0952774RR2020/11/07(土) 22:41:00.63ID:W5gY2OzD
最もアグスタオーナーを地獄に叩き落としたF4が安心…？
ウチのタンブリーニモデルのＦ４ １０００の赤フレームは全く壊れないです。
不思議な事なのかな？
身の安全を、の習慣からドイツ車ばかりを乗り継いでるから、消耗品の早め早めの予防的交換がクセになっている。
Ｆ４は１５年間、トラブルらしきものは全くないです。
パーツが届かず交換時期が延びてしまったフューエルホース、タンク内で溶けかけた以外は全くのノートラブル。
さすがイタリア人、耐油性を考えてフューエルホースはインタンクホースを使えよ！と思ったけど…
いまだ飽きない色気と官能的な相棒です。
ゆっくり景色を見てのソロ散歩ツーリング、サーキットでのスポーツ走行、楽しく気持ち良く走れてます。
そんだけ管理よければ長持ちするだろうなぁ
俺は屋外カバー掛けだからボルトがどんどん錆びていくわ
それでもタンブリーニF4はトラブルないけどね
0961774RR2020/11/14(土) 00:58:30.69ID:3hY9YlQ6
F3 675買うかな〜
タンブリーニのF41000に赤フレームってあったっけ？
1078のFEしか記憶にないけど
モトコルセのリペイントかな
0963774RR2020/11/15(日) 11:41:31.66ID:qpCFC+FD
ドラッグストア800RR SCSに見た瞬間から取り憑かれた。どうせ買うなら早い方がいいよね。
クラウチングスタートの姿勢とった陸上競技選手みたいないかにも速そうなサイドビューがすき
スーパーヴェローチェ、発売して直ぐにトリコローレ限定車発表とか酷くないすか
F4エンジンの左側のちっさいカバーって外してもオイル抜けてきたりしない？
0976774RR2020/11/17(火) 15:03:37.79ID:6nBuXDit
>>970
発表しても手に入るのは一年後だよ。その時にはまた限定車が発表される。以下無限ループ。その時のこれだって思ったのを、直ぐにオーダー入れるのが一番。まあ、コレクターにはどうでも良い話だろうけど！ 0977774RR2020/11/17(火) 17:22:15.80ID:hCbQdoxv
0978774RR2020/11/17(火) 18:29:41.67ID:49akAe5r
アグスタは中古の方が良いw
若くて高身長で爽やかなイケメンしか本来乗っちゃダメなバイクだからな
正直REIみたいなのが乗る資格ある奴だよね
れいで思い出したが、例のF3買ったYouTuber君、ドラッグスターから今度はスーパーベローチェ買ったくさいな
サーキットのスポーツ走行でクランクケースカバーを割り、クランクケースに甚大な被害を受けた私が通りますよ、っと…
０２年モデル、当時はコルセカバーが無かったか存在を知らなかったし。。。
体験、経験してその場で膝は抜け目眩がしました。
頭も打っていましたから。
転ぶ気満々で走るつもりはありませんが、スペアパーツにフューエルタンクを追加しました…
スーパーベロチューはあんまり格好良くないなー
今の若い人はあんな感じの昔っぽいデザインに惹かれるんかい？
昔の本物は格好良いけども
ベロチェ凄い安っぽいよな
なんか250ccみたいだ
「今の若い人」はそもそもアグスタなんて乗らんよ
小金持ちの中年ホイホイだろ
スーパーベローチェコストカットしすぎて
コンセプトの時よりだいぶ安っぽいバイクになってしまった
ああいうのはMH900eみたいにクロームパーツを
もっと演出しないと…
F3の方がもはや安っぽいけどな。ベローチェの後に見ると特にメーターが200万超えのバイクとは思えない。
0997774RR2020/11/20(金) 02:39:03.90ID:hChKzzo1
F3買うなら100万以下のある程度走った中古がええな
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