Kawasaki Z900RS Part32
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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を三行いれよう
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part31
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1609078093/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured このバイクの暖気ってみんなどうしてる?
私は回転数が1500になるまでまってます。 本当は1500ぐらいまで待ちたいけど近所迷惑が気になるのですぐに出発しちゃう
でも3000回転以内に抑えながら暖機する感じかな >>50
180の80の標準だと?!
舐めてんのかおい このバイクファーストアイドル状態で発進して50キロとか出すと勝手にアクセルまあまあ開いた状態になって危ないよね
クラッチ切って止まると4000rpmとかになったり 暖気が終わるまで自分でアクセル戻しながらトコトコ大通りまで移動するのが大変
オートチョーク切りたいぜ チョークでアイドルアップさせてると思ってる人が未だにいるんだねw 悩んだ末にローダウンリンク入れることにした俺の立場は・・・・ そもそもが持ち主に合わせる為のパーツでマウント取ろうとしてる時点でお察しよね
ネットでしかいないだろうから気にしないでいいと思うよ >>64
自分で乗りやすく好みに変えていくのが普通なんだからそれでいいんですよ >>65
ああいうのはリアルでたまにいる道の駅の隅っこで独りバイクをじろじろ見ながらぶつぶつ言ってるタイプだろうなw >>67
そんな奴居るか?
小さいおじさんは沢山居るけどさ、捏造はやめような 人それぞれに好きなバイクを買って好きに仕上げて乗ってるのだから他人様の
仕様にケチ付けようと思った事がない
ケチ付ける連中はその部分しかマウント取れず他は全て劣るコンプ裏返し無能と思ってる 標準身長以上の人には世界標準ハイシートが良いよねって話だったんだけど。
なんかホビットさんにマウント取るとか劣等感抱かせてしまってゴメンね。
マウント取るまでもないですから(笑)
もちろん自分に合ったセットが良いのだから、ホビットさんはホビット専用スベリ台シートが良いと思いますよ。
逆にホビットさんに世界標準ハイシートは危ないので止めて頂きたいです。 俺はブーツ履いて170cmぐらいだから標準身長
ハイシートに換えてるが足つきにちょっと不安がある
ローダウンすれば解決するかな? 見栄張ってごめんなさい
本当は160ちょっとしかありませんでも
四捨五入すれば170になるので170cmって事でお願いします! そんな貴方にはホビット専用スベリ台シートをオススメしますよ。 すべり台シートって言ってるのお前だけだからあぼーんしとくわ いちいち劣等感晒さないで黙ってあぼーんしとけよ(笑)
と、つくづく思うわw ハイシートとオーリンズのお陰で300km走ってもケツ痛ならんかった
まーじおすすめ つか、マウントとかあぼーんとかさぁ(笑)
わざわざ表現しなきゃ良いのによ。
多分、こんなバカな事するの同じ人間の自演だと思うけど、
逆に劣等感ありますっ!て自己紹介してるように見えるから滑稽なんだよなw
それに、足りてる人間はわざわざマウント取る必要なんてないんだよw ノーマルシートでも足つきにちょい不安があるのを共感してほしいって言うか俺と同じ悩みを持ってz900rsに乗ってる仲間はどういう対策してるのか知りたいんです 反論出来なくなったら話反らして句読点(笑)
はいはいすごいでちゅね〜w しかし句読点とかw
日本語に疎い俺様スゲーってか。
図星つかれて悔しいからって、クソみてーな事してないであぼーんしとけよw >>81
2,3年でオーバーホールせないけんけどかなり良いよー ボード用のインナーパンツおすすめ。それなりのやつ買えばケツ痛解消される >>82
ブーツを選ぶとき、履き心地の他に靴底が若干厚めのブーツを選ぶのがいいよ。
シフトペダルを若干上げ気味に調整する必要があるかもだけど。 あぼーんする書いといてあぼーん出来ないとかw
ほんとホビット族の執念凄いなぁw 欧米列強はハイシート標準なんだろ?
小日本人のノーマルシートは
一層の事ゴブリンシートに改名すればw 足つきに問題がある人には申し訳ないんだけど、このスレでも実質的にハイシートが標準扱いになっているからね あれだけイキり散らしてた小さい火の玉おじさん可哀想 ホビットだのゴブリンだのお前ら好き勝手言ってるけど清水さんの前でも同じように振る舞えるの? 無駄に給料だけは高く会社でも家庭でも相手にされず下手すれば独り
金だけは中途半端にあるのでバイクや車に金かけてネットで仕入れた他人の情報で若者にマウント
挙げ句に嫌われて楽しみは数ヶ月に一回のオフ会で若い女の子としつこく撮影してアップ
枯れゆく昭和オヤジの悲哀
どうしてこんな自己中な性格になっちまったんだオレ 俺の玉虫ホンモノが隣に並ぶとチラチラみてくるのなお前らw そりゃ玉虫なんて今時珍しい虫飛んでたら気にもなるでしょw Wやメグロは存在感あるけど
プラスチッキーなZ900RSは本物と並ぶと玩具感が半端ない 玉虫本物とか偽物とかいいからもうちょいお洒落な格好してバイク乗れよ!
そこそこ安全でさ
バイクはカッコいいけど、、、、、ってオッさん多すぎ! お洒落なオッサンがそんなクズ鉄乗ってるわけないやんwww
思い込みが激しく排他的、自分のささやかな唯一のお宝に人生の愉しみを吸い上げられて尚虚勢を張るクソダセェー中年親父なのな カワサキの旧車乗ってる輩なんぞ
アルベル乗ってドンキ来てる奴と変わらん服装だね。 このスレに来てポンコツ自慢するジジイって何なの?
信号で並んでもあっという間においてかれるだろうに。。その方がコンプレックスじゃん あまりのイカれ具合に同好の士にすら敬遠されて居場所がないからここにくるんだろ >思い込みが激しく排他的、自分のささやかな唯一のお宝に人生の愉しみを吸い上げられて尚虚勢を張るクソダセェー中年親父なのな
www >思い込みが激しく排他的、自分のささやかな唯一のお宝に人生の愉しみを吸い上げられて尚虚勢を張るクソダセェー中年親父なのな
すまん、これ「どうせ持ってないだろ」連呼してる火の玉おじさんの事かと思ったw >>105
カワサキに限らず旧車乗りは珍走が多い
夏場は半袖でイキって乗ってるような池沼だらけ
大根おろしになってそのまま引退してくれw プラザの店長が、RSの派生として250と600が出る可能性がって言ってたのって本当やったんか!? 250とかネイキッドに乗りたいキッズと女の子は喜ぶんじゃない 火の玉にすればツインだろうが売れそうだよな
俺もカラーリングとそこそこのスポーツ性能で買ったし z400RSとz1100RSが出るような事はこのスレで見たことある気もするけど650なのか。750のが良いなぁ 走行距離は一桁間違いだとしてもブラザ販売でその価格とは強気だね
新車より高いじゃねーか
これ買うなら新車で外装交換の方が賢いな タイガーカラーも来年ラインナップから消えたら爆上げするよ こんな初期型の中古に175出すなら現行に火の玉付けて外装売って乗り出し150ちょいのほうがいいわな
初心者がなにも知らずに買わないことを祈る 型落ちの中古が新車価格超えるのってどうゆう事?〜
ウエマツ? >>111
z650ベースのツインは・・・
zx-6Rベースだと楽しそうだけど需要ないか? 6Rベースだと900と値段変わらないくらいになりそう
性能的には面白そう。回るエンジンって楽しいよね
もし250RSがでたら値段次第じゃ大ブレイクしそう >>125
180度パラ2エンジンなら要らんが6Rのエンジンならいいね 636のエンジンをZ650ザッパーとして出せばメグロと合わせて懐かしシリーズが揃ってくるね。 >>120
タイガー爆上げは無いな、出荷台数が違いすぎる >>128
タイガーの方が出荷台数少ないんじゃないの?
希少価値出ないかな 火の玉はフルで2年
タイガーはまだ1年ちょっとだからね
尚且つ今受注絞ってるっぽいし
タイガーの方がレア車にはなるだろうね 欲しけりゃ幾らでも買えるバイクにプレミアもないだろに。
そのときに買えんかった乞食は後になっても買えん乞食だしwww Z650RSマジで!?
GB350予約したけどやめようかな... 火の玉とかタイガーとか要らないんだけど
次のカラーは玉虫?やめて欲しい
伝統色でカッコいいなと思えるのはイエローボールくらいだよ >>135
これ以上Kawasaki車増えないで欲しいから
cb350でも買ってくださいお願いします シルバータイガーはゼファー模倣したんだからZ400FXも模倣しろ。 火の玉はどうせファイナルエディションで再販するやろ? >>140
アエラからFXカラーのボディラインテープでてるけどな ファイナル火の玉が出たなら、下品カスタム火の玉親父達はさっさと投げ売りして買い直すんかな。
そして、初年度火の玉親父達にマウントを取る。 火の玉ジジイはクイックシフターの話したらめちゃキレてたもんな
フタ開けてみたら旧式扱いになるのが嫌でw 俺はマニュアル操作に憧れていい歳こいてバイクに乗り始めたので
クイックシフターに憧れは無いなぁ……
レースでは速いんだろうね 650出るのはいいけどそこそこで売れて欲しい
道の駅カワサキのネイキッドだらけになるじゃん!
勘弁してくれ
ホンダさんを買ってやってくださいお願いします クイックシフターはバイクの素性による
Z900RSにはいらないしSSにはあった方がいい 650で道の駅いって900にマウント取られるんですね
バイクのヒエラルキーも大変だね
うちの周りの250乗りのコンプレックスも半端ない 複数台バイク持ってたら排気量とかどうでもよくならんか? 複数持っててもそのジャンルに絞って言えばコンプレックスは発生するでしょ 6Rのエンジンだったらいいけどパラツインだったらちょっとね ツイン乗るなら外車乗るわ
Z900RS乗ってるから言える事なんだろうけど
Z900RS乗ってるやつからすりゃ600か650か知らんけどいらねってのが回答だろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています