【SEROW】☆セロー・総合スレ☆157台目【旧/ヌ/FI/19/FE】
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YAMAHA セロー総合スレです
【セローの呼び名】
FEセロー:250セロー ファイナルエディッション(最終型・2021/9販売終了)
18セロー:250セロー 第3次排ガス規制対応車(現行型)
FIセロー:250セロー FI車
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー
ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/
TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
※次スレは>>980を踏んだ人が立ててください
立てられなかった時は他の方に依頼してください
スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvv:: を入れるのを忘れずに
スレ立て後の即死防止のため15秒以上間隔あけながら20レス迄書込してください
前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆155台目【旧/ヌ/FI/19/FE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1605011469/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1608800539/ 久しぶりに道志みち行ってきたわ
地元の人なのか譲ってくれる車が多くて助かるね
しっかり走れたが寒過ぎ… 俺は煽られた事なんてない。
本当の漢ってのは背中で何かを語るからな。
だから俺の背中を見て煽って来るやつはいないよ。 あおられる時は大型アドベンチャーにフルパニアでも煽られるし、セローだから特別煽られたって経験はないぞ
煽られる奴は端に寄ってるか、よほど遅いかだと思う 端に寄ってなくても遅くなくても前が詰まってても
バイクは全部遅い原付に思えてはやく抜かしたくてしょうがない気持ちになる人間ってのは居るんだよ 俺は左に寄ってる時より
真ん中を快調に飛ばしてる時の方が煽られるな。
前は車繋がってるし、左側も割り込みしないと
入れる隙間ないしって時が多い。 一車線の黄色線60`制限のところ70`で走行中に左側からフェアレディZに抜かれたことある。ビックリして反対車線に逃げた。 セロー乗ってるときでも一般道じゃグル珍でもない限りケツに付かれるようなスピードで走らないから煽られないわ
高速は大人しく左側です デルタマフラーに純正ヒートカバーつけてる人いますか? 2人乗りするので、ヒートカバー付けたくて、ビームスのパワートレックか悩み中 セローでガンガン2人乗りすんのスゲェな結構大変だろ
セローに乗セローってか セローだから煽るんじゃないんだよ煽るやつは譲ったら前にいるのがダンプでも煽る
でもベンツだと煽らないんだけどな 流れに乗ってて走ってても後ろから車間詰めてくるのはいるよね
普段はすり抜けはしないんだけどそういうのに着かれた時は信号で停まった時にすり抜けて前へ行くようにしてる
そういうキチガイとはできるだけ距離を置かないとね
前へ行かせるなんてことしたら追い抜きざまに幅寄せされるのがオチ 初心者的な質問ですみません。
皆さんは発進時のギアチェンジはどうしてます?
僕は1速で引っ張って2速に変えているのですが信号待ちからの発進で遅れがちなので後続車に距離を詰められて困ってます。特にすぐに右左折する時に遅れがちなので早めに2速に変えて半クラ長めの方が良いのでしょうか? ギアチェンのタイミングそのままでもっとアクセル回すだけでいいと思うよ
やり過ぎるとフロント浮くから気を付けてね >>736
50キロくらいまでの発進加速はセローの得意分野のひとつだよ
アクセル足りてないだけだと思う
初歩的なことだけどシフトアップで半クラなんてどういう状況でも使わない
クラッチ切る時間が長いんじゃない? >>736
後続車に距離を詰められる?
そんなこと225でもありえへん
根本的にギアチェンジ、クラッチワーク、アクセルワークのスピードが遅いのではと思います
購入したショップでもいいから誰かに習ったほうがいいと思いますよ 2速発進でもアクセル回せばそんなに遅れないんでないかな Pro TaperとRenthalってどういうキャラですかね?特徴ご存知の方いませんか?
どっちも7/8インチで 自分の場合
1速半クラで発進
1秒くらいで2速半クラ無し、引っ張って3速
以降は適宜 常にフルスロットル発進です
アクセル煽りながらクラッチ繋げない限り前が浮くことはない レンサルのハンドル注文して2か月以上経つけど未だに入荷連絡こない >>745
イギリスから直輸入したら一週間で来たぞ
しかも日本の半値 無知すぎて恥ずかしいんだけど、ドレンボルトとかオイルフィラーキャップのワイヤリングって、オイル交換するときは当然外すと思うんだけどその度に巻き直してるの? ワイヤリングなんてグリップにしかした事ないなぁ
ワイヤーツイスターも持ってないし
どう見ても再利用出来ないからその都度捻っているのだろう すみませんがセロー250の直立の状態で地面からバーエンドまでの高さがわかる人いませんか? >>747
もちろん、外すときは切っちゃうし
Fブレーキマスターのバンジョーボルトにはワイヤリングしてたな
純正マスターだとバンジョーぶつけて緩む事が多かったから >>727
GoProをメットに載せとけば良いんじゃね? >>739
225なんてポンコツはどうでもいい。
PCXの方が速いわ。 >>754
ソルトレイクでドラッグレーサーに乗ってろ、死体になるまで、でてくるんじゃねーぞ。 >>751
ハンドルの角度で変わるので
聞いてもなんの意味もないと思います ざっくりでいいなら今測ってきたぞ
グリップエンド部下端で約110cmだけどハンドル換えてるからノーマルはマイナス2〜3cmくらい >>758
おお、ありがとう!
4月に納車なんだがバイク小屋の吊り棚にハンドルがあたるか心配だった
調べてくれたおかげであたる事が判明したから納車までに対策します ヌセロ走行15000kmだけど、クラッチが滑り出した。
4輪用のSNグレードのオイルを半分混ぜたのが原因かな? >>760
なぜ4輪用混ぜたのか
滑るに決まってんじゃん
キチガイかよ 17インチモタードホイールは前後でいくらぐらいが相場ですか?やっぱりオク中古で8マンぐらいですかね 車は乾式単板がほとんどだと思うけどバイクはハーレーやBMWを除けばほぼ湿式多板
エンジンオイルで潤滑してるので車用は滑る >>762
すぐにとれるからそんな真剣にならなくてもw 冬越すのにバッテリー外さなきゃって思いながら今に至る
バッテリー弱ったんかな?2018以降、バッテリーの状態調べる方法ってなくなったよね? スカ○ロールはもう二度と使わん。
やっぱりヤマハにはヤマルーブプレミアム最高。 >>771
なんで?
アマゾンで安かったから、ちょうど買ったところだよ。
4gで2500円弱。 >>772
グレードさえ合わしときゃ問題なかろう
俺はセローには半端に余った多メーカーのオイルブレンドしてるわ >>774
API規格かな?混用についても定義されていて、フツーに売られているオイルなら混ぜても問題ないよ。もちろん混ぜないに越したことないけど、セローはうちじゃその立ち位置w >>1
現行型?
セローって生産終了したんじゃないの? オイルネタは荒れるからあれだが
相性の良いオイルは鉱物油なのか化学合成油なのか モチュールの300V入れてるけど、オイル漏れは普通にするね。
100%化学合成の方がオイル漏れしやすいって本当? >>780
オイル漏れは普通じゃないだろw
ポンコツ225か? >>780
化学合成のオイルは分子が小さいから漏れやすいというのは定説 100%合成オイル使ってるし4万km越えてるけど漏れてはないよ
イマドキのマシンは昔みたいに漏れない
でも空冷だからどうしても少〜しだけ滲んだりする箇所はある 確認できないだけで水冷もクーラントに微量のオイル混ざったりしてんのかね 明日、商談に行こうと思います。
買ったら宜しくね。 >>789
一応新型CRFも検討範囲に入れといた方がいいと思う 鉱物油が合うってのはさすがに80年代設計のエンジンくらいだろ
セロー250なら全化学合成でおk
225は知らん ありがとう、そこは検討しつくしたので
あとはいつどこで買うか買わぬか、だけです。 CRFラリーは足つきもサイコー!って今月号のなんかの雑誌に載ってたな 2年くらい前かな?
比較的高級な鉱物油を入れたけどあまりのフィーリングの落差にガクッときたよ
旧車とか特別なこだわりがないかぎり鉱物油を選ぶ理由はもうないな、と思った 80年代ならカストロールのRSが最高だったんだけどなw 2stレプリカで膝擦って遊んでた頃は皆こぞってカストロ入れてたな
今はホムセンでホンダG2の脇に置いてあるちょっとましなオイル位のイメージ AIキャンセル失敗マンです(`・ω・´)ゞ
逆タップに失敗したその後、金属パテで穴埋めするという荒業で事なきを得ました!
が!今度は交換したマフラーとエキパイの隙間から排気漏れ…(パワーボックス+力造マフラー)
春のカスタム祭は一筋縄では行かないようです(笑) AIキャンセルでどうやったら失敗するのよ
AI外しても排気漏れのせいでアフターファイアが凄いことになりそう >>792
両方試乗した?
前世紀の遺物の空冷エンジンより最新水冷エンジンで車重も殆ど変わらないCRFの方がいいに決まってるじゃん。 225wのリアスプロケットのワッシャーってニコイチでロック付きのじゃなきゃ不具合あるのかな? >>803
ボルト折っただけなのに「AIキャンセル失敗」とか言ってるキチガイやぞ クラスに一人は居ったやろ
恐ろしく不器用な奴・・・ >>809
ステンレスのボルトをトルクレンチを使って捩じ切る奴は不器用の範疇を超えている・・・・俺だよ_| ̄|● >>808
毎回アンカー付けるのだるいから簡潔に名乗ったつもりなのに、キチガイ呼ばわりされてとても悲しい。
ロムります
そして排気漏れも直りましたのでセローちゃん元気に走り出せそうです!
皆さんアドバイスありがとうございました! >>777
確かに18の現行型ってのは次スレで取っていいかも。もう現行型じゃないし。 オンロードメインでハンドル交換してる人何使ってます? 789です。
契約してきました。
い、色は・・・怖くて言えないっす。。ゴメンなさい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています