【HONDA】ハンターカブ CT125 79台目
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答えは、自然の中にある
好奇心が、あたらしい道になる
心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ
初代スレ【HONDA】ハンターカブ CT125
ttps://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1569586074/
各ギヤでの回転数と速度(JA55)
左図ドライブスプロケット14T 右図ドライブスプロケット15T
ttps://i.imgur.com/pgU6DC8.png
※前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 78台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1709287664/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>198
パコーン ポコ パコの違いがわからねー 今 帰宅 山の中走ってたら通行止めで30km迂回する羽目に
https://i.imgur.com/QTI9qCA.jpg
>>202
ボール>前>後
市販のスプリングとボールはシート本体を跳ね返し
シートゴムが当たるところに貼るのは
シートゴムを圧迫するからシートゴムが劣化すると思う よく皆んなやってるホンダの3Dロゴ左側の湾曲の部分がうまく貼れないんだよなぁ
1つ目は割れて2つ目は剥がれてしまった
ドライヤーで温めたけどだめ
熱湯に付けるとかすればいいのかな 今日は雨だと思ってたからぐーすか寝てたんに(´;ω;`) >>203
四国の四万十の山超えする時1時間通行止めしたのを思い出す
>>206
そやね良い思ひで >>207
乗りたいなら雨でも乗れよ
天気のせいにするな 雨天の走行楽しくて好きだよ
帰ってからちゃんとチェーンケアしてあげないと錆びちゃうのがアレだけど 前レスでウインカーブサー取り付けの話が
少し出てたので中を見てみたら
https://i.imgur.com/W1j3BYj.jpg
カプラ外し、とても簡単にウインカー側ハーネスを外に出せたよ
先端にビニールテープが巻いてあるので剥がし
外に出せば楽にスプライスで
分枝できそうなのでキジマブザーポチった 雨で乗るのが好きとか基地外かよ
何ひとついい事無い
錆るのはチェーンだけじゃないぞ 最寄りのドリームに赤黄色緑3色並んでたよ
ほんともう今在庫潤沢なんだね バイクの新車販売台数は2023年は7割減でホントに売れなくなったからな まぁ新車高いし
必須ならまだしも、今は国民総投資ブームだからな 7割に減ったんじゃなくて7割減かよ
何も売れてないんだな😱 新車販売台数7割減とか言う数字のソース何なの?普通に増えてるけど >>221
新車ぽかった緑
前の道路素通りで見かけただけだからしっかり値札確認できなかったけど 新車は定価44万円販売だったのに今じゃ8万円引きとかあるしな
高掴みした中古とかで倒産増えそう 中古のはカッコだけで買ってカスタムしたけど乗りこなせない悲しいおじさんのハンターカブだらけだよ。 ドリームは原付バイクを1000台売っても営業成績にならんから いつまでメーカーが売ってやる、売らせてやる、という時代が続くんだろうな… >>241
なんか僻みっぽい
悔しいなら100万位束で渡して釣りはとっておきたまえって言ってみろよ 峠道ありの片道110kmで日帰り温泉は痔主には無茶かな?
温泉で回復して帰り道でまた苦しみそう >>241
お客様は神様だと言ってほしいの?
それこそ時代遅れ 夢は店によって対応がまちまち
ツーリング先でバイクの調子が悪くなって夢で見てもらおうとしたら、うちで買ったバイクじゃないから見れないとぬかす
400cc以上専売にしといてそれはないぜホンダさんよ bmwのディーラーは250万のバイクを買ってシューベルトのヘルメットと高いウェア揃えて高額整備費に耐えても普通の客 痔主はまず尻周りの筋肉の冷えが原因だからスクワットしてから出発し、休憩中にもスクワット、帰ってきたらデッドリフトしとけ >>246
出張が多い仕事柄、九州・中国・東海・関東の夢9店舗にお世話になったが、どこも問題なく対応してくれたよ
年次点検はもちろん、ちょっと調子が悪いだけでも対応してくれる
しっかり予約してる? 片道200kmぐらいなら余裕
300kmなら一泊すりゃ余裕
ってのは普通? ウィンカーブザーが届く前に
とりあえずオレンジ、ブルー、アースの分岐をしたけれど
キジマのウインカーブザーはフロントライト内に収まるんだろうか
あまりにも余白がなさすぎる
https://i.imgur.com/sJUY1Gb.jpg
不安になってきた... >>251
自分基準だと一日で往復400kmが余裕ならタフな人だなぁと思う
自分もたまに一日で400km走るときあるけど帰ったら疲れて酒のんで爆睡するもん >>256
スプライスで分枝する予定だったんだけど
いざやろうと思ったら分岐ギボシしか手元になくて...
>>255
それチューブが裂けてたら使い物にならないよね >>258
だめっぽい、村の桜見ながら日向ぼっこするしかない チューブレスならロードサービスで簡単に直してくれるのにな ロードサービス入ってると使わないと勿体ないよ
うちの馴染の保険屋のロードサービスはド田舎でも30分で来てくれる マイバイク特約だから無いんよ。
バイク屋来てくれるけど、代車渡すから自力で帰ってくれとのこと。
ポコポコ外れてタイヤの中に充填剤漏れてるの見えるわ。
これは中で裂けてますわ
https://i.imgur.com/5xoIINt.jpg カブはパンクに強い説あったよな
旅先でもチューブの在庫があるとか、自転車屋でも直せるとか
普通にチューブレスのがいいな またまたーパンクなんて都市伝説だろ?
林道とか酷道走ってるならわかるが >>254
それなら自分でもできそう。収まったらレポヨロ >>253
それは夢に限らず、どこも一緒でしょ
暇な個人経営バイク屋なら分かるが… >>264
チューブを常に用意しとけば、出先でも自力で直せる
そういう意味で「カブはパンクに強い」ではないの?
自力で直せないのにロンツーする人は、違う意味で凄いと思うわ タクボに預けて、代車で下山しました。夜までに直れば明日またツーリング行く予定 >>247
そんなのどこのディーラーでも同じだろ
特別扱いして欲しいのかな >>271
セコすぎる
ドリーム行け
無料のサービスあるから やはりチューブが裂けてたようで、タクボで交換してもらいました。
多分最近段差に弱いなと思ってたから空気圧が低くなってて、山道でバーストしたのでしょう。
背中に謎の汚れが付いていたりと不吉なので今日はもう帰宅して筋トレして家から出ません。
https://i.imgur.com/YaP2yHl.jpg >>272
ドリームでお茶出すのに、なんでBMWの高級車ディーラーでお茶が出せんのか?っちゅ~こっちゃ! ツーリング行く前に空気圧チェックしておけば防げていたかもしれないトラブルだね 純正のツールボックスを外してポン付けで付けれるもう少し大きいツールボックスをサードパーティ品で発売して欲しいです >>276
そう、初歩的なミスです。
なのでバイク屋に頼らずに空気圧を調整するためにカエディアの小型コンプレッサー買います。 >>254
配線切るならこれ使えば?片方は2配線寄りはまるぞ?これでY
https://i.imgur.com/wrs7ymI.jpg
ライターで炙ればok カブがパンツに強いってのは大昔の自転車屋がそこら中にあった人件費のクソみたいに安い時代の話だからな
東南アジアでもチューブのパンク修理の人件費が高くなってチューブレス一択みたいだけど チューブでファミバイ特約とかアホとしか思えんわ
自業自得ってやつだな 【スクープ!】TRICKSTARがCT125ハンターカブ用マフラーを開発中!4ミニ本格参入も?!
https://news.webike.net/parts-gears/368380/
直近ではオリジナルのZX-25Rターボでの実測250km/hオーバー突破など、ミドル〜ビッグバイクのマーケットでその存在感を放つ『TRICKSTAR(トリックスター)』。
けれど、その一方ではホンダCT125用マフラーの開発も着々と進めていたのだ。
パフォーマンスパーツに長けた同社が、2輪車版SUVとして大人気のCT125向けのマフラーを作ったらどうなる? を早速予想してみた。 まあチューブ、チューブレスでも道具なきゃ何もできんからな
工具、空気入れ、チューブ、バンク修理グッズやら
>>268
無知ほど強いものはないからな
いろんな意味で オレはどんなにちょっとしか入らなくても、乗ったら帰りにGSでガス満タンにしてる。
必ず空気圧もそこで見る。 毎回ガソリンスタンドは意味不だが
空気圧は毎回乗る前の暖機運転中にやるやろ ロードサービスって乗ってる本人も同乗させてくれるんだったか? >>286
エアゲージと空気入れは、バイク乗りの必須道具だと思ってる
しかし持ってない人の方が多いのよね >>287
基本不可
ただ場所と状況次第で融通はしてくれる >>254
無理ならサイドのホンダマークのところお勧め MICHELIN City Extraはパンクし難い構造なのが売りだよね
ちな、自分は毎月2000km×30年で
パンクはオフ車でジャンプ着々失敗したときだけだよ...
月2回空気圧チェックしないと
あとすり抜けする人は釘拾いやすいとか
>>266
うまくいかなかったら報告するね
>>279,291
ありがとう。とりあえず
キジマのブザーが届いてはめ込み次第
それから考える シティエクストラ調べたら耐パンク構造
どれくらい違うんだろ >>275
知らんがな
こんなとこで言わずBMWのディーラーに文句言えよ 自分も前後シティエクストラだけど、今回は空気圧足らなかったから普通にバーストしました。 自転車用空気入れで適当に入れ
昔ながらのエーモンのやつでちゃちゃちゃと圧減らし2.0-2.3
>>297
通勤と毎週自宅へ帰省で大体2000km/月@単身赴任 お店で木島のブザー付けて貰うのは幾らくらいかかるの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています