【YAMAHA】NMAX Part50【BLUE CORE】
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NMAX125のリコール（改善対策）が発表されています。 - 19/11/26
ttps://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/improve/2019-11-26/index.html
NMAXの発売当初から、現地インドネシアを中心に「カムチェーンテンショナが怪しい」と指摘されていた不具合です。
NMAXが日本国内で発売されて3年。ようやく無償交換が決定となりました。
不具合の内容
> 原動機のカムチェーンテンショナーにおいて、内部のスプリングの強度が不足しているため、
> カムチェーンの振れにより当該スプリングが破損するものがある。そのため、異音が発生し、
> 最悪の場合、カムチェーンが外れてエンジンが停止して、再始動できなくなるおそれがある。
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（注） このスレはワッチョイなしのスレです
（注） 次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい
国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。
NMAX
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax155/
（注） ワッチョイスレはこちら。
【YAMAHA】NMAX Part33【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558943092/ NMAXです。。。
燃費が良くないのにタンク容量が少ないとです
通勤で毎日乗ってると
週1、2回は給油が必要なのでダルいとです
NMAXです。。。 NMAXです。。。 NMAXです。。。
今時のスクーターはUSBソケットが標準で付いてるのに
NMAXには付いとらんとです
新型はシガーソケットが付きましたが
USBソケットは別売りです
NMAXです。。。 NMAXです。。。 NMAXです。。。
前乗ってたマジェスティと比べて
シートが薄くて尻が痛かとです
リアサスも1本6700円の安物だから
リアの突き上げが酷くて腰痛になりそうです
NMAXです。。。 NMAXです。。。 NMAXです。。。
PCXの純正リアサスは1本12000円×2本
シグナスの純正リアサスは1本13000円×2本
NMAXの純正リアサスは1本6700円の安物のバネが付いとるとです
NMAXです。。。 NMAXです。。。 NMAXです。。。
PCXのブレーキは3ポットキャリパー（2ポット＋CBS1ポット）
シグナスのブレーキは2ポットキャリパー
NMAXの前後ブレーキは片押し1ポットキャリパーで手抜きされとるとです
NMAXです。。。 NMAXです。。。 NMAXです。。。
ノーマルタイヤが低扁平すぎて
轍にハンドルを取られやすくて怖いとです
路面の荒れた道路は走りたくないとです
NMAXです。。。 NMAXです。。。 NMAXです。。。
舗装が荒れた道路を走ると
小径タイヤがボンボン跳ねて乗り心地が悪いとです
田舎へツーリングに行くと
景色が見たくても路面とにらめっこです
NMAXです。。。 NMAXです。。。 NMAXです。。。
ノーマルタイヤが滑りやすいと評判になりすぎて
「NMAXはタイヤが滑るからABSが付いてるｗｗ」って後ろ指で笑われるとです
NMAXです。。。 NMAXです。。。 NMAXです。。。
ライトが暗いから夜が怖いとです
特に雨の夜の心細さは辛いです
NMAXです。。。 NMAXです。。。 NMAXです。。。
エンジンの発電量がしょぼいから
バッテリーあがりが怖くて
グリップヒーターの電源をバッテリーから取る勇気が出んとです
NMAXです。。。 NMAXです。。。 NMAXです。。。
純正リアサスは安物なのに
純正バッテリーが1個2万円もするとです
NMAXとトリシティしか採用していないマイナー品番なので
バッテリー代が高くて涙が出ます
NMAXです。。。 NMAXです。。。 NMAXです。。。
バイクだけの写真を見るとカッコいいのに
人が乗るとバイクが小さくて
チンチクリンに見えるとです
NMAXに乗ってる時は
自分の姿が映るものが何より怖いとです
NMAXです。。。 NMAXです。。。 NMAXです。。。
PCXはスパークプラグ整備用の専用窓があるから
カバーを1つ外すだけで5分でプラグ交換が出来るのに
NMAXはサイドカバーやステップのカバーを片側全部外さないとプラグが見えない上に
プラグが奥の方にあるので正規手順で作業をしても工具が入りにくくて
おまけに力も入れにくいし整備性が悪いとです。。。
NMAXです。。。 NMAXです。。。 NMAXです。。。
カムチェーンテンショナが怪しいことは
発売当時から分かっていて
ネットで指摘されていたのに
ずっとリコールしてもらえんかったとです
リコールはしないのに
何故か純正部品の部品番号はこっそり対策品に変えられてました
（→ ソースは純正パーツリスト）
重い腰を上げてリコールされたのはその数年後です
NMAXです。。。 NMAXです。。。 NMAXです。。。
ライトが暗いから他のライトに変えたくても
ノーマルがLEDライトなので
（消費電力などの関係で）簡単に変更できんとです
NMAXです。。。 NMAXです。。。 NMAXです。。。
発売から5年経ったのに
社外パーツが全然発売されんとです
NMAXに合う社外メーターが無いので
ダサいノーマルメーターを変えられんとです
NMAXです。。。 NMAXです。。。 NMAXです。。。
PCXはキック後付けキットが発売されているのに
NMAXはキック後付けキットが発売されんとです
NMAXです。。。 NMAXです。。。 NMAXです。。。
フルフェイスは逆さまにしないと収納スペースに入らんとです
NMAXです。。。 NMAXです。。。 NMAXです。。。
2020年発売の新型NMAX
韓国では2020年に新型NMAX125を売っていたのに
日本では在庫がなくなるまで在庫処分で旧型NMAX125を売り続けていたとです
日本で2021年から発売されている新型のNMAX125は
実は韓国では2020年から売られているモデルなんです
NMAXです。。。 NMAXです。。。 NMAXです。。。
NMAXはイスラム国家インドネシアの工場で作られとるとです
NMAXです。。。 NMAXです。。。 NMAXです。。。
シグナスかマジェスティS買っとけばよかったと
後悔する毎日です
NMAXです。。。 NMAXです。。。 NMAXです。。。
PCXはつま先がハミ出るｗｗみっともないｗｗｗ って煽ってたら
NMAXもつま先がハミ出て特大のブーメランでした
ttps://media.motoservices.com/media/cache/paragraph_picture/media/paragraph//duel-yamaha-nmax-honda-pcx-125-2015-40.jpg
NMAXです。。。 NMAXです。。。 NMAXです。。。
PCXの発電力は300W（PCXハイブリッドは445W）もあるのに
NMAXは150Wしかないとです
NMAXです。。。 NMAXです。。。 NMAXです。。。
新型NMAXはハンドルが溶接されていて
ハンドルをカスタムできんとです
社外ハンドルを取り付けるには
新型NMAX用の社外ハンドルポスト（\25000）を買う必要があって
ハンドル本体や工賃などを含めると
ハンドルを変えるだけで5万円以上かかるとでｓ
新型NMAXです。。。 NMAXです。。。 NMAXです。。。
「N○○○」というネーミングが
ホンダの軽シリーズ（Nワゴン、N-ONE等）みたいな響きでダサいと
他のバイク乗りに笑われるとです
NMAXです。。。 NMAXです。。。 NMAXです。。。
NMAXです。。。 NMAXです。。。 よくある質問
Q「新型Nmaxってハンドル溶接なん？ハンドル変えれんの？」
A「新型Nmaxのハンドルを変えるには 【専用の社外パーツ】 が必要です」
費用
・約25000円 バーハンドル用ブラケットセット
・約10000円 ハンドル本体 ※価格はハンドルによる
・約10000円 延長ケーブルや延長ホースなどが必要な場合の雑費
・約*****円 工賃
普段から付き合いのあるショップに頼んで安く済んだとしても → 運が良ければ 約50000円ほど
ケーブル延長やホース延長などの処理が必要になった場合は → ショップに頼むと5万円台では済まない
また、Nmax用ハンドルブラケットセットを発売しているのは現在1社のみ
この生産が途絶えると・・・ よくある質問
Q「PCXは盗まれやすいって聞くよね。Nmaxは盗まれやすいの？」
A「Nmaxは窃盗団からも 【非常に人気】 です」
・Nmax125の発売日は2016年の3月。
ところが・・・
保険会社の調べによると
ttps://web.archive.org/web/20190508105542/https://zuttoride.jp/insurance/
（盗難被害の状況：2017年6月のデータ）
盗難車ランキング メーカー別（ヤマハ）で何と4位
発売から1年という 【異例の速さ】 で上位ランキング入り
このことから 【Nmaxは窃盗団に非常に高い人気】 であることが分かります
プロ窃盗団によると思われる盗難被害も発生しています
NMAX盗難されました
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/2851731/blog/41020087/ 新型のLINEや電話の通知、一応ランプで表示されるんだけど
一度ついたらエンジン落とさないと消えないのかな 新型モデルのハンドル交換ってそんなに大変なのか
じゃあ、ハンドルカスタムする予定が少しでもあるなら
追加予算5万円を 車両価格に上乗せ して購入を検討しなきゃいけないのか もう今年で卒業だが大学の駐輪場はNMAXだらけです
「PCXは人とかぶる。NMAXなら少ないからかぶらない」というのは、無いですねえ
学生に大人気なんで ちなみに今一番見かけるのはレブル250 次がNMAXてな具合です 被る被らんだけで判断するならグリファスだろうな
数出回ってないし >>39
シュッとしたスタイリッシュなヤツが乗ってるならまだしもな
主食はマシマシ次郎ですみたいなオッサンがスマホいじくりながら乗ってたりするの見るとな･･･ >>45
PCXスレから出張ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! NMAX125新型海苔だが・・58歳でも結構楽しめるぞ、視線も熱いｗ
足回りが固くて腰が痛いが、切り返しや加速、高速コーナーとか楽しい。
まぁこの手のスクーターに何をもとめているかだ、ジェントルだぞ・・・
まじ乗りだと、音が気に食わん、ビビリ、共振音がひどい。 >>45
20年間、掲示板荒らし続けてる人
アーバン
コミネマンM
クソ先生長文せんせー他
臭チン、細チン他
牛丼屋の夜勤(人生相談を誤爆で発覚)
発達障害
珍プレ
などの名前で呼ばれてる同一人物、50過ぎらしい
構わないように 大学生で40マン近い原2に乗れるのか
最近の大学生は金持ってんなー 新車で買ったとは限らんだろ
自分の金で買ったとも限らん 学生ならローンでも何でもありだよ
若いうちは節約なんて意味ないからやりたいことやれ 学生で40万（中古なら25万くらいか）のローンが組めるのか
いい時代になったな >>47
視線も熱いｗ
「おーｗオッサンが寒い中、ちっこいのに乗っとるわｗ」
「金ないんやろなｗ」 >>54
50過ぎのおっさんが牛丼屋の夜勤だともっともっと視線熱いだろ 全然問題ない
都内の舗装されたところしか走ってないけど 56君！いったい何をもって貧弱と言いたいのか他人にまったく伝わってないぞ！
コミュ障の疑いあり ライト暗いとかサスがどうとか言ってる人は田舎の人かな？
都心住みの自分には十分すぎる性能だよ
田舎者は田舎者らしいの乗っとけばいいよ >>59
アーバンだよそいつ
昔環七走るのが夢だって言ってた ネガキャン継続は力なり
好きな子にちょっかい出したくなる
そんな感じなのかしら いくら荒らしても50過ぎの障害者に振り向くやつはいない 唐突に障害者とか発達障害とか牛丼とか
意味不明なこと書く方がよっぽど精神障害者だと思う >>74
よく見たらNMAXってケツでかいな
デカケツでダッセェ フェンダーだけ赤いのが
大学生が乗ってるボロボロのドリ車みたいでイケてるね！w 白ボディー欲しいんだけど、日本は白ボディーでなかったね 2016年式のNMAX125ccだけど38000km走行で
信号待ちでアイドリングが不安定になった後エンスト
セルをしばらく回すとなんとなくエンジンがかかるが
高回転まで引っ張れないし低回転だとエンストする
コレって燃料ポンプが死んだかカーボン噛みかね？ >>81
カムチェーンテンショナーのリコール修理した？ >>86
今バイク屋に置いてきた。カムチェーンテンショナーのリコール受けてるよ。
バイク屋も即答はしなくて取り敢えず預かって理由が分かったら連絡する
って言ってた。修理代高くないといいけど・・・後代車あって助かった >>78
いらんな
ただグリファスよりは似合ってるけど >>81
納車される時バイク屋のメカニックからカーボンクリーナー定期的に使ってと言われたな
カーボンが溜まりやすくてカーボン噛みが多いんだそうな
それと暖機しっかりしないと駄目らしい
燃費を気にして暖機なしで走り出す乗り方を続けるとやはりそういう症状が出るそうな >>78
限定じゃなかったら全く売れないだろこれ… >>90
色分けの問題なんだろうけど
なんか、カービィが乗っかってるように見える https://oita.ysp-shop.com/blog/6-12
155もう在庫限りで終売っぽいから発表近そうだな
4月頭ってとこか？ この価格帯って頭が弱くて底辺で貧乏人の割合が多いから
わずか30ccの差に勝った負けたと
物凄スケールの小さい格好悪いプライド持ってるし
シグナルグランプリの話題をあほ丸出しで言いそう シグナルグランプリで勝ったら
何か生活する上で得することあるの？
https://i.imgur.com/M2u2b87.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
