【YAMAHA】NMAX Part50【BLUE CORE】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
■重要
NMAX125のリコール（改善対策）が発表されています。 - 19/11/26
ttps://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/improve/2019-11-26/index.html
NMAXの発売当初から、現地インドネシアを中心に「カムチェーンテンショナが怪しい」と指摘されていた不具合です。
NMAXが日本国内で発売されて3年。ようやく無償交換が決定となりました。
不具合の内容
> 原動機のカムチェーンテンショナーにおいて、内部のスプリングの強度が不足しているため、
> カムチェーンの振れにより当該スプリングが破損するものがある。そのため、異音が発生し、
> 最悪の場合、カムチェーンが外れてエンジンが停止して、再始動できなくなるおそれがある。
◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇
（注） このスレはワッチョイなしのスレです
（注） 次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい
国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。
NMAX
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax155/
（注） ワッチョイスレはこちら。
【YAMAHA】NMAX Part33【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558943092/ >>45
20年間、掲示板荒らし続けてる人
アーバン
コミネマンM
クソ先生長文せんせー他
臭チン、細チン他
牛丼屋の夜勤(人生相談を誤爆で発覚)
発達障害
珍プレ
などの名前で呼ばれてる同一人物、50過ぎらしい
構わないように 大学生で40マン近い原2に乗れるのか
最近の大学生は金持ってんなー 新車で買ったとは限らんだろ
自分の金で買ったとも限らん 学生ならローンでも何でもありだよ
若いうちは節約なんて意味ないからやりたいことやれ 学生で40万（中古なら25万くらいか）のローンが組めるのか
いい時代になったな >>47
視線も熱いｗ
「おーｗオッサンが寒い中、ちっこいのに乗っとるわｗ」
「金ないんやろなｗ」 >>54
50過ぎのおっさんが牛丼屋の夜勤だともっともっと視線熱いだろ 全然問題ない
都内の舗装されたところしか走ってないけど 56君！いったい何をもって貧弱と言いたいのか他人にまったく伝わってないぞ！
コミュ障の疑いあり ライト暗いとかサスがどうとか言ってる人は田舎の人かな？
都心住みの自分には十分すぎる性能だよ
田舎者は田舎者らしいの乗っとけばいいよ >>59
アーバンだよそいつ
昔環七走るのが夢だって言ってた ネガキャン継続は力なり
好きな子にちょっかい出したくなる
そんな感じなのかしら いくら荒らしても50過ぎの障害者に振り向くやつはいない 唐突に障害者とか発達障害とか牛丼とか
意味不明なこと書く方がよっぽど精神障害者だと思う >>74
よく見たらNMAXってケツでかいな
デカケツでダッセェ フェンダーだけ赤いのが
大学生が乗ってるボロボロのドリ車みたいでイケてるね！w 白ボディー欲しいんだけど、日本は白ボディーでなかったね 2016年式のNMAX125ccだけど38000km走行で
信号待ちでアイドリングが不安定になった後エンスト
セルをしばらく回すとなんとなくエンジンがかかるが
高回転まで引っ張れないし低回転だとエンストする
コレって燃料ポンプが死んだかカーボン噛みかね？ >>81
カムチェーンテンショナーのリコール修理した？ >>86
今バイク屋に置いてきた。カムチェーンテンショナーのリコール受けてるよ。
バイク屋も即答はしなくて取り敢えず預かって理由が分かったら連絡する
って言ってた。修理代高くないといいけど・・・後代車あって助かった >>78
いらんな
ただグリファスよりは似合ってるけど >>81
納車される時バイク屋のメカニックからカーボンクリーナー定期的に使ってと言われたな
カーボンが溜まりやすくてカーボン噛みが多いんだそうな
それと暖機しっかりしないと駄目らしい
燃費を気にして暖機なしで走り出す乗り方を続けるとやはりそういう症状が出るそうな >>78
限定じゃなかったら全く売れないだろこれ… >>90
色分けの問題なんだろうけど
なんか、カービィが乗っかってるように見える https://oita.ysp-shop.com/blog/6-12
155もう在庫限りで終売っぽいから発表近そうだな
4月頭ってとこか？ この価格帯って頭が弱くて底辺で貧乏人の割合が多いから
わずか30ccの差に勝った負けたと
物凄スケールの小さい格好悪いプライド持ってるし
シグナルグランプリの話題をあほ丸出しで言いそう シグナルグランプリで勝ったら
何か生活する上で得することあるの？
https://i.imgur.com/M2u2b87.jpg 大阪・東京・名古屋モーターサイクルショー
【ヤマハブース展示車両】
*印は跨り可能車両です
MTシリーズ：MT-10（市販予定車）、MT-09*、MT-07、MT-03
Rシリーズ：YZF-R1M*、YZF-R1、YZF-R7*、YZF-R25*
レースマシン：YZR-M1（ファビオ・クアルタラロ）、YZF-R1（中須賀克行）、
レースマシン（東京・名古屋会場のみ）：TY-E、YZ450FM
MAXシリーズ：TMAX560 TECH MAX（市販予定車）、NMAX
スポーツツーリングコーナー：TRACER9 GT*、Ténéré700
スポーツヘリテージコーナー ：XSR900（市販予定車）*、XSR700
LMW/スクーターコーナー：TRICITY300、CYGNUS GRYPHUS*
YPJ：WABASH RT、CROSSCORE RC もうaerox155に、NMAXってステッカー貼って売ればいいのに それは駄目だろ
アクシスZの新型も割と唐突だったし4月までには発表あると思ってる >>109
ただでさえ燃費悪いのにもっと燃費悪くなるよ
それでもいいなら モーターサイクルショーでも155の発表なしか
サプライズとかなかったか >>113
お前マフラー音より
うるせぇよ 近所迷惑 バイクにいたずらされる確率がグンと跳ね上がるのでマフラー変えるのはやめた方がいい ドクタープーリー入れてるやついる？下から最高速までいい感じの何g？ マフラーの爆音嫌っている人多いからな
マフラー換えて爆音で走ってるのを見ると
周りに気遣いの出来ない自分だけのことしか考えない自己中に
見えるからリアカウルにバカボンの本官さんとか
マンコマークの引っかき傷付けられても仕方がない マフラー替えるのはガキと田舎者でしょ
田舎って娯楽ないから 通勤だけに使ってるセカンドバイクだからあまり思い入れはないけど
遊びでも使ってるなら何かしら代えたくなるんじゃないの？
俺も趣味のバイクは盆栽並にいじってるし 低所得なりに高い金出したのに
見た目はダサい 音もしょぼい じゃあ
ノーマルバカにして「買えない奴の嫉妬」と思い込むしか
自分を慰める方法ねえわなｗｗｗ そもそもこの低価格の車体を
買えない奴なんているの？
買えないからなんちゃらとか牛丼とか
意味不明な事を書くのがたまにいるけど
相当に貧乏でやっとNMAX買えたんかな
一般人がランボルギーニ買うような感じが
そいつにとってはNMAXなのかな 35万はという金額は決して安くないと思うけど…
35万出す価値があるかないかの話だし
少なくとも俺は清水寺からバンジーするくらいの覚悟がいる金額
可能であれば少しでも安く値切りたいくらい 諸経費かかるから40万くらいだと思うけどその程度でバンジーなら分不相応だからディオくらいにしとけ >>128
発達障害のやつだろ
バイク買う買わない以前に免許でつっかかってるんだよ
親に禁止されたか、危なくて取り上げられたか知らんけどw
今日もせっせと色んなスレ荒らしてるよ 発達障害者が他人を発達障害と
ののしる不思議な世界 81だけどNMAXが戻ってきたのでレスします。
修理の内容はスロットルボディ洗浄とプラグキャップの
交換で済みました。アイドリング用の燃料を送る部分が
詰まってたのとスロットルボディないが汚れていたのが
原因みたいです。また、プラグキャップも緩くなってた
らしく交換したみたいです。帰りに30km程走ってきま
したが問題なく動いて安心しました。 オールペンするより新品の純正外装買った方が安いって聞いたんだけど外装一式でいくらするの？ブーメラン以外の一式。教えてエロくない人 >>144
ヤマハのパーツカタログアプリあるからダウンロードして必要な部品チェックするだけ
だいたい１パネル\1000〜2500、フロントフェンダーは\5000くらい >>146
ありがと確認できた
125乗っててマットブラックにしたいんだけど155のカウルも同じよね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
