>>704
「原チャリ踏み」「2st踏み」「素人踏み」だからなそれ。
中華のホンダ横型エンジンでそういう踏み抜いたままの蹴り方してたらキックスピンドルが曲がったり、クランクケースが割れる。

ミドル以上のシングルの場合はケッチンほどじゃないけど掛け損じたときに不正燃焼で反力が来ることがあるから、
即座にペダル（というか脚）を上に戻す癖を付けてないと脚が反応できずに危険が危ない。
脚を伸ばしたままだと関節が突っ張って骨と関節でモロに真っ直ぐ力を受けちゃうでしょ。だから踏み切った瞬間に
跳ねるように脚を戻して、関節を曲げて筋肉も少し緊張させておくのが安全。

FI以降は何の気を使う必要もないと思うけど念のため。