【JR東日本】JR East Train Simulator【音楽館】Part2
>>640
そういう制作側の都合を引き合いに出すなら、普通の家庭用ゲーム機向けのソフトはもっと高価であるべきなんじゃない? 「金輪際やめてほしい」とは書いたが、「金輪際やめろ」なんて書いてないってこと?
それで反論があると「カモ」とか「養分乙」とかレスしてたくせに、頭おかしいんじゃね >>667
自社の路線をDLCで出すのと他社の路線をDLCで出すのでは全然違うよね?って話なんだけど
どっちが高くなるかはわかるよね?? 面倒くさい人の相手ばかりしててもアレなんで、ここらで次回作の予想でも書いておこう
吾妻線か久留里線と予想 何より怖いのはこれがアラシでも一人二人が騒いでるだけでもないってこと
こういうのが実世界に押しかけて駅だの線路側だのに集団で押し寄せるんたからなぁ ここに限らず様々な場面で行き過ぎた拝金主義、刹那主義者に会うことが多くなったわ
関わるだけ面倒だ 猪苗代湖畔(臨)のある磐越西線って予想を書かれた方がいたけど、
これまで色々なタイプの非電化車両を出してきたから今月は電気式ディーゼルGV-E400系の・・・
磐越西線とか高崎〜長岡とかは小出しにせず一気にリリースしてほしい、少々高くなってもいいので >>670
んーとね、当人の価値観としての高いか安いかの意見に対して、新規制作だから高くて当たり前だろという視点は完全に的外れだってことにそろそろ気づいてくれよ >>681
自分が気持ち悪い奴だってことにいい加減気づいてくれよ
みんな迷惑してるんだからさ >>681
新規制作が高いのは当たり前の話なんだから、評価したけりゃそれを踏まえて、高い安いを評価したほうがいいんじゃねーの
仮にそれを踏まえて3000円の価値とか言っているのであれば、それは物事を知らないただのおマヌケさんかと ちなみに自分は留萌本線の価格についてはまぁそんなもんだよなーという感覚
逆にアレを高い高い言ってる人はいくらぐらいなら受け入れられるんですかね? 自分は次回は吾妻か上越かなと。吾妻だったら211系だろうけどyoutubeのマスコンはワンハンドルでやるんかな。現役運転士にキーボードでやってもらうのか、、笑 韓国鉄道 運転旅行 ウィジョンブ軽鉄道編
Steam版も瑞気のマスコン対応だから、JR東日本トレインシミュレーターも正式対応できそうなのに >>686
こんなのあるんだ
Hmmsim Metroのお仲間かと思ったらこっちはちゃんと実車名で出るのね >>683
あのさぁ、ゲームの主観的な価値を決めるのに何で制作側の都合を考慮しないといけないんですかね…
平飼いたまごがケージ飼いのより高いのは当たり前。でも平飼いたまごに何円まで出すかは個人の価値観によるでしょ。 >>688
その例でいくと留萌本線は平飼いたまごで、他のDLCはゲージ飼いたまごになるんでねーの?
前スレも見たけどいつまでもウダウダ言ってるのは同じ人なのかな??
高く安いに個人差があるにしても『金輪際やめろ』とか『ふざけてる』とか言うレベルの高さでは無いと自分は思うよ 今の方針に文句があるのであれば、それなりの分析などをしてコミュニティーで抗議すればいい
それをせず、ただここで叫ぶ・食い付くのは全く持って意味がないと思う 言いたいことは分かるけど、それをするのがコミュニティであればここは匿名で自由に書き込める場所として意味を持ってるのでは?
プレイヤーの最底辺の集まり、掃き溜めのようなもの 日本は資本主義だから、コストを度外視して赤字になることはやらないよ
慈善事業じゃあるまいし 1個500円の卵を買わない自由もあれば
手間をかけたから500円で売るのも自由
「自分には500円の価値がないから売るな。売るなら1個20円にしろ」は身勝手でしかない >>694
正解
なんなら養鶏を始めてもらって、卵を1個20円でみんなに売ってほしいくらい つまり、自分でTrainSimulatorを作りタダ同然で売れと。 自動放送発車メロディ自動放送発車メロディ自動放送発車メロディうるさい奴も自分で収録してきて流せばいいだけだしな
何もできない奴が偉そうに文句だけ言い続けてるのは鉄道シム界隈だけ
フライトシムはみんな自分で何とかしてる ネットの掲示板だから許されてるけど
リアルにやったらカスハラそのものだろ カスタマーハラスメントに対する方針は駅員、乗務員だけでなく、三銃士他スタッフにも適用される
コミュニティのTOPにも明記した方が牽制になると思う
『・不合理又は過剰なサービスの提供の要求』は受けられないと
https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240426_ho01.pdf >>682
具体的に指定できないからって相手に気持ち悪いと言って勝った気になるのは幼稚じゃない? >>689
そのつもりで言ってるけど、何かおかしいこと言ってる?
いくら平飼いに手間がかかっていても、当人にが魅力感じなければ他の安いやつ買うなりそれは高すぎると言ったりしない?
留萌本線が高いと言ってるのは同じこと。当人の価値観の話なのに、制作側の都合で高いことを正当化するのは変だって。
ちなみに自分は「金輪際やめろ」「ふざけてる」とは思ってないし留萌本線DLCも買ってる。
ただ、留萌本線に限らず「高い」という意見に対してそう思うことを拒否する書き込みが目立つからな。 >>701
そのつもりで言ってるなら3000円の価値にならない事はわかるくね?
639 Anonymous 2024/05/05(日) 12:34:17.13 ID:KFj17jIe
>>638
なんでこう極端な考え方しかできないのかな。その人にとって3000円の価値なら6800円で売られたら「高い」となるやろ。 最初に書いたことが言いたいことのすべてだよ
622 Anonymous sage 2024/05/03(金) 21:32:53.31 ID:WGxfO6Wr
留萌本線が高いとかお前らそんなに金無いの?
新規制作で往復収録であの価格ならウダウダ言うほどでも無くね? 何気に埼京線のアナウンス実装を楽しみにして待っている >>694
例えズレてない?1/25もの廉価が適正だと誰か言ってたかな?その基準だと留萌本線は300円切るけど、誰もそんな値段が適正とは言ってない。
極端な主張してミスリード誘うのは良くないよ >>702
当人が平飼いたまごに価値を感じなければ高価な値段出しては買わないでしょ。 正直鉄道運転ゲームがもう少しメジャーなジャンルだったら、DLCは1000円くらいが相場だったろうなと思う
片道のみ、車両1つのみで3500円はゲームのボリュームと比べて割高だと思うよ ゲームと捉えるかシミュレータと捉えるかで価値が違うのもあるな
このソフトはそもそも乗務員訓練シミュレータを家庭用に変えてるからなあ
電GOやにっぽん路線たびとは趣旨が違う
それが高いとなればずっと議論は平行のまま >>707
『金輪際やめろ』とか『ふざけてる』とか言う理由がよーくわかった >>708
その理屈だと、イチからCG作る電車でGOの価格はいくらなんだろう? シミュレータだから高いのは当たり前という理屈がよくわからん
単純にニッチ市場だからってだけ? 音楽館にはReilfanっていう黒歴史があるからな
あれで大赤字になってしまい以後コンシューマ向けSIMの開発は
断念することになった ゴールデンウィークに海芝浦行ったら前面展望スペースの人口密度高かったけど、聖地巡りかしら 実写の場合の画質は
JR東日本TS > レールファン > 韓国鉄道 運転旅行 > 鉄道にっぽんリアルPro
かな >>711
ゲーム性は無いから価値は無い
というのは否定はしない
ライトユーザーにとって、前に進んで止まるしかないから制作に金掛かってないと思うんだろうね 自動車は数百万円で買えるけど鉄道車両もそんなもんだろうと思ってそうだ