>>44
ドォカQSとNCDCTの比較ならば
NCが１２００キロ走った疲労＜ドォカ４００キロ
発進のみクイックシフターとDCTは同等の加速度感
信号待ちでいつでも左を離せるDCTと
NになかなかはいらないMTの差が左手の耐久力に限度が出る

NCの欠点　リアブレーキが弱いフロント頼りで右手忙しい
ドォカティSSの欠点　真後ろがミラーに入らないｗ
振動で手がしびれる、ミラーがぶれて見えない
後ろから接近したパトが判別できないｗ