【SEROW】☆セロー・総合スレ☆166台目【旧/ヌ/FI/20/FE】
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YAMAHA セロー総合スレです
【セローの呼び名】
FEセロー:250セロー ファイナルエディッション(最終型・2021/9販売終了)
18セロー:250セロー 第3次排ガス規制対応車(現行型)
FIセロー:250セロー FI車
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー
ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/
TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
※次スレは>>980を踏んだ人が立ててください
立てられなかった時は他の方に依頼してください
スレ立て時に本文先頭行に
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スレ立て後の即死防止のため15秒以上間隔あけながら20レス迄書込してください
前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆165台目【旧/ヌ/FI/20/FE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1650813717/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ヤフオクのウレタンシートよかったよ
導入してから尻痛皆無
3~4cm高くなって膝も楽になる 長時間乗ってると尻汗に耐えられなくなるので
ツーリングシートにメッシュシート被せてる ゲルザブR+コミネメッシュスリム使いの方いたらインプレおなしゃす チャリ用の尻パットって、バイクの尻痛にも効果有るんかな? クルーザーじゃあるまいし、ケツが痛くなるほどシートに体重かけてるのがそもそもおかしい 「そもそも」って言い始める奴には気をつけろ、ってじっちゃがゆってた。 デイトナのメッシュ付きゲルシートの方がいいのかなあ? 2~3万とお高いけどプリズム偏光サングラス見つけた
微妙に良さげな気がするがこれで普通の道走るとまずいのかな
https://www.oakley.com/ja-jp/prizm/trail >>951
林道なんかで柔すぎるとケツが底づきするからかもね。 偏光グラスは一時使ったけどチラチラしてかえって見にくかった
魚釣りみたいにじっとしているならいいけど、細かく動くことには向かないかも
>>958
尻が痛くなるまでの距離が倍くらいになる
ついでに言うとチャリ用の裏起毛ウインドブレイクタイツ
モコモコせず後ろから湿気も抜けて暖かい
あれもいいものだ >>960
他人の揚げ足を取るような人間になるなとはゆわれんかったん? 最近、225WEが欲しくて堪らん。
昔乗ってら3RWが楽しかったのが忘れられん。
18ツーセロとテネレ700もあるんだが、この気持ちは何なんだろう?
単身赴任で3日以上の連休じゃないとバイクに乗れないから、精神的にストレスが溜まってるんだろうけど。 >>975
テネレを持ってるのにツーセロっていうのが原因
ツーセロパーツを取っ払えば225と然程変わらずオフを楽しめるよ >>976
オレも同感。
ツーセロ装備いらね。ノーマルキャリアのみで充分。
因みに、4JG5の修理中に250セロー(FIで年式は詳しくない)代車で借りたけど、だいぶパワー増してる感じがした。
自分のバイクが戻ってきた時はヤレてるのも有るけど、パワー無いなってのと、軽量コンパクトは断然こっちだなと再認識だね。
今買うなら、250だろうな。
部品もなかなか出ないし、無駄に高くなったし。 以前知人の250のツーセロ装備を外してオフ仕様にしてあげたけどこんなに取回しが変わるのかと驚いてたよ
あの仕様じゃ山走りたいと思えないもんね >>976->>978 そうじゃないんだ。
225のエンジンフィールが楽しかったんだよ。
あの頑張ってる感覚が楽しいんだよ。
250は何しても余裕を感じられる。
尚、ツーセロはどうしても青色が欲しくて中古者を探したら、買える地域にあったのがツーセロだったという。
北海道ツーリングも終わったから、そろそろノーマル状態に戻しけどさ。 オンロードメインだし目指すのはツーセロみたいなバイクだったけど、買ったのはノーマルセローだったわ
ツーセロは何かもうそれで完成しちゃってるからいじりがいが無いというか ノーマルのオンオフできる感を維持しないともったいない感じはある >>980
オフ走らないならツーセロでも問題ないか >>981
完成してないから俺は結局スクリーンとハンドガードとアンダーガード変えたけどなw >>984
とりあえずハンドガードは全く使いもんにならないねw 新規スレッド立てました。
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1662173348/l50
涼しくなったらSUGO学園で遊んでこようかと思ってます。
昔、レーシングスクールでオフロードコースを走る練習が会ったんだけど、SUGOの林間コースが楽しかったんでもう一度行ってみます。
セローのタイヤを替えていくか、レンタルのTT-R125でやるか迷ってますが。 >>969
お前の今後の人生のために忠告しといてやる
辞書ひくかウェブで検索してみろ >>989
規制頻発しており、
スレ立てどころか書き込みすら不可。 誰も次スレ立てないなら、
私が明日昼たてる見込み。 圧縮比がさ、マニュアルにある既定値には入ってるけど
パワーダウン感すごい。だましだまし
乗ってきたが夏場はさらにキツイね。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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