MVアグスタスレ★14
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
ワッチョイ導入のため(↑)の記述を３行書くこと！
※1行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません
嵐は華麗にあぼーん推奨
MVアグスタを語るスレ
公式
http://www.mv-agusta.jp/
前スレ
MVアグスタスレ★12
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1629282808/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1635933163/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 「omikuji!dama!」って名前欄入力で、
おみくじできる。 世界一壊れるバイクそれがアグスタ
F3の下取り価格35万円 昨日のツーリング写真貼っとく
メイン機が壊れたからF4動かしてるけど、長時間乗ると右手が疲れる以外はほんとに乗りやすくていいわ
https://i.imgur.com/pn5AVMf.jpg >>31
お前のレスはいらないんだわw
貧乏くさwww >>40
在日は割と多い、あいつら金持ってるからね。
で、半キャップ。 読む気が無いとどれかアンチで誰がオナか分からんな
まぁ絶賛冬眠中なのでアグスタスレのネタもどうでも良いけど アンチスレ保守要員も前スレから比べたら失速し過ぎじゃ無いか？
ガンバレよw 妄想R1ガイジがいないから屁こき虫が一人で頑張ってる 荒らしコメントばっかだからSV（ユーロ4）のレーシングECU×マフラーの素人インプレでも書いてみる。
もし検討してる人がいたら参考になれば幸いです。
まず回さなくても速攻分かるのが排気音の違い。
元々レーシングマフラーを装着してたんだけどECUの変更で音量が上がっており、音質も野太くなって個人的にはグッド！例えて言うならキャンペーンマフラーの音質に近い気がする。あと肝心のエンジン特性なんだけどパワー感トルク感も増しており4〜5000くらいから上はレッドまで以前より力強くなった。とはいえ街乗りもしやすく変更してよかったと思う。
デメリットは多少燃費が悪化するのとECUはポン付けではエラーが出ます。 違法マフラーなんか付けてんじゃねーよ！うるせんだよハエが >>52
このスレに巣食うハエがなんか言ってるw
プゥ～(臭) 違法マフラー擁護隊キタァーーー☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆ 違法マフラーはやめて下さい。ただの騒音です。迷惑です。 マフラーの騒音問題については他スレでも度々話題に
なるけど、あからさまな爆音は確かに問題だがそうじゃなければ音とスタイリングに惚れたら俺ならレーシングマフラーであれ装着するかな。
賛否あるのは十分承知だしいい大人がって言われるのも分かってるけど、高いオモチャ買ってんのに多少の迷惑なら高揚感をスポイルしてまで他人に気を遣う遊び方はしたくないかな。もちろん正論ではないから異論、反論は全然認めます。 レーシングマフラー付けてる人はでかい庭かサーキットか外国で乗ってるんだよきっと
というかレーシングマフラーってオロがつけてるタイプのやつ？
社外ならともかく純正で用意してくれてるなら試してみたいもんだよな >>61
そう！
材質スチールのくせに音量はまだ控えめだから公道でも使えるレベルかと。迷ってる人はキャンペーンマフラーとじゃ見た目や音質は結構違うから比較できるならした方が無難。実物とネットの画像や動画じゃ形の違いや音質は思ってるより違う！その上で個々の事情もあわせて好きな方選んだ方がいい ただの社会不適合者wこれがアグスタ乗りの実態。底辺バイカーですね。流石バカスタwww >>63
お前そのコメントはさすがにねーだろ！
社会不適合者って誰が見てもお前じゃねーかwww
他の荒らし連中でも同じ事思ってると思うぞw
まぁ人間不適合の方が屁こきにはあってるがな 違法マフラーなんて平気で取り付けてドヤるなよハゲ。近所迷惑なんだよ。 SVオロはレーシングマフラーに換えても専用の右ヒールガード付属しているから良いけど交換した皆んなヒールガードどうしてる？ >>67
専用のヒールガードあるの初めて知ったわ‥
自分でマフラー交換したけど気付かなかった草 自社の製品の品質に誇りとプライドを持ってない(持てない)メーカーw 「プッ」を連発する屁こきの荒らしなんだけど最近
こかなくなってきたなぁ。今もこのスレに常駐して
るけど、こかないって事はクズなりにも恥ずかしか
ったんだろうな。まぁまたムキになって「プップ」
しだしたらそれはそれで面白いけど草 >>74
口からはゲラゲラ、ケツからはプップって忙しそうだよな
同じ病室にいる人はノイローゼになりそう >>78
多分重症すぎて独房だからその心配はないかと‥草 まあ確かに値段相応の工業製品の品質か？と問われたれら返す言葉もないけどね
それでも所有して見たくなるデザインや音も少しは認めて欲しいよね
あえて購入しているから壊れるのは覚悟している人ばかりだと思うけどね 以前３発欲しくて３社それぞれのを試乗してみた結果アグスタに決まったわ
最初は無難にXSR900にしようかくらいに考えてたけどなんか妙に感性に響いたんだよね >>92
まぁバイクは感性に響いてなんぼだからね
趣味に合わんバイク乗ってツーリングしても全然楽しい画が思い浮かばん >>94 値段に見合わんバイク乗ってツーリングしても壊れる絵しか思い浮かばんwww 高ければ壊れないなんてことはないからな
人それぞれどこに価値を感じて金を使ってるかって話だろうに、身も心も貧乏なやつはそれが理解できずにしつこく願望を押しつけてるのが異常
底辺のアドバイスなんかクソの役にも立たねーのにw そうみたい…勘弁してもらいたいよな～。
ヤレヤレʅ（◞‿◟）ʃ >>99
違うぞ、お前みたいな腰抜けR1乗りがイキリ散らしてるから皆迷惑してるんだぞ
アタマついてんのか？
>>96 >>100
屁こき虫は空でも飛んでろやw
プゥ～～～ッ！！wwwwww >>102
買い免リターンハゲデブジジイが何だって？ 教習所で取得する免許のことです。
試験場で大型二輪免許（当時は限定解除）
取得が正義の方が「買い免」って揶揄してますw 値段相応の工業製品の品質ですか？
250万円もするバイクが75万円で売ってるそうで… アグスタジャパンが仕入れてるイタルジェットの新型ドラスタ買った人はいるんだろうか
安いしかっこいいしアグスタのサブとしてドヤ顔で乗り回せるかなぁと思わんでもなかった >>108>>109
おい屁こき！
お前最近得意の「プッ」かましてねーけどなんでなんだ？荒らしの筆頭のくせに何恥ずかしがってんねん！ >>110
信頼性含めて使い勝手は悪そうだけど、こういうバキバキに攻めたデザインの乗り物が手元にあると
毎日が少し愉快になりそうでちょっと魅力的ではある >>109
なんか言えやwwwwwwwwwwwwwww
>>112が図星だからか急に反応なくなってクソワロタwww いつまでも60年代の草レースの栄光に縋り付く弱小メーカーワロスw アグスタに惚れ勝手に失望し闇堕ちした感が否めない、哀れな アグスタで、のんびり流すような乗り方しても楽しいでしょうかね？ 店で下取り値段がつかずにヤフオクにクソみてーな値段で溢れかえっててwそれでも相手にされないのは理由があるからでしょうか？w >>118
タンブリーニモデルなら結構のんびり走れる >>121
ID変えてんじゃねーよ
>>112について一言どうぞ！！ アグスタの方からお断りなのに俺はアグスタを認めて無いとか干渉しまくるキモい勘違いヤローが居るね
アイドルとかにしつこく脅迫めいたファンレ送ってストーカーになる勘違いヤローと一緒だね ギャハハハハーーー！！！www
見下されて悔しいのぉ～w
ムキになって必死に弁解w
流石社会不適合者の集まりや 200万円も出して売る時30万円www
悔しくて悲しくてヤフオクで「激安！期間限定！程度良好！」と銘打って75万円で出品するもウォッチすら付かないハリボテメタボ御用達バイク！ 人を悪く言う時、自分が言われて刺さる言葉をチョイスする傾向があるらしいので、本人がハリボテメタボな人生なのだろうね いつまでもネチネチ粘着して女々しいね〜
女にもメーカーからも相手にされなくて逆恨みしてストーカーかよw草 >>125-126
また壊れたw
>>129コロコロID換えて憐れだなあwww
屁こき虫は追い詰められるとすぐ理性崩壊するw
皆のオモチャは大事に扱わないとなw 汚いオッサン御用達バイクwww
パーツはチェコスロバキア製www
ダッセェ！！！チェコだってチェコw >>135
自分の物差しで修理費大変とかどんだけ低収入なんだよお前w
それに新車保証最長4年まであるのでそんなにお金使わないよw
アグスタだってダイハツのコペンとかホンダのs660辺りの軽自動車と対して値段かわらんからな >>135
必死必死ィー！www
臭ってるぞ(屁) >>134
チェコスロバキアってだいぶ前に解体されて今は
チェコとスロバキアに分離されてるぞ。
お前いつの話ししてんだ？屁こきな上にバカとか
ほんと救いようがないな >>140
笑って誤魔化したり同じ内容しか書いてないお前の語彙力の無さと低脳っぷりが露呈しているぞ
おまけに低収入でボッチなんだろう？食べるだけで精一杯で糞して寝るだけの家畜のような人生なんだろうな、哀れな しかしバカ共が吠えてんねぇwww禿げかデブだろうに哀れ過ぎるw 猿真似とか語彙力の無いの証明してしまったなw
人を悪く言う時は自分が言われて刺さる言葉を選択すると書いてあるだろう？詰まりお前がブーデーゲーハーなんだよw脳みそプリンスメロンだなぁw オマケに荒らしが日課(ただし毎回論破されるオチ)の屁こき野郎www
終わってるわwwwwww ギャハハハハーーー！！！加齢臭が凄いwww
5ちゃんねるに張り付いてセッセとネガコメに反論する初老のハゲ共。スルーできないのぉ～？悔しい証拠だよねぇwみっともない乗り物乗ってるからだろ？ >>148
お前コメント打つ時いつも「ギャハハハ」言いながら打ってんの？w
逆に素の顔で打ってても笑えるけどw >>148
想像したらどっちのパターンでもちょっとクスッと
しちまったじゃねーかよ！w
お前気付いてないけど何気に笑いのネタ結構提供してるからな！w >>148
例えば「加齢臭が凄いwww 」って煽るにしても普通そこ爆笑するとこじゃねーだろ！w
加齢臭嗅いで爆笑する奴とか見たことねーわ！www >>148
笑い声を文字で表現しているが如何にも頭悪そうな笑い方で教養無さそう
意味も無く5chに張り付いて居るのは自分だと気付けない頭の悪さ
コメントすればするほどバカが露呈している、頭のネジが外れているとかではなくネジ穴すら最初から無い規格外のバカだなお前 入れ食い入れ食いw
ほらほらもっと頭のネジ飛ばしてこいよ！産廃回収養分共w「アグスタにしか無いフィーリングサイコー」だっけ？w小学生並のテンションだなチョンが。 >>148
「頭のネジ飛ばしてこいよ！」www
そういう事言うからネタにされるんだよw ギャハハハハギャハハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハアグスタギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハ >>156
屁こきが壊れた…
意外に脆くてマジでビックリなんだが… >>156
笑い声を文字化して表す心情は返す言葉も思いつかない苦しい状況時によく使われるだよなぁ
詰まりお前の笑い声は全部返せる言葉も無く悔しくて「ちくしょー！」を連呼している小梅太夫に等しいんだよw頭弱いなお前w MVアグスタのバイクって何で不人気なんでしょうか？ >>159
アグスタは不人気では無い、それはこのスレでのお前の願望だ
そして不人気はお前その者であろう？リアルで誰からも相手にされなくて5chを荒らしてボッチの気を紛らしている底辺害児 >>148
プププププーーッ！屁の臭いが凄いwww
5ちゃんねるに張り付いてプップと1週間に20回以上書き込む屁こき虫。反論できないのぉ～？頭悪い証拠だよねぇwみっともない生活送ってるからだろ？
過去一発狂しててワロタw 年間の販売台数www
故障率www
ハゲ率www
メタボ率www
オッサン率www 害児とか小学生が使う様な差別用語久々に聞いたw
通報しとくわ。
アグスタ乗りの初老のハゲはいつまで経っても禿げ。
自分に甘いからそんな腹も出てくるんだよwww お前の毛根も壊れてるんだろ？w
気にしてんのは分かるけどメット被ってればバレねーんじゃね？w アグスタ乗りはハゲかデブの初老しか見た事ね～な～w哀れにも程がある。金、金でドヤってて若い子に鼻で笑われてるw >>162-165
朝から必死すぎるwwwwwwwww
乗ってもないバイクのことでよくここまで熱くなれるなwww
せめてネット上の居場所だけは奪われまいと必死になってて面白いから俺もやる気がでてくるわw
お前と腰抜けR1野郎のことも通報しとくわw >>165
悔しくて連投かよw余程図星の言葉が刺さったらしいなw
嘘をつかない人に迷惑を掛けない、最低限これが出来ていれば社会でやって行けるがお前はどちらも出来ていない
お前が以前コメントした社会不適合者とは正にお前自身なんだよなぁ、しかも犯罪者レベルの前科持ちか？ アグスタ乗りの違法マフラー推奨を警察に通報してみました。まぁ、本気で動くとは思えんが一応。法律違反は大変迷惑ですからねーw >>170
警察機関はお前の様な生きた肥やしにも成れない正真正銘の養分の無いただの汚物の通報には動かねーよw寝言言ってろボケッ >>160
普通にドマイナー車だろ。
しかもリセールは最悪レベル。
ドカティの限定車だとプレミア付くのに復活アグスタみたいなニセモンは75万でもスルーw
昔の4発は凄く良い値段付く＝価値が認められてるんだけどねぇ
タンブリーニF4ならまだしも、3発とか変なアドベンチャー？もどきとか何なのあれw そういう話じゃないんだけどね。
FFになってゴミばかり連発し続けてたアルファロメオみたいなもんだからね今w 75万円でも見向きもされないバイクを金持ち気取りでドヤ顔で調子こいてるオッサン見てると周りに笑われてるの気がついてないのかなぁ～？と哀れみさえ感じてしまうよな… >>175
リセールとか結局カネかよｗｗｗダッサwｗｗ引きこもりのメタボハゲらしいなｗｗｗ
年末年始皆が予定ある中、クリスマスも正月もなしにブタ顔で連レスしてるオッサン見てると周りに笑われてるの気がついてないのかなぁ～？と哀れみさえ感じてしまうよな… >>179
要するにお前はさ、変な不人気のスズキとか乗ってるような存在なのに何故か上からだから叩きたくなるんだって。
気づけよハゲブタw >>180
要するにお前はさ、ひとりで勝手に劣等感拗らせていつまでも粘着してるから馬鹿にされてるんだって。
気づけよハゲブタｗ引きこもりw >>175
お前の様な日本のみの狭い括りの中でしか物事を考えられ無い井の中の蛙改め肥溜めの糞の様な奴は目の前の出来事にしか認識出来無いんだろうな
哀れな >>180
要するにお前はさ、どこにでもいる量産型R1に乗ってるような存在なのに何故か上からだから叩きたくなるんだって。
気づけよ文盲腰抜けR1ガイジwwwwww 全然ボコボコじゃないじゃん。
オウム返しって一番効いたやつが取る反応なんだよ。
バイクよくわかってる層からすると3発のアグスタなんかはニセモンってのが共通の認識なんだよ。
だから中古になると酷いことになるわけ。
まぉ新車でもハズレか大ハズレしかないのが悲しい現実だけどw
情弱に限定商法で売り抜くビジネスに他ならないんだって。 まぁリターンデブとかバイクの世界じゃ全面的に底辺だし、その中でも復刻アグスタなんかを有り難がってマウント取ろうとかおよそ一番恥ずかしいタイプだぞ
何なのあの低品質丸出しのメカノイズw
最初から壊れてんの？ 顔真っ赤で草ｗオウム返しって一番効いたやつが取る反応なんだよ（早口）だってｗ
バイクよくわかってる層（自称）ｗｗｗおじさん、なんか資格とか持ってるんㇲかｗ >>187
効いちゃってる？？？www
お前はいつも根拠を提示できず涙目敗走してるけど、そんなにしつこく言うなら今日は何かしらソース出してくれよ >>187
過去のアグスタの栄光に取り憑かれ今のアグスタを受け入れられず駄々を捏ねるガキかよw
まるで戦国時代に敗れた主君を逆恨みしてる落武者の様な奴らだなw哀れな お前ら！あの走る宝石、垂涎の1台！F3が破格の、破格の75万円でオークションwに出てるぞ！早い者勝ちだろ！…て…見向きもされてないやんけwww >>192
リアルで誰にも見向きもされてないからといってアグスタに八つ当たりするなよw哀れな >>189
現実見ろよ。
全く売れてない時点で市場から見放されてるわけ。
高くて買えないとかじゃないのよ。
普通に買わないの。
高くて買えない理論が正しいと中古が売れるわけよ。
売れないには売れない理由があるの。
ヘンテコな日本仕様の3発が出た時点で失笑しか出なかったが、規制緩和された後も全く泣かず飛ばずだろ。
何があの変な異音w わざわざアグスタスレで自論を押し付けてる奴は招待もされていない試食会に勝手にやって来て、バカなグルメ評価しか出来ない見当違いの評論家気取りと同じなんだよ
評論家気取り「これは隠し味にイカ墨をいれてるな！」
コック「いいえ、入っていませんけど・・・」 >>178
俺は今日だけで15回も書き込んでるお前に哀れみを感じてるわw
>>193
そのリターンメタボリックとやらにしか興味のないお前はどうなるん？www
日本語理解できてる？メンタル大丈夫か？wwwwww
>>195
だからソースどこよ？お前の妄想を他人に押しつけるなよw
何回言えばわかるんだ？ちゃんと病院行ってるのか？ >>195
・・・と、自称バイクよくわかってるおじさん（無資格）は供述しておりますｗ
そういや連続の即反応長文レスって一番効いてるやつが取る反応らしいよwｗｗ >>195
ばかだなー
アグスタは扱えるショップで買わないと、痛い目みるって知ってるから台数出ないし、オクでも売れないんだよw さすがニセモンのガラクタ乗りは違うねえw
普通のバイクは痛い目になんか遭わないんですけどw
2020年に壊れる前提ですかw
だから売れないんだろうな。
ドカティなら新車の半額なら即売れるのにw >>198
失笑するのはこっちだわw
販売台数なんて調べれば誰でも分かる情報載せてマウントとってるつもりか？
相当馬鹿みたいだから俺が箇条書きしてやるよ、ありがたく思え
・アグスタがニセモンである根拠
・ニセモンが共通認識である根拠
とりあえずお前がしつこく言い続けてるこれについてデータ持ってこいよ
・新車でもハズレか大ハズレしかないと言い切れる根拠
ついでにこれもよろしく >>201
恨み節の落武者は未練たらたらで見っともないね〜w
自意識過剰な奴に良くある行動なんだよなぁストーカー行為ってw
フラれたのにアイツは俺に気があるとか根拠のない自信で付き纏う異常者w
お前は充分通報レベルだからわきまえろよw変態異常者w >>202
ニセモンだから売れてないんだよ。アホかお前w >>198 シェア1%だって！ギャグでしか無いwみっともないし情けないなwww不良品を放置しちゃうメーカーは他には無い唯一無二！w >>200 扱えるショップwww噴いたwしまいにはゴミも扱えねーのかw産廃回収業社に頼めよもうwww >>204
アホはお前なw
理想と現実の区別くらいつけろよ
そんなんだから何やっても駄目なんだぞ？
はい、お前の負け！ アグスタはレースにすら出れない(粗悪品質とお金が…w)一方、同じイタリアのドカはモトGPで表彰台に上りまくってる。この現実と過去の草レースの区別くらい付けろよ？wだから頭が禿げるんだろ？みっともない頭して…どうすんの？ねぇ！どうすんの？？ >>208
お前昨日は自分を制御出来なくて最後「ギャハハ」言ってたけど復活したみたいだな！さすが屁こき！w
マジな話しお前をネタにクスッとしたいから最近よくこのスレ覗いてしまうわw >>208
ここらで「ププッ」ネタ解放するか新しい迷言に期待します。 >>208
正直意識したら困るからお前をネタにしてる事今まで言わなかったんだけど、ちょっとマンネリ気味だったからつい言ってしまったけどまぁ杞憂っぽいしよかったわw >>208
工業製品に完璧な物など無いんだよなぁ、お前は
欠点しか見ようとし無い、何故ならお前自身が欠点だらけで褒められる様な存在では無いからなのだろうw
他の欠点を重箱の隅をつつく様にして自分を慰め優越感を得る事で自我を保とうする精神分裂症(統合失調症)なんだよなぁw哀れな >>208
連投失礼するよ
お前は他の欠点としか向き合う事しか出来ない心情にあるんよw
他人からアグスタの欠点は認められ自分の欠点は認めてもらえず苛立ちと不公平感を募らせる精神疾患なんだよなぁw
俺は精神疾患も誰かが決めた一つの括りに過ぎないし個性的と捉える事も出来るがなw哀れな >>208
低学歴が全てを注ぎ込んで精一杯頑張って煽ってる感じが伝わってきて面白い スゲー進んでるかと思ったら
いつもの流れだったわ残念 >>212
完璧なモノの話なんかしてない。
復刻アグスタが近年の工業製品としてかなり低レベルだってだけの話だよ。
そもそも少ない輸入車の中でも更にシェア1%、
要はインド産ロイヤルエンフィールドとか中華製メガリみたいな立ち位置なんだからわきまえなさいよって話。
デザインとか言われても普通の感覚してるとそもそも全然良いと思わないし。
何故売れないか？がそこにあるわけだ。
希少なわけじゃない。ただ不人気でしかない。
中古になったら半額でも売れない。多分50万以下くらいなら乗り潰す感じで買う人もいるかもしれないね。 >>219
>完璧なモノの話なんかしてない。
そう、お前は市販されてるバイクがニセモンだって話をずっとしてるんだよな
だからニセモンって記載されてる情報源をはやく提示してくれないか？
お前の話はそれからだ >>219
だから何？それが？どうしたの？お前の価値観の話を書く場所じゃあないんだわw
お前の価値観なんかどうでも良いし厚かましくおしつけんなよw
ここはお前の日記帳じゃね〜んだわwバカが何を言っても説得力ね〜からw スーパーヴェローチェ？ダッサwww
日本語に訳してみ？？w
「超速い」だぜwポンコツでやっぱりお得意の壊れちゃうんでしょ～？
新幹線みたいでこんなデザインで騒ぐの小学生だけだろ。\789000位が妥当やろw >>222
あのデザインは世界でも結構称賛されているけどお前の価値観やセンスって多分デブ専じゃねw
実際に現車見た事ないんじゃね、現車見るまで実は俺も首傾げたのは確かだけどなw
現車見たらカッコ良過ぎてSVだと気付かず店員さんにお店のカスタムバイクですか？って聞いてしまったよw
いいえ、吊るしの新車ですよーって言われてgooバイク検索して初めてSVだと気付いたぜw
どうよ俺の日記帳の話し？面白いか？ん？ >>223
費用対効果とかシェア率気にするならチャリンコにでも乗ってろよww
って思ったけどコイツ自分の屁で移動するから関係ないかwwwwww
排ガス規制大丈夫？www
せめて周囲への臭いと騒音には気をつかってくれよなwwww >>223
マジか？お前ヘコイダーマンかよ！安田顕にいつ弟子入りしたんだよw シェア1%って………何回潰れてんだって話wお前等リターンハゲの毛根シェア率と変わらんじゃ無いか！どうすんの？ いい歳してバイク、更にはアグスタってwww
まともな人間ならすぐに気がつくだろうけど…
ʅ（◞‿◟）ʃヤレヤレっとw >>220
書面になんかあるわけないのにバカなのかなこいつ。
ニセモンって揶揄されてるのは現実だけど認めたくないんだろうか。
情弱を限定商法で釣り上げる商法w >>224
実車見たよ。普通にカッコ悪いとしか思わなかったなー
「変わった人が乗ってそう」という印象しかない。
ま、だからシェア1%なんだろうけどw 黄色見たけどとにかく安っぽいwアレで300万円でどうですか？だとw冗談で言ってるのかと思ったら本当で噴いたw >>233
お前には北京チャリがお似合いだよw感性、センス、知能、全てがうんこだなw >>235
はあ？世田谷のディーラーで店の前に置いてあるのを見てるよ。通りがかりにだけどw
普通にダサいわ。売れないわけだよw >>236
お前みたいなのが「変わりモン」なだけだよ。
普通の人はアレ見てかっこいいとか欲しいとか思わないでしょw
だから外車の中でのシェア1%なんだろう、ちゃんと整合性取れてるじゃんw >>238
嘘つけw怖くて外に出れない癖にw
これでも親に買ってもらえwww
https://imgur.com/a/hERftpE >>239
貧乏人は懐だけじゃ無く心も貧しいねーw貧乏人の感性を押し付けられても困るなーw
お前は今まで生きてきてゴミ漁ったり自販機の下しか見て無いからそんな感性なんだよw自分を基準に物事語ら無いでくれるーw いくら喚き散らしても結果は火を見るより明らか
復刻アグスタなぞ何の価値もないガラクタ。
ハズレか大ハズレで構成されたニセモンw >>232
バカはお前だよ
これだけ言われてんのにお前の主張を裏付ける根拠が未だに示せてないじゃないか。というか、あるわけないという自白w
つまり永らく主張してきた持論が客観的データのない妄想であることを事実上認めたわけだ
スレを跨いでまで偉そうに講釈垂れては敗走を繰り返してきた末路がこれか？
いい加減自分の願望を押し付けるのやめろよな、少しは素直になったらどうだ
二度と適当なこと言うなよバカがw 2014年F3、走行距離3500kmをバイク王に買い取り出そうと聞いてみたら32万円って言われたw
AGOだぞ！100万円はいくだろ！中高市場で180万くらいで売ってるんだから！と言ったけど
2014年のF3なんて誰も買わないから勘弁してくださいよーって言われたw 初期F3はちょっとなぁ
壊れるし、マフラーはダサい1本仕様だし、AGOも人気色というわけではないから
購入店でもディーラーでもなければそんなもんかもね アグスタなんてタダの試作品レベルやんw新車から壊れてるし改善すらできないwww >>250
お前自身が出来損ないの失敗作なのだろう？誰もお前に意見など求めて無いのだよw
昨日書いたであろう、お前は試食会に招待もされていないのに勝手にやって来て見当違いの評価をしているバカなグルメ評論家気取りと同じなのだよ
ここは精神疾患者の介護掲示板ではないので此処には来ないで頂きたい >>244
客観的データあるじゃん
輸入車のシェア1%ってw
市場価値はまさにそのまま。
ゴミなんだって。
図星だからって泣くなよw 全く売れない変なバイクを擁護するのも大変だろうにw
なんのヒストリーもないニセモンw まあまあ、荒らしの精神疾患者相手に真面目に応答する事もあるまい、相手は病気なのだから大目に見てやろう、ここを荒らす事が彼らの唯一の救いなのであろう、哀れな >>256
お前は頭悪いから分からないかもしれんが、俺はお前の主張を否定も肯定もしてないぞ
ただ>>244で書いた通り何の根拠もない言いがかりだと自ら証明してしまったうえにお前は必死に願望を書き続ける粘着ストーカーであることを自白したんだよ
個人的にはお前の主張を支持したくて何度もチャンスを与えてきたんだが、根拠なしの妄言じゃあ支持できんな～、残念だわwwww
なんだろう、嘘つくのやめてもらっていいっすか？w >>258
せやな、会話が成立しないヒトと関わることなんてそうそう無いから貴重な経験だわ
お前さん達とモグラ叩きするの楽しかったぞw >>259 2行でまとめろよクドクド女々しいメタボが。 >>262
「2行でまとめろよ！」
ギャハハハハギャハハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハアグスタギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハ
お前数日前これ投稿してたじゃねーかよ！www
マジでお前ネタの宝庫だなwww
素が面白い奴が結局1番笑えるからこれからもこのスタイルでよろしく頼むw 統合失調症の特長は強い思い込みによる妄想と認知機能の低下らしい
彼らはアグスタやオーナーに勝手な劣等感を持ち自制心をコントロール出来ずに貶しても良い存在と思い込んでいる
また、認知機能低下により同じ文言をまるで初めて投稿したかの様に繰り返し投稿する
これにはオークションで75万、ニセモン、シェア率などが該当する
おそらく彼らは普通義務教育すらまともに受けられない特別支援養護学校出身の生まれつきの障害者なのであろう、哀れな >>262
ヘコイダーマンにはまずこれを二行にまとめてもらおうか>>156 アグスタオーナーの特徴。
①平気で違法マフラーを取り付けてはドヤる(通報済み)
②障害者を差別しやすい
③ハゲてる
④メタボ
⑤口が臭い
⑥全てオッサン(容姿も汚らしい)
⑦シェア率1%未満w
⑧75万円に反応w
⑨壊れる事が「誇り」等と発狂
⑩バイクと一緒に頭も壊れてるw >>269
そんな書き込みをしてもお母さんを轢き逃げした犯人も蒸発したお父さんの手掛かりも見つから無いぞw >>269
実はお前のお母さんを轢き逃げしたのは、お前のお父さんだ！蒸発したのでは無く逮捕されていたのだ〜w
お前の一家の苗字は阿具星、そしてお前は衝撃的な事実を知る、母の旧姓も阿具星である事に！
そう、お前は兄妹である父と母の近親相姦によって障害を持って生まれたのであった！
お前は両親を恨み自分の苗字を呪い続けて此処にはたどり着いたw哀れな〜w >>272
全部とは言わんでもどれか当たってそうだなw
個人的には阿具星さんがいいかなw >>257
え？
どのデータ見て言ってるの？
ドカティの1／10以下なんですがw >>274
ねえ、シェア率っ使うのやめたの？なんで？どうして？使えよ？使いたいんだろ？我慢するなよ？使っちゃえよ？無理すんなよ？早く使えよ？ >>277
>>253
これ、お前だろ！ワッチョイ見ろよ〜w草w嘘をついてる〜w草w恥ずかしい奴〜w草〜w
精神疾患に虚言癖かよ〜wくっさ〜w シェア「率」なんて買いてないだろ
目も悪いの？バイクやめた方がいいよ危ないから。 壊れる心配と頭皮の心配とたいへんだね！ザマァ！！！www はねられるのは>>280だから目が悪くても問題ないｗ めちゃくちゃだなもうw
ニセモンの名ばかり復刻だから全然売れない事実を指摘されたら発狂しちゃってまぁw >>274 >>285
まともにデータを扱えない嘘つき野郎が偉そうにするなよw
めちゃくちゃなのはお前のトンデモ理論だろうが >>280
率は割合、百分率を表す言葉だよwお前パーセンテージ使って置いて何言ってんだよwシェア1%もシェア率1%も意味は変わらないだよw
あと、端末複数使って成りすましで連投しているのバレてるからなwお前末尾モン付けるの癖だろ〜w >>286
データあるじゃん。
ニセモンだから売れない。
外車シェア1%
新車から異音ガラガラw 今日も買えない君をからかって、楽しかったですわ〜w >>290
とりあえずこれ100回音読しろよ>>202
何を勘違いしてんのか知らんが、誰も輸入車シェア率なんか聞いてないぞ？
お前は何度同じこと言われたら理解するんだ？
病気か？アタマついてんのか？
ニセモンが市販品として出回ってるという証明とそれが共通認識になっている根拠を出してくれよ
仮にお前の言うように偽物が市販されてるならそれは大問題だからな。
あるわけない。というのならば正当性は証明できず、お前の主張には筋が通らないことになるけど。 ニセモンってのはフェイクという意味ではないよ。
普通の感性してる大人はイチイチ説明しないでわかるよ。
一流気取りの三流品＝ニセモン（笑）なんだよ。
偽物ではなくニセモンなw 普通に経験積んできたバイク趣味の人間はそういう感性が身に付いてるから買わないの。
旧車にポンと300万出す層がいても復刻アグスタみたいなニセモンには100万も出さないわけ。
サーキットのにおいがするバイクを買う層からは失笑され、ツーリング好きな層からも無視され、ファッションバイカー層からはダサ過ぎて見向きもされない。
当然そんなわけでリセールクソだから投機対象としても価値がゼロw
結果輸入車の中でもシェア1%（笑）
そういうどうにもならない立ち位置なんだよ。
普通にバイク乗ってる大人の中にはお前のいう「買えない層」なんてのはほとんどいないわけよw
ていうかさ、SR400の中古ですら75万とかファイナルなら200万とかで並んでるのになw
まぁ全く興味無いから売れてるのか知らんがw >>293
ん？その条件は初耳だな
苦しくなって後出しジャンケン始めたか？
まあ別にいいんだけど、であればそもそもニセモンってのはお前の中での感覚的な認識であって常識ではない
それをまるで既成事実のように外部に発信してしまうと健常者からは妄言と捉えられたり余計な誤解を生むことになるからやめた方がいいぞ
ニセモンが共通認識ってのを証明できないのもそれがお前の頭の中での話だからだもんな
理想と現実の境目を見失わないためにも妄想は程々にしなきゃね >>294
お前は屁こきと違っておもしろくないから早く退場しろや！毎回長文書き込みやがってスクロールして飛ばすのがめんどくさいわ！ >>294
お前永久退場に決定したから今から書き込み禁止だからな！！！
頭の悪いクズのくせに長文とか迷惑この上ないわ。 >>294
まあ、毎日同じ様な内容の文言を飽きずに良く書けるねぇ
お前の取ってる行動はアグスタを悪く書く事で悦びを感じ、そのためだけに心血を注いでる様にしか見えない
それ反社会性人格障害って言って人や物を蔑むことに快感を覚えて依存してしまう中毒の様な疾患だから重症だぞ
多分病院行っても治らないし、その行為はエスカレートし続けるだろうなぁ
自制心を持って掲示板等から離れる事をオススメするよ >>294
一つの言い忘れてた、反社会性人格障害は掲示板等の影響で、エスカレートするとリアルでは人を殺傷する可能性があるのヤバイ疾患だからな
まあ、どの精神疾患者も加害者になる可能性は否めないけどな 哀れな >>294
次の論文の検体としてはお前は優秀だったよ、煽れば吠えてくれるw
依存症疾患者の検体はネット上にゴロゴロしているからねぇw
お前は優秀なモルモットだったよwありがとうw ヤフオクバイク屋さんや、ニセモン君がいるこのスレは
退屈しないw よほど効いたようだねw
出入り禁止だとか人格攻撃に終始してて必死さが凄い。
復刻アグスタが名ばかりのニセモンというのはかなり不愉快ですか？
（笑） >>295
お前さ、頭のイカれた障害者みたいに証明証明！って泣き喚いてるけどさ、答え出てるじゃん。
「アグスタは何故売れないんですか？」
応えられないでしょ？ >>304
簡単じゃん
ちゃんといじれる店が少ないからあまり売れてないんだよw >>305 て事はやはり壊れまくるって事か？今時wwwバイクがダメならディーラーもダメとかw >>306
知識が必要なんだよ、他のメーカーよりな。 >>303
おっ！精神障害者が錯乱状態で早速投稿ですね〜wまるで進撃の巨人の奇行種が全力でスマホ連打するかの様に投稿しているね〜w
想像するとかなりキモいんですけど〜w >>303
お前の投稿の内容は一貫して同じ事を繰り返しているだけで進歩ないし、お前の個人的見解はどうでも良いと言う事だなw
精神疾患者の言う事に真面に向き合う必要がないのからね〜w
我々健常者とお前の様な異常者は対等では無いので勘違いし無い様に下等生物の分際で〜w >>304
お前が俺に反論できないことが全てを物語ってるだろ
自分が論破され続けてることにいい加減気付けよな、愚か者
お前の理論は破錠している
そして>>293で前提条件を変えても即論破されるくらいに脆い
俺がお前に目をつけたからには、この議論において必ずお前は俺に負ける 反論もクソも無い話だからね。
俺がそう思ってるだけでなく周囲も同じ感覚だからみんなバカにしてるよ。
だから売れてないんだよ。ドカティやBMWは普通に売れてるし、実際乗ると良いからね。
俺が乗った事のあるアグスタは失笑モンでしかなかったけどw
議論するレベルの話じゃない。ゴミみたいなバイクだね、そうだねwでも俺は好きなんだよね。で終わる話
それを「買えない妬み」とかトンデモ解釈するからおかしいわけ。 >>311
じゃあそう思っておけばいいじゃん
いちいち絡んでくる理由はなんなの？
ヤフオクバイク屋みたいに高値で売れなくて八つ当たりしてるだけか？
もういい加減ウザいわお前 >>311
証明できない説をしつこく唱えてるから矛盾が生じてるんだぞ
ただでさえ荒らしなのに誰がお前の妄想を信用すると思ってんだ？ホイ卒か？
自分の言いたいことしか書かず会話にならないお前は屁こき虫と同レベル >>311
お前の書き込みには不確定要素が多すぎて説得力無いんだよなぁwみんな、周囲、シェア率、ニセモン、これらはお前の主観による物だからなぁw
過去の栄光がどうとか書き込みして喚いてるのお前だけだろう？w
そんなの自分の家に火をつけて火事だと喚いてるバカと一緒なんだよなぁw
わざわざ消化してやる必要性が無いんだよw精神障害者さんw >>311
まあ、お前の事だから周囲とかみんなってお前の家にいるネズミや便所コオロギやワラジ虫とかなんだろうけどwダメだぞそんなの数に含めたらw シェアは最も有効な客観的データだろ
見苦しいんだよ情弱メタボw シェア率低いことを悔しがったり恥ずかしがってるやつなんてこのスレにいないのに、なぜか痛い所突いた気になって馬鹿の一つ覚えで得意げに連呼してるガイジ2匹はひたすらキモいなw
何もかもズレてるし、相手の言葉を正確に理解できない病気なんだろう 産業廃棄物を買うハゲwそしてあのロゴと言い、中学生の目を引くためのバイクかい？笑いが止まらん！あっ、お得意の「工芸品」だっけ？wwwスマンスマンw 道の駅でアグスタ乗りと遭遇すると本当、笑っちゃうんだよね。バイクじゃなくてその容姿にw禿げてるし腹は出てるのに一丁前にツナギとか来てて「汚いナルシスト」その物wそして75万円でも見向きもされないシェア率1%で金持ちアピールするかの如く、バイクから中々離れず視線を気にするメタボwww なんかやけに75万って数字がでてるんだがヤフオクで見ると近いのはF3-800とF3-675しかないからこのどっちかの出品者かな
もっと安いのが出てるのに75万という金額に拘るのはなんでだね？
売れねぇってわめくくらいなら値下げすりゃいいのに >>317
シェア率は台数、各メーカーより価格設定のたかいアグスタがシェア率高い分けあるまいw
原価率も異なるのにシェア率だけでマイナス要素とは限らないだろうw
それを明確に出来ていないから不確定要素としたのだよw
いちいち説明させるなよ精神障害者さんw 冷静に考えてアグスタ乗ってもない分際のくせに顔真っ赤にして一生懸命作文書いてる屁こき虫と妄想R1ガイジって存在が謎だわ
何の為に存在してるんや？ 勘違いメタボリックに言われる筋合いはないと思いますが～www >>327
誰もお前にバイク買ってくれなんて頼んでもいないなだから、余計なお世話なんだよなぁw
まあ、お呼びで無いのだよw好きな物も守れず逃げている痴れ者にわw >>325
価格帯なんかドカティやBMWと大差ないじゃん。何言ってんだこいつ バイクはブローするのに風呂上がりドライヤーで頭をブロー出来ない悲しいメタボ達w >>332
四六時中腹がブローしてるお前に言われる筋合いないと思いますが～www
お前は屁をこいてこのスレを臭くするためだけに存在してるんだな
ギャハハハプゥ～～～ッ！(屁) >>331
バカだなんだよなぁお前w価格の平均値が違うんだよなぁw中型車等が在る両メーカーとはなw
余談だが原付等の小型車を扱うメーカーでも川崎とスズキでシェア率は2倍以上スズキの方がたかいのだぞw精神障害者さんw >>331
何故なら川崎は原付扱って無いから価格の安い原付扱っているスズキの方がシェア率高くなりやすいんだよなぁwおバカさんw >>331
計画生産する事で黒字は出せるんだよなぁwシェア率低い=マイナスの考えは浅はかなんだよなぁw精神障害者さんw >>337
そうなんだ、寂しい頭してるんだねお前〜w精神障害は歩行中に糞漏らすの日常的にあるんだし今更恥ずかしがる事ないぞw カラカラカラカラ～wどこのトラクターだよwww
畑の周りでも走らせてろよ養分www >>338 10回書き込みwニート乙。その歳で昼間から5ちゃんねるに張り付きか？w頑張ってアルバイトして免許取りなw >>339
ここだけの話、臭ってますよ(屁)
ゲラゲラギャハハハプゥ～～～～～ッ！ >>342
あ〜wお前ネジ穴の無い規格外のバカだよなぁw俺に言われた語彙力って言葉早速使って〜wだけど、お前が語彙力を語るなよw ウスラ禿げは説得力ね～な～。一日中張り付いて仕事はどうしたんだ？働くの面倒臭いのぉ～www >>340
え？お前はその書き込みで11回目だろ？
自己紹介か？w >>343で、実際てめぇーはハゲでんのか答えろや。M字の方か？ >>340
>>208
これお前だよな？書き込み回数とワッチョイ見ろよw流石〜w精神障害者は言う事が違うね〜w MV アグスタの走る宝石が某オークションで75万円で出てるぞ！！早く買った方がいいんじゃ無いのか！？w早い者勝ちだぞ！ >>346
俺はBMIも標準で毛根は多いので根本から空いてもらってるぞw羨ましいだろ〜w >>350 何だコイツ…とんでもねぇアホとしか言いようが無い。 >>351
何で？髪の毛すいてもらわ無いとヘルメット被った時に変な所に分け目の癖が残るんだよw
直毛で硬い毛だから跡がつくと中々戻らないんだよなぁw空く様にしてから癖は付か無くなったぞw >>351
とんでもないアホはお前だろうがwww
笑かすなやwwwwwwwww
あとこれもワロタ>>346
馬鹿のくせに精一杯捲し立ててワロタwww俺の真似してんのか？ 屁こきとR1のバカって共闘してんのか？
なんかこいつら軽く友情芽生えてる気がするw
そこらへんを是非荒らしの2トップお2人に語って
頂きたい！www 仮に屁こき虫とニセモンガイジがオフ会やっても日本語不自由同士だから意思疎通が難しそう
しかも片方は屁こきまくりだから絶対臭いwww
そもそもバイクに乗ってないメタボハゲ同士かもなwww 今日も一日中張り付きか～？wwwメタボリックなニートくーんw頑張って外に出てごらん？ >>359
呼ばれて飛び出てジャジャジャジャイア〜ンw
まあ、投資家なんてニートみたいなものだよw
さあ、今日はどんな失言を繰り返してくれるのかな〜w？精神障害者の規格外のバカさんw >>364
そうなんだ〜w寂しい脳みその量だね〜お前w
哀れなw で、お前みたいな底辺の養分が乗ってるバイクは何なの～？w恥ずかしくて言えないってかw >>370
言うと思った〜w単純〜wあとトライアンフも増車予定だぞw羨ましいだろ〜w 流石養分wポリシーもクソもあったもじゃねーなwww
流石シェア率1%乗りは違いますねwww >>372
ポリシーは政策や方針だぞw日本人がよく信念やこだわりと間違えて使っているんだよなぁw
流石w規格外のおバカさんwww >>372
ワロタw
コイツがどんな顔面してんのか気になる >>372
お前、少年ジャンプで連載された燃えるお兄さん読んでたな〜？w雲のロッキーの影響だなぁw
やるじゃな〜いwお前に雲のロッキー羽田の称号を授けようw >>376 いつの時代だよwww昭和？ワロスwww >>377
で、お前みたいな底辺の養分の顔面はどんなんなの～？w恥ずかしくて見せれないってかw >>372
>>342
昨日早速覚えたての語彙力って言葉みんなに初お披露目したのにポリシーでいきなりスリップダウンして転けちゃったね〜www
冗談、冗談、もう責めたりしないから泣かないでロッキーwww ドラスタのちっさいバイザーみたいなの交換するの
簡単だと思ってカーボンのバイザー購入したんだが
バイザー止めてるビスにアクセスするのにライトケース・
メーターから全部外さなきゃいけなくてビビった
もう二度とやりたくない >>385
飛び石で結構キズとかついてたし
簡単に交換できると思ってたんでね 久々に覗いたら失速してるじゃねぇかw保守要因頑張れよ！
俺は後2ヶ月は冬眠してるzzz アグスタって自分でメンテとかしてるの？
家にディーラーの人が来てやってくれたり執事がやってくれたりって印象あるけど。 >>392
自分で面白いと思って書いてるのがウケるw ディーラーも無い 執事も居ないので自分で直す
手に負えないのは近くのバイク屋へ部品持ち込み()部品調達出来なそうなので
融通が聞くバイク屋なので助かってる 株主はロシア企業だったと思うが今後何か動きがあるのかな 前スレでドラスタのアルミパーツで質問した者だけど
アルマイト処理に出したがかなりいい感じに仕上がった >>405Dに注文したんだろ？
当たり前だぞ 個人で輸入した方が速い なんだモーターサイクルショーやるのか
あんなのもうずっとリモート開催で良かったのに 車検出してついでにいろいろ交換してもらうものがあったんだが
諸事情で部品が届かないって言われてなかなか戻ってこない アグスタってディーラーに部品在庫何も持たないの？アグスタジャパンってインポーター機能してないんか？ CAD図面さえあったら3Dプリントサービスで出来たりするかな。
強度で問題あるだろけど。 >>416俺は知り合い板金屋に直してもらった ご丁寧に補強まで入れてくれた 今ドラスタのロッソってマットカラーだったのか
TMCSで見たら欲しくなっちまった ロッソの黒ほしいな
エントリーモデルだから選択肢少ないのは仕方ないけど >>418
販売していて世界一壊れるバイクだから故障ネタ以外は盛り上がらないからな >>384
そりゃバッテリーにアクセスするのにいちいちタンク下ろさないといけない
スーパー整備性悪いのがアグスタだからな
しかも故障ばっかするから年中バラバラになってて、もうバラバラのままでいいやんとなるのがアグスタ まぁ、200万円以上支払って年中ディーラーに置いておくバイクだからな(笑) その２００万円以上したバイクを下取りに出すと30万円にしかならないというw
>>426
乗ってないよ知らんけど >>428
その割に店頭に並ぶ中古車はかなり強気な価格なんだよなあ >>430
数が出ないから単価上げるのに必死なんでしょ。 アグスタ叩きが再燃しだすと光に集まる虫みたいに急にたかってくるコイツら一体なんなんだ？
かの有名な屁こきやアホのR1乗りはスレがカオスになると復活しそうな気がするわ‥ やっと2021のブルロッソが納車になりました。いやー長かったです。
2021はエンジン音もあんまりガラガラ言わないし、全体的に進化した感じがします。 >>437
俺の予想では走行距離1,100kmで不具合が出ると予言しておこう >>437
納車おめでと！
俺も8ヶ月くらい待ったから待ち疲れてわw
それと>>438>>439のアホは気にするな！ >>440
ありがとう！！
待った分楽しみます！
まだ慣らしですが、ハンドリングが物凄く自然で良い意味でビックリです。 >>441
最初のオイル交換は1000kmを待たずに500km→1000km、なんなら300km→600km→1000km
でやった方がいいよ、ここまで黒くなるのかここまで鉄粉混じるのかというレベルだから >>442
寺からは最初の交換は1000で問題ないって言われてたんですが、そなんですね！！
ありがとう、500で交換します。 >>443
控えめで書いたけど初回1ヶ月点検150kmでオイル交換した時点で真っ黒鉄粉キラキラ
だったから>>445はジョークでもないですよ 慌てて交換しました。
が、既に450走ってました。
確かに、真っ黒でした。鉄粉はまあ、想定通りと言うか何と言うか…
およそ国産ではエンジン寿命トータルでも出ない量でしょう。
フィルターが届いてないので取り敢えずオイルだけ交換しましたが、2.5弱。案外入らないんですね。 1000キロで3回のオイル交換とか良い悪いで言うなら良いんだろうけど、そこまでこだわるならエンジンの慣らしからこだわりたくなるから妥協点はある程度必要だと思うよ。パンチのあるエンジンにしようとなると慣らしでも公道だと免停レベルだしな >>450
そんなレベルじゃなく単に他ではやらなくて良い摺動部研磨やってるだけだから >>446
さすが世界一壊れるバイクアグスタ！
実際鉄粉混ざるなんてファンタジーの世界なのになw >>452
いや、新車で微小の鉄粉混ざるのは普通だろ‥
どんなバイクでも混ざるわ！
お前荒らすにしても物知らなさすぎだろ
他の板の荒らしに鞍替えしろ！ どっかのユーチューバーがオイル変えたら鉄粉どころか部品の破片が取れたとか言ってたね 外車のシェア1%だとか言ってなかったか？
それも盛り過ぎだと思うがw 外車の100台に1台がアグスタで、キムコの10倍以上、ベスパに至ってはランク外？
いろいろ信憑性に乏しい統計だなあ 明らかにベスパの方が見かける気がするけど、たしかに新車限定ならそうなのかもしれないね。
それにしてもアグスタは販売店が登録した在庫が多数な気がするけどw 明日冬眠から目覚めさせる
毎回エンジン始動はドキドキだが特に冬眠明け1発目は最高にプレッシャーだぜorz 自己レス
どうやらJaia に届け出するかしないかはブランド側に委ねられてる、らしい
インディアンとかも載ってないし やる気の無いメーカーの筆頭格。お客様を困らせることに関してはシェアNO.1 >>470
そんなものだよ
何を期待してるの？
オツム大丈夫？ ほら食いついて来たwww
飼い慣らされてる養分wオツム大丈夫～？ >>463
冬眠から目覚めると熱害で故障する、それがアグスタ！ >>473
お前以前もそれやってたよな。
もしかして屁こきか？ 粗悪品に対してディーラーもインポーターもナアナアでやる気無し。 ええやんドラスタほしいけど新車も中古も高いねえ
やっぱブランド力って大事だわ >>480
2022？あれまだできるのか？
赤黒ヴァージョンは店頭に並ぶのえらい時間かかったけど今回はどうなんだろうな はっきり言って金持ちの家に生まれた俺はおまえらより勝ち組だよね
おめーらはこんなカスみたいなバイクで騒いでる哀れなカス。
リアルで目の前居たらしばきまわすわw >>482
多分お前がしばかれまわされるぞw
さらにそんなお前を擁護する奴いないだろ‥ >>477
それは思う
新規顧客増やす気あるのかな？
おまいさんの思うまともな取扱店教えてくれ >>482
俺も金持ちの家に生まれて自分でも稼いでるから超大金持ちだw
どうだ参ったかチンカスw
リアルで目の前居たらしばきまわすわw >>486
行ったことないけどユーメディア湘南はどう？ そもそもインポーターに力も金も無いので、いい加減な本国に対して強くプッシュ出来ずにお客さんがいつも困ってる。何年も続いてるアグスタの体質です。
部品一つ個人で取った方が早いとか情けないし存在意義wシンプルにやる気無いなら撤退すりゃ良いのに。 >>490
価格と品質が釣り合ってないから売れないのは仕方ないですね。(最近はかなり向上したと思いますが)
日本では機械製品への品質要求水準が以上に高いですから。まあ、低品質を補って余りある魅力がありますけど、それに気付く人は少数ですから。
でも、全然売れないメーカーのインポーターを続けてくれているだけでも有り難いじゃないですか。商売だけで考えたらとてもじゃないけどやってられないですよ。 間違ってもコスパで選ぶバイクでは無いわな～見栄で乗るにしても定番のハーレーBMW、今時なら国産メガスポの方がよっぽど自慢になるし
いつ乗れなくなるかわからないからこそ今乗るしかないんだよね >>490
わかる
やけに上から目線の癖に肝心な部分で使えなかったりするし、拡販する気あんのかって思うわ
全部の店がそうとは思わんが、俺が関わった店はそんな感じで不快になる事の方が多かった
何がしたいのかよく分からん
誤解してほしくないけど俺はアグスタのバイクもオーナーも好きだ
バイクの価格とか品質云々ではなく、質の高い取扱店と付き合っていきたいんだが、なかなか情報がなくてな
>>489
サンクス
調べてみる！ セールっていうけど2月末にスペシャルパーツだと20%値上げしたからなんかお得感ないよな >>498
割とあるあるな方じゃね？
SVオロ乗ってるけどシート前方左右のカウル止める
ネジ周囲と、シングルシートカウル下の塗装が接する
面の一部は摩擦で一部はげてる。
割れも他の人でもあるみたいだししゃーないですますか対策考えるしかない。とりあえず外から見えない位置だからラッキーな方じゃないかな。 >>501
ありがとうございます。
ガタガタしないし、走りに支障ないので見なかったことwにします。 >>502
新車なら見なかったじゃなく交換とスペーサーかましくらいはさせた方がいいよ >>503
そうですね。新車補償がまだあるのでちょっとディーラーに連絡してみます。
どうもありがとうございます。 >>498
流石世界一価格と品質が釣り合ってないオンボロバイク、それがアグスタ！
ディーラーに死ぬほどクレーム言った方がいいよ（彼らもクレームがもはや快感らしい ツメ割れはフルカウル車あるあるやね、
こないだ見た1000RRRの動画でもカウル取り外しの時に「別に倒したりしてないのにツメ割れてるんだけど!?」ってオーナーの人がショック受けてたなｗ >>505
「死ぬほど！」ドヤァ‥
「快感らしい！」ドヤドヤァ‥
頭悪そうなワード連呼すな！www >>498
それ標準品質
イタリアはデザイン優先、品質は考えない なんじゃこりゃ？
MV Agusta Testalarga
サイドパネルに変化つけてきたな >>511
まるで手作業で開けたみたいな穴があいとるね >>511
確かになんじゃこれりゃだなw
まるでHONDA HAWK11のパクリみたいだな >>518
お前の親は不良品作るのうまそうだなw
お前見てると思うわ 昨日 気温15度位初乗りしたが信号待ちで当たり前に水温100度突破 既に夏休みは近いw >>519 オツムの弱い例えだな。お前のアホ親父の遺伝情報から狂ってんだろうな。 >>520
夏は乗れない、冬は冬眠
いつ乗れるの？今でしょ！と思う時は修理工場でバラバラになってるw
それがアグスタ ディーラーよりもサービスショップの方が良い
しかしパーツが来ない事にはどうにもならない GWは頼りになるショップがお休みで故障が怖くてせっかくのGWに乗れない
それがアグスタ！ >>532
そこでセカンドバイクですよ。
一台しかない人は可哀想ですねw セカンドで出かけても本末転倒だけどね。
移動が目的なのか乗るのが目的なのかで違ってくるだろうけど。 >>533
バカ発見wwwwwwwww
アグスタの話していてセカンドの話してない
バイクならセカンドどころかフォースあるよこれで満足ヴァカ君w セカンドって……
やっぱりアグスタがメインなのね
でも、ほとんど乗れないのにメインとはw ドラスタ乗りのワイ
ツーリング用にストラダーレ増車しようかと思ってるんだがやめといた方がいい？ >>544
助言じゃなくて背中を押してほしいんだろ？
買っとけよ ツーリング用ならツーリズモベローチェの方が良いんでない？
ストラダーレは燃費悪い＆燃料タンク小さいで距離走れないって話だ、スタイルが気に入ってるなら全然止めるつもりはないけれど いま3発なんだから4発買って違いを楽しむのがよし。 そもそもストラダーレのタマ数がなかった...
4発は重そうでなあ...
4発ブルターレとかおもしろいだろうか... ストラダーレは特徴のサイドバッグテールランプがすぐ壊れる
ファスナー締めで常時ユサユサしてるからある意味当然だしサイドバッグ自体も痛みやすい
タンブリーニブルターレが穏やかでツーリング向きだと思う B4 750に乗ってるけど楽しいよ。
回せ回せってバイクにせっつかれてる気にはなるけど…
メインの用途はツーリングです。 >>554
原付でツーリングは周りの迷惑に
なるからやめろよ F4、B4は気に入って長く乗ってる人多いよな
なんか興味出てきたw
...よく壊れる？
今乗ってるドラスタはマイナートラブルはあるけど走行不能とかないからなあ
整備してあれば大丈夫かな うちは一台しか買ってないけど、バルブ以外は不具合ないな 親会社がドゥカティみたいにしっかりしていれば品質改善や輸送航路確定で迅速供給になるのにね
大株主がロシア人て本当かな？どっかの大手のメーカーがTOBしてくれたらな〜 納車1ヶ月で2500キロ走りました。
そこそこの距離だけどトラブルはまだなし。 がんばってるなぁ
俺びんぼっちゃまだからオイル交換頻度増えるのが恐ろしくてたまにしか乗れんわ 納車まで半年も待ったのでつい。
てか、アグスタ乗ってるびんぼっちゃまって… アグスタなんて安くてオンボロバイクにビンぼっちゃまが乗ってても普通だろ
もしかしてアグスタは高級なブランドイメージがあるとか勘違いしてます？www 熱く(暑く)なって乗れなくなる前に距離走っておくのはいいことだ、新車保証あるうちに沢山走って不具合ないか洗い出しておくのが良い 補償って5年もあるから心配しなくてもいいと思うけど…
自分は全く気にしてないです。 有償で5年に延長したんだな、
アグスタの保証は正規D購入時なら中古車でも結構安めに入れるのが良い 俺がアグスタ新車で買ったディーラーでは、延長保証の話しなんてなかった。
当時は正規ディーラーだったのに。 自分は正規Dがない県なんで
取引あるDから業間で引っ張ってきてもらったが
延長保証の話されて延長したよ >>569
不具合ないか洗い出してもその後考えられないとこが壊れる、それがアグスタ！ 保証期間が終わったら売却するのが吉、それがアグスタ！
でも買うときに230万くらいしたのに売るときは30万にしかならない、それがアグスタ！ >>572それじゃあ結構に最近出来た制度なんかね
俺は買って１年しないうちに事故もらって全損になったけど、延長保証の代金一部返金しますって後で連絡来たのには驚いたわ 延長補償はアグスタ以外の国産でもあるけど、実態は同じ保証会社がやってるだけでメーカーは関係ないとの事。
これがかなり儲かっているらしく、アグスタは道楽半分でやっているって聞いたよ。 >>576
いや、他のディーラーではその当時でもやっていたみたい。
俺が買ったところはクソ過ぎて正規店から降ろされるような悪徳店だったから。 店が悪徳じゃなくてバイクがボロすぎて悪徳、それがアグスタ！ >>574.575.579みたいな何がなんでもアグスタを
こきおろすアホは一体何がしたいんだ？
実社会でよっぽど上手くいってないんだろうな。
故障等いろいろ問題があるメーカーだからアンチが
湧くのもわかるが、コイツみたいなただ日頃のストレス発散が目的のアホは即退場してくれ！ 俺のドラスタは三年で15000km乗ってコレといった不具合なし >>580
そいつは冬眠から目覚めた屁こき虫だよ
常住してる荒らしだけど、過去に返り討ちにあってしばらく鳴りを潜めてた >>586
やっぱりそうだったのか！
なんか屁こきクサイと思ってたんだよな
過去に1度ボコボコにやられてアンチの癖に精神崩壊した奴だな!www 俺も壊れるって言うから期待して買ったのに結局店に預けるような故障は一度も起こらなくて拍子抜けしたな >>474
そうそうw
何度読み返してもあれは傑作だわなw
学習したのか今は車体のことばかりでオーナーを馬鹿にする発言がなくなってるのも見ていて面白い
本人は記憶喪失してるらしいがw >>592
この書き込みだな！w
ギャハハハハギャハハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハアグスタギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハギャハハハ
逆に煽られて苛立ちが頂点に達して屁こきが壊れた
瞬間！この書き込みアグスタスレでもはや伝説だろww ハズレか大ハズレの産業廃棄物wwwオーナーは情弱のハズレ人間www21世紀ッスよ？まともなバイクも作れないって(ガラガラガラガラ～) >>594
ちょwwやめたれwww
こんな最大の汚点を繰り返し貼られたらまた精神崩壊するわwwwwww
俺なら泣くわw 出先でも自走出来ない故障は無いな
リターンスプリング折れてダブルクラッチならぬダブルシフトてのはあったけどw >>592
>>594
この2人が何で盛り上がってるのか意味不明
誰か３行で解説して >>599
なんでイチイチお前に解説しなきゃならんのだ？
過去スレ遡っても意味わからないなら大人しくROMってろよ、火消し乙w しかしアグスタって3発も4発もメカノイズが酷いなw
ホンダのカムギアトレインみたいに高性能を感じさせるノイズじゃなくてただただ不快感しか無いのが残念。
静かに回ってトルクはあるようなエンジンにすればもう少し売れそうなもんだけどね。
ドカティも結構やかましいけどw >>604
それ、昔の話です。
2021からは劇的に改善されてますよ。
アイドリング付近ではガラガラ音はしませんし、中回転域では少しザラザラした感じがしますが気になる程ではないです。
高回転域では国産並みにスムーズです。 >>608
なるほど、なら少しは売れてメジャーになるかもね。 >>609
センスも知識もないのか
あんまり上から目線で適当なこと書いてるとまた恥かくから気をつけてな 言ってる側からポンコツだなぁ（笑）
きっと振動がキツいんだろうね 神奈川のVOLTって寺どうなんだろう？
誰か知ってる？ >>614
エアプ野郎の負け惜しみにしか聞こえんwww
湧いては論破され、涙目敗走を繰り返してる妄想R1乗りのオマエが雑魚なのでは？？
悔しさが滲み出てるぞ、ニセモン君w >>616
え？ドカティはホンモノだけどニセモンの復刻アグスタとか何で買ったの？
モノ知らないって凄い恥ずかしいんですけどw シェア率1%未満の情弱しか乗らんだろう。てこ、壊れて乗れないんじゃない？w しかも情弱オーナーは性格が悪い
バイクも悪いしダブル最悪、それがアグスタ！ アグスタはハズレか大ハズレしかないって言われる品質もそうだけど、
そもそも新興ファッションブランドみたいな立ち位置から抜け出せないのが致命的
フルカウルのスポーツバイクを売るのにレースイメージが無いとか何がしたいのか意味わからないし、そもそもブランド自体が全然確立されてないのに流行りもんのアドベンチャーもどきとか幅を広げたりしてさw
BMWならフラットツインとかトライアンフならバーチカルツインのカフェレーサースタイルとか、そのメーカーの王道みたいなものが主軸にある事でブランドが確立してる。
どんどん伸びてるKTMはもともとはガチオフ一辺倒でオフロード界での存在感は圧倒的な地位を築き上げ、レースイメージを確立。その後は販売の主軸をデュークとかアドベンチャーモデルにしつつも、コンペモデルは継続して結果も出し続けてる。
ポルシェも販売の主軸がカイエンやパナメーラに移行しても911は無くさないように。
イタリアンブランド代表格のドカティはフラッグシップが4発に移行したりしてるけど、motoGPでのレースイメージとか最速のイタリアンみたいな立ち位置を崩さないね。
アグスタってコンセプトが「名門ブランドの復活」とか曖昧で、商品も何がメインなのかハッキリしてないし、謎の価格設定だし、ディーラーも少ない上対応もお粗末とか、もはや世紀末wそういう意味ではベネリも同じ匂いがするね。
異臭というかw
こういうところで変人がいくら擁護したところで結果は明らか。
憧れる人がたくさん居ても高くて手が出せないとかじゃなく、変な人が買うバイクという位置付けは変わらないw
車と違って内装品とか豪華な乗り心地みたいなのが存在しないバイクの世界はとにかく高ければ良いというハリボテ成金仕様の乗り物ってのは成功しないよ。
それでいてそこそこ高い割にライトの中のシェードが落ちちゃうとかギャグだよねw >>624
たかが自分の意見でどんだけ長文やねん！
お前周囲の人からまわり見えてない人間って言われる
だろ？実社会で空気読むのは大切だからもうちょい勉強した方がいいぞ！アグスタの批判なんかしてる場合じゃない‥。 >>626
全部事実じゃん。俺の意見なんて最後のバカにしてるところだけだよ。
お前が車やバイクの世界に対する理解が浅いだけだよ。歳の割に無知で経験不足のおじさんw >>619 >>624
論点逸らすなやw
ちなみに>>609を見てわかる通り無知だったのはお前な
モノを知らないって凄い恥ずかしいらしいじゃん、ねぇねぇ今どんな気持ちーー？？？？？？
次から次へと関係ない話持ち出して、相変わらず会話にならねえ奴だなw
お前はもういいってw雑魚wwwwww >>628
あのな、609は
「へーそんなんだぁ」ってバカにしてるんだよ。
そもそもエンジンのメカノイズが売れない原因ではないんだよ。
全域でダメなの。
そのごく一部の「メカノイズの減少」を自慢してもバカにされてる原因は無くなってないよ
「少しは売れるかもねー」という馬鹿にしたニュアンスを読み取れないお前はやっぱりセンス無いねw 長文書く奴って性格的にネガティブで文章を簡潔に出来ず伝えたい事をまとめられない発達障害に多いらしいぞw >>629
10分も経たずに即レスってすごいな、1時間に何度も書き込んで本当にずっと張り付いてるんだな
最新型にはメカノイズが抑えられて国産のスムーズさに近づいてる車種があることをお前は知らなかった
>>604で失言した理由は知識のアップデートを怠って無知だったから
まるで全車種のメカノイズが酷いかのように断定してしまったことへの指摘を素直に受けとめられず、変に逃げて未だに恥の上塗りを重ねてる雑魚wwwwww アグスタはホツレまくりのファッションブランドwww養分の正当化。 >>634
おい屁こき！お前最近また元気になってきたな！w
煽られて1度精神崩壊してんのに凄いメンタルだわw
ここらで1発例の「ゲラゲラ」連打やってくれん？
久々に壊れたお前が見たいwww >>634
お前は承認欲求を満たしたいだけの自己愛性パーソナリティ症候群だな
壊れてるのはアグスタではなくお前だからとっとと精神病院に行けw >>634
屁こき虫の鳴き声一覧
・プッ！www
・バッカデ～w
・ギャハハハー！
・ハッハッハ。
・それがアグスタ！
・ゲラゲラ～w
どれが一番気に入ってる？ >>634
間違えた。連打は「ゲラゲラ」じゃなくて「ギャハハハ」だったな。てことで1発本家の実力見せてくれ！ >>640
そんなんいいから早く迷言吐け！
こっちはまたお前が壊れたとこみて笑いたいんだよ！ また養分のマンセー野郎どもが必死こいて火消しかワラ。
自分の乗ってるバイクけなされて悔しいのぉw >>643
そういうのは、働いてから書きましょうねw Twitter見てると「壊れる」「壊れた」「クソ」以外出てこねー
()笑。シェア率1%しかないのに、壊れた報告だけは100%だよね～。 ハズレか大ハズレしかないからねー
しかし今時シェードが落ちるとか面白いね オーナーもヒヨッたビビりしか居ねーしなw勘違いばっかw >>643
火消しに必死なのは複数ID使って成りすまししてるお前だろ？
屁こき虫の鳴き声一覧
・プッ！www
・バッカデ～w
・ギャハハハー！
・ハッハッハ。
・それがアグスタ！
・ゲラゲラ～w
どれが一番気に入ってる？ >>648 もうファンなんじゃね？w必死やなぁ！がんばれー！車買いなさいwww >>650
お前の理論で言うとこのスレで一番必死なお前はアグスタとオーナーの熱烈なファンってことになるけど大丈夫か？
墓穴掘ってる暇あったら病院行けよなw >>645
壊れてるのはお前の頭で、頭蓋骨の内側シェア率1%はお前の脳みそで、残り99%糞w
バカだから同じ文言の繰り返ししか出来ない発達障害w 人生で何があると647みたいな人格になってしまうのか？可哀想でしかたがない。
君大丈夫か？？ >>657
こいつ残りの人生間違いなく悲惨な事になるよな。
多分家庭環境と性格の両方が終わってたんだろ 現在F3頼んでるんですけどマフラーがサイレンサー付きの本国仕様になります。
店員曰くリバーレと同じエンジンだから3本出し本国仕様マフラーがリバーレの物と互換性があると思うとの事ですがほんとですか？？ >>659
店員の言う事を信じるか、ここの住民を信じるかは、お前次第だ。まあ、おまいが実際に試すのが一番だ。自分の感性を信じろ。 聞くだけ無駄。シッタカのハリボテメタボしかいねーから。 現在F3頼んでるんですけどマフラーがサイレンサー付きの本国仕様になります。←日本仕様のアローマフラーってこと？
それをイタリア本国純正の三本出しに変えたいなら3気筒の同じ形のマフラーならどの車種のでも付く。 現在F3を頼んでる←これじゃわからない
現在中古のF3の納車待ちなのか？
現在新車のF3の納車待ちなのか？ >>662
コイツ自分がバカな事に気付けない程バカだからな、一種の病気だよ、しかもかなりの重症 てか何でF3買うのにリバーレのマフラー？現在リバーレ3本マフラー乗りでF3に乗り換えなのか？？ >>663
そうです、黒いサイレンサーのやつです。
付くんですね(^^)
ありがとうございます^_^
長期在庫の新車なので不安もあるけど保証期間中に不具合出して長く付き合えたらと思ってます(o^^o) >>667
いえ、デイトナ675からの乗り換えになります。
店員さんがリバーレに乗ってて純正3本出しマフラーあるから、多分取り付けできるから欲しいならあげるよって言うてくれました。
社外品マフラーにするつもりはないけどF3乗るならやっぱ3本出しは外せないからヤフオクとかで探してても全然ないか、あっても結構高くて困ってました。 >>669
アローマフラー付いてるってことは2016年以前のモデルか？本国3本マフラーに変えるならECU書き換えも必要だと思うぞ。それほど気にしないならそのままでどうぞ。 >>670
そうです。確か2014年モデルで白×黒のやつで、一番好きな色が新車で残ってて、安かったので買いました。
8年程眠った状態なのでどんだけ壊れるか不安ですが（ﾟдﾟlll）
そうだったんですね、教えてくれてありがとうございます^_^ うちのは三本出しECUそのままで購入。
後からアローのマフラーと交換してって連絡きたけど
無視。
そして、ECUそのままだったよーってジャパンに言ったら
店が怒られてたw 未登録新車なら保証期間あるでしょ。その間に走りまくればいいのさ。 >>673
赤男爵で買いましたが半年しかありませんでした(*_*) >>672
国内仕様を3本出しに変える時にECUも変えないと不具合起きるんですか？ 連投すいません。
F3は特にトラブル頻発と聞きますが、逆にノートラブル又はほぼトラブルなしの方っています？ その年式のだと
確か馬力が抑えられててレブリミッターも
11000くらいでかかってたはず
違ってたらごめん >>677
そうらしいですね。
リミッターかかるみたいなので解除しようと思ってますが赤男爵ではできないそうです(T_T) 自分は大きな故障は起こってないです。
エキゾーストバルブエラーは持病なので出ても仕方ない
オイル滲み等も国産車だって起こすし問題無し
ワンウェイクラッチも対策品あるし問題無し
大外れの個体でなければ走れないような故障は意外と起きないしそんなに気にしなくてもいいと思います。
部品が中々入って来なかったりは覚悟して >>679
そうなんですね！
確かに持病はアグスタに限らずありますもんね。
デイトナもジェネレーター死にやすくて1度変えた事あります。
アグスタってネットで故障についてはめっちゃ情報あるのに逆に壊れないって話はほとんど聞かなかったので、少し安心できました^_^
ありがとうございます。 赤男爵ってことら並行輸入なのかな。
対策とか納車整備のときに一緒にしてもらわないと後で持っていったらお金取られそう。 >>681
そうです。並行輸入だと思います。
対策品でてるやつは先に交換してもらおうと思ってます。
ありがとうございます^_^ >>681
そうです。並行輸入だと思います。
対策品でてるやつは先に交換してもらおうと思ってます。
ありがとうございます^_^ 並行輸入車はディーラーでほぼ面倒見てもらえないから気をつけたほうがいいよ。男爵なんて売りっぱなしでアグスタの故障なんか完全お手上げだしなw バロンのはアグスタジャパンの在庫から持ってこれる車種とアグスタ乗ってる
バロンの店長が言ってたが
ちなみに故障箇所は自分のや店で売ったヤツで目星はつくから対応は出来るが
肝心の部品はアグスタジャパン経由イタリアだから正規店同様に全然届かないとさ 男爵はカタナ事件もあるしいいイメージがない。行ったこともない。 >>687
そうなんですね。
店員さんからはマフラーが国内仕様でリミッター付いてると言ってました。
なんせ8年の長期在庫なので分からない事いろいろあるかもですね。 バロン購入の並行輸入1078 キッチリ糞詰まり国内マフラーと骨抜き日本ECUだったぞ
本国ECUが欲しくて埼玉のDに電話したけど並行輸入品冷たい電話対応バッサリ断られましたw
自分で海外から取り寄せたわい おかげで輸入スキルが上がって全てパーツは自分で仕入れてる >>690
逆境を自身の力に変えたんですね！
それは凄い！
フルパワー化は5万くらいでやってくれるとこあるって聞いたので一度覗いてみます。
ありがとうございます！ F4よりZX25Rの方が軽くて甲高い音がして好みな事に気がついた。
増車しよかな。 >>694
現在F3納車待ちですが最初はF4購入予定でしたが足付きの悪さで諦めたけど、やっぱ4気筒に乗りたい気持ちが収まらないからF3キャンセルしてF4にしようかと考えてたら、YouTubeで見たZX25Rの音が甲高くてめっちゃよかったので、手軽に乗れるしF4の半額以下で買えるし維持費も格安なので増車しようか考え中です。 音がほしいなら25Rだな。
長期在庫のF3より高そうだけどw 音だけにこだわるのなら25R買ったほうがいいよ
買う前からF3キャンセルしようかと思ったんなら
買ってもすぐ売るよきっと >>700
もうお金も払ってしまったんでとりあえずF3は買います。
デザイン好きなんで^_^
どうしても25Rが欲しくなったら3台目として検討します。
アドバイスありがとうございます(^^) >>699
ギリギリF3の方が高かったです(￣▽￣) >>702
デザインが好きなら良かった
精一杯愛でてやってくれ >>704
デザインは突出してカッコいいと思います(￣▽￣)
ありがとうございます！ 納車されてもすぐ修理行きになってパーツ待ちで今年は終わると思うけど頑張って 預ける店によってもパーツの納期だけはあんまり変わらないんじゃない？
本国から直接手配できるなら早いかもだけど。 >>708
向こうの在庫持ってる店から、送ってもらったことあるわ。
こっちの店の知り合いだったからな。 去年の今頃に2021rush1000発表してたけど、2022モデルも出るの？ 押し引きして移動してたらこかしてしまった…タンクとかは無事だけど細かい樹脂部品割れたり…B4 750だけど部品出てくるかな。中古探すしかないかな。車体ごと買ってくるか… >>712
アグスタに限らず外車は補修パーツ高いからな。
よくyoutubeなんかで立ちごけで直すのに2、30万
かかりましたって言ってるけど正直羨ましいわ。 >>712ですがブレーキペダルも少し曲がってしまった。
純正高いのね。
誰か互換品知ってる人いませんか？
もしくは余ってる人。
そんな都合よくいないか… >>718
自分はB4だからB4かF4で探してたんだけどB3、F3のも合うってこと？ MVアグスタロードアシスタントサービスって日本国内でもやってるの？
東京から北海道ツーリングしようと思ってるけど、他のバイクにすべきか迷いちゅう。 アグスタナントカサービスって距離無制限レッカーなら加入してる
中身はズットライドサービスとかいうやつ >>720
うちはクレカと保険会社のレッカーサービスで
どこまででもいける ロードサービスで気をつけなけゃならんのは、運ぶバイクが違法車だと拒否される可能性があるのと（マフラーが政府認証取ってない等）バイクは運んでも人は運んでくれないがあるから、そこら辺は確認してから保険に加入した方がいい。違法改造はともかく人里離れた場所でボッチとかマジ笑えん >>724
何が嘘なんだ？
今年3月にバッテリーの不調でバイク保管してるコンテナから自宅まで届けてもらったが、普通に人も乗せて
くれたぞ？お前全ての保険会社の規約知ってるのか？
因みに規約でダメでも保険会社によって緩いとこもあるみたいだから諦めず交渉する事をお勧めする。
俺は政府認証取ってないマフラーつけてるから両方クリアしてる保険会社選んだわ。まぁこう言うと違法だぁーとか言われるんだろうがなw >>726
コロナなのに人乗せるとか、どこの田舎だよw >>727
京都市内から市内への移送。
信じる信じないは俺には関係ないからどうでもいいけど要は助かったって話し。
それより移送に田舎者関係ないだろw レッカーwwwポンコツバイク乗りは大変だぁ～w
21世紀ッスよ？w >>729
お前もしかして屁こきか？
常時張り付いて機会があればすぐに顔出すとかどんだけ暇なんだよwww >>728
田舎だと保険屋の規則破ってもレッカーしたがる
貧乏人がいるから、あり得る話って事だよ よくわからん
レッカー業者は保険屋手配だからライダー乗せても手間が増えたり保険屋にバレたら怒られるだけで
保険屋の業者リストから外されることはあってもレッカー頻度が増える事はないんじゃない
田舎はルールテキトーでやってるから乗せてくれる場合もあるって話じゃないのか >>726
それ高速の上とか山の中じゃないなら逆にそのレッカー屋さんがリスク背負ってるだけじゃないかな。
コロナがまだ死ぬ病気の時は、トラックに人乗せてクラスターになったら仕事無くなるとか聞いたよ？
あとね、人が乗れるかどうかなんて保険のレッカーの規約には書いてない。 愛知の俺も以前、深夜にレッカー頼む事になったけど、公共交通機関の運行終わってるので特別にって事で乗せて貰った事あるよ
ただレッカー業者＆保険会社担当が言うには、規約上被保険者自身をレッカー車に同乗はさせない事になってるとの事 >>736
お前屁こきに憧れてるただのアンチだろ！
うぜーから今すぐ退場しろや！ 頑張ってイタリア車買ったけど、コンテナ費用が苦しくて維持できません～ >>740
雨ざらしはすごいな。神経質な俺には真似できん。
コンテナ以外にマンションの地下駐車場にその他2台置いてるけど、入口オートロックとはいえ住人にはイタズラされる可能性があるから、アグスタだけはコンテナ借りたわ。まぁ場所がなかったのもあるけどな。 タワマン住まいに対して駐車場代払ってまで車買うの？って言ってるのと同じだな
金銭的な余裕が無い人間には理解できない事かもね お前らのアグスタには保管場所のステッカーでも貼ってあるのか？w
因みに俺は一晩で車車種が分からなくなる位積もる豪雪地なので車もバイクも車庫必須 シャッターにも鍵は掛けて無いし車バイクキーは入れっぱ差しっぱなし盗み放題保管の田舎自慢 壊れるの覚悟で2000年式F4S 750を買ってしもうた...
ここにまだ乗ってる人いるかな？？ >>747
壊れても大したことないから安心しよう。
それより地獄の季節の始まりだぞ >>747オメ色
ツインラジエーター？ 750は発熱少ない＆カウル隙間有り で夏でも大丈夫 と昔から勝手に予想してるんだけどレポよろしくw
F41078は夏休みが必要です F4はF3と違ってあまり壊れないと聞いたことがある
ただその甘利壊れないは国産メーカーのと意味合いが違うけどw >>747
>>748だけどいらなくなったら引き取るから声かけてくれ。 >>753
待てないなら、早く乗り換えた方が幸せになれるぞ！ >>757
正直こいつ（屁こき）の荒らしコメントに特に何も感じなくなったわ。こいつアグスタというかバイクに詳しくないから、コメントも技術や知識的な事には一切触れんし単純にスレを荒らしたいだけだから、無視で放っておいていいんじゃね？相手にされなければ他所にいく気もするしな。 スレ落ち回避の大事な保守要員なんだから定期的に居てもらわなないと困る F3ROSSOってどうなん？全然見かけやんけど見たり乗ったりの感想とか聞きたい 屁こき虫と妄想R1君はこのスレの養分だな
論破されまくって壊れる様子を見るのが密かな楽しみ >>761
あくまでも2021の話で、ブルとF3は中身が同じ前提だとすると、
ブルロッソはフロントフォークがショボです。チョット頑張ると直ぐに限界が来るのでカートリッジ交換必須です。
が、RRの2インジェクターは扱い難くロッソの1インジェクターの方が街乗りや峠では扱い易いらしい。(自分はRR乗った事ないから聞いた話ね)
実際、2021のブルロッソは足回り以外は物凄く良いです。
参考になれば…
細かい部品の違いは寺へGO!! >>764
珍しく短文やん
ホラはやく長文書けよwwwwww 故障率世界NO.1
シェア率ブッチギリワーストNO.1
オーナーハゲ率NO.1
ボッタクリ率NO.1
どこで1位取ってんだってのwww こんな過疎ってるバイクスレ見た事ねぇー！！！www
Twitter見てても壊れる壊れるばっかりじゃねーか笑える。 でも気になってしまう
が抜けてる言葉足らずのツンデレ保守要員様 >>771
ワロタ
今となっちゃほぼ実害も無いし彼にはこの先も頑張ってほしいわ、ともするとスレ落ちそうになるし >>777
ブルターレ1000rrで539万なんだってね。
今のうちにラッシュ買えるなら買うのがお得っぽく見える
買わんけど 制限なし10年保証くらいつけてもらわないと買う気がおきない価格になってきた
保証はついたが入庫が8年くらいありそうだけど >>780
ほぼ2割り増しになってるからラッシュだと650万近くになるかもね ドカスレはビーナスで盛り上がってるのに このスレは(ry
↑age↑ >>780 そんなん買うバカいるんだなwww高かろう悪かろうw アグスタ好きだけどさすがに高くなりすぎだよな‥
逆に利益下がるんじゃね？ >>790
新車価格上がっても下取り価格は下がり続けるから乗り潰す人以外買いたくならないよな >>796
購入時リセール1ミリも頭によぎらん奴いないだろ。
まぁお前みたいなただの底辺アンチに反論しても仕方ないけどな。 >>797
俺はアンチじゃないぞ？
リセールなんて気にしないけどなw 買うときから売ること考えて買っても幸せになれなくない？
安いバイクならそうかもだけど、このクラスなら惚れて買うのに売ること考えるかねぇ？
>>797は原付とかに乗ってんじゃね？ >>801
文章ちゃんと読んでる？
なに噛みついてるの？ >>801
お前>>795にも喧嘩売ってんのかよw
文章ちゃんと読まないで敵増やし続けるとかw
自分の都合の良い様に理解して、人に攻撃的に会話するって、アグスタ増車出来る位には金持ってるかもだけど、成金に近い感じの嫌な奴なんだろーな >>801
ちなみに増車で見栄張ってるところ申し訳ないが、本当の金持ちはガンガン乗り換えるんだよ。
車だとディーラーに頼まれて納車されて半年もしないで乗り換え頼まれるなんてザラなんだなぁ。
ディーラーで買い取って中古で売って、新車も売って営業成績作るんだよ。
そうやって上客になるんだよ。
コーンズとかポルシェのディーラーで買い物したことないだろ？
博物館開ける位増車しまくってるんならごめんよ >>806
確かに連投恥ずいし、貧乏臭いとか言ってんのお前だったw 本当の金持ち（笑）
あなたひょっとしてウォーレンバフェットさんですか？ >>809
あなたはひょっとして屁コキ虫さんですか？ >>812
え？
お前の親の仕事を馬鹿にするなよw 新型モデルも「安定」の値段だけ釣り上げて不具合そのままの欠陥民芸品。 燃料を燃やしてエンジンを動かせば熱が発生すると言うことを理解出来てないメーカー。オーバーヒート？エア噛み？www
21世紀ですよ？w >>816
工芸品民芸品は普通に使ってたら壊れんから他の言葉使え、職人に失礼だ >>216
こいつ前から思ってたけど「21世紀ですよ！ドヤ！w」で締めくくる癖あるよなwww
てかこいつ屁こきだよな？w 屁こき虫だね
鳴き声一覧表でまとめられた途端に十八番の鳴き声使わないようにしててウケる 自分のバイク馬鹿にされると途端に即反応する養分は見ていても見苦しい。 >>825お前は上級者なんかw5ちゃんねるのwww 品質が保てなくて倒産を繰り返す復刻アグスタwww
見た目だけ威勢がいい街中のヴァカと変わらん。 >>816
21世紀になって何年経ってると思ってるんだ？
未だに新世紀気分のおめでたいアホか？
お前の脳みそは20年前から成長して無いって事だ 21世紀になって何年経ってると思ってるんだ？お前のバイクはいつまでポンコツ設計なんだよw
設計ミスの廉価版3発か？w
時代遅れの4発か？www
オーバーヒートにビビりながらこの夏を楽しめよw >>832
ポンコツ脳みその小心者のお前には乗れないよな
僻み根性丸出しのバカ F4タンブリモデルオーナーさんに質問。
今の時期、信号待ちでエンジン止めて、信号青ですぐ始動します？ >>836F41078キーオフ停止 キーオンセル準備してる エンジン掛かるのが普通で掛からなきゃ壊れ(ry
>>838分からんでも無いが今時期ダブルファン全開でも水温計表示が秒刻みで上がって行くので無理 本体に付いてくるオプションマフラーに替えて、ディーラー行っても出禁にならない？
車検の時はもちろん戻すけど >>843
店による。
ドゥカティの正規ディーラーは基本無理だけどアグスタやトライアンフなんかはいけるの多い。
ただ個人店じゃなく大型店はキビシイかな >>843
大型店でもアグスタ ◯京なんかは見た感じいけそうだけどな。直近は知らんけど >>845
あそこはガバガバ
福田は店から離れたところにって感じだった >>847
まぁレーシングマフラーからのこの下りは予想通りすぎるわな。
屁こきはホント行動読みやすいしからかい甲斐があるわwww >>848 法律守ってから書き込もうなシェア1%時代遅れの爆音小僧くんw >>850
免許持ってないのは否定しないんだw
数字ばかり見てバイク乗ってる気分？ >>849
屁こき虫といいニセモンR1虫といい、付け入る隙を見つけたらすかさずアンチコメ書き込む様子は見ていて飽きない
平日の深夜にまで荒らしなんてマトモじゃない
なお二匹共に都合が悪くなると鳴りを潜める模様 >>847
お前こそいい歳こいてそんな書き込みしか出来ないのか？
そんなんだからリアルで周りからぞんざいに扱われる存在になるんだよw これまで一切の法律違反をしたことが無い者のみ石もて >>854
モラルやマナーを守れないバカが法律を語るなポンコツw モラルやマナーが守れない！
ここて煽ってる奴のことかw いい歳こいて>>156こんな書き込みしてる奴が偉そうに何か言ってるわwwwwww
まず他人に迷惑かけっぱなしの自分のことを何とかしてくれよ、余計なお世話すぎるぜww つーかよく見たら>>156ギャハハの中に紛れてアグスタって書いてあってワロタわw
理性崩壊しながら間違い探し作ってんじゃねーよwwww 今日B4 750のバッテリー変えててボルトが隙間から落ちてしまったので探してたらピボット裏のチェーンスライダーが上がなくなってて下が半分かけてた。これなくても走るのには支障なさそうだけどなんか気持ち悪い… >>864
え？この記事で納得できるの？
統一教会入れるなw 違いというか
ただアグスタのダメ出しだけしててワロタ >>864
15年前からタイムスリップしたみたいなブログ >>846
あの店は前に行った時もモロにストレートのアメリカンがいたなあ
シリンダーから管が出てるだけっていうね まぁ凸凹なメーカーじゃなきゃ新型3気筒の先の尖ったマフラーとか普通採用しないしな。
ただ俺を含め他メーカーじゃやらないそういう尖った事するアグスタに魅力を感じてる奴はいるはず！ >>873休日なのに保守要員 仕事ご苦労様
俺はパンツェッタ・ジローラモが思い浮かんだ
こんなクソ暑い しかもそこらじゅう渋滞 アグスタ乗ってる猛者は居るのか？ >>875毎日張り付いてる訳では無いので書き込んでから気付いた
どうせ毎日が夏休み訂正不要だろ と >>876
いや、大丈夫かどうかを聞いているんだけど？
ほんとに大丈夫？ https://i.imgur.com/U01xSF4.jpg
新型F3 RCのサイドカウル、CBR1000RR-Rクリソツだね だっさ
市販車までこういうカウルにするのやめてくれ Twitterで自動車用マフラーをセラミックコートして、断熱してたのみたんだけど、アグスタ にもやりたいと思った。 ただ、エキパイの色がグレーになるから チープに見えそうで二の足踏んでる。 Twitterで自動車用マフラーをセラミックコートして、断熱してたのみたんだけど、アグスタ にもやりたいと思った。 ただ、エキパイの色がグレーになるから チープに見えそうで二の足踏んでる。 出ましたぁ～！ブチコワーレ他、RCシリーズ日本上陸！
色変えただけで乗り出し400まんえーんwww
不具合箇所はそのまんま、焼き回し廉価品3気筒を味わえ！
誰が買うんだこんなん。 アンチの奴って、アグスタ乗ってないんでしょ？
乗ってないバイクのスレに居て楽しいの？
惨めにならないの？
買えないバイクの情報調べて楽しいの？
便所の落書きしてない人達は皆持ってるかもと思わないの？
マグナキッド君なの？ 誰かsvでレーシングマフラーに今は廃盤になったけど純正オプションのステップの組み合わせつけてる人いる？あれってマフラーステーがあわんから、その組み合わせするならステーを一から作らないといけないんだよね‥一応ステップは確保してるけど面倒くさいから保留中だわ ちょっと聞きたい
レース管とマッピングがセットになってる車体は車検通らないと思うんだけどディーラーで交換して納車されるの？
一緒に走った人のマフラーが爆音ではじめからそうしてもらったとか何とか言ってたんだが >>890
普通はしない。そもそも車検非対応のマフラー&ECUは頼んでもつけてもらえないショップも多い。
ただF3やF4ならまだしもSVなんかはレーシングマフラーでも爆音って程じゃないよね。あとECUだけなら車検は通るぞ。 店次第でこそっとやってくれるだけだから大っぴらにあの店やってくれますとか話していいもんじゃないしな >>892
だな。
叩かれ覚悟で言うけど俺は両方変えてるんだけど、SVの場合はマフラーはレーシングに変えてもECUはノーマルの方がいいかもしれん。確かにレスポンスは上がるがガンガンに回さなきゃすぐエラー出る。（エラー消してもすぐ復活するし出ても特に影響ないから消すだけ無駄）まぁオマケマフラーとアローのレーシングマフラーじゃ作り込みの差は歴然だから、環境が許すならレーシングの方をお勧めする。
さすがに前車のf3のrcについてたマフラーは爆音過ぎてつけなかったけどw >>894
カタログとネットの書き込みだけでここまで話をふくらませられるのもある意味才能だな >>890
同じく普通はしないんだけど、俺が買ったDは
普通じゃなかったw
日本仕様にし忘れてたらしい。 F3 RC日本導入15台www
歴代で一番ダセェし、1台も売れねーだろ。
色変えただけ？w
値段どうした？w
まず不具合潰そーぜ？www
ヤレヤレ…と。ƪ(˘⌣˘)ʃ F3に関してはバリエーション多すぎて単色の方が珍しいまである
免許ないと乗れないけどな >>897
なんか近頃の屁こきは面白くなくなってきたな‥
お前はお笑い担当なんだからもっと気の利いたセリフと墓穴を掘ってくれないとそのうち飽きられるぞ！
例の「ギャハハ」の連呼あたりのセンスを取り戻してくれよ〜！ >>901
オイ！屁こき！！
煽り返されて何しょげてんねん！w
お前この流れ何回目だよwww
荒らしの癖に実力もメンタルも弱すぎだろwww
次回どんな顔して現れるのか楽しみだわw ドラッグスター乗ってる人に聞きたい
スポーク清掃めんどくさい？ めんどい
俺のは黒だからまだいいが白の人は死ねると思う
だがその苦労を超える見栄えの良さがある アグスタ乗りは暑いから乗らないんじゃなく「ブッ壊れる」から乗らない。ヒヨってんなw 車無しでアグスタとかwww
お先真っ暗でしょう…？
未婚で彼女も居なそうwww
暑苦しw 普通は3台持ち(大型二台で原二一台)
これがアグスタ乗りで多いパターン。 >>914
ホントこれだよね
煽ってる奴はアグスタ乗りアグスタ乗り言うけど
何台かのうちの1台が、アグスタだと思わないのかね？ >>914 イラネ～。バイクなんか1台で十分じゃねw品質が悪いからか？「若しくはアレもコレも」のポリシー無しのどっちかだなw >>917
もしかして>>373で指摘されたこと学習してない感じ？ 人の持ち物にケチつけなきゃ満足できないって哀れだな >>918
完全同一人物やんw
本物のバカはバカを自ら晒すしそこから学習せずに同じことをずっと繰り返すのなw >>918 373って草。お前どんだけ昔の覚えてんだよw全部チェックしてて肝。知らねーよwそんな古いもん。 >>923
随分都合のいい頭してるなw
学習しないと言われるのはそういう所だぞ
ギャハハハプ～ッ！って連日発狂しながら屁コキまくってたことも忘れてしまったんか？？？？？？ >>925 コイツの書き込みは毎回、ギャハハハーーーとかプウ～とか屁がどうしたこうした？大丈夫かい？小学生の煽りそのものだぞ。 全部お前のことやん
もしかして恥ずかしさのあまり、なかった事にしたいの？ もしかして屁こき復活してからキャラ変えした？
個人的には前の方がよかったのに‥
今のスタイルはちょっと言動等に乱暴さが目立つからもうちょいマイルドなバカを目指した方が一般受けすんじゃね？（親心）w >>926
自己紹介乙wwww
こっちはお前がまた精神崩壊するのを見たくてウズウズしとるんや
言い訳なんかするな、はよ発狂しろ！w サーキット走行なし2000kmの2019のF4RCを格安で買わないか？と言われたんですが壊れやすくてメンテ大変な感じですかね？整備はディーラーが引き継いでくれるとのことなんですが初外車で悩んでます >>930 やめた方がいいよと助言させてくれ。F4とかw基本設計はもう10年前の代物。壊れまくりシェア率1%は伊達じゃ無いぞ。 >>930
結局は趣味の乗り物だから、自分の心に従った方が良いんじゃない？
迷ってるって事は、本音は欲しいって事では？
何にしても、今後二度と手に入らないよ。
だから俺もタンブリモデルの1078の中古買ったし。 だね。
他人の感覚をもとに決断すると、あとで後悔しちゃうよ。 どうしても750乗りたくて去年B4買った。なんとか大きな故障もなく乗れてる。 >>929 異常な執着やな…犯罪予備軍以外の何者でもない。 >>936
お前さっきから自分のこと棚に上げすぎだぞ？
もっとマシなこと書け >>930
ディーラーがケツ持ってくれるなら買ってもいいんじゃない？
もうF4は生産止めたんだし俺なら買うわ 2010年式F4はそろほろ2万キロ行くけど、今のところ弱点のリアマスターシリンダーしか問題はでていない。
強いて言うならイモビのせいで2週間に1回は乗らないとバッテリーが上がるから、ちゃんと充電がてら乗ってあげることかな笑 初代のウィークポイント潰した2代目だから、安全
よく壊れるのは800cc系だろうね。 他のメーカーのなら充電なんかいらねーよ
2週間で充電ってw
って言う意味だろう 基本的に高級車はイモビがついてるからはガレージで充電とか普通だと思うけどな。
それが心配なら毎日ちゃんと乗りまくればいいだけの話
楽しいぞF4！ 加速とエンブレ中のドコドコ感がどんなバイクにも持ってない個性があって、乗るたびに所有感が満たされる。
それでいてお値段なんと！！ 80万円の相場です。 クソ安いわ。 >>946
病んでる理由なに？
マジな話し心の病気はひどくなると人生棒にふるぞ
！こんなとこ来て悪態ついても状況は変わらんぞ？ アグスタに限らず、普通のバイクでも特に冬はバッテリーが上がりやすいから定期的にチャージはするものだぞ。
さすがに、”充電器…()笑。”は余裕なさすぎでしょｗｗ
中古で買ったから、充電器の付属はなかったけど、逆に純正でついてくるっていいな。
俺は2006年式のR1も所有してるけど、4万キロ超えたあたりから、セルモータ不良やら冷却のポリタンクが黄ばみすぎて冷却水残量がわからんから交換したりとか、
それなりのコンディション維持するなら、こっちの方が金かかってるわｗ 人のバイク見るだけで所有経験全く無いエアプだから知らないのはしゃーないて >>954 余裕ってw何の余裕だよw
必死なのは良いけど3行で纏めろよハゲ >>956お前はまず>>156を三行でまとめてから言えやw >>956
きみバイクのバッテリー充電事情もわからないんだから、免許もってないでしょ笑 コメントが浅すぎだよ笑 もしかして小学生？ 小学生なら許す笑 てかイタ車なんて毎日乗る環境しゃなきゃトリクル繋げっぱなしがれデフォだろ 俺は前イタ車からトリクル繋げっぱなし
イタ車充電不要とか言ってるのは毎日乗ってる奴か国産しか知らない奴だと思う 充電器で充電しねーと走らねぇオートバイは草。で、走ると壊れるんだっけ？w
ポンコツ町工場メーカーのバイクは大変だねぇ～ お前さん、真面目に心配してるから言ってあげるけど、ADHDの疑いあるから、はやめに
病院で診断して対処してもらった方がいいぞ。 >>964
屁こきってあだ名つけられてやっぱ嫌？
「プッ」とか使わなけりゃよかったとか思ってんの？www そういえば最近やたらと屁が出るんだが、歩きながらプップップッ・・とリズミカルに7連発かませたと思ったら、知人は14連発やったことがあると。 値上げもしたし
ますます遠い存在になりましたね
アグスタ伯爵 真面目に聞きたいんだが
イモビ付いてるイタ車ってマジで2週間位でバッテリー上がるのか？
アグスタだけ？
ドゥカなんかもそうなるの？ >>970
イモビ無くても上がるよぉ。
ｲﾀ車の持病だね。 >>970
季節にもよるよね。
経験ある人多いと思うけど冬場だと3〜4日でもヤバイ時ある。 電装系が致命的にダメダメなのにEVなんか作れる訳ねーだろ！www >>971
>>972
ヤバイ持病だねw
2週間でもえー!?って感じなのに4日位でって凄いな
俺みたいなズボラには維持できないわw
教えてくれてありがとう！ >>978
そういうのでいいと思うよ
自分に合わないバイク乗ってもつまらんだけだし。
そもそもアグスタ自体万人受けしないんだから特にね ガレージあって充電器差しっぱなしの環境がない人は
買うべきでは無い 他の用途にも使えるjackeryのポータブル電源がおすすめ。俺含めコンテナ等に保管組みなら結構使ってそうだけどな。 >>980
だよね！
F4RとS1000RRとCBR1000RRで考えてて
全部試乗した中でセンダボが一番フィーリングが好きで決めたのは間違いないと思ってる
友人にF4乗ってるのが居るからたまに取り替えて遊んでるよ
アグスタも最高に面白いよね！ モバイルブースターで再始動はできるけど、バッテリー上がるまで放置するとバッテリーがかなり劣化するから良くない。
前の家は屋根付き駐輪場しかなかったけど、大家さんに言って家の壁のコンセント借りて充電してたな。
今は普通に家のガレージ保管で充電器つけっぱ。
感覚的だけど、2週間に1回を目安に40分程、走行してれば大丈夫だったかな。 ガレージにしまったら、オプティメイトに繋ぎっぱなし。 1年中繋ぎっぱなしでも大丈夫?
オプティメイトではないけど、トリクル充電しっぱなしにしていたらバッテリー死んだって聞いたから、乗る前日とかに充電してる。 >>986オマ俺
>>987確かに説明書に時間制限あったはずだけど面倒くさいので 次スレ立て行くが、ダメなときは重複スレ再利用も検討きぼんぬ。 故障率圧倒的NO.1だって
信者「ふぃ、フィーリングがいいんだ！」
www 倒産を繰り返すボロバイクに乗る信者はまさにチンパンジー オーナーはチンパンジー並の知能指数w
煽れば煽るほど顔を真っ赤にして小学生みたいな反論で食い付くw
そして圧倒的シェア率1%は草。
ƪ(˘⌣˘)ʃ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 238日 9時間 9分 4秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
