▼【821】DUCATI MONSTER【1200】 41 ▼
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即死回避のため20レスまで保守してください。 皆様ありがとう 昨日清水に行ってMonster試乗してきたよ
貴兄らに教えて頂きたいのだけど、ドカにした決定的な理由はなんだったのでしょうか
30年のブランクのせいもあるのでしょうがイマイチピタッと来ないのです。
軽くて乗りやすいけど今は国産(たとえばmt09)も軽いし乗りやすい。低速トルクを期待したけどスナッチっぽく成りやすいと感じました。またかなり考えてコーナリングを組み立てないとあやふやなライン取りに成りやすいとも感じました。
多分XSR900とかだと何も考えないで曲がれるんですよねきっと、。でもそれオモロイの?と言われるとそれも違いますよね >>663
赤いバイクがほしかった
人と被らないバイクがほしかった
高速に乗る機会が多いのでそれなりのトルク欲しかった
免許取得キャンペーンやってて7万くらい割引してた
元々スクランブラー400cc乗ってて買取高くしてもらえた
軽いのがよかった
家からドゥカティショップ近い
以上の理由から
参考にならんな >>663
今はドカ含めた海外バイクも乗りやすくなってる
エンジンの個性が合うかどうかじゃないの? ご意見ありがとうございます
なんかこう、背中を押して欲しいのかもしれません
その為にドカの強力な面白さを聞きたい 現行で強力な面白さ求めるならパニかストファイくらい、それかハイパーモタードか。モンスターはもう優等生すぎる、クセやアクが欲しいんでしょ?新車や現行モンスター縛りでないなら1100/796モンスターあたりは適度にアクやクセがあって楽しいよ。 >>666
最終821を新車購入後、3年で約4万km乗った感想(ツーリング使用のみ)
・疲れる(主にエンジンとギア比)
・スタイルは良いがエキパイ熱い
・持病のリアブレーキエア噛み
・コンフォートシートは良い
90度V2ありきでSV650をレンタルしたけど、もう少しパワーが欲しかったのと足廻りに満足できずモンスターへ
今は英国パラツインに乗り換えて豊かな低速トルクで幸せです >>670
900と1200のどっちに乗り換えたの? >>671
1200です エキパイ真っ直ぐ下に伸びてるから821より熱くない気がする
シリンダ位置の違いもあるだろうけど 皆様ご意見ありがとう
癖と言うか うーんもっとぶっちゃけちゃうと ネモケンさんがなんであんなに推すんだろうってことかな
ride hi 見ると国産車よりもずっと完成度高いとか有りますね モンスターはリアサスがパニガーレ、ストリートファイターと同じ位置になったら欲しい モンスター1200s 2014です。
朝一セルが回らない現象がでます。
カチッと音はするがクランキング全くしない。
何回かセルボタンを押してると何事も無くクランキングし出してエンジン始動できます。
朝一の一回のみで、直近は再現します。
セル関係なんでバッテリーが1番怪しいですが、セルリレー、セル本体など他に怪しいモノありますでしょうか?宜しくお願いします。 多分リレー
もしかしたらクラッチスイッチの接触不良 >>679
有難うございます。
リレー交換して様子見てみます。 >>678
2015のモンスター1200s乗りです。
スターターリレーとセルモーターの劣化の可能性高いと思います。
セルモーターも交換となると、部品代も高いけど工賃も高いから気をつけて。
ラジエターのパイプとか外す為、作業時間が3から4時間かかることも。 >>681
有難うございます!
まずはリレーから交換してます。 モンスター821後期に乗ってて、
朝一クラッチプレートが冷えてる時の
繋がりがめっちゃシビアなんですけど、
これは仕様ですか? >>679
セルリレー交換で改善しました!
有難う御座いました!! モンスター1200sです
排気デバイスキャンセラーの取り付け検討していますが、サーボとワイヤーはそのままで、カップラオンで効果があるんでしょうか?
ご存知の方アドバイスお願いします! >>688
バルブは通常全開、サーボが作動してはじめてバルブが閉じたり開いたりする、サーボのカプラーが抜けてるとメーターにエラーランプ点灯するからキャンセラーでダミー信号を送ってるだけ。 >>689
レスありがとうございます
キャンセラー接続状態だとサーボへ通電しないので全開維持ということですかね?
撤去は必ずしも必要では無いのなら、カプラオンで効果確認してみます!
ありがとうございました! >>690
サーボカプラー抜いて代わりにキャンセラーを差し込む、抜いたサーボカプラーは放置、軽量化にこだわらないなら撤去は不用。 エラーランプ付きっぱでもいいなら別にキャンセラーなんかいらないよ 詳しくありがとうございます!
キャンセラー入手出来るうちに購入しようと思います。 そもそも1200の排気デバイスって本当に走行中に開閉してるの? 今日、排気デバイス撤去してキャンセラー取り付けました。試運転途中からエンジンチェックランプ点灯&BBS!エラー表示が点いたり消えたり。
カプラの接触不良ですかね? きのう937の白予約した
6月くらいだそうです
大型に乗るのは初めてなのでたのしみ 8月頭頃に30周年当たって納期は6月くらいて言われた >>703
グーバイクやってないところは中古ではなく新車在庫が出始めてるよ >>704
かと思えば、SNS見てたら5ヶ月待ちとかもあるんだな SP買おうかと思ったら値段高いんで950S買っちゃった monsterプラスかSPが欲しいと思ったけど、全然売ってないね
今注文してどれくらい待つのだろうか? 次年度のspでホイールがアニバーサリーのホイールになる。なんて事は無いよね?てか、spが出るかすらわかんないか。 試乗して、「乗りやすいけど楽しくはないかなぁ」って感じたけど、気づいたら買ってた笑
しばらく走ると色々楽しく感じてきたから結果的には満足 30アニバ、海外で出回りはじめたね、us仕様はやっぱり残念ウインカー、排ガス規制緩いくせに変なとこで規制がある、どうせ後から持ち主がウインカー交換するから意味無し規制。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています