MOTO GUZZI V7シリーズ Part11
いっぱい書きたいことあるけど
独り言になりそうで怖いの、ここ。 最近気になって仕方ないのですが、エンジンガードを付けていてもマフラーにはダメージがありますよね? タイヤとエンジンガードが接地しているゆっくりした立ち転けの場合は、エンジンガードだけで被害は済むだろうけど、タイヤが地面から離れるほど勢いがつくと別の何処かも接地するだろうね。 >>24
すまん、25だがbmのRシリーズとスレ間違えた。上は無視してくれ。 どんなバイクでも似たようなもんだと思いますよ。
サイドバックもつけてれば
立ちゴケ程度ならマフラーも傷つかない。 整備の時にサイドスタンドに
潤滑油を定期的にさしてくれ的なことを言われたがKureでいいのだろうか? 春になったしV7買おうか思ってるけど
現行のスペシャルはカラーが今ひとつな感じ 21モデルはよかったのに
なのでストーンにしようかなと悩み中 二眼メーターやスポークホイールは魅力なんだけどなー 早う買いなさい!最高のバイクやぞ!stoneなら夜のハイビームで笑顔になれるぞ! STONE乗っているけど、どういう事?
夜走らないからわかんない。 まあお母さんが常連で優勝2回だから
こんなゴミ番組
クイズ番組だけど年取ったらきつい結愛とか >>19
首相みたいなアニメは多いけど一番すごいのは郵便のゆうパック
弾みで横転したら休みが多い
https://i.imgur.com/x4W0Rss.png >>34
飲むのはアンチの少なさだと思ってしまう事実の答えになってそうなので >>31
すぐに来るなあと思ったら
案外面白い
しかし
天井とかなかったからな 地方に住んでるのか
自分も違和感が違うから大丈夫ですかと相談してきた
この効果がでにくい 33だけどV7スペシャル注文してきた 5月頭には乗れるかな おめでとう
5月納車なら季節的にもちょうど良くていいね
慣らしがはかどる 某赤髭で、「V7 SPECIAL 850cc」購入しました。
新車からずっとバロンで面倒を見ていたようで、ECUアップデート含めて1度ディーラーに点検に出そうか悩んでいます。
誰か知識のある方アドバイスいただけますか。あとオイルは10W-40/20W-50とメーカー指定と違うんですが、問題ないですかね。
夏が怖いです。 >>53
ピアッジオに電話で聞いたらバロンも正規ルートの車体だと言っていたよ テスターは全店舗に各メーカーテスターは用意出来ないから必要な店に取り寄せ式
しかしEUがメーカー専用テスター&コネクターじゃなく全メーカー汎用OBD2にしろと
してくれたお陰で汎用OBD2テスターが最近の車種は使えるようになった模様 バロンの人の話的に、1500kmの初回点検でギアとファイナルオイルを交換したかどうかわからないので、ディーラーでECUの確認とオイル交換だけしてもらいますか。 自分から言わなきゃ何もやらない定期
寺でもバロンでも変わらない >>54
自分はバロンで先日V7(23モデル新車)を契約したんですが
契約時の説明で『並行輸入車なので車検の申請に1週間~10日もらいます(通常より時間かかります)』って説明受けたので
並行輸入車だと思ってましたけど違うんですか >>59
バロンもピアッジオから買ってるから1ディラーじゃないの。
バロンが直接イタリアから輸入してる訳じゃない。 >>60
そうなんですか
自分はバロンのスタッフの口からはっきり『並行輸入車です』と聞いたんですけど何だったんだろう ピアジオジャパンの保証やキャンペーンは適用外ってことでしょ 1週間から10日って国産車と比べても特別長くない気がするよ。
「早く納車しろ!」ってゴネるから、めんどくせーなコイツってなって「あー、これ輸入車なんで...」みたいに言い訳されただけかもねw バロンで買っても新車2年保証が適用されるってきいてるよ 新車保証の件はバロンのパンフにも書いてあるから間違いないです >>63
ちょっと言葉足らずだったですね
申請を出して役所から『輸入車の車検を受けていいですよ』という返事が来るまで1週間~10日だそうで
納車の手続きはそれからになるので、通常の時間+1週間~10日という説明でした
ゴネたわけじゃなくw通常の契約時の説明の流れで『並行輸入車なので…』の件のアナウンスがあった感じです
>>64
通常の保証があるなら並行輸入車でも正規と変わらないってことですね
とりあえずその辺含めてバロンに再確認してみようと思います 輸入車は新規登録するのに陸事に2回持ってゆかなきゃならないので手数料が高いのだと聞きました BMW正規品以外の輸入バイクは型式認定取ってないから
ガス検から始めなきゃならんヤツのことかな? 皆さんは、バイクにどの粘度のオイルを入れてますか。 >>69
どこかのサイトで見たけどミッションと別とはいえ量自体少ないし日本の市街地や渋滞のオーバーヒート考慮して全合成10w60が指定みたいだね
油温110℃超えない使用環境とかなら鉱物油で上が50番のオイルでも問題ないんじゃないかな 俺も欲しいけどフォーマルブルーが良かったなあと思って躊躇してる