【HONDA】CRF250RALLY part28
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XL250sから始まりKX250で遊んで
WR250xから今の初代ラリーへ
最初から両足ベッタリは無理なのばっかり
アメリカンは両足じゃないと重くて大変だけどオフトレール系は軽いから片足で充分だし
ケツずらして停車するもんだと思ってきたけど
そんなにケツずらすの嫌なのか？
カッコ悪いって言ってる奴は自意識過剰すぎ
誰も見てないし興味ないだろ ほらまた
なんか「お前怖いんだろ？」的な精神論に持っていこうと煽る人ずっといるよね
いい加減手口バレてるぞ >>952
同意するけど自分がそうだったから分かるけど初めてオフ車に乗る人で身長低い人は怖いんだと思うよ
慣れたら正にその通りでケツずらして片足着けば問題ないって分かるんだけどね でも、ハンケツずらしって後ろから見ると超カッコ悪いよな
シークレットブーツ推奨 オフ車乗り半ケツずらしは当たり前
カッコ悪いとか別に無いわ
ていうかそれが当たり前だし
馬鹿じゃねえの>>955 中央分離帯とか歩道のブロックに足乗せてるわ
無いときはケツずらし 後ろのオフ車のことなんて知らない人も当たり前だと思ってくれるといいね
まあ本人がいいなら別にいいけど俺は純粋に不便だからやらない
見た目より実用性よ 足着きを気にする人は周りにオフ車に乗ってる人があんまりいない環境なんじゃないかな？
オフ車をオフ車として乗ってるならそんな事気にしないと思うけどな
トレールならともかくEDレーサーとかモトクロッサーならシート高900ミリupは当たり前だしそれで片足しか着かないからカッコ悪いなんて言うやついるか？
そんな事よりレーサー乗ってて下手くそなやつの方がカッコ悪いと思うけどな >>958
嫌らしい言い回ししてるなお前
レブルでも乗ってろや なんでモトクロッサーの話が出てくるのかさっぱりわからん >>963
EDコースや林道ツーリングで一緒に走る仲間がEDレーサーやモトクロッサーに乗ってるからだよ
おれも古いEDレーサーに乗ってるけど rallyとモトクロッサーやEDレーサーを同列に考えられても…。 トレールならともかくって、RALLYってレーサーだったの？
どんどん墓穴を掘っているようにしか見えないのだが え、ラリーでオフ走る人いないの？
仮にオフ走るなら足(バイクの)が長い方が良いと思うんだけど
街乗りオンリーならスマソ とりあえず車高下げて足つくならついた方が良いと思うよ
もちろん趣味だからどうしても乗りたい車種とか、個人の嗜好でカッコ良さとかを追及して無理して乗るのも一つの選択肢だけど
慣れた人がリスク理解してやってることを、無責任に他人にお勧めはできないかなって >>967
いやいや、林道を流すぐらいならするけれど、酷道やEDコースをガンガン攻めるバイクでは無いのでは？ってこと。
って言うかフロントスクリーン邪魔くさい。オマケにメーターの位置で前が見づらいわフロント重いわ転かしたらカウルがバキバキになるわ、まぁろくな事無い。
コンセプト的にはツーリングメインで一応軽いオフ位も走れますよって線じゃないか？ ちょっと待て。コンセプトってなんだよ。ww
×コンセプト的には
○どちらかと言うと スキルや車歴によっては両足が着かないと不安なのは分かるけどそれを絶対条件にする程の事でもないと思うんだよね
まぁオン車でも行ける程度の林道ならサスストロークや腹下のクリアランスなんてどうでも良いけど 他のスレは知らんけど、ここみたいなオフ車のスレって必ず足付きの話題で定期的にあーだこーだ言うよな オフ車？
手頃なツーリング用アドベンチャー風バイクだろ
オンしか走らないから足つき云々うるせえんだろコイツら ローダウンはカッコ悪いって言われるのを
必死に足が付かなきゃ上手に乗れないでしょ
ってすり替え工作にしか思えないw むしろ上手な人程足着きはそこまで気にしてないけどな
チャリの補助輪外したばっかの子供と同じで初めは両足ベッタリじゃないと怖がるけど時期に慣れてくる
つーかフルサイズのオフ車で両足ベッタリって言うと180くらい無いと無理だよな 足つき悪くても走れるは走れる
一回試乗してｷｬｯｷｬするならそれでいいけど、購入して実用するなら足ついたほうが良いに決まってるだろ
もちろん見栄えと天秤にかけて無理して頑張るのはそいつの自由だが
それでいちいちマウント取るのはそれこそダサいだけの話
必死にケツずらすのが普通とかってすりかえ工作にしか思えないw オフ車に興味無かった人にも、購入意欲が湧き上がるデザイン（コンセプト）ってことじゃないか？
新型になって膝の角度とかシートとか変わったのかな？、 >>979
車歴と身長もしくは股下を聞けばそこまで頑なな理由が分かるのかも オフ乗ってて「必死にケツずらす」とか的外れにもホドがあるなこの馬鹿は>>979
何がすり替え工作だよ笑わせんな >>982
的外れではなく歎息を蔑んでいるのだと思われ ツーリングのときにコーヒー飲みながら自分のバイクを眺めるならS一択。
足付きなんてどうでもいい、我慢して乗るべし！ >>985
これを思い出した
故郷の恋人に写真を送るならP-51がいい
故郷の恋人の所に帰りたいならP-47がいい ローダウンも実物みるとずっしりしててカッコよく見えるけどね
stdでも足普通につくけどオフなんて殆ど行かないしオン走りやすそうなローダウンにしとけば良かったかなと思ってる >>988
見えねーよw
ずんぐりしててカッコ悪いだろ まぁかっこよく見えるか見えないかは人の価値観にやるから、少なくとも988がそう見えるという意見を否定することはできんだろ まあ乗ってる人も見てる人も殆どの人はまずそこまで気にしてないっていう 世の中にはシャコタンのジムニーやらランクルを好む人も稀にいるから否定は出来ないなw シャコタンジムニーは見たことないな
二輪ローダウンと違ってシャコタンは実用性あんまりないからかな ローダウンのジムニーの画像見てみたけど、たしかになくはないw
街中では見たことないけど オフ系でわざわざ低いの乗るなら最初から選ぶなよカス 「君は使いこなせてない」アドバイスおじさんの持ってくる代案だいたいクソなの草
マウントとりたいだけだから細部が雑でも仕方ないけど このスレッドは１０００を超えました。
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