【Suzuki】アドレスV125/G 234台目【通勤快速】
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原ニスクーターと言えば アドレスV125/G！を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
規制前も規制後もみんな仲良く
次スレは>>980を踏んだ者が宣言して立てること。
不可なら誰かが立てること。
◆前スレ
【花見】アドレスV125/G 233台目【行楽】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1491899349/
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125 >>841
故・ポンチ絵みたいに地獄に落ちたいんですか？
地獄の炎に焼かれて苦しみなさい！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
創価学会万歳！！！
大勝利！！！
イカおやじは、地獄落ちる！！！ ﾆﾁﾚｰﾝ!!! ｼｭｯ!!! ｼｭｯ!!!
ポンチ絵は、創価学会を裏切って地獄に落ちた！！！
イカおやじも、必ず地獄に落ちる！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
創価学会万歳！！！
ガンジー！キング！！イケダ！！！
SGI大勝利！！！
うーん、キ ン マ ン コ ！！！
キ ン マ ン コ だよ！！！ >>844
聖教新聞の配達用に使いなさい…。
アドレスVイカオヤGのリアキャリアに固定しなさい！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
創価学会万歳！！！
聖教新聞万歳！！！
SGI大勝利！！！
キ ン マ ン コ だよ！！！ >>845
おやじ
神戸新聞のが好みですんｗｗｗｗｗｗｗｗ >>846 ←アホおやじ！！！
地獄に落ちろ！！！ 昨日リアウィンカーの左が点かないのに気付いたので
さっきチャチャっと点検したら接触不良だったようですぐ直った
だが5分も経ってない間に8ヶ所くらい蚊にくわれた、かゆい >>849
8って
もしかして
あれですん？
ʕ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʔ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʕ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʔ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʔ >>817
いやいやいやデザインは最低の部類でしょ・・・ >>853
いや最高だよ
どの角度から見ても美しくまとまってる
全体のバランスがいい
数年前から今でも4万円で買取りますの業者のビラが貼られる
もっと新しいDIO110やアドレス125には全く貼られないのにw ザ・生活保護受給者御用達原付スクーターというデザインにしか見えないが・・・ 純正箱付けてるのもあってどうあがいてもダサいとは思う。でも嫁や親からもダサいから新しいバイク買ってあげると言われ続けても乗り換えようと思えない謎の魅力がある >>855
目印かどうかはどうでもいいが、とにかくいまだに価値があるということ
それはひとえにこの小ささと秀逸なスタイルによるものに他ならない
まだまだ何年も価値を維持するだろう
ライトウェイトスポーツスクーターの最高傑作として ﾆﾁﾚｰﾝ!!! ｼｭｯ!!! ｼｭｯ!!!
選挙の際は、必ずお住まいの地域の公明党立候補者に投票しつつ
ご家庭に創価学会の電動仏壇をお迎えして
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
と、毎日の様にお題目だよ！！！
勤行だよ！！！
キ ン マ ン コ だよ！！！
創価学会に入り
聖教新聞を読みましょう！！！
創価学会万歳！！！
大勝利！！！
キ ン マ ン コ だよ！！！
キ ン マ ン コ！！！
公明党大勝利！！！
公明党万歳！！！
公明党に清き一票を！！！ どう色眼鏡で見ても秀逸なスタイル（）ではないだろう。。。
華もお洒落さも皆無のフツーの実用スクーター 逆にデザイン的に優れたスクーターってどういうのなんだろう？
個性的ってのならなんぼかあるけど、デザインが良いってのはよくわかんないな あーあー、このデザインの良さがわからないのもいるんだなw
美的感覚というのはなかなか養えないものなのだな アドレスにあるのは機能美、そもそもスズキにデザインを求めてはいけない 2005年のK5を新車で買って16年か～持って行くよ持って行くよ 俺のK5完全稼働車34000km。誰か１０万円で買い取らないかなぁ。欲しい人には魅力的だと思うけど。 >>868
そうですか．．．
それ以下だと自分で維持する方を選ぶのよね．．． ヤフオクなら1万キロ前後実動で同価格帯とかあるからなあ >>867
誰も買わねぇよ！
バーーーーカ！！！www
金払って廃車にするレベルだろがー！！！www
距離数の少ないメーターに交換して
メルカリで3万円って言う所だな。(笑)
リアルガチ乞食の考えってのは
斜め上を逝ってるよな！？
産廃オンボロ原チャリに10万円とか！？
バロス！！！www >>867
ﾆﾁﾚｰﾝ!!! ｼｭｯ!!! ｼｭｯ!!!
すぐに創価学会に入り
そのアドレスVオヤGで聖教新聞を配達しなさい！！！
配達前と配達後に
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
と、お題目だよ！！！
勤行だよ！！！
うーん、素晴らしい！！！
アドレスVオヤGを使っての聖教新聞の配達こそ
あなたに必要な指名なのですよ！！！
ガンジー！キング！！イケダ！！！
創価学会万歳！！！
大勝利！！！
今度の選挙は、迷わず公明党に入れましょう！！！
キ ン マ ン コ だよ！！！
キ ン マ ン コ ！！！ 指名 → 使命に訂正します。
皆さん！！！
選挙の投票は、必ず公明党に入れましょう！！！
創価学会に入って勤行しましょう！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
創価学会万歳！！！
大勝利！！！
キ ン マ ン コ ！！！ でも僕のK9改はいまだに買取業者が4万で買取りますビラ貼り付けてくるけどなw
てことはまあ多少メンテして最低でも10万では売るつもりじゃないかな
ずーっと価値残りそうで嬉しいw >>875
アドレスV125Gは最強ですん
（●＾o＾●） グロム速いんだな
マフラー変えてたけどアクセル全開でもガンガン差が開いていったわ >>874
バイク王方式で実際売るとなると大幅減&手数料請求でむしろマイナスになるから間違っても電話するなよ 原2で速いのがいいならGSX-R125一択では？メーター読み138km/h出るってよフルノーマルで >>879
最盛期で規制前ばかり買い集めて
6台持ってたけど？
最終的には、ボアアップしたりしたのを
20万円前後で売り捌いて
極上のアドレスVオヤGのみを、3台残してあるよ。
ここ最近は、売買の話しがあっても
規制後のカスばっかりなんで、正直全く興味無い。 規制後は簡単なカスタムで規制前と同等の走行性能を引き出せますw >>882
誰もそんな面倒な事しねぇよ！（笑）
バカじゃねぇの？ そして規制後は三相交流で発電量が多いという利点がありますw
LEDヘッドライトもほぼそのままポン付け可能 >>884
K9にK5~7のマフラー付けるだけでだいぶ変わりますね
後はWRを17gx6にしてます >>885
そうか！だからウチのk５はLEDにしても明るいと感じないんだ．．．
k５でライト明るくするのは無理なのかな？ k5ならGSR125用ローターk9ステーターコイルで3相化してv125専用HIDが最強、車レベルの明るさ >>890
,一-、
/￣ l | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
■■-っ ＜ んなこたーない
´∀｀/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿_／|Ｙ/＼.
Ё|＿_ | / |
| У.. | L3の中古に乗っているけど最初からLEDが付いていてとりあえず明るいよ >>884
バカ！暇人！乞食！知恵遅れ！(笑)
ご愁傷さま！（爆笑） >>893
,一-、
/￣ l | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
■■-っ ＜ んなこたーない
´∀｀/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿_／|Ｙ/＼.
Ё|＿_ | / |
| У.. | >>887
基本的に、駆動系とマフラーと圧縮比、ここを改善してあげるだけです
それぞれ効果は違うのでまずは駆動系からですね、最も効果が体感できます
プーリーとWRとクラッチの変更でスタートダッシュが見違えります 加速を改善したらリアタイヤを110にしましょう
それだけで最高速は5キロは上がります
シグナスと同等になりますよw >>898 ＝ 太タイヤ厨
すっごく頭がおかしいです！！！（笑）
御愁傷様！！！（爆笑）
こうはなりたくないよなぁ…。( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ >>900
NCYのKINGオブ台湾プーリーしかねぇだろ！！！
ベルトをブチギル程の鬼加速に酔いしれろ！！！(・∀・)ｲｲ!! タイヤ交換は太くするためではなく直径を大きくするためですからねw
ハイギヤード化されて確実に最高速は上がりますし、それほど加速はもっさりしませんよ
まあ見た目も迫力が出ちゃうのはご愛敬w
>>897
プーリーについては僕も複数のプーリーを使って比較検討した訳ではないのでこれが一番お勧めというものは言えないのですが、僕自身はデイトナのプーリーを使っています
キタコやRPMやKOSOなんかの評判は良いですね 駆動チューンの究極進化は、最大出力で加速させて最高速も最大出力で伸ばすのが理想
だからこの状態にいかに持って行くか
PCXなんかも出力が有ってもたいしてが速く無いのがこれ、8500回転で最大なのに駆動は6000回転で走らしてる 皆さん！！！
選挙の投票は、必ず公明党に入れましょう！！！
創価学会に入って勤行しましょう！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
創価学会万歳！！！
大勝利！！！
キ ン マ ン コ ！！！
うーん、キ ン マ ン コ だよ！！！ 町の外れのん洞窟にん妖怪が住み着いたというウワサを聞きつけん
勇気ある一人の若者が妖怪退治に向かったん
ところがん洞窟にいたのはごくごく普通の老人でん
ニコニコしながら若者に向かって手を差し出してくるん
「握手したいんだなん」
若者はんそう思いん老人にん近づくとん
老人はん突然差し出したその手を若者の股間にのばしん2つの玉をグッと握りしめたん
「なにするんだん！手をはなせん！！」
若者は怒鳴ったがん老人は玉を握ったままん
そして若者にこう囁いたん
「プラス2？マイナス2？」
若者にはさっぱら意味が分からないがん老人は何度も繰り返すん
「プラス2？マイナス2？」
どうやら若者にん「プラス2」か「マイナス2」の
どちらかを選べと言っているようだったん
そこで若者はとりあえず「プラス2」と答えるとん
老人はあっさりと握っていた手をはなしてくれたのだったん
ほうほうの体で洞窟から若者は逃げだしたがん股間には妙な違和感がん
そこでズボンとパンツをおろして見ると玉が4つになっていたん
慌てた若者はそのまま町医者の所にかけこみん
何とかしてくれと泣きついたん
しかし医者はん
「増えた2つを切ることはできるが、手術で切るのは非常に危険ですん
それよりももう一度老人の所へ行ってん
今度は『マイナス2』と答えたらいいじゃないですかん」
名案だと思った若者は洞窟に戻りんニコニコしている老人に近づいたん
すると老人は先ほどと同じように若者の玉をグッと握りしめてきたん
「しめた！」と思い待っていると、老人がこう囁いたん
「プラス4？マイナス4？」
（●＾o＾●） >>906
ﾆﾁﾚｰﾝ!!! ｼｭｯ!!! ｼｭｯ!!!
真実を知りたくば
創価学会への入信を前提に
創価学会文化会館に来てください。
その際に、「聖教新聞の配達員を希望している。無職のイカおやじです！」と名乗ってから
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
と、必ずお題目を上げてください。
キ ン マ ン コ を知りたいなら
折伏し入信する他ありません！！！
創価学会万歳！！！
大勝利！！！
キ ン マ ン コ だよ！！！
キ ン マ ン コ ！！！ >>909
嘘は良くないですよ？
早く聖教新聞を読んで、創価学会に入らないと
地獄に落ちて焼きイカおやじになりますよ！？
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
創価学会万歳！！！
大勝利！！！
ガンジー！キング！！イケダ！！！
キ ン マ ン コ だよ！！！
うーん、キ ン マ ン コ ！！！ 南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！ もうすぐアドレスV125K5とバーグマン200の2台持ちになるよー >>912
盗難者自慢なんかしてからに！！！
しらねぇよ！
バーーーーカ！！！(笑) ○価学会と揉めてた、イカおやじって
拉致されて○されたの？
今頃、人気のない山の中で…。
こぇー！！！ 南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
イカおやじは、地獄に落ちた！！！ ステータ（32101-33G00）交換しよう相場みたけどめちゃくちゃ高いねｗ 次のバイク行った方がいいな ﾆﾁﾚｰﾝ!!! ｼｭｯ!!! ｼｭｯ!!!
今日も創価学会文化会館にて
大勤行大会や選挙の応援があります！！！
皆さん！！！
今度の選挙は、公明党に清き一票を入れましょう！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
創価学会万歳！！！
創価学会＆公明党大勝利！！！
うーん、キ ン マ ン コ ！！！
キ ン マ ン コ だよ！！！
イカおやじは、地獄に落ちた！！！ アドレスVオヤGに、ホームセンターやバイク用品店で売っている
汎用品の前カゴを取り付けて、ウィンカーを隠して走行している
オヤGがいますが、交通事故を起して保険金を狙っている
駄目オヤGの類いでしょうか？
保険金詐欺の疑いがありますよね！？
アドレスVオヤGには、スズキ純正部品の専用の前カゴを装着して
安全運転に努めましょう。 南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！
南無妙法蓮華経！！！ マフラーの付け根あたりからカタカタカタって異音がするようになったわ 長い休眠から目覚めさせてオイル交換して今3ヶ月くらい
可能性あるな あとは空冷ファン付近でも緩んでるか スピードとかガソリン残量は動いてるけど距離だけが固まって動かなくなったわ
中古でも8000円とかするし
距離だけ累積したいんだけど何か無いかな？ >>916
モノタロウで17000円位だけど高いの？ くそ高い
台湾純正ならコネクタ入れ替えの手間あるけど半額くらいの差 その台湾純正って手に入らないだろ？
俺なら17000円+工賃なら交換するかな
代わりのバイクってないもんね V125G CF4EA(ADDRESS V125G K9) ｽﾃｰﾀｰ ｱｾﾝﾌﾞﾘ 32101D33G70H000(32101-33G61互換)
https://item.rakuten.co.jp/atlas-parts/2000000417417/
みやつこという方がK5にK9用ｽﾃｰﾀ ｱｯｼを物凄い苦労をして取り付け、かなりの気合が必要だな
http://www.miyatsuko.com/address/elec/3-phase-ac/3-phase-ac.html >>930
何でCF46A用ではなくうんこK9用を輸入してるんだろうね
売れた台数は桁違いなのに >>930
こんな苦労するなら最初からK9ベースでカスタムした方が早いw 「うんこK9用ではなくCF46A用を輸入した方がもっと売れますよー」って
>>930の輸入バーツ屋にメールしてあげようかな 7000円位で売ってるアドレスS5期？用もk9に使えるがピックアップの高さが4～5㎜
程違い、ナットかワッシャで高さを上げれば使えるがエキスパート向け
k5～k7用は余り売れなく成ったのか良く探さない出品頻度が少ないね
上のブログ、GSRローター加工してるけど加工は必要無いよ
加工したら点火時期が変ったり、タコメーターを付けてもメーターがブレたり不具合が
出る可能性が有る、ピックアップの高さを調整は必要だが加工なしの方が正常な動作する
中古のk9メインハーネス、k9ステーター、ローター、レクチファイヤーを使った方が簡単 ガソリンが日ごと値上がりしていくんだけど何が原因なの？
石油産出国と喧嘩してたっけ？ ガソリン高騰しはじめると毎回バイク乗ってて良かったと思うわ >>929
キンマンコについて
詳しく
（●＾o＾●） レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
