【YAMAHA】 MT-07 part70 【軽量ミドルツイン】
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街乗りバイクだの不便だの極めて狭い視野で決めつけてるのは未発達脳の証w 見た目重視するならサイドバッグ(ケース)や、トップケース付けるにしてもタンデムシートに固定するタイプが良いね
こういうやつをベースにね
https://i.imgur.com/7ppxlIc.jpg 純正キャリアって箱の取り付け部GIVIっぽいけど実はGIVIの箱はまらないんだよね
純正の箱は高価なのと最近流行ってる四角い箱が無いのが欠点
俺はGIVIのE43付けてる タンデムシートにタンクバッグを付けたが乗り降りの際に足が当って鬱陶しいから外したよ あと、箱が嫌なら純正のステーとサイドバッグはパニア並みにしっかり固定される良い物だよ
結局箱に戻ったけど タンデムシートにカバン付けたら
ステップに乗って乗り降りすれば大丈夫 シートバッグに引っかかるなら足を横にした十六文キックで跨げばOK 最近のネイキッドって箱が似合うスタイルが多い
MTは箱が似合う方のネイキッドでしょ テールが短いから箱付けても車体からあんまり飛び出ないのはあるね
それでもカッコ悪いけど
それでも箱付けるけどね >>905 このタイプ乗車定員変更しなくて良いの? 純正は高いけどワンキーにできるのが魅力なんだよね、高いけど
やはり純正がいいかな 純正のケースは位置が上すぎてイマイチと思ったから、モテックのキャリアとGIVI箱にした。 >>914
キー一本でもとに戻せるのに純正シート処分するバカ居らんでしょ? いや、タンデム用のベルトかグラブバーが無いと2人乗りのままタンデムシートを取り外しての公道走行は違法じゃ無いかと思ったんだが。 誰も見てないって断言してる奴がいる位だからそんな所も当然見て無いだろ?
他にやましい事でもあるのかよwww >>918
例えば車で座席外して定員減った状態での運用に対する罰則は無い(ただし逆に定員数より多くの座席を備えて多く乗ったり、備えられた座席数より多くの人間が乗るのはNG)
車検時に定員数と一致しない場合構造変更の届けが必要となるけど、車検時にはシート戻せばいいだけの話だよ
極論、これが駄目ならシートに荷物固定するだけでアウトになっちまうし、心配ならタンデムシートの一個くらい箱に入れてたって邪魔にはならんでしょ? シートはなくてもいいけど、グラブバーとかベルトがないと違反だよ。 ベルトかグラブバー必要ってのは知らなかったよ 調べたら過去にシングルシート狩りみたいなこともあったんだね
まあ実際シート交換型のキャリアを見て、なおかつ箱などの下を覗いて違反きられるなんて可能性としては皆無に等しいとは思うけど気になる人はやらないほうが良いね
この話で思い出したけどシートカウル下にある左右の窪み、パッセンジャーグリップとかって名称だった気がするけどそれならグラブバー扱いになるのでは? ただ、確認しようとググっても出てこないんだよなあ… YSPは新車乗り出し90ぐらい?フル液晶だけ付いた新型は95超えるかな YSPに聞くという最も確実で正確な発想は思いつきもしなかった? ここで聞くよりは買うならここのYSPで聞いたら正確な額が出てくるわな YSPで聞く前にここで聞いて情報出てくればそれで解決やん 店により諸費用違えば人を見られて値引きも違うのにここのレスで解決する訳ないだろ >>931
別に解決は望んで無いだろ、立ち話レベルだよ。アタマ固いなw 立ち話レベルは同意だが、それに対してどうして店で聞かない?…それに対して書いてくれれば解決するだろ…が流れだぞ
頭かたいとかじゃなくこれは教えて欲しい教えたらいいじゃない側に問題あると思うぞ 24モデル発表されたな
TFTメーターきたのは予想通りとして
メーターがでかくなったのと同時にハンドル上げたせいかフロントからの見た目が不格好になった気がする 欧州モデルで出た時にその感想も出てたね
俺もそう思うわ、ライトハウジングとの間が空きすぎてて変
先に出た欧州ではアレ用のスクリーン出てるのかね
検索してもいまいち分からないな ヤマハが新型「MT-07」を3月22日に88万円で発売! スマホ連携機能や新ハンドルバーを獲得
https://young-machine.com/2024/02/22/529234/
ヤマハは、並列2気筒エンジンを搭載するスポーツネイキッドモデル「MT-07」をマイナーチェンジし、2024年モデルとして3月22日に発売すると発表した。
新たに5インチTFTメーターやスマートフォン連携機能、新形状のハンドルバーなどを採用している。 メーターの視認性はかなり改善されてるみたいだな
前のメーター見るだけで買う気失せてたから 09はスポーツバイクで07は街乗りツーリングバイクとして明確に別けていくんかね アクセサリのクイックシフターってやっぱ23年モデルまでにはつかないのかな? 2005年あたりのMT01が欲しいけど部品そろそろ廃盤かな?と思うと怖くて買えない スレチだしそういう不安があっても乗りたいならさっさと乗っとけばいいんじゃない? >>948
ECUはおそらくR7と同じだろうから21年以降のモデルなら行けるかもしれない
人柱よろ! 公式サイトにクイックシフターのオプション載ってるけど
シフトペダル周りのコネクタに接続する必要があるっぽいのと、メーターにQSインジケータが点灯しているときしか作動しないっぽい
インジケータはまあいいとして対象のコネクタがあれば行けるかもね ある程度回さないと機能しないんだから街乗り君には無用の長物だよw 世の中の情勢を全く理解出来てない箱入りオヤジの証だねw ポジションランプが黒くなって顔の造形も変わってる
浮き上がったメーターが死ぬほどダサい
ウィンカーも前の細い方がいい アマゾンでやっすい中華ワンフィンガークラッチプッシュレバー(テネレ700用)取り寄せてみたけどあかんわこれ
取付部の廻り止めの溝(名前忘れたw)が無くて、ボルトで締め付けて固定する構造だから緩めば取れるし、キツく締めれば車体側の廻り止めは潰れるだろうしで金ドブだった R7の存在のせいでこいつを思い切り街乗り方向に振れるんだよな >>944
不細工すぎんだろw
ハンドル周りだけ浮いてんぞ 5インチ液晶の割には情報量が少ないしな、ハンドルスイッチ周りのスイッチがゴチャゴチャし過ぎ なぜ日本企業は独自ソフトにこだわるのか
どうせアップルに負けるんだから
すなおにCarplay採用しろよwwwwwww ヤマハの色彩感覚についていけないな。
オールブラックもあるけれども それではあまりにも 味気ないし。 差し色してるとはいえここ数年色味が暗いんだよなあ
もうちょいポップなカラーリングも一つはほしい 塗装すればいいじゃない
色々言う間に行動した方が早いぞ いや、ディープレッドメタリック乗ってるから別に行動する必要はないんだ
単なる感想だよ 口を出すが手は出さないのが無い物ねだりーズの掟なんだろw yamahaはデザイン的には冒険するのにカラーは保守的だよな。とはいえホイールの色で冒険してるけど MTシリーズが「日本のダークサイド」だからね
この頃のSS、もといレプリカは各社ポップだったな
https://i.imgur.com/zKlzh3j.jpg 質問なんですが、みなさんどんなスマホホルダーをどんな感じでつけてます??つけようと思うんですがハンドル周りが狭くてどうしようか思案中です。
ちな2014初期型です。よろしくお願いします 思案中とか言ってるが実際は他人に丸投げで自分で考える事を放棄中w
自己顕示欲丸出しの教えたがりが反応しちゃってるだけw 自分もミラーマウントのステー付けてそこに付けてる
最初はステー付けずに隙間に無理くり付けてたけどスマホ画面が見にくくて本末転倒だったからステー付けた
現行型だとハンドル幅広がってるから付けれるスペース増えてんのかね >>983
対立煽りでしかコミュニケーションとれない人だね カミキリ顔のオールブラックスのMT-07を黄色い斑模様にしたら似合うんじゃないのかね。 買えない人はそんな妄想を膨らませる日々を過ごしてるんだね こんなお安いバイクで買えるとか買えないとかやめようよ MT07のリアフェンダー付いた状態でマッドガード?スプラッシュガード?付けてる方おります?
サス縮んだ時に干渉してしまうかどうかを知りたくて >>990
夢グループのCMのオバチャンみたいな事を言うんだからお前がポンと買ってやれよ。
俺は安いとは思わなかったよ。 >>991サスどうこうって問題じゃなく泣きたくなるくらいダサいからやめた方がいい。それでも水ハネが嫌なら昔のシトロエンみたいにタイヤごとすべて覆ってください まあそう言わず、世界初かもしれないチャレンジャーとしての心意気を、
生暖かい目で見守ってやろうじゃないか。
どうせならゴムのマッドガードを路面を引き摺る様に付ければよりベターだと思う。 検索して画像で下へ下へ見ていってもノーマルフェンダーと併用は出てこないわ ジクサのノーマルスプラッシュガードはアリな方なので美醜感は別にというか、フルカウルのノーマルフェンダー状態で付けてるので機能の素晴らしさはやはり捨てがたいというか
フェンダレス+ガードも考えましたがデイトナで現行適合品が無いし、他のはナンバー角度40°なのが思ったより上向きに見えてなんか嫌というか
ノーマルSVに付いてる動画は観たことあるので行けるっちゃ行けるのかな、とりあえずやってみますわの精神でやってみますわ ポジションランプが黒くなったのってシールなのかな? レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。