【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part18
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
スレ立て時、↑を3行並べて立てて下さい
立てると1行消えます
SLIP、IP表示無しは破棄
GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxr125am0/
スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxs125am0/
前スレ
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593257409/
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part16
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1600954213/
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part17
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1605067624/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured しばらく前にGSX-R150かYZF-R15どっちがいいか質問させていただいて、GSX-R150のブリリアントホワイトに乗りたいなってなってたんですけど、最新モデルに白がラインナップから消えててまた悩んでます。
手元に金があるわけじゃないから今市場に残ってる白がなくなるまでに金が用意できるか不安でヤバいんですけど、他のカラーのやつ買って白に塗装するのってできますかね...？ >>754
パーツで買うとタンク含んで5〜7万位いるんじゃない？（工賃別
今買う金がないって言ってる人には厳しいんじゃない？ >>743
>>744
ある、レブリミッターじゃなくて130リミッター付いてる 125で下り坂とか追い風無しに、回転数レブ未満で130出せるのかよコレ
益々ヤンマシのカタナカウルが楽しみなってきたな出ないかも知れんけど >>754
悩むもなにもお金なきゃどうしようもなくね？
まずはお金貯めてから考えましょう
というか嫌なこと言わせてもらうと
予算ギリギリとかでバイク買わない方がいい
何かの拍子で壊れるのが常だもん
任意保険ケチったりカチカチに硬化したタイヤで乗って事故とかも見聞きするし 塗装なんて止めた方が良いよ
じゃあどうすればいいか
・短期（日雇いバイト？）でお金を稼いで購入
・ローンで購入
・予定した日にホワイトが残っていることを祈る
・モデルチェンジでホワイト復活まで待つ >>754
グーバイク見たら愛知と兵庫のバイク王に一台ずつやね
コミコミ40万円ちょい
買えないなら諦めろ ヤフオクとかでレーサー化する人が純正カウルをたまに売ってるよ そもそもR150は並行輸入しかなく、何処も取り扱ってない時期もあったわけで
パーツ入手やメンテや、自信がないなら初心者にはおすすめしない >>757
出ない 乗る人間の体重や向かい風が小さいかどうかの影響もあるけどノーマルならだいたい120前後 150でもメーター読み130kmちょいが限界だから125だと厳しいかもね
元々ハッピーメーターで実スピードより5〜8kmぐらい多めに秒されるし >>763
グーバイクに乗ってないだけで売ってるところ多いの？ 金が無いのはしょうがないな
ローン組むか金を貯めて最悪後で部品として外装を買うしかねーな
外装は125と共通だから過去のカラーも補修部品としてなら買えるよ
中大型車から見たら外装もクソ安い 自分は無くなったら嫌だからR150ローンで買ったわ。免許取る前にw 外装異常に高い
原価の10倍ぐらいで売っている気がする 手持ちに余裕あるけどローンで買う(現金を手元に置いときたい)のと
余裕無いからローンで買う(貧乏)ってのは全然意味が違うよね >>766
実速110ぐらいだろうな
因みにスピードメーターは誤差がないといけない決まりになっているのでGSXの場合は新しい車種という事もあって変な言い方になるが正確に誤差を造ってるみたいだよ 年末プレゼントキャンペーンだったカタナ125ってこいつベースなの？ 俺のGSX-R125は無改造でメーター読みの140まで出たんだけどリミッター壊れてるのかな。どこで出したとか野暮なことは聞かないで欲しい。 やっぱり金ないなら諦めた方がいいかなぁ...
金を準備するために色々行動はしてはいるんですけど、やっぱりすぐに用意できるもんでもないですし...
最新モデルに白があったらこんな気持ちにはならなかったのに... 言っちゃ悪いがこんな安物バイクに金がなくて悩むレベルならバイクの所有は諦めた方がよい >>776
どう決断しても良いが
乗るなら任意保険は絶対に加入な。 とりあえずお金貯めてその時あったら買えばいいのでは
お金ないのに悩み過ぎだって >>776
別色買って塗装なんてしたらめっちゃ金かかるから素直にローンで20年モデル白買った方が良いよ
21年モデルは何も機能追加されてないのに22000円も値上がりしたんだし、手数料何か気にするな >>776
100周年記念カラーに一目惚れして
免許取れる前に注文入れたよ。
免許取れるまで納車待ってもらえるお店に出会えて良かった。
無茶な買い物は勧めないけど、欲しい気持ちがあるなら多少無理しても「これがあるから頑張れる」ってなるかなと。
在庫ある店に「手付金払うから取り置けないか」とか相談してみたり、金策以外にも出来る事はあるかも。
(もちろんお店に無理言っちゃいけませんが)
欲しい気持ちあるならがんばれー >>773
そんな決まり無いぞ、決まってるのはメーター誤差の許容範囲であってピッタリでも問題はない、速い方は許容範囲狭いから遅い方に敢えて合わせてるだけ 白買ったら黒とか青とか赤にすればよかったなぁってなるしあんまこだわらなくてもいいと思うがねw >>776
いい加減ウザい
40万円もないなら買わないほうが良いよ >>776
20年白モデルを ローンで買えば問題ない 昨日さ夜にマツコ会議見てたらインドネシアの平均年収が36万って言ってたな
って事はインドネシアの地元でこのバイク乗ってるのは富裕層だね
日本のちょい高級車感覚でバイクを買ってる事になる
金がない奴は日本在住ってだけで運が良いぞ!
バイト程度でも貯めれる額 そんなカツカツな状態で購入して維持できるのかな
任意保険にはちゃんと入ってくれよな >>790
任意保険は大事だよな。
昔俺にオートバイの手解きをしてくれた先輩は
入れないなら乗るなとさえ言われた。
ところで最近乗り継いだのだが大型二輪で20等級でも
その等級が原ニでは引き継がれないのは痛かったわ。
原ニの任意が初年度では8kで草。
自動車の任意も20等級で
ファミバイ特約だと自動車と同じ保証で3k弱だったから
それにしたわ。 >>791
別物扱いですからね。
再び乗り換えて、元の等級を引き継げるブランク期間は2年以内だったかな？ 過ぎると新規契約に戻る。 >>791
ファミバイ特約三千円は安いね
どこなんですか うち車ないから新規で色々付けたら4万くらいになった。 >>784
日本でも、自動車やバイクも実測値より速い数値が表示される。だからメーター読みの9割かマイナス10kmが実測値と判断している。 >>792
うん、ありかてぇありがてぇ
>>793
実は俺はリターン者なんだけど
h29年に手放した時に「中断証明書」を発行してもらったんだが
証明書の有効期限は平成39年まであったから
もうちょい長いかと。
>>794
損保ジャパンだよ。
自動車は車両保険以外はフルオプションで
ファミバイ特約を依頼したら自動車と同じ保証を2.8kを追金でok。
依頼は電話一本で完了でした。
知らなかったんだが
車両じゃなくて俺や嫁などの人に賭けるので
原ニまでなら何に乗っても対象になるとか。
スゴイっす。 >>796
誤差がないといけない決まりのソースマダー？ 自動車と同じ保証で2800円とか安すぎだら
自損型じゃないのそれ
ファミバイなら人身型にした方がいいって >>799
損保ジャパンとか保険料高い癖に払い渋りが酷いので有名な悪徳保険会社の筆頭だろ
金払ってまで揉める原因作るくらいなら保険入らないほうがマシな可能性もある >>803
> >>799
> 損保ジャパンとか保険料高い癖に払い渋りが酷いので有名な悪徳保険会社の筆頭だろ
ソースは？ 俺も一応損保だわw
ファミバイだけど内容も一応は対人対物有効だからね 俺はチューリッヒだなー
東海日動はほんとにひどかった
相手の保険屋の要望や言う事をこっちに伝えるだけで入ってる意味がまったくなかった
一時停止場所から飛び出して横にぶつけてきて5:5ですって馬鹿すぎるだろ ファミバイ自損型から
チューリッヒのバイク保険に変更するわ 原付1台だし増車する予定もない >>753
まあぶっちゃけ、ノーマルでも普通に走れたし変えなくてもいいと思うw
>>775
R125でメーター131までは自分も確認したぞ
140も条件揃えば行けそうね >>710
サムネだと阪神タイガースコラボカラーに見えた． >>804
どこに誤差がないといけないなんて書いてありますか？ まぁ損保乗るならバイク乗らんでくれ事故した時やばそうだわ >>766
俺は125で伏せてメーター読み142、3辺りでリミッターかかったぞ 140km/h越えは下りの追い風とかでしょ？
そこまで速くねーだろ 120出れば十分
排気量小さいくせにスピード争いとか惨め KLX125乗ってたけど100でなかったし
振動やばくて壊れそうだった >>817
ハゲどう
サーキット遊びの方々は別だけど自分は下道専用通勤買物スペシャルだから 最高速より加速と登坂性能を上げたい。
スプロケ交換かな？ >>819
何をもって最速というのか知らんが
国内メーカーでは最速だった
CBがDOHCになってパワーアップしたので
どちらが速いかはモトチャンプなどがやるだろうね >>819
排ガス規制後だと最速
馬力と重量とフォルム（風の抵抗）的に
新型CB-125Rで前屈みになった状態で走ったらいい勝負かも >>818
スプロケ変えたらメーター読み105km/h出たよ（庭で） 4stだったら昔から15ps前後だから大して変わらんよ
2stだったらメーカー自主規制で全部22ps、市販レーサーモデルで44psあったわ >>816
実測120kmで燃料カット。
6速：11000rpm、5速レッドゾ-ンだね。
メータ−読み130km超える程度。
マフラ−変えてリミッタ−カットすれば130kmは出る。
レース出ている連中はサブコンでカットしてる。 マンション住みなので共同の駐輪場に
置く場合、車体が小さいので悪目立ちせず
助かる。バイクはスペース取るから気をつかう。
自分にとっては車体が大きければ
イイてもんでもない。 >>830
〉自分にとっては車体が大きければ
イイてもんでもない。
同意 自分の体格もあるが
俺みたいなチビ短足はGSX125ぐらいの大きい重さでちょうどいいかもしれない
ただ、駐輪場止めには注意な
チャリアタックで傷つくかもね >>830
選択肢グロムorモンキーしかないじゃん >>832
まともに記事になったこれを読んでもやめとくほどの理由はないな
炎上の件も断片的な情報しかないTwitterの一方的な書き込みで、他の保険会社なら本当に支払われていたかも怪しいものがほとんどだったし、自分は長年損保ジャパンだけど事故対応悪かったケースはないけどな >>834
何回事故ったことあるのか知らんが
一番不愉快に感じるのは相手です 初バイクなので無知ですまんが教えて欲しい
チェーンの注油は洗車したら必ずやった方がいいもの？
チェーンクリーニングは別のタイミングでやってる >>836
チェーン注油は主に防錆防汚目的だから洗車したらやった方がいい
結構潤滑目的だと思われがちだけど、あれに潤滑効果は殆ど無い >>837
ありがとう
洗車したらから今からクリーニングと注油やるお 初めてなら、バイク屋に頼みつつ
いろいろ聞くのもありだよ まあこっちの担当は太ってて息めちゃくちゃ臭い人だからエチケットの無い会社なんだとは思ってるが やってみた
養生とか考えてもいなかったからスプレークリーナー噴いたらスイングアームとホイールがめっさ汚れて再びキレイキレイする羽目にw次はウエスをちゃんと用意しよう
ルブもドライのスプレータイプの方が楽なのかな あるあるだねw
手挟まないように気をつけるやで
自分はドライタイプが好きだな〜 Sでスクリーンつけてる人おる？専用あるけど暴風微妙そうなんでもうちょい防風効果ある奴をつけたいんだが AZのセミウェットのやつ使ってる。安いし量も多いし
一回走行して飛び散ったのも拭き取りやすいし >>835
損保ジャパンは事故時に被害者側に金あんまり払わないとあるけど
１０対0の事故で、被害対応の主張をしてくれないのはあくまでも自分の保険に弁護士特約つけてないからじゃないの?
素人の思い込みで被害者は割合や被害を大きく見たいのだろうけど判例タイムズや賠償金のルール等も踏まえ通例によって決めるもの
自分が被害者になる場合もあるんだから、相手側の保険会社がどこであろうが自分の言い分を親身に聞いてくれるのは自分の保険会社の代理人だけなんだから、弁護士特約はつけてないのであれば相手側の保険会社の言いなりになるしかない
悲しいかな反論したいのなら弁護士立てて論理的に交渉するのが社会のルールだからね >>845
どれをつけても通常姿勢では防風効果なんてほぼないようなもんだよ。
タンクに伏せて乗るとかなら別だけど。 >>845
残念ながら専用のは防風効果を期待できる物がない
防風効果を望むなら、ハンドルに付ける様な汎用品かワンオフで別あつらえしてもらうしかない ちょっと伏せるだけで防風効果は体感出来るでしょ、風避けたいだけなんだからレーサーみたいにがっつり伏せなくてもいい グロム用流用とか汎用品流用の情報が欲しいと推定
自分は知識ないすまん >>847
修理費用の見積りにも難癖つけて払うの渋る糞保険会社ですよ
弁護士特約云々は関係ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
