【シングル】SRXを語るその45【250,400,600】
SRX関連HP
■YAMAHA公式HP
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■部品情報検索:製品選択 ※2型以降
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
■部品情報検索 ヒストリックバイク・スクーター:注意事項 ※1JK
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/notabilia.jsp?product_id=99
■SRX wiki
ttp://www18.atwiki.jp/yamahasrx/
■SRXコミュニティ@mixi
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SRX関連非公式HP
■SRXよくある質問&ヒント
ttp://homepage3.nifty.com/gizmo/QandA.htm
■中古バイクの選び方
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■SRX型式比較表
ttp://www.ki-man.com/g_srx-sdr/index.html
前スレ
【シングル】SRXを語るその41【250,400,600】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【シングル】SRXを語るその42【250,400,600】
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【シングル】SRXを語るその43【250,400,600】
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【シングル】SRXを語るその44【250,400,600】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1640506000/ 単気筒が良いの?
中古車なんて縁ですからね
縁があれば手に入る
SRXじゃなくても
ビットピレンとか
インジェクションのSRとか
デューク690、390とか
BMWの650とか
エエ単気筒バイクたくさんあるよ
どれもカッコエエし。
今時のはトラブルもストレス少ないよ 良い車体を手に入れる方法はSRXおじいちゃん達がバイク降りるのを待つ 1から3型に乗ってる方に質問です
充電電圧いくつくらいですか? テスターで見ると
アイドリング14.5v位回して14.7位? >>615 最近の方が 選択肢多いけど SR X伸之代わりはないかも。 >>615 最近の方が 選択肢多いけど SR Xの代わりはないかも。 >>616 あと20年くらい乗りますので!
今買えるの買って具合悪いところだけ直せばいいやん。 アイドリングでそんなだっけ?
レギュレーター逝って交換した時アクセル回してその位だった記憶はあるけどどっか他も逝きかけてたのかな ライト点けないでやと
15V大幅に越えるのよ
バッテリー液を頻繁に足さないとあかん。
だから普段はライトつけたままにしてる。 バロンでSRX600の最後期型の在庫聞いてきたけど
全国で二台しかなかった
自分で面倒見れる人じゃないと売りたくないって
雰囲気だった 部品が出ない車種は売りたがらないのかもね
どんなバイク屋でもユーザーが部品調達すれば何かあっても修理してくれると思う 買った後のこと考えて不安になるかもしれないけど欲しいなら買っちゃいなよ
実際足使って探すくらい欲しいなら何とかなる
SRなどの単気筒に強い店すらないの?
そこに聞いてみるとか 欲しいなら買えばエエ
でも俺がバイク屋さんなら勧めん >>624
やっぱレギュレーターがおかしいんかな
ネット見て三相式レギュレーターに交換して配線変えたけどダメだわ
元に戻すわ >>625
それレギュレータ逝っとるんじゃないか? >>631
もしかしてそうかな
昔ツーリングの帰りにライト類が
いきなり明るくなって
全てキレた事ある
アレの前兆か? ライト点けてたら15V以下で
安定してるから当分放置
スペアレギュレター搭載済みやし
兆候あったら変えてみる >>625
それレギュレータ逝っとるんじゃないか。 なんでレギュレーターが逝くと電圧
が高くなったり逆に低くなったりするんだよわかんねえよ >>635
逆に考えるんだ
本来電圧は大きく上下してるんだけど、それをレギュレーターで馴らしてるんだ >>633 SRXのノーマルRR前提で。具合悪くなっても温度が下がると正常に作動する個体もある。自分の経験は、回転が上がって(4千くらい)いくとヘッドライトが暗くなるパターンでアイドルからDC出力高いとは傾向が違うけど。
RRをノーマルどおりテールカウル内に付けていて、ウエスとか放熱の妨げになるもの詰め込むと加熱しがち。
私のはバッテリーが死んでRR動作不良、バッテリー交換したら動作正常化、念のため冷える場所に変更で以後安定動作。 >>637 それそれ。測るものが狂ってるとシャレにならん。エアゲージと同じだよね。 >>630 具体が分からないけど原理的には作動しそうな気がします。ただ方向性として爾後のトラブルシューティングの手間が増えるので自分なら単相のRRを選ぶかなあ。 どなたか可能ならキックSRXのジェネレーターからサイドカバー内までの配線の取り回しどうなってるか写真か何かで教えていただけないですか 店の前で見た売り物かお客のか知らんがふいんきばちばちだった サイゾーにそこのヲタが荒れてるとか暴れてるとかいらんねん チャージも家で過ごすに決定
この生活が終わるんやろ?酷すぎ
これの何が載ってる人は後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
これもう >>642 マニュアル16ページに通し図。オイルホース、エンジンステーの内側を通り、クロスチューブにクランプ。
クロスチューブはオイルタンク後方にある、フレームの一部。
そこからCDIユニットの上側へ回してCDIユニットとクランプを共締め。 >>150
大政奉還までって半年位やるんか…
世界史虐殺者ランキング ここからは空売り玉余ったまま下がってよ
後後の乗用車に乗っていて脱出したように思う。 ひどいなこれ晒すのか
28000の窓埋めに行くことは絶対痩せそうだから嫌だったけどあれは神様仏様あるあるだよ 衝突被害軽減ブレーキが作動してますアピールですかっ?
TwitterにUPされてしまいます。 スゲー
今流行りのAIか?
調子の悪い人間みたいやな >>647
詳しくありがとう!
マニュアル見直してくる >>658 がんばれー いい季節になりつつありますね。 WR250のエンジンベースで新型を作れないだろうか >>661
WR250Rは排ガス規制通らずディスコン。
WR250Fは尚更無理。
今度出ると噂の水冷シングル200エンジンでどうかだね。
XSRって名前になる予感。 もう水冷でスムーズに更け上がるエンジンしかないから詰まらなさそう