【HONDA】Rebel レブル 250/500 Part45【ホンダ】
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【HONDA公式】
https://www.honda.co.jp/Rebel250/
https://www.honda.co.jp/Rebel500/
250/500はエンジン以外ほぼ全て共通なので同一スレで進行します
・次スレは>>950が立てる
・>>950が踏み逃げた場合は>>980が立てる
・立てられない場合や代理で立てる時は宣言する
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
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※前スレ
【HONDA】Rebel レブル 250/500 Part43【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1684939504/
【HONDA】Rebel レブル 250/500 Part44【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1700071775/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured CBR1000RR-R FIREBLADE SP いいよね レブル1100かと思った？残念でした
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES Dual Clutch Transmissionだよ iPhone14でも愛車の写真ならiPhone15に負けてないと思う モーターサイクルショー2024は15日から大阪を順に開催 Gold Wing Tourは1,833（cm3） >>23
少し前まで250とC125の２台持ちしてた
今はレブル手放して別のミドルクラスだけどカブは残してる さっきチラッとバイク館（旧SOX)の在庫情報見てたら、
レブルも相当値崩れしてるのな
Ｓエデとかいっときはプレ値で80万越えとかで売ってた気がするが
あの頃はまぁ酷いもんだったな >>27
20年式ノーマル7700kmシルバーがレッドバロンで約80万で売ってた時代だからな（教習所に張り出すチラシで見た）
ちょうど1年くらい前 コロナ禍開始前に2020モデル乗り出し65万で買って
GW乗り回し乗り倒してた後にコロナ禍開始
ジワジワ来てた4眼モデル人気にテレビドラマ「ドラゴン桜」にて
レブル登場でレブル買えない難民続出
ヤフオクではちょろっといじった程度の新古車Ｓエデが100万でご落札、
あの頃って世間は狂ってたなwww
そこまで出す価値など無い、ただのニーハン単気筒バイクやん 車みたいにバイクも春って乗り換えにいい季節なんかな？ 俺は一年中乗ってるからなんとも・・・
でも春になるとバイク乗りが増えるのは実感するよ
で、梅雨から灼熱の夏くらいに街では見ないが山間部でよく見るようになって
秋くらいにまた街中でも増える
俺も今持ってる大型出しちゃって
CB1100EXでも買おうかなぁと思ってバイク館みてた
もちろんレブル250は手元に残す >>31
なんか増車の方多いですよね
バイク屋で知り合った人と話した時バイク8台乗ったって話してたのでバイク遍歴だと思ったら現状8台所有してるとか言っててびっくりした
正直”どうなってんの？”って思いました 8台所有して保管スペースがあるのはさすがに例外と考えて良いだろｗ
気温や天候の安定化、あと紫外線増加の影響で活発的になるから購入意欲も増える
だから、結果的に車検も重なることが多くて混むんだが・・・ 俺は初めから自分の生活にバイク導入するのに125㏄と大型の二台持ちを見据えてて、
その125㏄担当がレブル250になったっていう感じだから・・・
クルマもあるけどハイオク満タンとかするとガソリン代1万くらい掛かっちゃって
これが凄い無駄なコストだなぁて思ってバイク導入 バイク乗ってると暑いでしょとか寒いでしょとか言われるけど
暑いも寒いも雨も風も難儀な思いするのは俺なんだからどうでもいいだろと毎回思うなw
レブル買って良かったよ 裏技使わないと一台ごとに任意保険かかるのがネックよね >>32
俺も8台持ってるけどイナバの GRN-3662 というガレージに全部入る >>37
裏技とか知らないけど一台年間 6000円くらいだからそこまで負担にならないよ >>39
6000円ってネット保険で草
自賠責と変わらねーな バイクを20台ぐらい持っているYoutuberの話は面白い 信頼のおける他人名義にして(別居の親兄弟とか)
レンタルって体で所有すれば一台づつ入らなくても
全部フル条件で任意保険受けられるんだよな
たしか 調べてみたが他者運転特約のことだろうか？
ただ、常用してると駄目って書いてあるから多分バレたらアウト臭いな ネット保険の何が悪いんかね
無制限しときゃ良い話だし 他者運転特約なんて裏技でもなんでもない、
昔っから街のショボい中古車や板金塗装屋なら代車貸すときに
「事故ったら自分の保険で対処してください」と言って貸すよ
ま、そういうお店とかは利用するこっちとしては論外だけど >>47
察してやれよ
難しくてネット保険契約できないんだよ 弁護士特約くらいはつけても良いと思うけどな
8台所有とか洗車やメンテの時間凄そうだわ 弁護士特約は車バイク関係なく１台入っとけばいいよ、ていうか１台以上入れると重複で無駄金。
なんなら他社の保険会社含めて、１台で良かったはず（両方の保険会社に確認しておくと間違いない） 46って弁護士と年間走行距離が少ないからこの値段なんかね。
年500キロまでなんて無理ゲーすぎる。 弁護士特約つけると上がるけど付けとくと安心
他責で相手無保険でも弁護士さんにお願い出来る 重要項目抜きまくって6000円ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>50
ま、そういうことよね
自分が必要だと思うものを自分で組み立てることもできないんだろう >>56,58
そもそも保険って使ったことないからよく知らないんだよね
他に何が必要なのか教えてほしい 去年初めてバイクに乗って保険をかけたけど
チューリヒで人身傷害つけたら5万弱だったぞ
搭乗者障害だと2万切るけどな
あと弁護士特約は車と重複するから切ったな バイクで保険なんてそもそも入らねーよ
自賠責だけありゃいいだろ 自賠責だけじゃ事故が起きたとき全部自分で交渉して超過分は全額自分で支払う感じだけど出来るの？
っていうかバイク買うだけの金があったら任意入っておけよ。何かあったら普通に破産するぞ。 >>61
車と違って生身だから人身傷害は高めなのよ 人轢き殺しちゃったら自賠責だけじゃ何千万も自腹で払うことになる 払えないもんは払えないんだからそんなもん無視だよ
民事だし 給与差押とか来て会社クビになって路頭に迷うのが落ちだけどね。 知り合いに離婚協定で決めたこと守らんで給料差し押さえ、
差し押さえが嫌で職を転々としてるバツイチ養育費逃げ男がいるわ >>66
お前みたいの対策で弁護士特約入るんだよ
逃さないよ
徹底的にやる >>68
そんなもん再婚して、嫁の口座に給料振り込ませればいいだけ
無免のやつらだっているのに、任意保険なんて入る方が馬鹿 >>69
へ～、ならそれまでは自賠責だけで乗るわがんばって～ﾉｼ >>72
払われないと給与差し押さえまでできるんだぜ バイクで人を怪我させたり殺めたら刑事罰以外に行政上の処罰（免許剥奪）そして民事での賠償
任意に入っていない場合数千から数億まで自己負担での賠償
ちなみに賠償金に関しては自己破産の対象外
まともな大人は任意に入るね、
任意を軽々しく扱うのは世間や社会を知らない子どもなのさ 人として終わってる奴いるな
対人対物無制限の保険はもう任意じゃなく義務化していいくらいだ いずれにしろ引退するまで給料１／３引かれ続ける
暗い未来が待っている。 自賠責は上限3000万だよな
人一人殺めたらそんなんじゃ済まないのわかんないのかな？？
自賠責を廃止して任意を強制にすればいいだけだが
お上と保険屋の癒着がな、、BMでも問題になってたな >>77
みんな見落とすが積荷事故がヤバイ
人は死なないけどトラックに急ブレーキかけさせるようなバイクの運転して積荷がおじゃん
モノによるが精密機械なんかだと軽く億は超えるよ
ドラレコ搭載トラックだからすぐにヤサはバレる
ちなみに煽り運転だと不法行為による事故とみなされれて任意も下りない ちなみに自賠責は対人のみ対象
対物である積荷には一切下りない
高額電子機器、特に医療機器だと数億は当たり前
たまに高速で見るJRAのトラックの競走馬とかだったら数十億
下手すりゃ100億行くかもな
それを任意に入っていないだけの違いで人生かけて弁済していく羽目になる
まともな大人は入るでしょう まぁ俺に迷惑かけなきゃ無保険野郎がどうなろうがどうでもいいよ 自賠責ももう少し取って保証1億くらいまで上げればいいのにな なんかスッゲー延びてるからスクリプトかなんかかと思ったら保険の話で延びてたのか 保険要らねぇって言ってる奴に説いてやんなくていいんだよ
俺らはそういう人間に巻き込まれないようするにはどう用心したらいいのかを考えればいいだけで、
もう人としての次元が違うんだ でも6000円なんです！！！任意保険なんです！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗ だから用心する方法を考えようぜ
バイクの乗り方とか走らせ方とかさ うおおおおおおおおおおお
任意保険6000円バイク様が走ってますよぉおおおおおおおおおおおｗｗｗｗｗ
ドケドけどけえええええええええええええええええええええ もうシンプルに車間距離空けるとか怪しい車両や近付かないとか変な人間には関わらない(リアルでもネットでも)とかそんくらいしかねぇんじゃね
巻き込まれるのはもう運としか言いようがないと思うぞ >>90
でも6000円の任意保険は完璧なんですけどね >
もうシンプルに車間距離空けるとか怪しい車両や近付かないとか
変な人間には関わらない(リアルでもネットでも)とか
そんくらいしかねぇんじゃね
じゃあそうするわ
俺、田舎の山間部とかばかり走っててあまり街中とか走らんし 走行距離が500㎞未満想定だからほぼほぼ盆栽バイクやろ
錆びないように定期的に乗るだけの保険ならええんちゃうの 一番お手軽なのが動産執行ってやつで通称赤紙。
その次が給料差し押さえ通称給差し。
そして時間はかかるけど不動産があったら不動産執行。
当然家財道具はまともなのは持てなくなるし、不動産なんてとんでもない。
給与差押されると大抵のやつはすぐに会社やめるよ。また次も押さえられるけどね。
クレジット会社の債権管理やってたからそういう悲惨な人生を歩んでいるやつをいっぱい知っているけど
事故ったらそいつらのお仲間ってことだな。 まぁ馬鹿がいるのは仕方ない、何言っても無駄
そんな時のための弁護士だしな。
安く乗れてラッキーwお前ら乙w
みたいな奴らがウヨウヨしてるのは事実なんだしその対策はしないとな。 >>41,56,58,86
何が気に入らなかったんだろ？ >>96
まあそういう事言ってイキって許されるのは学生まで（言うだけの話な）
社会に出てなく知識もない、経験もない世間をナメ腐った人間だな
「俺は運転が上手いから事故らない」とか謎の自信からなんの根拠もなしに思ってそう
そう言う奴ほど無謀な運転するもんだよ
車もバイクも任意の入ってない人間は運転する資格がない
任意に金を出せない人間は車でもバイクでも分不相応って事だと俺は思う あと底辺ね
そういう層も大抵ダメだね
下手すりゃ自賠責すら入ってない
バイク乗ってるのって底辺多いからね >>95
そんなもの名義を自分以外にすればいいだけ
これからは移民も増えるし、保険なんてのは少数派になっていくんだよ 今日も6000円で爆走するぜ！
対物無し、対人500万、搭乗者無し、レッカー無し、弁護士特約無しだけどな！ ネット保険で喚き散らしてるのは、自分があまりに高額な保険に入ってるから？
嫁と併せて７台バイク保険に入れてるけど、１台5,000円前後で、年4万いかない感じ。車２台と併せてノンフリート枠ギリギリ。
保険なんてネットか対面か関わらず酷いとこは酷い。金額の問題じゃないよ。
ああ、なんたら共済だけは注意。弁護士特約ないとこあるし。 給料を嫁名義の銀行口座に→
差し押さえ喰らって職を転々としてるような輩が再婚するってハードル高くね？
他人名義にしておく→
そこまで信頼できる相手が居るんだｗｗｗ
大抵は裏切られてると思うけど なんかマンガのナニワ金融道でも読んで受け売りで身につけた知識程度の思い付きだよなぁ
マジ学生さんっぽい 老人だらけのバイク板舐めんなよ
還暦間近のおじいちゃんが書いてるんだぞ 悪質な加害者に対して臓器を担保にする制度でもできりゃいいのにな
臓器提供待ち患者も助かる、交通被害者も助かるで両得しかねぇわ 任意保険はリスクマネジメントなんだよな
大人でそれができない人は仕事もできない
収入が低いから任意保険を高く感じてケチる
悪循環 毎年連続一位で売れてんだぞ
そんだけ貧乏が多いんだよ 1億とかぽんって出せるやつは保険に入る必要なんてない。
保険っていうのは貧乏だから必要なものだからな。貧乏だったら入っておくのが常識ってもんだ >>113
カネがないから払えないって言ってたよな
金だけじゃなくて記憶力も知性も持ち合わせていないようだな 221 774RR (ｱｳｸﾞﾛ MM02-i1rK) sage 2024/03/02(土) 15:36:14.82 ID:lk/i1vvqM
オイルなんて排水溝にそのまま流してるよ
別に誰も見てないし >>116
わざわざストーカーみたいなことしてんなよ
貧乏バイク乗り >>117
残念だったな俺は乗り出し170万でレブル1100T DCT現金一括の口だ
4年でバイク3台車3台現金一括で乗り換えてる車は欧州車だしな。 >>118
欧州車って言ってもフォルクスワーゲンならベンツの低ランクやら色々だよ？欧州車が高いって発想がもう貧乏人の発想なんよ
1100だってハーレーに比べたらおもちゃみたいな値段じゃん
ほんとの金持ちはそんなこと言わないの？わかる？ 計6台4年以内に現金で買い替えてるんだけどそれって貧乏なの？😂 任意はいらない、バイクはローン組んでるとかじゃあないよな？ >>121
安物バイクなんて何台あっても同じだろ
キャバクラであの子とあの子落としたとかいうおっさんと思考が完全に同じw そろそろ保険話は終わりでいいんじゃない？
ムキになってる人、ネットに脳内ハックされてるぞ。 >>108
免許も自賠責もない外人に追突されてみな？
泣き寝入り以外に手段ねーから 今日レブル250見てきた！安っぽさがなくていいねー 250を売って500を注文したんだが
納期はすぐなんだと、最短1週間以内
さすが不人気車種ｗｗ
去年の一体納期は何だったのか 2年前500買ったときは1年近く待ったもんだけど
来る日も来る日もネットで見られるドリームの新車在庫で入荷状況を確認するのが日課になってた バイク販売店の新型車みなし発注分
（まぁ店頭に置いといても売れるだろうから数台見繕ってメーカーに注文）
を押さえて買った2020Sエデ初期製造ロット乗り
その後2020年5月あたりから始まる長期納期待ち組は本当に気の毒だった >>128
とゆうかHONDAのバイク自体飽和してる気がする
昨日用事あってドリーム行ってきたけどレブル250が10台以上値札付けて置いてて売約済み貼られてるのがグレーの1台だけだったわ
去年一昨年とか取り合いで店入ってくる人の第一声がレブル欲しいんですけどーばかりなイメージだったのに >>128
とゆうかHONDAのバイク自体飽和してる気がする
昨日用事あってドリーム行ってきたけどレブル250が10台以上値札付けて置いてて売約済み貼られてるのがグレーの1台だけだったわ
去年一昨年とか取り合いで店入ってくる人の第一声がレブル欲しいんですけどーばかりなイメージだったのに 250ccでレブル程足つきがいいバイクは無いからな
エリミネーターは売ってないし
これからも売れるだろう まぁホンダは完全に商機を逃したよね
ほとんどの人がレブルなんて、いやバイクなんてノーマークで眼中になかった頃に
コロナ禍で密回避→じゃあバイク移動→維持費安い250でしいて乗りたいというならレブル250→
ていう流れで俺みたいな新型初期ロットを買ってつべに動画を上げたヤツラの映像見てあぁこれ欲しいでも買えないが始まった もうコロナ収まって密でもないし、
バイクのメリデメリ経験した人たちのほとんどが降りて乗らなくなるよ
レブルはもうここらで頭打ちだと思う
現行カラーほとんど見ないし 日本みたいなうんこ市場が頭打ちになっても気にもとめない 日本は排ガス規制も厳しくなる一方だから、市場は狭くなるだけじゃねーかな
燃費と走行距離考えたらそこらの車よりエコなのに >>140
ま、まぁその辺も改良して良くなったと仮定してさ･･･？ 物理的に固体電池になったとしても現代の技術じゃ無理… >>141
バッテリー自体EV車で平均400kgくらいあるんだぜ？
バイク用に100kgとしてもかさばるし厳しいだろうなあ
現実的なのは小容量バッテリーで加速時アシストとかのホンダの昔のHVシステムIMAだったらいいかもな、回生ブレーキシステム載せて
けどエンジン載せてのHVだから車重がかなり増えそう
ゴールドウイングとかならワンチャンありかも コロナの5類移行後レブルに限らず販売数が激減したってさ
品薄だった頃にオーダー沢山入れたところは在庫捌くの大変なんじゃないのかね pcxハイブリッドもその類でしょ
燃費は一切考慮されてない設計だけども >>145
もうあるんか！
そういうのやるとしたらホンダが先だと思ってたが いくら重いとはいえEVバイク程度の重量ならタイヤの減りなんて気にしなくていいだろ
馬力あるリッターSSとかの方がタイヤ減りそう レブル250タイ生産
レブル500？？
レブル1100熊本工場
500もタイで作ってんのかなあ？ 製造事業者／本田技研工業株式会社
つまりは国内
ちなみにレブル250は製造国の記載がある
■製造事業者／Thai Honda Co., Ltd.
■製造国／タイ タイマッサージ店の嬢が定期的に帰国するから、
その時に現地でレブルパーツ買って来てもらうとか税関で揉めたりしないかな？
個人だからパーツ点数少なければ大丈夫な気もするが 今レブル500か1100に乗るために大型免許取得中ですが
1100は現実的には200キロ毎に給油が望ましいと言う事でちょっと短いなと
そんなに速度もいらないし300キロは走るレブル500でも良いかなと思案中 ホンダが示すWMTC値はほぼほぼその通りだから、タンク容量＝走行距離で間違いない
レブルやエリミのようなクルーザー系はタンク容量少ないので顕著に現れる
実際に1100は6ℓ減ったら給油ランプ付くからストレスにはなってるみたいだぞ
1100スレだとその話で荒れてるけど、クルーザーはそう言うもんだってバッサリ切るのは宗教やな
500はそれを燃費でカバーしてるので使い勝手の良さをコンセプトにしたと思われる 500はどのバイクでも実質400とあまり変わりがない。パワーウエイトレシオで言わなくてもエリミネーターの方が速い。
あくまで免許や税金などの各国事情で400だったり500だったりするだけ。レブル250と300もそうだよね。
レブルはわざわざ400を作るほど売れる予想もなかったし、車体の形状が事実上同じだから500そのまま出したと思われる。
わざわざ大型免許取って中免と変わらない500に乗ってステップアップと言えるのか。
ステップアップならレブル650あたりがあれば良かったのにと思う。
そんなあなたにはバルカンSをオススメ レブル1100は
「バイクに乗るうえで足つきが最重要な方」
のための排気量マウント取りアイテムな気がする
行く先々で見かける1100乗りのほとんどが小柄な人ばかり
俺は175㎝でレブル250買って乗りまわした一年後に大型取って今は二台持ちだけど、
1100のレブル欲しいって思ったこと無いよ
そのクラスだともうあれもこれも乗れて目移りして敢えてレブル買う理由がない レブル250 171kg
レブル300 165kg（海外）
レブル500 191kg
レブル1100 233kg
レブル250から60kg、レブル500から40kgも1100は重いとなると別バイクだよな
つーか300って250よりも軽いことに驚き こっちの資料では300は、168kgで250は170kgとあるね。2023モデルは171kgみたいだけど。
1100はDCTが233だけど、MTは223kgで乗り比べると軽さが分かる。ギア比とかも違うから割と別物感ある。
https://hondago-bikerental.jp/bike-lab/10951.html ステップアップという観点から考えると1100にはモードが3つあって
レイン…400ccくらいの速さ
スタンダード…600-800ccくらいの速さ
スポーツ…ヤバい、慣れれば問題ない。100km/hまでは他のリッターと比べてもエグい（MT）
という感じだから、250→レイン→スタンダード→スポーツとステップアップも良いかもね。もちろん500も良いバイクだよ。リセールが良けりゃ250→500→スタンダード→とかも良いステップアップなんだけど。 XV1900CUレイダーに乗りたかったけど、ガチで手足届かなくて1100にしたよ レブル1100は自転車みたいに乗れる大型ってのが良いんだけどね。
初心者でも70歳超えても普通に乗れそうな感じ。 250購入予定なんだけどこれで本州一周とかできるかな？ 250で本州一周はケツが4つに割れると思う
つーか>>158が500にしようか思案してる理由は燃費と走行距離だって言ってんのに
ほんと人の話を聞かないし悪い事には目を背けるなぁ出張1100民は 250 タンク11✕28.04＝308km
500 タンク11✕30.67＝337km
1100 タンク13✕22.8＝296km
両方ともhonda.goの記事参照。
500との差41kmだが、250と1100との差は12km。現在250なら1100に乗り換えてもあまり違和感ないかも？
因みに1100は9リットル減って残り４リットルになると、燃料計最後の１マスが点滅する。 走行距離についてはクルーズコントロールがあるし振動が少ないしTなら風も少ないから休憩間隔が大きく伸びるし
燃費による休憩だけで済むなら多分航続距離的には1100が一番有利じゃない？ ツーリングだと普通に20超えるけどね。常時スポーツモードで乗ってるけど。1100
1100板で不満が出るのは、最後の１目盛りが”点滅”したら残り4リットルなのに、怖がって最後の１目盛りになったら（点滅ではなくて、点灯の段階で）給油しようとするからじゃないかなと思ってる。 >>158
俺は500を注文して今日ホンダドリームに納車されたらしい
俺に続けｗ >>172
え、250と500ってタンク共用じゃなかったのか！？ >>175
そのツーリングが長距離高速中心なのか街中移動中心なのかわからん
ただ、ホンダの公開してるWMTCモード値はあの付近に収束するので信頼度は高いよ
このWMTCモード値もノーマル状態で、装備やアクセ追加して重量嵩むと余計下がるからな
経験からきてるであろう200キロ毎に給油の助言は信用しても良いと思ってる >>177
違うよ
一見同じに見えるけど裏側の燃料ポンプが付く形状とか違う
オクで中古タンク仕入れてカスタムするバイトしてたけど
250のタンクと信じて仕入れたら500のタンクが来て儲けたことがある >>180
なるほど
>>179
今色々つけてるところ
楽しみだー >>180
へぇー俺も知らんかった
エンジンだけじゃないんだ >>177
何で >>172 に対してそのレスなの？ >>180
何で 250のタンク仕入れて 500のだったら儲けるの？ >>184
商品代は返金対応になったし、
タンク自体も返送しないでこっちで好きなように処分していいと言われ、
しかもそもそも500の中古タンクの流通がほぼ皆無で希少だからカスタム費用がこちらの言い値で売れる
250のタンクは凹んでるのとかゴロゴロある
その中で最小限の板金で修理で使えそうなもののみ仕入れる
極力電気溶接とかしないでデントリペア的に直してた
ちな、マツダの赤とかに塗って売ってる奴と俺は別人な >>183
質問の意図がよくわかんねえけど250と500はタンク共用で仕様も全く同じだと思ってたんだよ レブル250って日本で累計どれぐらい販売されたんだろう、5万台超えてるか？
かたや500は、、、ｗ >>186
>>172 を見て 250 と 500 のタンクが違うって何故わかったのかと思ってさ >>185
最初から「間違えて送られてきたタンクが返金対応・返送不要で儲けた」って言わなきゃ分かるわけないだろ >>188
あれって燃費の計算だったのか
俺よく見ないでタンクの容積の数字か何かと早とちり勘違いしたんだよ
だから違うと思ったんだが実際たまたま違っただけ、
勘違いから生まれた真実みたいなもん レブル250と500ベースとなるタンクは同じだけれども燃料ポンプの仕様が違う為250のタンクを500につけることは不可、逆も然り、互換性無し
また市中に出回っているレブルの中古タンクの殆どが250で、業者ミスで幸運にも無料でレアな500のタンクを手に入れ、職人がきれいに加工したら希少価値があるから高く売れるっていうお話
だよな？話を散らかしてしまいすまない >>189
はぁ？
なんでそこまで事細かに説明しなきゃならないんだよw
部外者は「結果儲かったんだね、そうですか」で納得してりゃいいんだって >>191
丁寧に解説してもらってすまない、ありがとう
こうやってスムーズに話が通じる人も居れば>>189みたいに
自分で理解できないで突っかかってくるヤツも居て疲れるわ いや、突っかかる意味が分からないのと、説明しなくても分かるわけはないってのはある。けどそれは最初の話に起因するかもだから、以下ループなんだよな >>195
>>180 は「容量も見た目も同じだけど燃料ポンプが違うから互換性は無いよ」だけでいいのにキモオタ構文にイラっとしたんだよ くだらない事でいちいち突っかかるな
実に意味の無い書き込みだ 詳細知りたがった時点で負けだろwww
結果儲かったんだねそうですかでスルー出来ない自分の好奇心に負けたんだっつーの >>197
どこのスレにも居る小学校のHRみたいにむやみに噛み付いてくる少し足りない連中だから返事はしなくていいぞ。 >>201
HR はいいから BG は何のことか早く教えろよ 燃料ポンプが違うだけで、タンクは一緒なの？
それともタンクから燃ポンへの取り出し口の形状が違うの？ 今度職場でツーリング行こうって事になって
聞いてたら全員ニーハンって話になってまさかの全員レブル250
自分もそうだけど最初からレブルって言う人少ないよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
