【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 17台目【通勤快速】
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取りまわしのしやすさはもちろん、
軽快な操作性と、安定感のある走り。
コンパクトでスタイリッシュなボディと高い実用性。
1人で乗るたび、知らない道を楽しんだり
2人で乗るたび、新しい街の発見ができる。
広がっていく、あなたの“ワクワク"
SWISH
公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/ug125sebl9/
スズキ、125ccの上質なスクーター新型「SWISH(スウィッシュ)」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2018/0531/
前スレ
【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 16台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1610515596/ >>531
元に戻したくなっても高いパーツじゃないから
ちょいちょい膝で蹴ってしまうけど 口を開けて走ってるのか?2時間位平気だけど、今の時期寒いからトイレが近く成るぞ この時期は飲まないけど暑くなると水筒持ち歩くからそれで使おうと 耐久レースだとしょうがないんだろうけどレース中に飲んで気管に入ったら事故りそうw 今、充電しています。
スーパーナット 全自動12Vバイクバッテリー充電器
https://gyazo.com/1d4fb7123248d6c75ade6e453be24a35
距離が伸びないので最低、月一回以上充電してます。
納車整備でバッテリーから線をつないでもらっているので
コネクタ指すだけで簡単です〜 >>536
実際にそれでコースアウトしたって記事を読んだことある 全開にしてみたけど、7000以上ってなかなか伸びないのね。 >>549
こう言う事は廻してる内に当たりが付いて
回るように成るから 我が家は屋外コンセントあるから、たまにスーパーナットで十分。
>>541 は利便性より趣向性でやってそう。 >>552
冬の始まり位から付けてるが過充電と言うほど
キーオンの電圧高くないんで大丈夫そう eucが学習すると回るようになるんじゃないか?
距離にして20キロぐらい? もう91歳か
人は永遠には生きられないからな
仕方ない 買ってから月イチで洗車場で洗車してるんだけど、ここにいる人で洗車してる人いる? >>561
ミラーは拭くけど洗車となるとしないとなくらいにおもうだけでほとんどしてない ほぼ週一ぐらいでしてるよ。
ついでに空気圧チェックも。
みんなしないの? リアボックスつけているのにこんなものを発注
SunshineLife サドルバッグ オートバイサドルバッグ ハードサドルバッグ 防水 テールバッグ バイク用
https://gyazo.com/f1fec32cf7111bd65accee662beaad50
タンデムシートに乗せれるか実験でw
届いたらまたレポートします タンデムシートに人型ケース!
頭部がヘルメットスタンドになる優れもの!!
オプションのバックパックを背負わすことで収納力アップ!!! >>555
91かぁ
スズキのバイク祭で
「新車のオーナーズクラブ少ないねぇ…」
とボヤいてた時はまだ70くらいだったんだな
隼ブースでだらだらしてたら挨拶しに来たわ 横に現行レッツが止まってたけど足元めっちゃ広いのな
SWISHより横幅はあるかもしれない >>561
田舎だから雨のあと地面乾いて天気予報見て5日以上晴天続くようなら泥汚れ落としてる 自分は朝昼晩1日3回洗ってあげてる
シワひとつなくカッコいいぜ 洗剤のオススメ聞いたら塩素系漂白剤がいいって聞いたから使ってみたら塗装ハゲてきたんだけど...
納車からまだ1ヶ月も経ってないのに
どうしてくれるのお前ら >>576
在庫も潤沢になってきたみたいだし、また新しいの買おう? オフ車乗りが言うには汚泥が錆や塗装の劣化をすすめるらしいな 単に泥が付いてると雨水が乾きにくいからサビが進行しやすい
車のタイヤハウスの爪の部分とか月に一度はドロ取っておかないと雪国は数年で穴が空くことも ようつべとか中古車のリフレッシュ作業で下回り洗浄と錆止め
はよく見かけると 車板かと思った
そこまでするようなバイクでもなかろうに… なんのスレかわからない感じがスウィッシュスレっぽくも思えるけど ラスト修ちゃんステッカーでも売ればいいのに
昔の高級車みたいに七宝焼立体エンブレムで ヤマルーブスタンダードが余ってるんだけどMA規格のオイル入れてもいいのかな? 七宝町はなくなってもあま市立七宝小学校は生きておる
>>593
乾クラのスクーターには関係ないでしょ >>594
粘土があってれば大丈夫か
関係ないけど今各社のオイル調べてたらホンダG1がリニューアルで5W-30になったんだな いま購入を迷っています、バイク屋からバーグマン125 の国内販売が来る可能性がかなり高いって聞いてかなり悩んでいます、タンデムするならバーグマン125を待ったほうがいいと思いますか?スウィッシュでもタンデムは余裕ですか? そもそもステップの位置がな
あれリコールになんないかな
止まる時に足ぶつかって足滑らせて転倒の危険あるで >>596
もし本当ならスウィッシュとほぼ同じ値段ぐらいじゃないだろうか? シート小さめだからタンデム向きではないね。スウィッシュは小さめボディでキビキビ走りたい通勤通学向け。
値段が高いだけあって全体的に良くできてるし装備も良いから何でもこなせるけど、長距離やタンデムはアドレスやバーグマンの方が楽だと思う。
お父さん世代の俺からするとハロゲンのアドレス、照射範囲が狭いらしいバーグマンはオススメしたくはないなぁ。
楽天で在庫車安くなってて条件が合えば乗り出し25万位で買えるよ。ポイントつくし。 バーグマン125がでとるしたらスズキが原2に4種類か
今までそんなことあったっけ? 自分は大きいボディに小さいエンジンってのが嫌いだからバーグマン125を買うくらいならバーグマン200を買う
高くなるけどサイズはそれほど変わらず良く走るしタンデムも高速も余裕、あたりまえだけど125〜150スクーターより全然速い
今バーグマン400とスウィッシュに乗ってるけどバーグマン200の新型が出て良さげだったら1台にするつもり
ちなみにスウィッシュのタンデムは長距離でなければ問題ないと思っている
デブの嫁載せてもそれなりに加速するし最高速も実測80は出る、嫁の実家の運送会社敷地で確認してる
ただしブレーキがきかない、ステップ位置の問題もあるけどうちの場合は密着しすぎて腹で押されるほうのが問題
ブレーキのたびにグイグイ押されて怖いから60以上出すことはない 信頼できる情報ならバーグマン125の発表されるの待ってからでもいいんじゃないですか。スウィッシュよりはシート大きいから二人乗りしやすいかもね。アドレス125も大きけど。 >>608
年々身体と態度が大きくなってるからそうなる日も来るかも…
ちなみにまだ出だしで前輪が浮くことはない、後ろはかなり沈んで「このバイク大丈夫?怖いんだけど」と言ってくるけど
心の中で「お前がデブだからさ」と言っている ハンバーグマン125ってあの車体に10インチの奴だろ
10インチ派でもあれは無いわ あ、インドの奴じゃなくて欧州の奴か
あっちは前13後12か >>601
SOXの値段で20万超えてるので35万位だろ、後馬力が8ps台しかない 体重100gオーバーだけど出だしで他のスウィッシュに負けたことないぞ
個体差で当たりでもあるのかな? 30過ぎて太ってる場合じゃないと思って15キロ痩せた
そして思った、標準かややスリムくらいの人って服のサイズがないのな特にパンツ
世の中メタボが多すぎてメタボサイズ以外は取り寄せか通販になるそうだ 男性の20代前半の平均ウエストが72センチ、20代後半が78センチ、40歳以上は85センチ超える
メタボの基準が85センチだから売れ線はメタボサイズなのは間違ってない 販売されるとしたらアドレス110とスウィッシュの中間くらいの価格帯になるらしいってバイク屋さんは言ってました!
デザインはバーグマン125 好きなんだけどスウィッシュのほうがエンジンパワー的にも早そうですよね、ただバーグマン125は駆動系がV125と同じだから弄くりまわせるぞって言われてめちゃくちゃ悩んでます(^_^;)
インドだけじゃなくて今年からフィリピンやタイでも発売されたみたいだから日本発売は本当にありそうなんですよね、、、 アヴェニス150の後継出ないかしら
150ccクラスはホンダとヤマハが強いから勝負しないか スウィッシュにすぐ決めるならヘルメットとU字ロックとバイクカバーサービスしてくれるらしいからそこでも悩んでて 服は安いからあかのれんだな、メガネは赤札堂
ステーキのあさくま、スガキヤ、ラーメン福、どんどん庵、贅沢したい時は木曽路だな
あとはヨシヅヤ スズキって昔からニッチなところで勝負なメーカーだからなあ
今も200とか400とか、他が出してない排気量で隙間を突いてるしw 今日コンビニにお金こわしに行ってスウィッシュ止めてたら倒れてて、焦って立て直そうとしたらちんちんこちんのマフラー触ってまったわ
家ついて鍵開けようと思ったら鍵買うの忘れててパーパーで、氷入れたカルピスも忘れててしゃびしゃびになっててほかったった
ダイエットの為に会社にいく時に使うケッタマシーンもカバーかけ忘れてたし踏んだり蹴ったり
気分転換と傷確認のためスウィッシュ洗車して今日は本当にえらかった >>625
ほーか、そりゃわやだったな
まあ気いつけてスウィシュ乗りゃーよ バーグマン発売したらスウィッシュの定価と同額または以上になると思ってたけどPCXより安くしなきゃ勝てないか。 バーグマンストリートならいらんわ
SOXで安く買えるし アドレス125が今年4年目でモデルチェンジしてもおかしく無いので、アドレスの代わりに
出るのかな
価格もインド価格で安く出来るのか
でも見た目のバランスが悪いデザインなのが、あれこそタイヤを太いのに変えたく成る 並行物の質の悪さは驚くぞ
なんで日本仕様はあんなに高いのかよく分かる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています