【HONDA】GB350/GB350S 20台目
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GB350とGB350Sのスレです。
GB350 公式サイト
https://www.honda.co.jp/GB350/
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【HONDA】GB350/GB350S 19台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1647474351/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 勢いでETC付けたけど、あんまり高速乗りそうにないな。 自分はDODの10リットルのソフトクーラーをサイドバックにしてよくキャンプに行ってる
サポート付けた方が安心感が違う 3月に注文したんだけど、7月ぐらいには納車出来るってドリームで言われたわ
だいぶ納期早まってるんだね >>101
助成金期間でお得じゃないか
オレもそこまで乗らないにしてもとりあえずつけとこう思ってるけど早くて6月納車見込みだから間に合いそうにないや >>102
どんな具合か見たい！
写真おねがいしやす。 みーんな10とか12リッターなんだよなー
18とか大きいの付けてる人おらんの？ >>107
おおー
いい感じの積載！
SR乗りだけどGB350Sのグレーはいいな >>107
すげえなあ
そんなに荷物あるなら車で行けばよくね？ >>107
ありがとう。サイズ的に丁度いいね。検討する。
でも今、どこにも在庫ないんだよな。
>>110
それを言ったらおしめーよ。
最小限の荷物でバイクでキャンプ行くのが面白いんだよ。
車で行くなら何でも詰めるから面白くない。 >>111
そうなんだよね
私みたいなのはバイクに乗るべきではないと思う >>112
うん、できればDODのロゴは最小限にしてほしい。
まぁ、コミネマンと同じよ。できるだけ隠したいけど、
機能性と値段で選んでしまうw GW前にチェーン調整しようと思ったんだが
いいサイトとか動画ないかな？
アジャストボルトがロックナットもないタイプでどう調整すんのかわからん
店に電話してもGWいっぱいいっぱい言われるし散々だわ 9000キロ
https://www.chessinu.com/gb350-drive-chain/
ここ見ながらやってみたが、アジャストボルト最後に12Nmで締め付けるとズレる タイヤスポークに変えたいなあ
見た目好きなんだけど乗ってて鏡見るとそこだけ気になる >>107
俺もこれくらいをハンターカブに乗せてキャンプ行ってるけどふらふらしてすごく怖い >>118
スポークめんどくさいよ
1本1本メタルコンパウンドで磨かないとみっともない >>117
自己レスだが
色々調べた結果CB400と同じタイプらしくて12Nmで締め付ける必要ねぇなこれ
道理でおかしいと思ったわ スポークキット欲しいわな
あとバックステップキットも キャストホイールに見慣れてくるとスポークが古臭く見えるようになってきた。 >>121
まだやったことないけどマニュアルにはそう書いてある
アクスル88で締めてアジャスト12でズレる？ >>125
チェーンを張る方向がアジャスト反時計回りで
反時計回りで調整した状態からアクスル88で締め付けたあと、アジャスト時計周りに12かけるとぐるっと回っちゃう >>121
まだやったことないけどマニュアルにはそう書いてある
アクスル88で締めてアジャスト12でズレる？ ん？
アジャスト反時計周り？
張るためには締め込むんだから時計周りでは？ ようわからんけど、アクスル締めてあるならアジャスト回っても問題なくね？
>>128の言うとおり、サービスマニュアルには締め付けるように書いてあるから間違いではないと、う 反時計回りで調整したあと最後に反時計回りで締めないとダメヨ バイク初めてなんだけど、
ドラレコとかエンジンガードどうしてる？ >>135
バイク用ドラレコってどこのメーカーがいいのかさっぱりわかんね >>135
実際に付けてるのは、かなり少数派やと思うけどなぁ。 >>137
なにそれ？
ちゃんとしたメーカーがいい デイトナのusb電源、フロントブレーキから取ったんだけど、メーター表示で、つける前は15v，今12.4vまで下がってた。
2日間くらいエンジンかけてはないけど、これ程下がるのは異常？ むしろつける前が高すぎじゃね？
>>140
ちゃんとしたメーカー定期 ドラレコ付けてもらったけどスマホと接続できないまま半年放置してる そろそろ１年点検始まってるよね。
どれぐらい費用かかりますかね？ GBにブロックタイヤつけられる？フェンダーが邪魔して無理な予感するんだが >>146
走行距離が少なければ部品交換は無いと思う
自分は1万以上走ったからタイヤとチェーン交換したのでそれなりの金額になった スーフォアは悲しいが、俺たちにはGB350がいるぜ。 高齢化社会やからな 道の駅のバイクは皆おじさんか、おじいさんや。 昔に比べて随分高くなったんじゃない？
20年前で30万円台くらいだったような気がするけど バイクに限らず車も高くなったもんなぁ その代わり収入は減ったからセーフや。 GWに公式のGBミーティングしてくれりゃいいのになあ >>168
してる めっちゃ見やすいが幅はやっぱ広がる 今日新東名走ってきたけどマジ限界ギリギリだけどいけた
5速フルスロットルでメーター120、グーグルマップで112くらいが限界値
走行車線なら流れに乗れるけど風ヤバすぎてあんま長く乗ると疲労がヤバいね >>171
どこのメーカーのつけた？
できればバイク全体の写真あると助かる
見た目の参考にしたい >>175
ナポレオンのやつ付けてる 正直あんまり気に入ってない もう少し短いのが欲しい
視認性はバッチリだけどね
https://i.imgur.com/8GLbvZ4.jpg >>179
ミラーよりスクリーンが気になるわ
アマの中華のやつ？ >>180
そうかも ドゥカティ用って書いてあったけど加工して付けてる
塗装品に見えるけどグレーの部分がシールで質感はそんなによくない >>181
なるほどありがとう
写真で見る限りではめちゃくちゃオシャレだわ ハイサイダーの丸型バーエンドミラー付けた。
少し外側に出さないとクラッチレバーに干渉する。
視点移動は大きくなるけど、高速でもブレないし見やすい。 >>182
ここで聞くより最寄りのドリームに電話で聞くのが一番だぞ ここで値段とか納期聞くやつ意味不明だろ
普通にドリームで聞けよ子供かよ >>187
無いよ。0円。供給が戻れば値引きも戻るかも。
ナンバー登録もセルフは不可。
そして値引きの話題をすると叩かれるから気をつけた方が良いよ。 GBで高速を一定速度で走り続けるのつらくない？
強風とか対面通行の所で漁船みたいな音のVIPカーに煽られりしないと緊張感が無くて居眠り運転しちゃう 半額キャンペーンと助成金もあるのでETC付けようかと思ったけど、100キロ以上走らなければ対象にならないし、そもそもGBで高速長距離はそこそこキツいって感じだからやめた これからETC専用入口増えるみたいやし あったら良いとは思うけど
いつでも高速半額にしてくれたら直ぐにでも欲しいよなぁ。 ETC二輪割制度が糞すぎて酷いよね
あんな面倒くさくて分かりにくいんじゃ、ほとんどの人は使う気にならないよ ローカル有料道路で使えるようにならないと、今よりも普及しないよな 関西住みだから琵琶湖大橋でいちいち金払わなくてすむのはありがたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
