【HONDA】リード125 part37 ワッチョイ【LEAD】
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↑は必ず三行にして立ててください
前スレ
【HONDA】リード125 part36 ワッチョイ【LEAD】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1702211393/
公式
https://www.honda.co.jp/LEAD125/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>586
都市部での通勤使用1年で7000キロ、案外この程度でもエアクリーナかなり汚れてたりする
ドリーム店で「たまに農道でも走ってるんですか?」
って言われるくらい
特にトラックの多い湾岸地帯での使用だと ちゃんと点検に出してればトラブルは起きない
おれは1年に1回
2万mごとにメーカー推奨パーツ交換があって7-8万かかるけど
自分の命を守るためだから仕方ないと思ってる
原付は安い、金をかける必要はないと思ってるやつが事故を起こすもんだ >>583
PCXスレっていうナマポが仕切ってるスレがあるぞ 次期リード125は足もと伸ばせるように斜めカットでお願いします。 買えない理由そろそろ変えた方がいいんじゃないw
リアル乞食&レス乞食さん リード125のスピードリミッターってどうやって解除するの? >>594
日本がメーカーから蔑ろにされるのもしゃーないってなっちゃうな 125ccのスクーターが一体何キロ出ればリミッターを疑わなくなるのか >>607
でも、海外のリード125は130km/hとか出てるから、日本国内版リード125はリミッター付いてるんじゃないの?
https://youtu.be/GxJajx2x8IQ?si=TvqcoiseWK2R3CzM 購入前です
みんなサイドスタンド スイッチ キャンセラー付けてるの? >>608
日本は加速全ふりなんじゃないのか?
気に入らなきゃプーリーとウエイトローラーせセッティング変えれば >>613
ハイスピードプーリーとか使えば
アドレスでも安定して120超えるから
リードも頑張ればいけるかもよって話 リミッターの話って何の意味があるんだ?
まさか犯罪前提じゃないよな
そんなキチガイいないよな >>614
もう一度言うけど
そんなレベルで突然30キロも増えませんよ
20いけたから更に10キロを誤差みたいなもんと思ってる?w >>616
メーカーの試験で115位のグラフ出てんじゃん、本体のハッピーメーターの誤差入れりゃ行くんじゃねーのしらんけど
俺はアドレスで遊んでた頃の実体験しかねーし -b8pt
要するにコイツが犯罪者ってこと?
通報するわ 通常のパトカーも覆面パトカーもなぜかクラウン
マイクで左に寄って止まるように促されるのはショックがデカイと思う >>617
うーん残念
もうちょっと考えて言いなよ ねとらぼによるとリセールプライスPCX抜いて1位らしい PCXはパーツいっぱい出てていいよなぁ。
駆動系の社外部品すら流用できるのか情報が少なくて困る。 >ねとらぼによるとリセールプライスPCX抜いて1位らしい
えー中古みてると10万円代だよ ねとらぼの記事を読んだけど
>オークションで売却した際の落札金額の平均値と、新車販売価格をもとに算出したポイントを「リセール・プライス」とする
つまり新車があまり値上がりしなかったバイクが良い成績になるのか
ttps://nlab.itmedia.co.jp/research/articles/2553737/ 新型でフルモデルチェンジ来たらリセールガクっと落ちるんやろね 2022年3月にフルモデルチェンジしたんで次期新型発売は2025年3月あたり? 2013 フル
2015 マイナー
2018 マイナー
2022 マイナー
2025 電動化 >>586
プラグキャップやプラグコードの劣化でリークしてたり不安定になる場合もある リードは道具
モンキーは娯楽
どちらも両立させたい
悩むな