【JR東日本】JR East Train Simulator【音楽館】Part2

**Anonymous** · 2024/03/18(月) 17:16:19.84

公式サイト
https://www.jreast.co.jp/simulator/
https://store.steampowered.com/app/2111630/JR/

**Anonymous** · 2024/03/18(月) 18:09:06.76

着弾

**Anonymous** · 2024/03/18(月) 18:26:35.32

タイトルこれで良かったですかね？メリハリがつくかと思いまして

**Anonymous** · 2024/03/18(月) 18:52:12.40

>>3
おつかれありがとー

**Anonymous** · 2024/03/18(月) 19:07:37.42

スレ立てありがとうございます

**Anonymous** · 2024/03/18(月) 23:29:20.94

前スレ
JR East Train Simulator（JR東日本トレインシミュレータ）
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/steam/1704690073/

**Anonymous** · 2024/03/19(火) 02:03:50.04

前スレくらい書けよ
JR East Train Simulator（JR東日本トレインシミュレータ）
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/steam/1704690073/

**Anonymous** · 2024/03/19(火) 12:00:16.96

前レスくらい読めよ

**Anonymous** · 2024/03/19(火) 19:16:48.36

なんかスチーム実績バグってるぞ
起動したら留萌本線0cmエキスパートが解除になってっし
留萌まだ発売してないし、プレイもしてへんのに

**Anonymous** · 2024/03/19(火) 19:25:34.25

既存の路線と留萌が重なったか？
コピペ？

**Anonymous** · 2024/03/19(火) 19:29:42.63

大宮鉄博が4月から入館料1600円
貧乏人には増々縁遠い施設になるねえ
値上げ理由にE235山手Sim入れるからとか書かれてるけど、DLC山手との違いはあるのか？

**Anonymous** · 2024/03/19(火) 19:41:10.68

お前行けなくなるの？

**Anonymous** · 2024/03/19(火) 19:50:02.48

留萌本線にはｺﾝｶｼﾝﾃﾝｳとｴｶﾘｷｷｼｳﾎｷ-ﾚﾌﾞがあります (逆読み)

>>9
解除されるのはよく分からないけど、少なくとも内部的なデータ、実績自体は前もって実装される

>>11
実車に似た運転台、それなりの画質、音質で遊べるくらいかな…
良くも悪くも内回りで方向は同じだからな

**Anonymous** · 2024/03/19(火) 20:10:37.58

そんなに頻繁に行くような所でも無いのに数百円、年パス1100円の値上げで増々程遠くってどんだけだよ
そんな奴いたらそいつはそもそも趣味として鉄道に金使っちゃいけない奴でしょ

**Anonymous** · 2024/03/19(火) 20:13:57.04

>>010
>>013
https://imgur.com/7qTzJNQ
https://imgur.com/ChpGv3Q

**Anonymous** · 2024/03/19(火) 21:26:57.62

留萌7000円で騒ぐ日本人達もいるくらいだしな
そんな奴等が鉄博1600円でも騒がないのはバランス取れてないなあ

**Anonymous** · 2024/03/19(火) 21:32:32.75

>>13
既存の実績の変数名コピペで作ったんじゃね？

**Anonymous** · 2024/03/19(火) 21:46:40.59

内部で保持してる値を実績に反映させる処理での問題かな
少なくともdbから見える範囲では問題ない

**Anonymous** · 2024/03/19(火) 21:47:44.26

スレ新しくなったし、DLCが高いだの貧乏人アピールのコメントにいちいち反応せずにスルーしません？

**Anonymous** · 2024/03/19(火) 21:54:15.20

てっぱく一昨年行ったけど、客はほとんど家族連れだったな
鉄ヲタが行くと浮くレベル

**Anonymous** · 2024/03/19(火) 22:05:54.59

>>18
コミュニティで変に盛り上がり過ぎて東とOGKが打たれ疲れしたと思えばいいか

**Anonymous** · 2024/03/19(火) 22:12:18.91

>>20
博物館のSimに恥ずかしくて並べないからJRETS買ってる人も結構いるだろうな
そもそも体験希望の抽選に当たらないのもあるし

**Anonymous** · 2024/03/19(火) 23:22:07.90

京浜東北線も高崎線も実装されたし、鉄博まで行って30分並んで1駅プレイするのアホらしくなったわ
平日に有休取って行ってもやたら子供で混んでるしみんな学校サボってんの？

**Anonymous** · 2024/03/19(火) 23:32:20.85

>>22
ワロタ
まあ当たっても１区間しかできないしシミュ目的では行けないな

**Anonymous** · 2024/03/19(火) 23:43:47.40

>>14
そんな数百円値上げされたら生活の何かを削らないと博物館行けないレベルの話だとは誰も思ってなくて、心理的な問題でしょ

**Anonymous** · 2024/03/20(水) 00:31:16.58

ところで、なんで鉄道博物館の横に埼京線や高崎線の駅を設置しなかったのかな？

**Anonymous** · 2024/03/20(水) 01:49:25.29

>>26
既にニューシャトルがあるし、わざわざ新駅作るほどの利用者がいるとは思えないな

**Anonymous** · 2024/03/20(水) 06:31:08.84

>>23
昔は病気でもない限り欠席はありえなかったが、今のそういった幼稚園小学校低学年等の親はレジャー施設に遊びに行くのに欠席する事に抵抗感がないからね。
クラスの子がなんで休んだのって聞いてディズニーランドとかユニバ行ってきたという話を親にする。するとそれを聞いた親がじゃうちも行きましょうとなって後日欠席をする。
そんなもんだよ。
まぁ平日だから子供も少ないだろうという考えはやめたほうがいいね。

大宮もほんとうに家族連れに定着したスポットになっていると思う。もうヲタが１人で歩くような場所ではないね。
目立つし警備員等にマークされると思う。

**Anonymous** · 2024/03/20(水) 09:57:19.31

色んな公共の乗り物のオタクの中でもなんで鉄ヲタだけこうも忌避される存在になったんだろうな

**Anonymous** · 2024/03/20(水) 10:40:17.93

>>29
ほんとにわからない？

**Anonymous** · 2024/03/20(水) 13:10:58.39

>>30
撮り鉄の迷惑行為ガーって言いたいんだろうけど、テロ組織がいるからイスラム教はヤバい宗教って言ってるようなもんやで

**Anonymous** · 2024/03/20(水) 13:24:00.92

>>31
他人なんていいんだよお前のことだよ

**Anonymous** · 2024/03/20(水) 13:29:33.16

駅じゃ罵声や奇声上げるし走り回るしで、奇行な輩が他趣味の奴より頻繁に見かけるからじゃね？

**Anonymous** · 2024/03/20(水) 13:31:43.72

このシミュのユーザも既婚者少なそうだもんね

**Anonymous** · 2024/03/20(水) 13:45:50.76

>>32
ワイ撮り鉄じゃないから全く見当違いな批判だよそれ

**Anonymous** · 2024/03/20(水) 14:25:26.16

傍から見たらテロ組織の行為しか目につかないんだから、イスラム教はヤバイ宗教だろ
ヤバくないって言うやつはイスラム教信者だけ。

鉄オタと一緒。

**Anonymous** · 2024/03/20(水) 14:43:52.94

大宮駅は虫〇探検隊を筆頭とした色々と素行のよろしくない集団の生息地だと思ってる

**Anonymous** · 2024/03/20(水) 17:03:45.33

>>36
うーん教養が足りないな

**Anonymous** · 2024/03/20(水) 20:51:23.97

>>19
留萌高い派だけど、ちょっと呟いただけで執拗に突っ掛かれて辟易。
スルーして欲しいわ。

**Anonymous** · 2024/03/20(水) 21:02:46.91

高いと思うんなら頑張って稼いで買えばいいんじゃねーの
知らんけど

**Anonymous** · 2024/03/20(水) 21:06:06.00

それな
前スレで自称所帯持ちがブツクサ言い訳ばっかりしてたけど
もっと残業すればいいだけの話

**Anonymous** · 2024/03/20(水) 21:13:43.14

所帯持ちが誰のことかは分からんが、本業で稼いでるのとは別に、一応株の配当による不労所得が年300万くらいはあるけど。
しかしいくら資産あるかに関係なく、値段なりの価値があると思うものは買うし、ないと思うものは買わない。
俺にとって留萌は後者なだけ。
だからこれ以上突っ掛かってこないで。

**Anonymous** · 2024/03/20(水) 21:29:43.99

「俺は高いと思うから、今回はスルーするわ」
これでいいじゃん
別に全部買わなきゃいけない訳でも無いんだし、気に入れば買えばいい
課金は人それぞれ
で、後出しで不労所得とか誰も聞かないし、余分なこと言い過ぎなんだよ…

**Anonymous** · 2024/03/20(水) 21:38:55.82

>>42
自己紹介乙
八戸線とか買ってなさそう

**Anonymous** · 2024/03/20(水) 22:24:54.84

100円でも要らんから買わない

**Anonymous** · 2024/03/20(水) 22:47:08.39

>>42
値段云々じゃなくてただ地方路線がつまらないから買わないだけじゃない？

**Anonymous** · 2024/03/20(水) 22:49:25.27

売れる売れない関わらずローカライズコストは掛かるから首都圏が安い、地方が高いということではない

留萌は完全新規だから高くなっても仕方ないけど

**Anonymous** · 2024/03/20(水) 22:52:46.85

>>45
それ、単に課金したくないだけやんか…
100円じゃ、steamのセールでもお断りだよ

**Anonymous** · 2024/03/21(木) 01:13:25.64

>>42
既婚者だとか資産持ってるとか自分語りはどうでもいいから
学習能力があるならそういうのはまたスレ汚しの原因になるから、XかなんかプライベートなSNSで勝手に呟いとけ

**Anonymous** · 2024/03/21(木) 13:33:32.76

また貧乏な外国ユーザーから投稿かよ、しかも論理的でないときた
Steamの中に閉じこもってしまうと外国から見た日本の経済視点とかすっぽり抜けるんかな
あと基本パックはお試しな意味合いが強く、あとはDLCで好きな路線買ってねが理解されてないね
別にDLC全部買わなくてもクリアできないとかないのに

**Anonymous** · 2024/03/21(木) 13:51:39.91

外国人料金について文句言うなら、日本人がジャパンレールパスに文句言っても許されるよな

**Anonymous** · 2024/03/21(木) 15:50:42.85

「日本人は文句しか言わないからレビュー禁止、コメント禁止」
「外人は素晴らしい！基本褒めることしかしない！」
みたいなこと言ってるゲームクリエイターたまにいるけど
正直、外人の方がよっぽど乞食多いし好き放題に言ってるよな

英語が読めなくて罵詈雑言に気付いてないだけか
版権キャラものだから人気があるだけなのに気付いてないだけか
どっちかなんだろうな

**Anonymous** · 2024/03/21(木) 21:31:50.58

外国人のゲームレビューは皮肉たっぷりに批判してるイメージ

**Anonymous** · 2024/03/22(金) 00:05:05.20

留萌線ってワンマンのドア扱いや自動放送の開始スイッチの扱いもあるのかな?
あったらいいなぁ。

**Anonymous** · 2024/03/22(金) 01:24:22.56

ワンマンで勝手にドア開いたら変だし流石にあるんじゃないかな

**Anonymous** · 2024/03/22(金) 01:58:00.62

久々にローカル線のプレイ動画見たけど、信越線辺りから走行音周りの音質が改善されつつあるな
同じ205系でも鶴見線と仙石線ではまあまあ違う

**Anonymous** · 2024/03/22(金) 07:13:40.91

留萌本線DLC買うけどなー
上り３０００・下り３０００が基本で
自動放送＋運転士喚呼５００
他社路線を一から撮影５００
と考えれば既存DLCよりお得まである

**Anonymous** · 2024/03/22(金) 08:30:13.35

>>57
確かに、そう考えるとやっぱ留萌本線の事業はほぼ社長の趣味みたいなものなのかな

新規撮影までして、単価ベースでは訓練用使い回しと変わらないんだから、普通のDLCが逆に高く見えてきた笑

**Anonymous** · 2024/03/22(金) 09:21:46.08

他社路線イチから撮影だけで、5,000円の価値はあるんだよなぁ。

**Anonymous** · 2024/03/22(金) 11:50:46.87

実のオナニーDLCに7000円も出せるかw

**Anonymous** · 2024/03/22(金) 12:15:43.05

スレ立てからここまでずっと金額の話題で盛り上がってるの笑える

**Anonymous** · 2024/03/22(金) 12:16:43.73

留萌は自動空気ブレーキ目当てで買う

**Anonymous** · 2024/03/22(金) 12:18:08.77

JR北海道留萌本線DLC いよいよ3月26日(火)発売！
https://steamcommunity.com/ogg/2111630/announcements/detail/4136066130005862655?snr=2___

**Anonymous** · 2024/03/22(金) 12:56:19.68

キー配置的にマスコン用のソフトはいじらないとだな

**Anonymous** · 2024/03/22(金) 13:04:59.30

1レスにまとめろよ

**Anonymous** · 2024/03/22(金) 13:12:58.06

複数レスごめんなさい

**Anonymous** · 2024/03/22(金) 17:49:40.97

留萌線は趣味にもよるけど買いやろ。
おっさんホイホイやん。
ダイヤもいい感じでバラエティに富んでるし。これは安いくらいやわ。

**Anonymous** · 2024/03/22(金) 18:04:47.52

>>43
>「俺は高いと思うから、今回はスルーするわ」
>これでいいじゃん

他のヤツは知らんけど、俺はその類のことしか言ってなかったけど？
色々突っ掛かってくるヤツがいたから相手してやっただけ。

**Anonymous** · 2024/03/22(金) 18:32:19.09

>>68
頭悪そう

**Anonymous** · 2024/03/22(金) 18:47:54.21

>>69
事実を指摘しただけなのに、頭がどうこう言うヤツが一番頭悪いわな。

**Anonymous** · 2024/03/22(金) 18:51:17.57

なんで価格の話になると荒れるんかな?

**Anonymous** · 2024/03/22(金) 18:53:20.28

価格の話しなんて必要ないだろ

**Anonymous** · 2024/03/22(金) 19:14:58.89

東急と相鉄もこのくらいの仕様で同じ値段なら出す。ちなみに留萌は買いません。
ちなみにJR他社なら関西本線か高山本線の通しが出たら買います。

**Anonymous** · 2024/03/22(金) 19:20:53.48

価格以前に買うかどうかなんて書く必要ない

**Anonymous** · 2024/03/22(金) 23:16:46.84

> 振動スピーカーにPCを接続することで、疑似的にジョイントを体感することは可能
ってあったけどスピーカーを買うとしたら、振動スピーカーか、一般的なスピーカーだとどっちがおすすめとかありますか？

**Anonymous** · 2024/03/22(金) 23:27:06.10

>>71
信者しか居ないから否定的なレスは全叩きするよな
ここまで必死だとJREか音楽館社員の可能性もある

**Anonymous** · 2024/03/22(金) 23:36:49.09

こんな所に来るのは信者くらいだろうというのは置いておいて、落とし所のない話をしたら荒れるのは当然じゃないか？と
買う買わない、金が有る無いは個人の問題だし

**Anonymous** · 2024/03/22(金) 23:47:12.54

留萌買ってやるからはやくコントローラー出せ

**Anonymous** · 2024/03/23(土) 01:14:08.94

出ても高いよ

**Anonymous** · 2024/03/23(土) 01:38:27.20

留萌は1ダイヤあたり773円
1kmあたり69.46円
高いと思うか安いと思うかあなた次第

**Anonymous** · 2024/03/23(土) 05:45:48.10

そういえば東北本線で走らせた185系の録音専用列車はこのシミュレータに何か関係ありそうなのかな？

**Anonymous** · 2024/03/23(土) 06:16:14.29

同じことした217は入ってるからそういうことだよ
ただ訓練用にはないからとりあえずの記録かもしれないけどね

**Anonymous** · 2024/03/23(土) 08:22:03.99

ゲーム画面のスクショを見たが、
HUDは「変」なのに、運転台は「直」のランプが付いている
キハ54って自動で直結に切り替わるの？

**Anonymous** · 2024/03/23(土) 09:18:42.60

金額に文句垂れてた奴らも納得のクオリティやな

**Anonymous** · 2024/03/23(土) 09:44:20.67

>>83
単車か54連結だと変速は自動
40と連結するときは変速ハンドルで操作する
HUDは単なるハンドルポジションを表してるだけかと

**Anonymous** · 2024/03/23(土) 10:22:10.86

>>82
そうなんですかー可能性はありそうなんですね
特別メモリアルDLCとして特急踊り子185きてほしいな

**Anonymous** · 2024/03/23(土) 10:36:00.17

そういえばミニ新幹線の秋田・山形新幹線ってJRETSで再現できないのかな。
速度的に従来の車両と大して変わらないし、割とありだと思うんだが。

**Anonymous** · 2024/03/23(土) 11:32:10.62

できるできないを言えばできるんだろうが
映像は撮り直しだな

**Anonymous** · 2024/03/23(土) 15:06:33.12

だいぶ手間とお金かけてワンハンドル環境を構築してしまったので素直にツーハン車だと喜べないっていう、、
雰囲気味わいたいので購入はしますよ

**Anonymous** · 2024/03/23(土) 15:43:14.28

>>89
差し支えなければどんな環境か見たい

**Anonymous** · 2024/03/23(土) 15:54:55.57

>>89
大糸211の立場…

**Anonymous** · 2024/03/23(土) 16:02:14.14

>>85
ストアページに変速ハンドルも操作できるって書いてあるで

83 · 2024/03/23(土) 16:08:07.34

>>85
解説ありがとうございます

**Anonymous** · 2024/03/23(土) 21:16:51.40

自動空気ブレーキ体験するのはBVE４の頃に五能線キハ40をやってた頃以来だな

**Anonymous** · 2024/03/23(土) 22:28:47.90

>>90
本人じゃないけど似たようなのだとこんな感じかな
https://youtu.be/_-j7aYRbCPk

**Anonymous** · 2024/03/23(土) 23:59:16.83

未だに自分の空間認識能力を疑わずに、運転台が見切れたところが停止位置にならないとオカシイと言ってるヤツいるのか…

**Anonymous** · 2024/03/24(日) 00:15:16.16

𝕏での議論の事を言ってるのであれば、あれは運転台表示の有無によって生じるであろう停止位置の合わせ位置のズレの話なので趣旨がズレてる
あと前スレの483の通り、駅ごとの停止位置の設定がマチマチだったり、車種や運転台の位置関係でも見え方は変わるから、一概にお前の感覚がーとは言えない

**Anonymous** · 2024/03/24(日) 00:19:35.74

未だに自分と関係ないことなのにスルーできないヤツいるのか…

**Anonymous** · 2024/03/24(日) 07:05:37.94

>>90
こんな感じですね
https://youtu.be/gec0VcZ_Hrw?si=CyA0Tc8QxvdjT9tK&t=130

**Anonymous** · 2024/03/24(日) 12:22:59.86

>>97
運転台表示させたら当然死角は増えるわけで、それ考慮せずに停止位置おかしいと騒ぐ人が多すぎるのよ
車種、停止位置目標の位置関係によって、目標が死角に入ってからどのくらい前進したらいいかは異なるのにそれが分からない人が多い。

アップデートでも一切修正入らないことも鑑みると、それは君の感覚を合わせたほうがいいという感想になる

**Anonymous** · 2024/03/24(日) 12:34:49.41

>>100
>>97じゃないけど、ちゃんと読んでる？
前スレ見たら472～で免許持ちも指摘してるし、死角を考慮した上でおかしいって話だと思うけど
アップデートで修正が入らないのは、それこそ映像から正確な停止位置を設定するのが難しいからって可能性もあるんでは？

**Anonymous** · 2024/03/24(日) 16:02:46.90

大糸線はツーハンマスコン（マスターコントローラ II）で変換ソフトでやってるんですが留萌線自動空気ブレーキはそのまま段数上げれば重なり→常用→非常と切り替わらないんですかね？

**Anonymous** · 2024/03/24(日) 16:10:46.31

発売前なんだから誰も答えられないことくらいちょっと考えれば分かるだろうに…

**Anonymous** · 2024/03/24(日) 16:16:49.95

>>102
> "M"キーで「運転」、","キーで「重なり」、"."キーで「常用」、"/"キーで「非常」位置
なので M ↔ , ↔ . ↔ / で動くように変えないとだめですね

>>103 残念

**Anonymous** · 2024/03/24(日) 17:02:02.12

>>101
だから、カメラの画角によって死角の範囲は異なるんだから、自分の感覚と違うからシミュレータはおかしい！と思うことが間違ってるの。
実車ではないのだからそこは仕方がない。

**Anonymous** · 2024/03/24(日) 17:05:39.85

>>104
その操作ってどこに載ってる情報ですか？

**Anonymous** · 2024/03/24(日) 17:12:43.16

>>106
留萌本線のストアページですね

**Anonymous** · 2024/03/24(日) 17:27:31.39

路線によってもばらつきがある気がするけど、京浜東北の一部区間での同じ距離からの見え方を比較するとこんな感じ
https://imgur.com/a/pzJEqOL
クレームみたいになるから強く言うつもりはないけど、同じ停目でも他の停目があるとズレたりで停止位置問題はこういった所ですれ違いが起きてる

で本題のやつは、運転台表示の有無によって視点 (→ 運転台) → 映像か視点 → 映像 → 運転台で合わせる位置が1m?くらい変わるから、その違いを考慮してほしいって話だと思ってる
このズレがある以上考慮した所でってとこなんだが

**Anonymous** · 2024/03/24(日) 18:18:15.54

>>104 なるほど、ありがとうございます。

買う予定のみなさんはキーボードでやりますか？変換ソフトをいじる技術がないです、、

**Anonymous** · 2024/03/24(日) 18:47:03.84

>>108
なるほど、分かりやすい
同じ線区で駅によって画角が変わるわけないし、感覚と違うのは仕方ないけどやっぱバラつきあるんだなって確信持てたわ

**Anonymous** · 2024/03/24(日) 20:45:01.35

そのための右のラインでもあるのかな？
統一してもらえるとより良いが難しいのかな

**Anonymous** · 2024/03/24(日) 20:56:53.70

実車の場合目線の位置を変えることでより立体的に距離感を捉えられるけど、ゲームの場合はそれができないから右のラインはどのみち要ると思うよ。
ただ理想はラインを見ずに止まることであって、それをやる上でバラつきがあるのは残念でしかない

**Anonymous** · 2024/03/24(日) 22:56:30.52

これってやりこみ要素的なのある？

**Anonymous** · 2024/03/24(日) 23:20:07.01

>>108
少なくとも青丸で囲われてる停目は左右の位置の違いだけで、前後は同じ位置に見えるけど…？

**Anonymous** · 2024/03/24(日) 23:33:31.08

>>104
てっきり互換性がないものと思って変えないとって言っちゃったけど
EBとかでB3以上に動かして戻す動作とかしなければ
B0でM(ブレーキゼロ)を押す仕様になってれば弄らなくても大丈夫そう

>>114
丸の中のはセットで右上停目があるやつで、そこの奥にあるのが単体の左下(足元)停目

**Anonymous** · 2024/03/24(日) 23:43:38.40

>>112
路線によって停止位置判定に相当なバラつきがあるのは確実だと思うが、ラインを見ずに止めるのならピッタリの位置の目標物等を定めて各駅暗記するしかない。
実際の運転士でもこの目標物が運転台窓の横に来たらピッタリという基準を決めている人は多いかと。

**Anonymous** · 2024/03/24(日) 23:52:18.07

>>113
公式には実績機能以外特に案内はされてないけど、残距離表示と時刻表示をなしにして、運転台の時計のみで定時運行できるようにやりこむのが個人的には楽しい

**Anonymous** · 2024/03/25(月) 01:59:45.22

>>116
そりゃ運転代の形も形式ごとに違ったり、停止位置目標の線路からの距離や高さも各駅違うんだからバラつきあるのは当たり前
それがわからない人達がバラつきあるのはオカシイと騒いでる

**Anonymous** · 2024/03/25(月) 02:22:51.22

だから>>108が同じ形式で比較写真用意してくれたんじゃないの？
停目までの距離は全部同じはずなのに、生えてる位置がどうみてもおかしい停目あるよね
線路からの距離や高さが変われば停目の見切れ方が変わることくらい分かった上で話してると思うよ

**Anonymous** · 2024/03/25(月) 05:11:25.54

コメ96とか118とか、どこで誰がオカシイと騒いでるのか知らんけど
文章の書き方的に議論したいというよりそういうのが個人的に気に食わないって言いたいんでしょ

**Anonymous** · 2024/03/25(月) 10:54:36.92

なぜ荒らしをスルーできないのか

**Anonymous** · 2024/03/25(月) 12:03:10.58

運転士でもない人達が停止位置が正しいかどうかで喧嘩してるの草

**Anonymous** · 2024/03/25(月) 14:37:01.46

>>116
京浜東北で見てると、停目がちょうど目の高さにあって、停目を横に見ながら停めてる印象ある

**Anonymous** · 2024/03/25(月) 14:47:54.82

みんな明日は留萌本線楽しみだね

**Anonymous** · 2024/03/25(月) 19:02:53.95

JR以外の他社が出る布石となるか、最高額DLCとして黒歴史として語り継がれるかの命運がかかっている。

**Anonymous** · 2024/03/25(月) 19:20:46.54

相鉄とか東急とか好き勝手書きまくってるやつは買って実績作るんやで

**Anonymous** · 2024/03/25(月) 19:23:02.10

211系以外国鉄の雰囲気味わえる車両がほぼなかったから楽しみ

**Anonymous** · 2024/03/25(月) 21:32:07.76

楽しみだぁ

**Anonymous** · 2024/03/25(月) 23:08:52.01

明日の配信は向谷実運転士が実演してくれるみたい
https://twitter.com/MinoruMukaiya/status/1772225717134409827
https://twitter.com/thejimwatkins

**Anonymous** · 2024/03/26(火) 08:37:10.76

さすがにキーボード操作かな

**Anonymous** · 2024/03/26(火) 12:46:16.50

ライブで使うキーボードかもw

**Anonymous** · 2024/03/26(火) 15:50:25.80

DLC毎の売り上げって見られるんだっけ？
これで大コケしたら次作以降の方針に大きく影響するだろうなw

**Anonymous** · 2024/03/26(火) 15:58:53.40

DLC第15弾「JR北海道留萌本線」配信開始しました！
https://steamcommunity.com/ogg/2111630/announcements/detail/4136066130005634876?snr=2___

**Anonymous** · 2024/03/26(火) 15:59:49.35

>>132
買えない可哀想な人かな？

**Anonymous** · 2024/03/26(火) 16:02:19.33

>>134
もう買ってダウンロード中w
君みたいな偉そうな人がこのスレにやたら多いから、売上が低かったら面白いなと思っただけ

**Anonymous** · 2024/03/26(火) 17:06:35.32

プレイ配信見てるけどブレーキの抜け結構遅いみたいね

**Anonymous** · 2024/03/26(火) 17:30:17.84

マウスホイールで操作できる？

**Anonymous** · 2024/03/26(火) 17:33:00.73

他社線DLC出すのは良いんだけど、JR他社でも良いから、北海道だけ出すんじゃなくて、これについで西日本とか九州は続いてほしいわ。

**Anonymous** · 2024/03/26(火) 17:37:58.78

廃止される路線だから特例中の特例だってことが
どうしてもどうしても理解できないんだね

**Anonymous** · 2024/03/26(火) 18:06:02.72

社長が残したいと思う路線ならワンチャンあるけどな

**Anonymous** · 2024/03/26(火) 18:11:46.27

>>137
リアル設定じゃ無いリアルを求めない簡易設定なら出来る。いつもマウスの運転だから自分はリアル操作を捨てて簡易設定。

**Anonymous** · 2024/03/26(火) 18:37:42.23

毎回思うけど、プリロード対応しないかなぁ
いつも25GBくらいだから微妙だけど、新作をダウンロードするために待たないといけないというストレスよ

**Anonymous** · 2024/03/26(火) 18:58:22.54

>>140
東横線渋谷駅発車メロディが向谷実さん作曲だからワンチャン来てほしい。

**Anonymous** · 2024/03/26(火) 19:36:46.71

社長の個人的な思いによって制作された半ば趣味のようなソフトだって今までも何度も何度も言われてきてるでしょ。

**Anonymous** · 2024/03/26(火) 20:06:52.11

> jr東の歓呼の素材は録ってある
初期に予告してたとはいえ、しれっと重大なことを

**Anonymous** · 2024/03/26(火) 20:28:52.73

>>143
社長が残したい路線、という文脈なのになんで廃止される可能性がかけらもない東横線の話になるのか

**Anonymous** · 2024/03/26(火) 20:39:41.75

もう東急と相鉄はNGワード入りで良いな

**Anonymous** · 2024/03/26(火) 20:42:19.74

185系も実装したらいいのに

**Anonymous** · 2024/03/26(火) 20:54:02.06

北海道のキハ54は変速機交換工事してて変直切り替えが自動になってるのでレバーの意味なくね？
キハ40の原型エンジン車と併結するときしか使わない
原型のTC2/DF115だと停車中にうっかり直結段に入れるとエンストする

**Anonymous** · 2024/03/26(火) 20:55:39.91

>>138
山口線でDLやまぐちを運転したい

**Anonymous** · 2024/03/26(火) 21:15:55.18

ミノルのあの様子だと変速機の仕様完全に理解してなさそう
ハンドルは直、変どちらかになっていれば勝手に変速されるね
ハンドル切替はミノル個人的な雰囲気味わいたいだけかと

計器盤のランプはハンドル位置を表示してるけど、機関ブレーキの時だけ直が点くみたい

**Anonymous** · 2024/03/26(火) 21:28:07.19

四国のキハ54-0番台を使ってデータ取りしても良かったのに
あっちは変速機が原形のTC2/DF115のまま

**Anonymous** · 2024/03/26(火) 21:31:53.67

切り替えって自動なのか
専用のキーがあるからか自動だと知らずにやってる人他にも見たな

**Anonymous** · 2024/03/26(火) 22:04:23.12

神様

**Anonymous** · 2024/03/26(火) 22:17:52.10

空気自動ブレーキがよくわかってないニワカなんだけど、ズイキのマスコンで遊べるんかな？

**Anonymous** · 2024/03/26(火) 23:00:44.72

オプションで一番下に操作を簡易にするモードがあって、PDFマニュアルでも簡易モードが標準って書いてあるけど
リアルモードが標準になってるね　　社長が指定したみたいだけど、PDFマニュアルと実際の動作が違ってるからバグだなこれw

運転士喚呼は良いんだけど、言葉を繋ぎ合わせてるみたいね
早通や制限速度の喚呼で違和感がある
エンジン音や警笛は最高なのに、どうしてこうなるん ...w

**Anonymous** · 2024/03/26(火) 23:01:24.31

>>153
加速前に変速ハンドルをどちらかへ入れる必要はあるよ

**Anonymous** · 2024/03/26(火) 23:01:48.96

>>155
簡易モードでどうぞ

**Anonymous** · 2024/03/26(火) 23:07:29.51

烏山線か。

「次回はアキューム線が配信予定です。」
https://www.youtube.com/watch?v=6lMxauRvslk

**Anonymous** · 2024/03/26(火) 23:30:37.00

鹿島神宮絡みで鹿島線辺りかと思ったけどそっちか
確かに車両のバリエーションから考えても不自然じゃないね

**Anonymous** · 2024/03/26(火) 23:33:06.58

某スペX氏、彼はコミュニティ出禁じゃないんかい？
またアホなスレ立てしてる

**Anonymous** · 2024/03/27(水) 00:06:09.15

空気自動ブレーキってGを感じないから難しいな。感じても難しいだろうけど。
マトモに停車位置に止まれんわ。
なんか前後方向だけでいいから加速Gのゲージみたいのが欲しいな。

**Anonymous** · 2024/03/27(水) 01:13:00.50

率直に、まともな運転するには相当やりこまないと無理だなこりゃ

**Anonymous** · 2024/03/27(水) 02:39:58.68

次回の路線は
烏山線（距離が短いから）&日光線のセット販売＝南武線&鶴見線の時と同様な3980円な気がしたり…

**Anonymous** · 2024/03/27(水) 03:00:06.25

日光線は運転台周りをどうするかだな...
(映像を収録した205はもういない)

**Anonymous** · 2024/03/27(水) 03:07:26.17

まぁ映像と運転車両が一致しないのは前例あるしね

**Anonymous** · 2024/03/27(水) 03:40:01.75

代用するにしても時期的に訓練用にE131はないからなぁ

**Anonymous** · 2024/03/27(水) 07:35:19.75

>>158
御意

**Anonymous** · 2024/03/27(水) 08:23:24.00

自分もまだ簡易モードでやってるけど走行音がほぼ新しく録った音でこれだけでもかなり新鮮な気分
今までは少なかった車輪の擦れる音がしっかりするのはいいね
価格でえらく荒れてるけど間違いなく他のDLCより質は高いよ

**Anonymous** · 2024/03/27(水) 08:38:25.41

>>169
発売後は平穏だろ

**Anonymous** · 2024/03/27(水) 09:05:21.14

烏山線は充電の仕組みを忠実に再現するなら、上下線ともに実装して充電するまでの時間まで待機（倍速機能あり）とか電池残量も確認できるようにならんかな。

**Anonymous** · 2024/03/27(水) 09:05:42.06

一旦簡易モードで運転して、ブレーキシリンダの圧力がおおよそブレーキノッチいくつに相当するのかの感覚をつかむとやりやすいかもしれない

**Anonymous** · 2024/03/27(水) 11:41:29.93

値段高いのは新規収録なのもあるけど自動放送喚呼入りなのもあるのかな

**Anonymous** · 2024/03/27(水) 12:12:26.92

難しいのはどっち？
留萌本線で±2メートル以内の誤差で停車
京浜東北線で±10センチ以内の誤差で停車

**Anonymous** · 2024/03/27(水) 12:53:56.19

いままでアンチテーゼを唱えてきた私がいう。
今回の留萌線、マジで買いだ。

今回、私はひとつの気づきを得た。
それはいままでの路線は、あからさまに悪かったわけではない。
路線そのものに魅力を見出せてなかったのだ。
しかし今回の留萌本線は違う。
やっと運転していて楽しいと思える作品だと思う。
そしてこの雪景色は、ラストを迎えたあの南部縦貫鉄道を彷彿させるものがある。
あの頃のTSは楽しかった。それを呼び起さんとする出来といえるのである。

**Anonymous** · 2024/03/27(水) 13:00:53.45

留萌くらい他のDLCも作り込んで欲しいが、値段的に難しいのかなー

**Anonymous** · 2024/03/27(水) 13:30:42.15

訓練用からの流用のものとコンシューマ新規のものだと企画時点での制作方針が異なるからなあ
コンシューマの方が作り込みはされるだろうね

**Anonymous** · 2024/03/27(水) 14:33:09.68

留萌本線、業務用移植な他線区よりもクオリティ高くて草

**Anonymous** · 2024/03/27(水) 14:36:25.79

みんな満足してて草

**Anonymous** · 2024/03/27(水) 15:09:11.80

約3500円の廉価版と約7000円のハイグレ版

**Anonymous** · 2024/03/27(水) 15:10:07.35

値上げ幅以上の満足感あるわ

**Anonymous** · 2024/03/27(水) 15:28:52.74

作品の出来栄えに満足するのもいいが、あともう少しで完全に見納めになるからそこらへんも噛み締めて遊ぶんだよ

**Anonymous** · 2024/03/27(水) 15:37:59.68

留萌線は大満足だったから、あと楽しみなのはスレチだけどTSWの只見線だな
実写じゃないし外国の制作陣がどれほど車両を再現するのか分からないけど、VRでプレイできるのは最大のメリットだと思う
停目の見え方云々もVRで視線を変えればクリア出来るし、CGならではの楽しみ方に期待

**Anonymous** · 2024/03/27(水) 17:23:17.13

ブレーキ操作がちょっと特殊なのも面白いね
そういやシフト操作できる南部縦貫好きだったな

さすがに北海道から人を召喚するのは交通費の予算取れなくて難しかったか

**Anonymous** · 2024/03/27(水) 17:45:12.24

自動空気ブレーキが特殊と言われるくらい月日が経ってるのかあ
電気指令式ワンハンドルしか知らないのが多数派なのね

**Anonymous** · 2024/03/27(水) 17:49:46.22

何が自動なのか全く分からないブレーキ（にわか）

**Anonymous** · 2024/03/27(水) 18:43:45.04

MicrosoftのTSは空気ブレーキわからず投げた勢だけど今度は頑張るぞ
チュートリアルと配信からまとめると、600メートルで準備して500メートルで1か1.5キロこめて、黄色に黒斜線の標識で50キロ、ホーム入りが25キロ目安だな

**Anonymous** · 2024/03/27(水) 19:47:31.79

>>186
列車分離したときに自動的に非常ブレーキがかかるから、直通ブレーキに対して自動ブレーキ

**Anonymous** · 2024/03/27(水) 20:47:03.14

まだよく仕組みがわからんな…
50km/hで変速から直結に入れても67km/hあたりでもう一回変速みたいの入るんだけどそんなもんなのか

**Anonymous** · 2024/03/27(水) 21:23:26.50

変速一段+直結二段だからね
国鉄時代は変速も直結も一段ずつだったけど、最近は車速に応じて細かく変速して、燃費も効率も重視した多段変速がトレンド

**Anonymous** · 2024/03/27(水) 21:29:55.55

>>189
直結は2段あるから、50キロで直結1段目、70キロ弱で2段目に入る

**Anonymous** · 2024/03/27(水) 21:37:22.58

今まで散々他社線要望してきたけど、留萌本線は買って貢献しようかな…。俺が悪かった。
ちなみにDLCは大糸、京葉、仙石、八戸、小梅、山手以外は持ってる。

**Anonymous** · 2024/03/27(水) 22:27:34.36

自動変速なので変速レバーは変・直どっちかに入れっぱなしでも良い
キハ22やキハ40の原型エンジン車とか手動変速車と併結するときだけ
停車中に「変」に入れてブレーキを緩めるとクリープ現象で勝手に走り出しそう

**Anonymous** · 2024/03/27(水) 22:31:50.48

直結2段あったのか、ちょっと調べたらわかることだったねすまん
なんとか2分遅れで留萌に辿り着いたよ
帰りは簡単モードにして全画面&ズイキマスコンで景色楽しんだけどこれも悪くない

**Anonymous** · 2024/03/27(水) 23:32:23.70

「訓練用シミュレータの移植」ってなんだかオタク心をくすぐるものがあるけど、なんだかんだコンシューマ向けにしっかり作られたものは楽しいよね

**Anonymous** · 2024/03/27(水) 23:46:04.06

TS京急の頃にあったクイズとかJRETSで復活しないかな。

**Anonymous** · 2024/03/28(木) 00:19:09.25

>>188
直通ブレーキの車両でも、非常は自動ブレーキになってたりする
応答性の悪い機構なので、非常ブレーキをすぐに掛けることはできても、緩めるのには時間がかかる

**Anonymous** · 2024/03/28(木) 01:54:41.92

>>159
チャットの最後でなまはげラインと書いてるから男鹿線のほうか

なまはげ＝神様

**Anonymous** · 2024/03/28(木) 02:20:19.78

> 1:04:02 | "内部から"要望しておきます。...
隠す気すらなかったか()

**Anonymous** · 2024/03/28(木) 12:32:06.18

自動変速はキハ181系が採用第1号
しかし85キロくらいまで変速段で引っ張るので水平対向12気筒の大排気量エンジンとも相まって燃費が非常に悪かった
1回だけ乗った事があるが80キロ付近で「ドスン！」と凄い衝撃が走ってた