぶりのリターンなんだけど、DCTなんて物があるんだな。でもその割には他社には無いし、ホンダも極一部のみ。車はAT主流の世の中だがバイクは昔ながらのマニュアルが主流、ん十年も変化無し。クラッチ無しで指で変速とか良さそうなのにね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b3f3-XL7b) · 2021/02/20(土) 23:31:37.12

NCのMTを買おう！と決めて、どうせなら買わないDCTはレンタルで、と乗ってみたら面白くてDCTに転んだ。
新しモノ好きってのもある。

どっちでもNCちゃんは乗ってて楽しいバイクやで。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa7-xchf) · 2021/02/21(日) 00:06:16.55

次スレッド立てる

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa7-xchf) · 2021/02/21(日) 00:08:28.46

スレッド立てに行って、
スレッド立て不能!

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6376-pgzV) · 2021/02/21(日) 00:09:46.42

>>981
DCTを新車で買って1年乗ってたら
去年Sが生産終了と知り最終日にオーダー。
約半年乗ってます←今ここ
ほぼ毎日仕事で乗るからDCTの良さ、
Xの良さがわかるんだ。

流石に半年で乗り換えたらダメだろw
とりあえず車検までは乗ってその時に
フルモデルチェンジしたら
検討したい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e358-HGCB) · 2021/02/21(日) 00:56:18.44

>>965
✕MT乗ってる人
○MTに固執してる頑固者

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3aa-PAqa) · 2021/02/21(日) 03:45:06.82

>>978
大型二輪取らせる練習用って、どこで乗るの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 03f3-iP5v) · 2021/02/21(日) 04:28:18.83

**774RR** (JP 0Hdf-Ezuj) · 2021/02/21(日) 06:16:08.87

【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part84【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1613855726/

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e333-+7NW) · 2021/02/21(日) 06:21:23.81

次はpart85ではないかな？

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-LYVZ) · 2021/02/21(日) 09:36:32.35

話ループしてるし変わらんだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 03f3-p4c1) · 2021/02/21(日) 11:13:50.07

>>988
庭に決まってるだろ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8384-W5tZ) · 2021/02/21(日) 15:19:50.70

2014年式750S乗り。
Xだと車幅が駐輪スペースへのすり抜けの関係で引っかかるしやっぱSが好きなので
隣県の在庫新車見てきた。赤のMTでセンスタつけて乗り出し81万円

下取りに出す750Sは、距離1.7万キロで21万円。なんでも両側とも立ちごけの跡があるが
左側に倒した時ハンドルが歪んだのがマイナスみたいなこと言われた。
ちょっとショック。隣県の店で40ｋｍくらい離れているけど、
地元の別会社ドリームでアフターしてもらった場合、3年目の保証ってやっぱり渋くなる？

いずれにしてもしばらく買おうかどうしようか迷うことになる。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-huj+) · 2021/02/21(日) 15:26:42.88

>>994
買取店に査定出せばもうちょい高く買ってくれると思うよ、夢の買取は超安い。

保証はどこでも変わらないのが夢のメリットだと思うけど保証継続の法定点検なんかは購入店によって違ってたりするからそのへんはちゃんと確認しとけばいい。

無整備でも一年目はまず問題出ないと思うが。オイル交換年1くらいにやってタイヤ、ブレーキフルード→パッドとかで交換なるかな。

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-AkpG) · 2021/02/21(日) 15:44:25.95

>>994
え？なんで買い換えるの？距離も少ないし故障も無ければあと10年は楽に乗れるでしょ
違う車種ならわかるけど

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-TpLA) · 2021/02/21(日) 15:45:35.30

梅ヶ丘

**994** (ﾜｯﾁｮｲ 8384-W5tZ) · 2021/02/21(日) 16:11:20.53

>>995
買取査定出してみたら、早速3件から電話あり、38万、33万、35万だった。
現物査定すればこれから減額されるだろうから、いくらになるかはわからんが。
ちな、バイク王が33万円。

>>996
正直、Sが今回も新モデル出ていれば、粘ったと思う。
今のSは、確かにまだ行けるかなあ。気になっているのは
デイトナマルチウイングキャリアで破断したとどっかで聞いて、
つけて7年経つし、GIVI純正に変えたい。
バッテリーそろそろ交換。（2年半前に台湾湯浅交換だし）
ETCってやばくない？（ホンダ純正だが、前バイクからの移植で8年）
今年車検
とか考えてたら、最終モデルも良いかなとちょっと悩んでいる。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-YjI2) · 2021/02/21(日) 16:15:58.05

999

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-YjI2) · 2021/02/21(日) 16:16:11.25

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