▼【821】DUCATI MONSTER【1200】 41 ▼

**774RR** · 2021/06/27(日) 02:02:42.17

前スレ
▼【821】DUCATI MONSTER【1200】 40 ▼
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1575277486/

次スレは>>970が立ててください。
即死回避のため20レスまで保守してください。

**774RR** · 2022/06/01(水) 02:06:42.80

>>561
ワイヤー交換が確実だと思う

**774RR** · 2022/06/01(水) 02:15:59.47

>>561
あと、パーエンド何付けているか知らんがパーエンドのカラーを広げ過ぎてハンドルバーの径が変わってスロットルの回転が悪くなっている場合もある。

**774RR** · 2022/06/09(木) 17:33:11.34

797をもう一回売って欲しい

**774RR** · 2022/06/17(金) 01:47:29.16

M1200Sのフルパワー化するにあたってアップマップキーは必須ですか？
マフラーだけ用意してディーラーやカスタムショップに持っていったら書き換え依頼はできない？

**774RR** · 2022/06/17(金) 08:22:34.71

ディーラーは無理
カスタムショップでECUを現車セッティングすればフルパワーに近くなるけど10万オーバーなのと具体的なパワーはやってみないとわからん

**774RR** · 2022/06/17(金) 15:02:40.07

T800がオススメ
いつでも自分でマップ変更できる。

**774RR** · 2022/06/17(金) 15:04:28.00

身長161短足の49歳お兄さんだけど、新型モンスター乗れるかな。足つきの点でどう？

**774RR** · 2022/06/17(金) 15:09:03.74

新型は日本仕様で小柄な人向けのポジションじゃなかったっけ
大丈夫でしょ

**774RR** · 2022/06/17(金) 15:30:21.17

>>568
Youtubeに上がってるYSP横浜戸塚の店長が162cm股下70cmでつま先届いてるよ
軽いから大丈夫でしょ

**774RR** · 2022/06/17(金) 16:05:30.31

てめぇら回答ありがとな

**774RR** · 2022/06/18(土) 01:58:30.08

2002年キャブのモンスター手にしたけど「ここは注意」みたいな箇所教えてケロ…

**774RR** · 2022/06/21(火) 02:54:14.80

2002キャブじゃなかった…2001-900ie dark でした……
乗ってみて日本製てスゴイ、街中最低だけど凄く愉しい処が癖になる

**774RR** · 2022/06/21(火) 20:23:30.07

多分ウインカーとかのエラストマーはヒビが入って折れる
前バンクはオイルが、漏れてくる。

**774RR** · 2022/06/22(水) 02:16:33.34

やはりゴム/プラの類いは弱いんですね…ラバー系潤滑剤吹いてみます
回転部分や摺動部にベルハンマー噴いたら劇的に動きが軽くなりました
イリジウム届いたら街中がどれだけ改善されるか楽しみ…
ありがとうございます！

**774RR** · 2022/07/05(火) 08:35:57.67

マフラー変えたいなぁ
音がものたりん

**774RR** · 2022/07/05(火) 12:28:32.20

>>576
ワイは爆音の方が相手に気付いてもらえて安全だと思ってる

**774RR** · 2022/07/05(火) 20:21:09.52

うむ

**774RR** · 2022/07/17(日) 00:16:47.91

ディーラーで1年点検に出すと1ヶ月かかるとか言われたんだがそんなもんなの？仕事遅すぎね？
量販店なら1週間もかからんのに。

**774RR** · 2022/07/17(日) 11:13:08.82

どこもメカ不足だからね
「お客様」以外は後回しにされるのは世の常

**774RR** · 2022/07/17(日) 13:33:59.79

ディーラーは入庫整備1ヶ月後がデフォ

**774RR** · 2022/07/17(日) 17:40:35.40

持病のリアブレーキのエア噛みどうにかならん？
こんなんリコール案件だろーに

**774RR** · 2022/07/17(日) 17:53:16.25

>>582
先ずはディーラーに相談しよう

**774RR** · 2022/07/17(日) 18:20:52.24

>>583
また10万単位で金取られるのかorz

**774RR** · 2022/07/18(月) 15:37:37.41

リアブレーキだけで10万要らんでしょw

**774RR** · 2022/07/23(土) 23:28:00.75

>>585
ブレーキホース関係対策品への交換が結構時間かかるみたいで工賃が約６万円
部品代＋ブレーキフルードで２万円。合計８万だとさ
ツーリングだけなら致命的ではないし、もう都度自分でエア抜きすることに決めたよ

**774RR** · 2022/07/24(日) 13:04:17.99

社外マスター入れたほうが安いじゃん

**774RR** · 2022/07/24(日) 13:49:05.95

>>587
エア噛み対策詳しく教えて下さいな

**774RR** · 2022/07/24(日) 21:12:12.13

>>588
ホースの製造メーカー変更、遮熱場所追加だと思った
取り回しも若干変わった様な気がするが気のせいかな
他は知らん

**774RR** · 2022/08/10(水) 16:16:40.87

>>515
遅くなったけど
シール類はKTMから買えるぞ
品番はすまん紛失したが
自分はKTMから取り寄せてOHした。

**774RR** · 2022/08/10(水) 16:20:01.66

>>590
ちなみにM1200S　2015

**774RR** · 2022/08/23(火) 12:35:31.73

821ステルスにテントや寝袋やシートバッグを積載どうやってる？
ネットを使って固定できるのかな？

**774RR** · 2022/08/23(火) 21:52:26.63

>>592
シートバッグの紐にクライミング用のフックを付けて、左右タンデムステップの出っ張りと、ナンバープレートと共締めするフックステーに引っ掛けて固定してる
ノーマルでは引っ掛けるポイントが足りないので増設が必要と思われる

**774RR** · 2022/09/13(火) 18:18:01.59

昨年北米でリアブレーキホースのリコールでたみたいだけど日本は出ないのかな？

**774RR** · 2022/09/13(火) 18:43:06.56

リコールはして無いが対策品は出た

**774RR** · 2022/09/22(木) 17:23:13.06

殺人バイクドゥカティ
news.

yahoo.co.jp/articles/0b4f00f5f4a4eec9bc1a417ea6523bc67dcb546c

**774RR** · 2022/09/23(金) 13:35:02.98

障碍者はドカ総合スレに戻ろうね

**774RR** · 2022/10/27(木) 07:16:31.80

hosyu

**774RR** · 2022/11/11(金) 00:39:54.71

SPいいね

**774RR** · 2022/11/20(日) 13:07:23.90

M1200S 2015年モデルに乗ってます
T800でECUチューンをしようと思って調べていたところ本家のサイトにM1200 2014 - 2016 JPのマップが見当たらない、、
前期M1200Sをお持ちでチューンされてる方、どのマップ使っていますか？

https://store.up-map.it/en/3-maps#/brand-ducati/model-monster_1200_s_2017_2020

**774RR** · 2022/12/06(火) 18:37:47.53

Hosyu

**774RR** · 2023/01/01(日) 20:35:38.38

デザートXも日本仕様はローシートみたいね
ローシートも選べるならまだしも、ローシートしか選べないのはどうなんだ
サスペンションまで手を入れていると本国仕様に戻すのも大変

**774RR** · 2023/02/02(木) 20:02:37.45

欲しいが売ってない！

**774RR** · 2023/02/14(火) 21:35:57.12

20,000キロを超えた…
1台でこんなに乗ったのは初めてだわ
さて、コグドベルトの交換をしようか悩んでるんだけどディーラーでいくらかかったか教えて下さい
м1100です

**774RR** · 2023/02/15(水) 08:31:01.71

ベアリング4つも同時交換するから18万くらい
ベアリングが高すぎる

**774RR** · 2023/02/15(水) 21:40:03.83

>>605
そんなにするの？
これは延期だな…
今はタイヤとスプロケ&チェーン交換が控えている
情報ありがとう

**774RR** · 2023/02/16(木) 10:18:18.07

検索するとM1100でNTNベアリングに交換してる人がいた、ベアリングプーラー買って
自分でやったら格安で出来そうよ

**774RR** · 2023/03/19(日) 14:53:35.52

DOT5.1入れてる人いないかな？
エア噛みの対策にならないかな～と…

**774RR** · 2023/03/19(日) 15:49:37.20

シール関係ダメになってるか確認

**774RR** · 2023/04/10(月) 12:08:23.70

ドゥか乗りの諸兄こんにちは

**774RR** · 2023/04/10(月) 12:12:10.56

2014年式走行距離1万キロの1200sを中古で買ったんだけど1万キロほど走ったところでエンジン左側、クラッチレリーズの上のボルトの凹みにオイルが溜まってる。拭いても１週間ほどでうっすらオイルが漏れる感じ。

**774RR** · 2023/04/10(月) 12:14:33.89

クランクケース付近にもオイルが漏れてて、指でなぞるとまあまあつく感じ。ディーラーにも一応見てもらってるんだけど同じ症状なったことある人いますか？そもそもこんなもんかな？

**774RR** · 2023/04/24(月) 00:54:37.28

新しいMonster,　熱凄い？夏場乗れる？

**774RR** · 2023/04/24(月) 15:24:58.09

>>613
他のリッターバイクあたりと変わらんのじゃないかな
渋滞ハマるとキツイのは同じ
ただ、右側のシリンダーヘッドが膝に近いので、ガードないと火傷するかも
車が流れてれば、適度に休憩入れて水分補給って感じ

**747** · 2023/04/25(火) 13:21:06.53

>>613
結構熱い
リッターバイク5台目だが1番熱いかも
北海道住みだが信号待ち連続すると
水温上がってヒヤヒヤする

**774RR** · 2023/05/06(土) 23:03:27.75

1200のスターターリレー逝ってもうた・・

**774RR** · 2023/05/07(日) 19:29:34.16

俺のも一昨年逝った
同時期にクラッチスイッチも逝ってしまい原因特定に難儀した

**774RR** · 2023/05/08(月) 18:14:31.54

SPもローシート仕様なのか
通常とローシートのどちらかを選べるようにすればいいのにな

**774RR** · 2023/05/14(日) 20:50:03.22

>>611
そんなもんでしょ
気にしない気にしない

**774RR** · 2023/06/15(木) 07:39:02.91

そんな貴方にはGTがオススメ

**774RR** · 2023/06/15(木) 07:40:19.14

すまん　板間違えた

**774RR** · 2023/06/19(月) 19:49:09.90

皆さんは普段、何モードですか？

**774RR** · 2023/06/19(月) 20:37:15.11

821 だが、
スポーツ一択。
アーバンなど使ったこと無いな。

**774RR** · 2023/06/20(火) 07:21:17.19

さて空冷モンスター乗りに厳しい気温になってきました

**774RR** · 2023/06/20(火) 12:58:56.13

スポーツだと発熱凄そう
普段ツーリングモードだけど、発進時アクセルのツキが悪く感じる場合がある（ほんの少しの開度の場合、キャンセルされてる感じ）

**774RR** · 2023/06/20(火) 18:40:14.34

現行モデルだけど、普段はツーリングかな
あのスロットルに対しての微妙な「間」みたいなものが流して走ってる時に楽
峠とかに入った時だけスポーツにしてる
雨だったらアーバンにするかも

**774RR** · 2023/06/21(水) 05:35:49.21

1200の俺はスポーツモードにするとその気になってしまうので基本ツーリングorアーバンにして自制してる

**774RR** · 2023/06/21(水) 12:58:54.49

皆さんツーリングモードが多いみたいですね
裏画面で詳細設定すればいいのでしょうけど、自分は時計狂ってもそのままの人なんで。トリップリセットでもアタフタする

**774RR** · 2023/06/22(木) 08:38:45.30

モンスター821・1200でサーキット
走ってる人、ここに居るのかな？

**774RR** · 2023/06/22(木) 11:44:18.44

自分はたまに走るエンジョイ勢です

**774RR** · 2023/06/22(木) 18:42:42.48

>>630
主にどこ走ってますかー？

**774RR** · 2023/07/05(水) 18:22:31.84

1200Sリアブレーキのエア混入は、対策品が出てる様です。
ディーラーから保証期間なので無償交換しますってTELあった。

**774RR** · 2023/07/05(水) 18:53:16.85

>>632
リコールじゃ無いので無償か有償かはディーラー判断

**774RR** · 2023/07/06(木) 10:57:45.25

>>632
どんな対策品ですか？

**774RR** · 2023/07/06(木) 14:07:51.82

ブレーキフルード
交換するだけよ。

**774RR** · 2023/07/06(木) 17:10:34.83

2015年式の1200S乗り。
リアのエア噛みは、ディーラーから構造上避けられないと言われています。
半年に一度は、エア抜きに出してます。

**774RR** · 2023/07/06(木) 18:16:53.29

>>634
ブレーキホース一式交換。
ゴムホースと金属パイプの接合部が改良されてるみたい。
来週末に引取り予定なので、その時ディーラーで詳しく確認しておきます。

**774RR** · 2023/07/06(木) 20:47:08.15

あー無駄無駄。
対策してもプラシーボ程の効果だぞ。
もう仕様だと思ってあきらめろ。
定期的にエア抜きすればいいよ。

**774RR** · 2023/07/06(木) 21:17:00.33

>>634
見えない部分の変更は分からないけど取り回しが若干変わった
今までエア抜き後1～2ヶ月でエア噛んでた
交換後1年くらいになるがまだエア噛みしてない

**774RR** · 2023/07/07(金) 10:50:02.20

>>637 さん

レスありがとうございます。
結果が出るのは交換後しばらく先かも
しれませんが、よろしくお願いします。

**774RR** · 2023/07/08(土) 15:33:37.01

>>636
エア噛みが構造上避けられないとか
普通はそういうのを欠陥って言うんだけどなw

**774RR** · 2023/07/08(土) 18:14:03.02

ディスクブレーキが登場したばかりの時代ならまだしも、今どき起きるもの？
キャブの900でもそんなことなかったぞ
(クラッチレリーズからのお漏らしはあったけど)

**774RR** · 2023/07/08(土) 18:36:32.75

リア片持ちスイングアームの持病

**774RR** · 2023/07/08(土) 20:26:24.44

どんなに対策しても
あっという間にブレーキペダルは
マフラーに当たるようになるんだな
コレが。

**774RR** · 2023/07/09(日) 06:54:27.94

リアブレーキのエア抜きはDIYがデフォなので、対策品にそこまでの期待はしてない。
無償でホース新品になって、マフラー避ける取回しになってたら、ラッキーって程度。

**774RR** · 2023/07/09(日) 08:02:59.37

14年式の1200だけど1度もエアかみとかないわ

**774RR** · 2023/07/21(金) 20:08:24.38

本日納車
熱すごかった

ヒートガード付きパンツで改善する？

**774RR** · 2023/07/21(金) 20:35:30.50

ヒートガード付きパンツはわからんが、革パン（hyodのスマートレザー）で問題は無い

**774RR** · 2023/07/21(金) 21:21:11.72

>>648
ありがとうございます。

6万円

ろくまんえん…

**774RR** · 2023/07/22(土) 09:32:10.65

>>649
クシタニにレッグヒートガードあるよ

**774RR** · 2023/07/22(土) 19:39:14.91

現行モデルは本国仕様が標準になったのか
ローシート仕様の強制って親切どころか嫌味かと思ったぞｗ
もちろんシートが低い方がいい人もいるわけで、オプションで選べるようになったのは大正解

**774RR** · 2023/07/22(土) 20:55:16.88

思ってた通りになったな。
モンスター1200みたいに。

**774RR** · 2023/07/23(日) 06:05:11.13

>>650
おたまたまがぽっかぽかなのよ

**774RR** · 2023/07/23(日) 09:41:32.20

>>653
シート裏とタンク裏に断熱シート貼るくらいしかなさそう

**774RR** · 2023/07/23(日) 12:12:42.40

モンスター1200のローシート仕様はシートのみの違いだっけ
シートだけなら本国仕様に戻すのも容易なのだが、サスまで変えられると大変だ
ヤマハは日本メーカーなのにどうしてもシート下げたいってならローダウンキット組んでくれというスタンスが嬉しい

**774RR** · 2023/07/23(日) 20:46:32.89

そのローシートが極端だった。
横から見ると異様なくらい。

**774RR** · 2023/07/24(月) 12:29:05.78

検索すると1200のシート高745ミリとあった
本国仕様でも785ミリ
どんだけ短足だと思ってるんだｗ

**774RR** · 2023/07/28(金) 09:33:06.55

モンスター検討してます
当方30年ぶりのリターンライダーです
乗れますでしょうか

明日は清水に行ってみるつもりではありますが

**774RR** · 2023/07/28(金) 09:39:25.44

明日じゃなかった　あさって

**747** · 2023/07/29(土) 09:08:51.73

>>658
乗れるよ、自分も4年乗れずからの
現行モンスターだが軽いし足つきイイし
旧型はかっこいいが俺にはもう無理かな
ただし熱いよ

**774RR** · 2023/07/29(土) 14:34:24.25

今すぐ30周年記念モデルを
予約しましょう。

**774RR** · 2023/07/29(土) 21:49:38.05

30周年は今日で受付終了しました、間に合わなかった人は35周年が出るまで待て。