◆◇◆シグナスX & BW's125 part135◆◇◆
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エンジン内部に何かを落としたのとは訳が違うからねエンジン外部だからね。 >>403
15年位の年数が一番ボロい中古って感じなんだよw
30年立てば話は別、逆に資産価値が少し高くなる 何十年でも型落ちでもいいがインナーカウルぐらい綺麗にしろカス >>428
無事に取り出すことに成功しました。
エアシュラウドの下側のネジを外したことで手で少し開き隙間にフレキシブルのピックアップツールを入れてマグネットで取り出せました。
中にあった新品プラグも変化はありませんでした。
ありがとうございました。 国内3型のセンタースプリングについて聞きたいんだけど
プーリー、フェイス→キタコハイスピードプーリー
クラッチアウター、クラッチ、セカンダリ全てノーマル
この状態でデイトナの10％アップセンスプに変えたら5000回転くらいからハンドルに伝わるくらい振動する
あまりにも気になるからノーマルに戻したんだけど他の社外品でも似たようなことになる可能性高い？ クランクケースを止めるボルト（10本）のやつって、パーツ的に3つに分かれてるけど、
ゴムのブッシュというのが入らないけど、強引に入れてやればいいの？
5ML-E5422 >>435
ちゃんとスプリングが座ってないのかもね >>435
デイトナ より台湾三型純正センタースプリング入れて台座にベアリング入れるのすすめるけどな。 駆動系いじっただけでいきなり10％センスプ？！
ノーマルに戻せバカ 3型国内だけど>>1のアーカイブ参考にウェイトローラー軽くしてトルクカムとセンスプ変えて満足してるわ こういうちょっと弄りだした奴にありがちな弄れる部分全部いじったろ！みたいな馬鹿は壊れなきゃ理解せん
まずプーリー変えたからセンスプかえるその流れが意味不明 しかも10%とか
何故そのチョイスしたか説明してみ？できんだろ？
どうせ
知り合いにセンスプ貰ったからとりあえずつけれるからつけてみた！wおぎゃwけど様子おかしくなった！！！なんで！？？！wそや！！2chのオッサンどもに聞いたろww
ってなもんだろ？ 誰かが言ってたよ 遊びじゃないんだ
そうさ僕らのマシン 命燃えるその瞬間に
立ち上がるのさ Oh！皇帝(シグナス)！ リアル職場バイク先輩が言ってた「一個一個変えるのだよ」
だって変化がわからないだろ。だそうだ。その通りか。 センスプの反力はボアしなきゃ強めるべきじゃない。ボアも156程度ならセンスプは柔らかくてよいのでは。 >>443
バイクに詳しい先輩は俺や
グリフィス買ったらお前らまとめてマウントとったるからよ グリフィスか新型nmax155どっちにするかマヨってるオレも仲間に入れて！ >>435
2型3型てトルクカムカバーにゴムコートしてるんだっけか。そのゴムをカッターで削り落としてカム溝をへの字からストレート50度近辺に削り込むと良さげ。 >>453
バイスプライヤーで掴んで回すのが一番良いけど、掴めないやつは叩くようだな >>451
おまえのオンボロ1型よりは
はるかにかだこいい グリフィスは見た目微妙だけど性能は良さそうじゃん。
180くらいまでポン付けボアアップでいけるみたいだし改造するにも良いかもな。
ハードに改造するにあたっても水冷は熱問題がかなり改善されてるのは良いよなー
30馬力くらい簡単に出せそうw >>456
なんで俺が乗ってるのが1型って決めつけてんだ？3型乗ってるんだが。どこから1型って出てきたの？馬鹿なの？ まあスタイリングは個人の主観だからね
ピカピカのグリフィスや5型がダサくてオンボロ1～3型の方がかっこいいって人もいるだろう
いつもの不毛な論争
そういや車体色でマウントの取り合いって見たこと無いな >>460
もう何が言いたいんだか分からないよチミは^ ^ >>462
そうやって自分を納得させてるだけだよw
それ以外言い訳が見つからないだろ >>457
水冷なんやしnosターボにしたら50馬力は出るやろw 22000km走って純正タイヤがついにツルツルになったので、バトラックスSCに交換。
純正タイヤ結構もったほうかな？？
ちな国内4型。 水冷シグナスに期待しとる奴らで、ボアアップありきな輩は、バカばかり。(*´,_ゝ｀)
あのエンジンは、ややこしい構造だからボアアップすると色々と弊害が出まくる。
先ず、isgセルダイ。pcxと全く同じな日本電装製。ローターやコイルの小型化が殆ど無理。vva付きのカムは、電動やから制御が入る。空冷よりも制御が複雑になるから、ecuもフルコンが必須。コストがより掛かるから、相対的に今より改造する奴らが減る。
熱対策も大変だ。空冷よりもサイドラジエータは、そのレイアウトゆえに冷やし難い。オイルクーラーも取り付け難い。pcxのエンジン改造がメジャーやないのも頷ける訳だ。 >>469
フルコンで解決ならなんて事ないな。
改造しなきゃつまらんだろw 純正マクシスそんなに持つんか
10000㌔乗って最近よく滑る(冬だから？)から春になったら変えようか考えてたがまだまだ行けそうだな 例え水冷版が出たとしてもかなり馬力を落とした日本仕様版らしい
そもそも入って来ないとは俺は思う >>473
ソースは？
思うとか言ってる時点で根拠も無いんだろ？ NMAXも全然情報ないし春の自賠責更新のタイミングで新型PCXにしようかな グリフィスは日本で発売しそうな雰囲気が全然ないね
BWSも終了しちゃったし そりゃグリフィスを発売するそぶりを見せたら、
５型が売れなくなって在庫整理できなくなるじゃん 日本でも発売して欲しいけどグリフィスってのが気に入らないなぁ
コケーさんって名前だったら買うね コロナの影響から公共交通機関回避で
バイクが売れてるって話があるけど、
まだ5型の在庫あるん？
在庫が多すぎなのか？ ヤマハがダメなのか？ いまだに5型の在庫が沢山ある（日本用に生産を続けている）なら
グリフィスを日本で売るつもりはないという事になっちゃうね 少なくとも日本国内では、商標登録の関係でグリフィスが使用出来ない。
先ず、漫画ベルセルクの登場キャラクターやろ？自動車メーカーTVRの車名と同じやし。 http://aisint.jp/blog/782
他人が私と同じ商標を商標登録しているようなのですが、業種が違えば大丈夫ですか？というご質問を良くいただきます。
業種が違えば基本的には大丈夫です。
商標登録は、その「商標」を、何の「業種」に登録するの？
という形で、商標と業種をセットにして登録します。したがって、商標登録された後に発生する商標権（独占権）の範囲も、登録した「業種」の範囲となります。 グリフィスじゃなくて、
グリフォンとガルーダにすればいいのにw 水冷シグナスのクランクケースを改造して可能なのは、YZ250Fのクランクと腰上加工流用だな。
多少YZに乗った事ある奴らなら分かると思うが、14000回転近くまで回せるんだから面白いエンジンになるぞ。但し、耐久性が低いのが残念。 >>492
改造する時間、労力、費用を考えたら、最初からDRAGSTER 200を買った方がいい気がする YZ?無理でしょそれ。クランクのベアリングのサイズとか全然違うと思うけど。
シリンダーもヘッドもオイルラインとスタッドボルトのピッチも全然違うように見えるけどw フロントに120/70-12いれたら乗り味どうなりますか？
どれぐらい距離計、速度計が狂うとかご存じですか？
１本余っているので、影響少なそうだったら流用してしまおうかと >>499
リアもサイズアップしてるが安定感は増す
加速落ちて曲がらなくなる >>499
リアもワンサイズアップしてるが、メーター読み100km時GPSで96km
参考までに >>499
どれくらい狂うか正確には知らないけどハッピーメーター補正方向に狂うの兼ねて前後ワンサイズアップしてるわ >>499
単純計算では３％ほど少なく表示することになる。
実際にはタイヤによって外径は少し異なるので、ケースバイケース。 冬に乗っているときどんな服装してる？
もう寒くて運転するのが苦になる >>504
冬用のバイクウェア以外に何があるんだ? タイヤの件、ありがとうございます
なんか、使えそうなので使ってみます 車もないしバイクウエアすらない貧乏人もいるんだな
可哀想 >>510
タイヤ外径差から車高バランス変わると思うので気をつけて乗ってくださいね バイクウェアとかダサすぎて着ない！というかそんな格好でお店に入りたくないからデニムにダウン 俺は上はレザーダウンで下は2りんかんのオーバーパンツ ギアオイルって走り方にもよるけど、どれぐらいで交換したほうがいいのかな？ 皆さんビッグヘッド やボアアップキット何処の使ってますか？ 特に貧乏小僧はユニクロ辺りで買ったダウンっぽいなw
寒そう～ シートヒーターとグリップヒーター、バイクナビとスマホ給電を取り付けてるんだが、バッテリー上がりがめちゃ早い。純正容量からYTZ12Sにしたら結構改善策したぞ。一応、オススメだな。 バッテリーでかくしても同じだぞ！直ぐ減るから少しは減るの遅くなった程度。そもそも充電量に対してキャパシタオーバーしてるしそもそもスクーターじゃ所詮長丁場の走行じゃ無くちょい乗りが主だろそりゃ直ぐバッテリー駄目になるよ 雨の日は車だから晴れしかのらんけど
ダウン着てさらに中にダウンでイージスのパンツ上から履いてサイドゴアブーツ、マフラーも必ずする
手袋は安物、メットはカブト 職場で着替えるとき面倒くさそう
着替えるだけでも疲れるだろうな 雨と雪の時は車だが、渋滞区間があるからバイクの方が通勤時間が倍ぐらい違う。
片道50分ぐらいの友人宅へ行くときも渋滞区間があるから、冬でもシグナスかな。
身体の寒さは何とか出来るが、手先の寒さだけはどうにもできない。ハンカバ最強かな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
