【合同スレ/HONDA】ＣＢＲ250Ｒ/ＣＢＲ250ＲＲ【MC41/MC51】 Part.3

**774RR** · 2021/02/03(水) 15:36:00.75

どっちのスレもシンデたので
とりまテキトーに立てたぞ

愛車の悪口、屁みたいなプライドの突っ張り合い以外は何でも有りだ

街乗りライダーもプロレーサーも好き勝手に語りやがれ(๑•̀ㅂ•́)و✧

CBR250R（概要）
https://www.honda.co.jp/CBR250R/

CBR250RR（概要）
https://www.honda.co.jp/CBR250RR

CBR250R（主要諸元）
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/5_23/

CBR250RR（主要諸元）
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/5_16/

**774RR** · 2021/02/24(水) 11:38:55.09

フルエキ以上の性能アップしてるのにお買得とは笑止

**774RR** · 2021/02/24(水) 11:42:34.58

というか新旧って乗り比べたら初心者でも違うって分かるレベルなのに値段で決めるんか、なら中古のやっすいバイク乗っても変わらんって

**774RR** · 2021/02/24(水) 12:03:12.02

逆にMC前って乗ったことないから一回乗ってみたい

**774RR** · 2021/02/24(水) 13:03:18.17

まだ年式が新しいだけに中古は言う程安くないよ
他社2気筒の新車より安いくらいにならんと
中古を買う気にはならんね

**774RR** · 2021/02/24(水) 13:50:48.17

現状で新型より20～安い奴は過走行か事故車じゃないかな

**774RR** · 2021/02/24(水) 16:39:14.23

新旧伏せた状態で乗り比べてどっちが新型か当てろって言われても当てれる自信ないなw

**774RR** · 2021/02/24(水) 17:37:38.85

そんなもんクラッチ握らないでシフトすれば一発やん

**774RR** · 2021/02/24(水) 17:49:01.53

QS無しでおなしゃす(^-^;

**774RR** · 2021/02/24(水) 18:10:51.36

両方乗った後なら素人でも分かると思うぞ、どっちが新でどっちが旧かまで判断できるかは分からんけど違いは分かる

**774RR** · 2021/02/24(水) 22:30:05.24

アシストスリッパークラッチの有無で
握った感じも違うんでしょう？

そういえば新型のスタンドもやっぱ長めなん？
気が早いが次のマイナーチェンジはどこが変わるのかな
HISS付けて電子キーにならんかな

**774RR** · 2021/02/25(木) 11:03:00.68

スタンドはどうにかして欲しいな

**774RR** · 2021/02/25(木) 11:44:41.61

俺はスタンドこの感じでいいや

**774RR** · 2021/02/25(木) 21:11:11.18

新型のスタンドの長さを測ってみた。折り畳み付け根のボルト中心から地面まで約21cmだった。旧型は分からないから誰か宜しく

因みに先日の地震、震度5強には耐えてたw

**774RR** · 2021/02/26(金) 22:31:19.53

レーサーベースで旧→新に買い替えたけど、QS以外ほとんど差がない。

中低速のトルク感もあって、1分程度のミニサーキットで1秒弱違うからレースなら大きいけど、一般道ではほぼ無意味な差かと

スリッパーはQSブリッパーのおかげで体感することはないけど
QS無しなら意味あるのかも

**774RR** · 2021/02/26(金) 23:05:54.97

シフトチェンジが多い250っていう排気量だからこそQSは活きてくると思うけど
本来の速く走るって目的では公道じゃ意味をなさないけど、シフトチェンジでクラッチ操作いらないのは疲れないし
足まわりはレースベースならサラシを語っても意味がないから控えるわ

**774RR** · 2021/02/27(土) 08:06:28.00

>>184
1秒も差がつくってほんとですか？

**774RR** · 2021/02/27(土) 08:28:33.28

>>186
いろんな雑誌でサーキット比較出てるけど1秒以上違うね
パワーもさることながらQSの存在はデカいよ、一瞬とはいえアクセル戻してシフトチェンジ完了からのアクセル開け、プロでもコンマ数秒かかるけど、QSの点火カットって0.0何秒って世界の点火カットしかしないからね。ノークラシフト使ってもアクセル自体は微閉してトラクション抜かないといけないから同じ
コーナーひとつとっても毎コーナーその差が付くわけだから1周すれば1秒以上の差にもなる

**774RR** · 2021/02/27(土) 10:13:55.89

サラシ？？？
サラシ？？？？？

**774RR** · 2021/02/27(土) 12:06:44.70

7000回転以上させないとQSでのシフトアップはギクシャクするけどサーキットなら武器になるね
街乗りでのシフトアップに関してはレバーにぎりこんだ方がいい感じ

**774RR** · 2021/02/27(土) 13:02:06.18

サラシって方言？w

**774RR** · 2021/02/27(土) 13:50:00.83

吊しのことかしらん

**774RR** · 2021/02/27(土) 15:07:22.45

包丁いーっぽんー♪

**774RR** · 2021/02/27(土) 19:11:17.42

旧型駐車してるところ見たけどあのスタンドは無いね
ちょっと逆傾斜なところに止めてあったけどほぼ垂直だったよ・・・

ショートスタンドもあるみたいだけど
値段が1万6千円ってどうなんw
後輪の下に何か噛ませば大丈夫かなー

**774RR** · 2021/02/27(土) 19:31:18.49

こかしたら一発でウィンカー折れそうだよねwフロントウィンカーはインドネシア仕様で良かったのにな。なんかの法令に引っ掛かりNGなんだっけ日本は

**774RR** · 2021/02/27(土) 21:08:09.54

ウインカー間の幅が一定以上ないとダメで法的にはグレーだけどメーカーとしてグレーを販売するわけにはいかないから別に付けた

**774RR** · 2021/02/27(土) 21:59:14.17

なるほどね。そういやウィンカー部分のインナーカウルだけ取り替えて色を変えたり着せ替えしたら楽しいかもね。グランプリレッドの赤をインナーカウルだけパールグレアホワイトに変えたりとか結構似合いそう

**774RR** · 2021/02/27(土) 22:55:00.90

でもニューカラートリコが日本でも買える様になったら外装一式変えたいな。いくらかかるか分からんけど・・・30万もあれば収まるか？

**774RR** · 2021/02/28(日) 08:24:01.81

そこでラッピングDIYですよ

**774RR** · 2021/02/28(日) 21:03:16.82

スタンド、キタコの676-1818300はMC51には使えんのかね
CBR250R用っぽいから流用できそうな気もするんだが
エフェックスのはボッタクリ価格だな

**774RR** · 2021/03/01(月) 00:37:32.12

そんな簡単に倒れないから心配しなさんな

**774RR** · 2021/03/02(火) 08:55:37.45

>>184
まったくもってほぼその通りだと思う

適切にシフトダウン時のブリッピングが身についてる人からしたらほんと意味ない

**774RR** · 2021/03/02(火) 10:46:45.74

そんなに変わらんのか
旧買おうかな

**774RR** · 2021/03/02(火) 11:38:31.35

クラッチも軽くなってるんだよな

**774RR** · 2021/03/02(火) 11:52:06.94

まだ買い換え資金が貯まらんのだが
インドネシアの新TORIカラーが日本でも出たら
IYHしに販売店までいっちまいそうだ…
次期モデルが発表されるのは夏の終わりごろかね

**774RR** · 2021/03/02(火) 15:11:32.63

クラッチは軽い。笑ってしまうくらいスッカスカ。

**774RR** · 2021/03/02(火) 15:27:26.77

>>201
そりゃツーリングレベルならな
レースベースで話してるならその意見はヤバいと思うぞ
シフトチェンジのたびにトラクション抜ける時間が0，何秒と差が出てくるのに差がないはヤバいわ
ミニサでも1周だけで差がでるわ

**774RR** · 2021/03/02(火) 16:37:16.95

一般道でほぼ無意味な差言うてるやん…

**774RR** · 2021/03/02(火) 16:40:51.52

いちいち突っ掛からないと気が済まないんだろな

**774RR** · 2021/03/02(火) 16:42:21.53

カタログでイキる人種が買うバイクなのに、実用で差が無いからって言って何の意味があるのか…

**774RR** · 2021/03/02(火) 16:42:55.81

一般道、速さでは無意味でも楽さでは意味有りそう。
クラッチの移植だけでも有効かも？

**774RR** · 2021/03/02(火) 16:44:48.68

かっちょえー！で買ったからハンコ押してからカタログ貰ったわ、カタログもかっちょよかった。

**774RR** · 2021/03/02(火) 16:51:30.67

一般道でも疲労度が全然違うからQSの差は大きいと思うけど
というか>>184はQS以外はって言ってるのに>>201はQSいらねぇ論を唱えてて草

**774RR** · 2021/03/02(火) 17:07:56.96

俺は1月に新型納車されてから一度も走らせてないけどもう飽きてしまった／(^o^)＼

やっぱり四輪の快適さに慣れてしまうと今時期は寒いしどうにもこうにも乗る気にならんなあ・・・週末30分くらい暖機だけはやってるけど

**774RR** · 2021/03/02(火) 18:22:21.59

乗ってないのに、飽きたとはどういう…

やっすい電熱ベストとかでも着てれば、冬でも言うほど寒くないよ。
ニダボならカウルの防風効果もあるし、フルフェイスもかぶるしね。

ま、もうすぐ暖かくなるけど。

**774RR** · 2021/03/02(火) 18:26:51.72

飽きたというより冷めたんだろうね

**774RR** · 2021/03/02(火) 19:05:59.07

飽きたじゃなくて冷めたか・・・確かにそうかも知れない。眺めるぶんにはいいんだけど乗りたいとは思わないんよねー。まあ衝動買いみたいなもんだったからもうしゃーないかなw

https://i.imgur.com/rQbG39s.jpg

**774RR** · 2021/03/02(火) 19:53:40.69

某氏も同じ場所ぐるぐる回ってるだけだしバイク持つのも色々な動機があるんだな

**774RR** · 2021/03/02(火) 20:09:41.95

そういや某氏今何乗ってるの？
ヤマハに乗り換えた様な…

**774RR** · 2021/03/02(火) 20:11:21.92

こういうやつは根本的にバイクに向いてない

**774RR** · 2021/03/02(火) 20:56:34.13

週末乗ったらたのしーよ
俺も通勤用で買ったけどやっぱり不便なんでwスクーター買っちゃったわ、でもこれも持っとくつもり、割りと気に入ってるしそんな維持費掛かるもんでも無いしな。

**774RR** · 2021/03/02(火) 23:13:07.39

今迄はABSアリナシが話題になったけどこれからはQSアリナシが話題になるんかのう？

**774RR** · 2021/03/03(水) 00:49:18.79

>>216
盆栽という楽しみ方もある

**774RR** · 2021/03/03(水) 17:13:02.06

確かに盆栽でもいいかな。とりあえずしばらくはガレージの隅にでも寝かせときますわ色々ご意見ありがとうございました^^

**774RR** · 2021/03/03(水) 19:18:37.71

週末に変えるわ

https://i.imgur.com/ynurmSK.jpg

**774RR** · 2021/03/03(水) 22:01:15.01

>>224
つい最近発売になった視野が広くなるミラーすな。使い心地良さそうね

**774RR** · 2021/03/05(金) 06:15:31.10

俺もそれにしようかな
左右で2万かー

**774RR** · 2021/03/09(火) 10:52:36.56

尼でペア1万5千円くらいだったよ
自分はわずかな視野拡大なら防眩ミラーの方がいいなぁ

**774RR** · 2021/03/11(木) 18:03:20.22

モトGPマシンはカウルからミラーなど生えぬと言う理由？でバーエンドに付いてるRC213VSのミラーがカッコいいと思う。お値段凄そうだけどw

**774RR** · 2021/03/11(木) 19:55:57.91

確か左右で30万以上したような…

**774RR** · 2021/03/12(金) 08:26:59.43

>>228
モトGPマシンはバーエンドにもないぞw

**774RR** · 2021/03/12(金) 16:55:22.88

そりゃ公道を走る為にセルや保安部品は必須だからねえ。限りなくモトGPマシンに近いけど純粋なモトGPマシンではないから仕方ないでしょう。その仕方ないある意味レーサーと市販車と言う矛盾した中でそれでもバーエンドにミラーを持って来たのは開発陣のささやかなるモトGPマシンに対しての精一杯のオマージュだったんだと思う。

**774RR** · 2021/03/12(金) 17:39:44.35

アホやwww

**774RR** · 2021/03/12(金) 20:59:51.25

バーエンドではないけどなーｗ

**774RR** · 2021/03/14(日) 14:10:53.00

一週間ぶりに30分暖機してやったぜ！また来週30分暖機してやるぜ！

**774RR** · 2021/03/17(水) 21:48:05.02

あんまし売れてないのか？全くレスが付かねーな

**774RR** · 2021/03/17(水) 23:26:26.54

季節の変わり目でまだ走り出してる人が少ないだけじゃないの？
雪国なんて滑り止めの砂利が大量に路肩近辺に残ってるから本格的に走れるのもうちょい後だし、雪国じゃなくてもツーリングスポットみたいな峠道とかはまだ結構凍結してたりもするし

**774RR** · 2021/03/18(木) 00:36:50.68

日曜日に御殿場まで行って帰りは道志みちで帰ろうと思ったけど、
凍結怖くて結局クソつまらん246で帰ったわ。
俺みたいな人がけっこういるんじゃないかと。

もう少ししたら富士とか箱根とか奥多摩とか走るんだ

**774RR** · 2021/03/18(木) 06:52:43.10

>>235
ツイのイキリキッズには現行は大人気だけどな

**774RR** · 2021/03/18(木) 07:18:50.13

ツイでMC51なんて全然見ないけどなぁ
今年はカワサキに全部話題もってかれちまったし仕方ないんじゃね
バイクこれから買う初心者相手にマイナーチェンジじゃ新登場ってだけで持って行かれる、増車組と比べれば圧倒的に比率高いしな
改良されただけで前からある古いバイク（勘違いするなよ、言葉のあやだからなｗ）より新発売に目がいくのは仕方ない、むしろMCしたことすら知らん可能性すらあるし

**774RR** · 2021/03/18(木) 07:21:48.44

25Rは初心者向けじゃない故ニダボを買おう

**774RR** · 2021/03/18(木) 07:23:26.16

むっちゃ早口の人湧いてる
口臭いから黙って

**774RR** · 2021/03/18(木) 07:28:10.49

まぁそれはな、試乗したが色々便利なものは積んでるしローRPMアシストと4発でエンストは初心者でも絶対せんやろうが低回転がスカスカでな、初心者じゃ回転数維持出来ないどころか音にビビって回せんかもしれんからな
あれはコーナーだろうとどこだろうと回転数維持しないとただのトコトコバイクになるし初心者には向かん

**774RR** · 2021/03/18(木) 07:37:15.90

昔は初心者だって2スト乗ってたんだし
それ考えたら全然余裕よ

**774RR** · 2021/03/18(木) 07:38:59.30

乗ったこと無い世代にそれを求めるのは酷ってもんだ
2st50はマジでしんどかったけどな～

**774RR** · 2021/03/18(木) 07:40:45.19

2スト50のマニュアルから入ってったら何でも余裕よなw

**774RR** · 2021/03/18(木) 07:45:18.43

それな、乗りたてのころはバンド維持の仕方もわからず峠で失速しまくりだったわ

**774RR** · 2021/03/18(木) 15:27:28.55

ビィイインってNSR50やNS1の特徴的な音懐かしいなw今でも脳内で再生できるwww

**774RR** · 2021/03/18(木) 18:25:30.40

新車が20万ちょい中古の旧型なら10万以下がより取り見取りエントリーモデルに恵まれてたわ
仮に普通車免許で125までOKになっても新車35万
初心者向けにはハードルが高いよなぁ…

**774RR** · 2021/03/18(木) 20:24:23.77

>>248
何十年前の話だよ
その頃から物価は倍になってるんだから、当たり前だろ

**774RR** · 2021/03/18(木) 21:11:01.64

物価は上がっても給料平均は上がってないから高く感じて当然

**774RR** · 2021/03/18(木) 22:15:17.38

しょうがないな
小泉竹中が、労働所得より不労所得を過分に優遇し出したから
人に働かせて上前はねるのが良しという考えなんよ
補助金とかも申請主義で、知ってる人だけ裏で得するやり方にシフトしてきてる
平均給与は下がっているように見えて、資産は増えてるからね
皆さん働かずに得たお金を、ただただ溜め込んでるんだよ

**774RR** · 2021/03/19(金) 08:35:25.94

>>247
音だけで遅いからなかなかいなくならない奴なw

**774RR** · 2021/03/19(金) 21:40:30.26

先程、契約してきました。楽しみー！白で納期は今月末です。

**774RR** · 2021/03/19(金) 22:23:10.03

>>253
おめでとう。いい色買ったなずっと大切にしろよヽ( ・∀・)ﾉ

**774RR** · 2021/03/20(土) 21:18:12.41

現行レッドストライプも好きなんだが
インドネシア仕様のレッドストライプが出たらと思うと発注できんw
しばらく原二MTで我慢だわー

**774RR** · 2021/03/21(日) 03:04:04.24

>>255
現行カラーを楽しみつつ新しいカラーが出たら外装まるっと変えりゃいいじゃん

**774RR** · 2021/03/21(日) 08:51:19.65

>>255
インドネシア仕様のレッドストライプのカウルに異物混入発見の呪いかけときますから安心ですよ

**774RR** · 2021/03/21(日) 16:15:35.43

MC51って左側フォークのみダンパー付いてるって知ったんだけど
バネは左右どっちも入ってるんだよね？

それとも左側はダンパーだけ、右側はバネのみって事？

**774RR** · 2021/03/21(日) 20:41:50.88

SFFフォークな、ダンパーのみ片側
バネはどっちも入ってるけど用途が違うから同じバネじゃなかったはず

**774RR** · 2021/03/21(日) 21:49:43.38

フォークスプリングは左右共通。
右にはリバウンドスプリングが入る。

**774RR** · 2021/03/21(日) 22:00:56.59

MC51はそんなハイパフォーマンスなフロントフォークだったのか。オーナーなのに全く知らんかったw

**774RR** · 2021/03/22(月) 00:20:02.28

youtubeで募集してた転倒歴もある外装ボロボロの13000ｋｍ走ってるニダボ売れたみたいだけど、次のオーナーバイク初めてって人だった
ほんとにかわいそう
ヤフオクバイクで事故った女子高生思い出すわ

**774RR** · 2021/03/22(月) 03:24:18.73

どうでもいい話題の為にネガってるお前の方が可哀想

**774RR** · 2021/03/22(月) 08:09:49.68

>>262
俺の認知と一緒ならあれはボロボロのバンディットだったけど最古で17年式のニダボで走行13000kmだったら転倒歴あっても良コンディションなんじゃないかな
どのyoutuberかは知らないけど。
もし損傷外装フル取っ換えしたとしたら新車価格に迫る様な値段で売ったとしたら嫌なヤツだなと思うけど

**774RR** · 2021/03/22(月) 11:14:52.85

直接言え
そもそも当人間で了承してるんだから外野がとやかく言う事ではない

**774RR** · 2021/03/22(月) 12:49:50.93

黒納車待ちの人間です。
昨年12月発注したらしいけどなかなか納車されないなー。。。

**774RR** · 2021/03/22(月) 14:09:02.96

>>266
おめ色
私は予約してたヘルメットが発送されずやきもきしてるw
ツイとか見てると入手した報告も出始めてるのになー
お互いのんびり待ちましょう

**774RR** · 2021/03/22(月) 17:49:31.51

>>266
同じく黒納車待ちです
ショップで12月か1月にオーダーしていたものを2月下旬にけいやくしたのですが、今週末には納車できそうと先週連絡がありました
なので、そろそろ連絡あるのでは？
ちなみに、クイックシフターは7月くらいになるそうですorz

**253** · 2021/03/22(月) 20:52:59.43

>>268
クイックシフター納期かかるんですね。
何も言われなかったんですが、私も、覚悟しときます。

**774RR** · 2021/03/23(火) 07:44:47.50

0-100km/h5.2秒ってなかなか速いよなw

https://youtu.be/aH9M1F_U19Y

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