Kawasaki W800 Part44
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!extend:on:vvvvv:1000:512
◇ 製品情報
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/w800/
>>970
は次スレを立ててください。
スレ立ての際には、本文先頭に
!extend:on:vvvvv:1000:512
を追加してください。
即死回避のため20レスまで保守してください。
前スレ
Kawasaki W800 Part42
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1665288410/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
Kawasaki W800 Part43
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1668745708/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured センスタ上がらない奴の8割は踏み足のつま先を前に向けてる もう末尾dはNGして良いか?
こいつW800買えなかった妬みで前からずっと荒らしてるやつじゃん
>>944も>>953も馬鹿みたいなレス >>953
くやしいのかい?
全く教習所に行かずにってかなり珍しいから気にしなくていいんだよ >>954
944ですけど2023持ってますよ
2016も持ってましたよ >>954
どうぞH2のスレへ
僕はもう6RやF800のスレに書き込んだりしませんよ
たまに覗くことはありますが部外者ですからね >>958
所有者しか書き込んじゃいけないルールてのがあるの? 何となくポルシェとかのオーナーズクラブにスイフト乗ってる人が参加するような感じ
ポルシェ買おうと思っててなら何とか理解できるけど
前乗ってたんです〜とか言われても「はぁ」ってなる カタナもニンジャもメガスポもリッターSSも乗ってきたがH2SXとかプラバイには興味が無くなった バイクに乗る楽しみにそのバイクの性能をフルに使うと言うのもある
ストレートは6速フルスロットル1コーナーで3速まで落とす
S字を抜け次のヘヤピンを1速で回り2速→3速に入れ軽くパワーオーバー気味から裏ストレートへ
なんてのは200㎰もあったらできゃしない
2スト250位がたのしい 還暦になってもうた
赤いライダースでも着て写真撮りに行こうかな
グラムスターかぶっとったら誰も爺と気づくまい みなさんのチェーン清掃方法やスポークの清掃方法教えてください
Wはどちらも難しくてねー >>970
マフラーがじゃまよな
とりあえずメッキチェーンに交換した >>970
マフラーが邪魔よな
とりあえずメッキチェーンに交換した >>972
なるほど
次に変えるときはメッキもいいかもしれないです
よくわからないけどメッキにすれば清掃や注油の頻度下げれるんですかね? >>973
10月の車検で前後スプロケットとチェーンを交換するよ
汚れ具合が把握しやすそうなシルバーのチェーンにする予定
9万キロ走って初めての交換
お店の人に相談しても交換時かどうか分からないまま2〜3年経ったのでもういいかなって
乗り味が変わるもんだろうか楽しみ W800のチェーン・スプロケって、9万キロももつの?マジで? >>979
パッと見て確認できるドリブンスプロケットは目立って尖ってないし
チェーンのシールも無くなったりボロボロになってないね
だけどチェーンはところどころサビが出てる
スプロケとチェーンの交換時期を気にするのから解放されたくて今回は交換します
素人の感想だから当てにならないけど たまに磨いたり、廃オイルを染み込ませた布で拭いていたりしたけど自分のメンテナンス頻度ではスポークのサビを防げなかった。なのでやれるだけはやるけど、あまり気にしないことにした。
走る場所を規制するのも退屈だし、海岸線走って帰ってきて冷えるの待ってメンテナンスとか無理なんだよね・・・。 ステンレススポークとかあるけど性能的に使えんし
やっぱ磨くしかないんよね 油(廃エンジンオイル)塗ったらすげーホコリ付着して真っ黒になってたまに汚れ拭き取ると中から新車同然のスポークがコンニチハして、ウホッてしてたら油断してしまった。海岸沿いのトンネルとか走ったときは洗車して塩抜きしないとヤバいみたい。
まあずっと乗るつもりなのでスポークのサビは気にしないことにするよ。 w800売っちまった。
2023年モデル4000kmを95万だった。 Wはクセがなくてつまらないからvstrom250にするとか意味わからないこと言ってた人か
モンキー125のスレではvstromにすると乗らなくなるかもしれないからモンキーにしようかなーとも書き込んでたな
結局軸が定まってないからなに乗ってもすぐあきていろいろ言い訳つけて売ることになるよ そういう人にこそ俺の49パンヘッド乗ってみてほしい
クセと鼓動がすごくて虜になると思う
1台持ちじゃキツいけど 僕は癖が無くてつまらいとか言っていません
癖があっても旧W800の方がかっこよく思えて今考えると愛着もあるとは言っています
癖なんてない方がのりやすいし
売ろうかと思った理由はまったく乗る暇が無いからです
それは乗り換えても一緒なんですがね >>985
どちらで売られました?
僕の1800キロなので100万行けるか
タイミング的にはリリースされた新車が買えなくなった時期が良いって言われたんですが
今はちょうど新車が出たばっかりですよね >>991
カチエックスで査定してもらいました。
結果がでたら担当の方に他店で〇〇万円で査定して頂いたのでと断りを入れると値上げ交渉してくれますよ。 >>992
ありがとうございます
そこは知りませんでした参考にさせていただきます 付き合いのあるプラザには年内は1〜2台しか入ってこないって
やっぱ大都市のデカい店じゃないとだめなのか メグロのタンク塗装好きだけど、あのエンブレムいらない
メグロってブランドに思い入れがある人なんていないだろ
シャレで乗るには価格が本気すぎるんだわ 日産のプリンスみたいなもんだから
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