【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 37周目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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次スレを立てる時は『 !extend:on:vvvvv:1000:512 』を3行に増やす
次スレは>>900が宣言してから立てる。無理なら代理をアンカーで指定
>>900が踏み逃げした場合は誰かが宣言して次スレを立てる
宣言が無い場合は>>950が次スレを立てる
前スレ 【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 36周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1580623679/
レース募集スレ
【超速GP】みんなでミニ四駆募集スレ
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/gamesm/1580568991/
ﾜｯﾁｮｲなしスレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 21周目 ※ﾜｯﾁｮｲなし
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/gamesm/1580051087/
公式サイト
https://mini4wd-app.bn-ent.net
公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■リセマラについて
●ムービー飛ばしたい→上にフリック
●初回引き直しガシャ
・【現状存在する☆3以下のパーツ】のみ出る模様。(ドレスアップパーツやセッティングウェイトは除外)
・必須と言えるパーツはないが、☆3以上のガシャで出ないパーツがあるのでそれを狙うのが吉。
・ストーリークリアに必須のパーツは☆2以下がショップやストーリーで手に入るのであまり気にしなくても良い。
・☆3モーターは開催中のイベント【レブ-2月5日まで/トルク-2月12日まで】で進化させやすいのでこれも必須ではない。
●初回以降のガシャ
・ピックアップガシャが沢山並んでいるが、必ずしもお得では無いので注意。
恒常ガシャの確率が☆4ボディ0.909%：各種☆4パーツ合計9.090%に対し、
ピックアップは☆4ボディ2.793%：各種☆4パーツ4.599%。回すと高確率でボディが出てくる。
ボディばかり集めても仕方がないので、好きなボディ1個(多くても2個程度)入手したら切り上げよう。
・ピックアップガシャでしか出ない限定ピックアップパーツがあるので、それを狙うのも良い。
特に以下のパーツは現状では唯一性のある性能をもつ。
超速ガシャ：ローラー用9mmボールベアリング
神速フェス：シャイニングスコーピオン、スーパー1強化シャーシ(青/青) ■リセマラについて
●ムービー飛ばしたい→上にフリック
●初回引き直しガシャ
・【現状存在する☆3以下のパーツ】のみ出る模様。(ドレスアップパーツやセッティングウェイトは除外)
・必須と言えるパーツはないが、☆3以上のガシャで出ないパーツがあるのでそれを狙うのが吉。
・ストーリークリアに必須のパーツは☆2以下がショップやストーリーで手に入るのであまり気にしなくても良い。
・☆3モーターは開催中のイベント【レブ-2月5日まで/トルク-2月12日まで】で進化させやすいのでこれも必須ではない。
●初回以降のガシャ
・ピックアップガシャが沢山並んでいるが、必ずしもお得では無いので注意。
恒常ガシャの確率が☆4ボディ0.909%：各種☆4パーツ合計9.090%に対し、
ピックアップは☆4ボディ2.793%：各種☆4パーツ4.599%。回すと高確率でボディが出てくる。
ボディばかり集めても仕方がないので、好きなボディ1個(多くても2個程度)入手したら切り上げよう。
・ピックアップガシャでしか出ない限定ピックアップパーツがあるので、それを狙うのも良い。
特に以下のパーツは現状では唯一性のある性能をもつ。
超速ガシャ：ローラー用9mmボールベアリング
神速フェス：シャイニングスコーピオン、スーパー1強化シャーシ(青/青) ■セッティングについて
●注意点
・パーツ☆の数の差で素の性能は変わらない。改造できる枠が増えるだけ。
・おまかせセッティングは罠。"確実に"遅くなる。
・総合評価が高くても実際のコース上で早くなるわけではない。
・ゴールドターミナルは現状、節電効果は機能しているもののタイムが遅くなる罠アクセ。(バグの可能性がある？)
・これが最強！というセッティングはないのでコースによって変えよう。
●最初にやること
・序盤はスピード重視のセッティングにする。
├ モーター レブチューン
├ ギア 4:1ハイスピードギヤ
├ シャーシ タイプ2
├ ローラー フロントとリアに1個ずつ(ゴムは×)
├ フロントタイヤ 小径
├ リアタイヤ 大径
└ アクセサリー 付けられるだけ付ける
上記以外のステー、ウイング等のパーツは基本的に付ければ付ける程遅くなる。
基本的にはこのセッティング+αで全MAPのレベル1はクリア可能。
・足りないパーツはショップで購入。☆1で十分。
・アクセサリーは基本的に付け得。ゴールドターミナル以外は。
●改造
・ウデマエLv20から効果が高い改造項目が増えたり、ストーリーで各パーツの成功確率が上がるツールがもらえるのでそれまではなるべく控えよう。
改造しなくてもMAP5までのストーリークリアは十分に可能。
・☆4の改造は慎重に行うこと。再改造可能アイテムもあるが課金しないと割と貴重なため。(ストーリー・イベント・課金で多少は手に入る)
・改造の効果は結構大きい。ただし、別の改造への付け直しは現状不可。
・「ドレスアップ」→「肉抜き」は改造と同様に元に戻せないので気をつけること。
●進化
・☆1→☆2 EXP30個
・☆2→☆3 EXP60個
・☆3→☆4 マルチキットSP 30個(現状では入手に限りがあるので慎重に)
・☆4→☆5 EXP180個
・☆5→☆6 EXP270個
・☆1→☆3までと☆4→6の進化は周回でできるので、☆2以下のパーツをショップで買い至高の逸品！が出るまで粘ってから進化させるのがお得。
・同一パーツも複数所持が出来るので、改造を分けるのもアリ。
●MAP5の芝コースで勝てない！
モーターをトルクに変えれば大体おｋ それでも無理ならリアをスパイクタイヤにしよう。
●勝てねーよ！コースアウトするよ！
・まずシャーシちゃんのアドバイスをちゃんと聞こう。
●みんなでミニ四駆のオフィシャルコースで速攻コースアウトする！
・ストレートとホライゾンは1コースor5コースでコースアウトしやすいので、ダウンフォース・スラスト角などの対策が必要。
・テクニカルサーキットはノーマルorハイパーミニ安定。 ■FAQ
●わざわざパーツを開封する意味は？
・基本的にはただの演出。
開封しないままにしておくとパーツの所持数に含まれない倉庫代わりになる。
残しておけばセッティング時にも選ぶパーツがごちゃごちゃしなくなるメリットもある。
画面上部にある左右のボタンで詳細確認とリサイクルも可能。
●プレミアムショップ(限定)に何があんの？LV10までにいくらかかる？
・スターコインギフトプレミアムレベル1(毎日210個14日2940円)+メタリックスプレー 2万円でいける(らしい
●有償石はどこで確認できる？
・オプション→その他→アプリ専用通貨残高確認
●ミニ四駆ワールドをクリアしてもレベルが上がらないんだけど？
・レベル表示をよく確認すること。クリア済みのレベルを再度クリアしてもレベルは上がらない。
レベルは-/+ボタンで上下できる。誤ってタップしていないか？
●スキップチケットの意味は？
・スキップチケットは1枚でステージを2回クリアしたことになる。
ステージクリア報酬はランダムで判定されるので、2回ぶん出ることもあればゼロのこともある。
●超速グランプリのバーニングサーキットの練習がしたい
・全く同じコースで練習は不可能。
ミニ四駆ワールドのMAP5に比較的似たコースがある。参考程度にはできるだろう。
●[ここに任意のパーツ名を入力してください]のおすすめ改造教えて
●結局どのパーツがさいきょうなの？
・おまマシンのことを聞かれても誰も分からないし、本当に速いセッティング・改造パターンは誰も教えたがらない。
スルーされても、こうどなじょうほうせんに騙されても泣かないこと。 ■スレ民用コミュニティ
・チームID
1000004567
1000002017
1000003340
1000011641
1000008070
1000007807
1000004365
1000012931
1000025499
・街かどレース みんなでミニ四駆 待ち合わせID
5551 ストレート
5552 テクニカル
5553 アップダウン
5554 ホライゾン
↑混んでいたら
5561 ストレート
5562 テクニカル
5563 アップダウン
5564 ホライゾン
※暫定案、三桁目を1ずつ増やす感じで
5555～5558 オリジナルコースが立ってることがある
立てられる人がいればいつでも立ててOK テンプレありがとう
連投規制で次スレ誘導できなかった >>1乙MC
要らんとは思うけど、前スレ>>991の結果スクショ一応貼ります
tps://i.imgur.com/RTICMVV.jpg
tps://i.imgur.com/U4eef27.jpg テンプレ>>5-7が見えないな
なんかNGワードでも入ってんのかな 誰だよモーターに個体差あるって言ったやつ
誰だよ改造に良し悪しあるって言ったやつ
なんもなかったぞ >>18
23
>>18
まじ？じゃあ俺NGされてんの？ >>19
ウデマエ40以下で今開催してる超速グランプリ用なら最強だと思うけどウデマエ上がってそれ以外のコースで使えるかは謎 ワールドの3-3シャーシちゃんステージでどんなセッティングしても
コースアウトするようになってしまった
ゴムプラとか付けまくったら飛ばない時あるんだけど一回飛んだらダメになるな ガシャチケ40毎消化で星4なしアクセなしタイヤばっかでゴミ過ぎる 超速ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ ﾊﾞｰﾆﾝｸﾞｻｰｷｯﾄ 50秒切り実験
→条件
・無課金
・★３ﾚﾌﾞﾓｰﾀｰのみ改造、その他は未改造
・ｳﾃﾞﾏｴ33、ﾏｸﾞﾅﾑ、4.1ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞｷﾞﾔ、9mmﾍﾞｱ一つ使用
・ｼｬｲｽｺ、小径ﾅﾛｰﾎｲｰﾙなし
素直に★４ﾓｰﾀｰにすれば苦労しなかった
ｺｰﾅｰ安定Fでも行けるもんだ
https://i.imgur.com/D5ubRvE.jpg >>23
まとめてされてるだけだよ
前スレ遡って見ちゃったじゃん笑 募集スレに貼ってもあんまり来てくれないんでIDだけ貼らさせてください
8989 >>19
おっけおっけ
必要ならセッティングで抑えりゃいいし
そうじゃなきゃ新しいモーター出るからどうせ（白目） 5chチーム埋まってるので新しいのだよ
入りたい人はどうぞ
1000016490 フロントステーに隠しステータスでエアロDFあるのって既出？ >>32
参加したけどホライゾン流用でまだ負けないから、セッティング変える動機がない…
ぶっちぎってくれ… 始めたばかりでウデマエ20になってないけど改造するのは我慢したほうがいいよね？
とりあえず過去スレのテンプレ読み漁って引き直しと併せて30連で
カウンターギア、9mmベア2個、水色ナローフロント、シャイスコ、FRPステーは手に入れた他にこれは手に入れておけってパーツあるかな？ あとスレの公式チームってないのかな？チーム入りたい なけなしのレブチューン星5に冷却回転つけようとしたらトルクつけてしまった
もうやる気なくなるわ >>41
19ミリアルミ
レストンスポンジフロント >>41
ナローワンウェイ、19mmアルミベアリング、14mmプラベアリング 前スレにレブ☆6比べられるのがあったから参考までに
腕前35
・スピード極振り
スピード2971
パワー747(デフォルト)
・トルク×2入り
スピード2581
パワー941
薄々気づいてたけど低い数字は強化しても伸びが悪いね
スピードこんなに差があると思ってなかった
パワーの差がどれだけ影響するんだろうか 今ならクリア出来るのでは無いかとGBのミニ四駆WGPのやつとGBA引っぱり出したけど未だにクリア出来なかったわ >>41
個人的にはFRPのスラスト角2.0のやつ >>41
19mmとレストンはみんなが言ってるから、S1強化を推しておこう >>44
すまんなんか間違えたか
>>46
>>47
ありがとう黄色い14mmプラベアは持ってたわゴム付きもあった >>34
慣らすとパワーの方が上がって消し飛ぶから不利まである >>41
ウデマエ20まで青石掘るなりしてレブ改造でゲームクリアおめでとう >>41
パックマンボディと9ミリベアリングは取り返しがつかないかもな 9mmいまだにもってないけど19mmと14mmの組み合わせで十分な気がしてきた >>59
困らんけどセッティング突き詰めていくと9ミリ2個の場面がかなりある >>59
19mm削ぎおとして9mmにしたらいいんだよ 皆ありがとう取り敢えずステージ5をクリア目指しながらウデマエ20 目指してくるわ19ミリアルミとレストンスポンジってそんなに強いのか手に入るといいなぁ >>59
それとフロントにスタビポール一本、レブ★6のカウンターギアで超速42フラットくらいだから、あとは改造の差なのかボディの差なのか、はたまた9mmと19mmの差なのか… >>61
おお…もう…
せっかくグランプリで頑張ったのに畜生 改装はスロット関係ないって２つ前のスレで言ったのにな。
改造は改造する値参照で前のスロットでも後ろのスロットでも最終的に収束するみたいだね。 現状19mアルミと14mmプラベアで満足してるけど、なけなしの1000石使って9mm獲得に賭けるか悩んでる >>63
悪いことは言わん
イベマップのステージ1の周回に全力しとけ レブ最後の一枠を血迷ってパワーにしなくて良かったわ >>63
スピード自慢イベントがあと2日しかないからこっち先に消化した方が良いぞ >>70
それってモーターの経験値集めしろってこと？恒常MAP周回するよりいいのかな？ 8989閉めます
参加していただいた方ありがとうございました >>1乙MC
前スレ後半の改造上昇値スロ依存説もなかなか有意義な検証で乙
現状だとスロ後半ほど伸びが大きいってのが有力説っぽいね
本命モーターは作り直しになるなあ
それはそうとグランプリ50秒切りは☆３以下パーツのみでもできるのを確認した
ちなみにウデマエ28
強化アイテムの必要量がかわる境界的に、運営はウデマエ26以下で達成可能なミッション課題設定の調整してそう
とにかくウデマエによる強化限界上昇の効果が大きいので
ウデマエさえ上げれば非レア装備でもミッション達成は十分叶うはず >>78
レブの素材集めろってことよ
他は（パーツ組み合わせで）まあどうにかなるが、スピードだけはいかんともしがたい >>86
ウデマエ上限50のこと考えたら実はありなんじゃと思えるよな 10連で予備のシャイスコ引けたー
これで心置きなく改造できる レブにトルク入れると飛ぶって具体的にどこのコース？ ウデマエ上限で今後レブの最適解変わるかもしれないから3個目のEXP回収しとこ >>1 ご苦労だがvが一個足らないぞ
なんど命令すれば分かるんだ格下共
>>900
>>950
は下記必ず入れろ。これは龍†蒼魔の絶対命令だ
口だけのコピーカス議論は要らん
減速させる為に必ず入れろ
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
スレッドを立てる際に本文1行目(この行の上)に
『!extend:checked:vvvvvv:1000:512』
を3行になるように入れてください
NG推奨（ワッチョイは毎週変わるためその都度下4桁をNGまたはIPでNG） >>82
なるべく完走できるようにしたんですが申し訳ないです
何回かここに貼ってるんですが、いまいち理解できていないことがあります
エディットコースはわざとコースアウトするようにした方が楽しいのか、しない方が楽しいのか？開催者が圧倒的に有利なレースで初見殺しのコースは良いのでしょうか？
皆さんの意見を少しでも聞きたいのですが 心配なのは、今後新しく強い（上位互換な）モーター出るとコースアウト確実でそれ用のパーツ必要になって…が他のソシャゲより難しいことなんだよな
たとえば今、スピードオーバーなモーターが配られてもみんな持て余すだろうし、抑えるパーツ配ってもほとんどタイムは縮まらない
課金者には優遇せにゃならんけど、ゲーム性を損ねてもいけない
タイムっていう絶対的な基準があるからバランス取りが難しいだろうなあと思ってオジサン心配だよ >>96
コースアウトさせたいんだろなってコースの場合盛大にコースアウトさせるし、完走させたそうだなって空気になったら完走させている >>96
エディットで初見殺しされるのはうーんって感じだがみんなでの試行錯誤しながらわいわいやるの好き >>97
ハイパー、マッハ、ウルトラが残ってるな
今はこれの他にあるか知らないがまー確実に持て余すだろうな
レブでこれだけは知られてるんだから。 ゴミに何か変なの混じってないか一応募集
超速GP59位！
チーム『インフィニットジャスティスクライド』のリーダー、龍†蒼魔だけどメンバー募集中！
第5コース捨てないミニ四駆『魂』必須
コピーカスは要らない、自分でモノ考えてオレチューンを極めんとするゲーマー『魂』も必須
超速GPは第1コース攻めるぞ！
無課金から億万長者までok
因みに俺はファミコン一本ぐらいの貧乏リーダー
ログイン時BBS挨拶必須、活用、自己紹介出来て日本語話せる人募集中（翻訳機能無い為）
多言語話せる人、通訳してくれるなら大歓迎！w
やんわりどうBBS活用ニュアンスを伝えるとストラテジーゲームのようなコミュニケーション取れる人
ウチの『ガチ勢』を説明すると。リーダーオーダーに耳を傾けてくれるか（◯◯ラップ刻まないとキックとかじゃなく主にコミュニケーション）
腕前35以上はホライゾン40秒代必須になりつつある
無課金はやる気スタミナ溢れ気にしぃログイン、チーム内調和（1時間以上ログイン時はこまめにBBS確認ぐらいは・・・）
闘争心、諦めない心！
戦闘狂、１対複数でもやる気満々になるぐらい！
マイペースながらもベストを目指して全てを満たせるかって所が必要条件になってる感じ！
コミュニケーション取れないと俺のチームに不必要なのでフワフワチームに移籍がオススメです！
えーっと、後細い所言うとエディットカップ参加時はBBSにちゃんと挨拶しましょう！
状態把握したいので加入時にシャーシちゃんサーキット第一コース走れるカタマイズの提出お願いします！
因みに俺は8.6代
あ！あとミラティブで色々な事してますので良ければ是非遊びに来て(d>ε<)dふぅ～う♪ >>96
今回のに限って言うなら、主催してくれている人にもっとぶっちぎってほしかったです
どっちかのスレに書いたけどホライゾンセッティングで勝ててしまったから
でも一人コースアウトしてるの見て、そこは調整してるのかなあ、とも思いました
楽しく走らせてもらってワガママすまんね
楽しいコースでした レブでこんだけ吹っ飛ぶのにこれ以上のモーター来たらどうなるんだよ >>104
早くもマスダンパーとか出してコースアウトしないようにさせる 前ローラー大きめ後ろローラー小さめにした方が安定するし早い気がする ただ、となると、これこらの展開はモーター的な能力アップよりは細かな改造とコースのバラエティかなと思う
希望的観測もいれて ゴムローラーとウイング、あとステー辺りで飛ばないぎりぎりを攻める感じになるのかしら エディットで完走させづらいコースを作るなら3～4回同じコースで部屋立ててくれるとこちらとしては嬉しい >>104
吹っ飛ぶの来たところで素の数値が高いなら改造の自由度が上がるだけだから問題なくない？
どっちにしてもゴルタミで下げるか、仕様変更くるだろうしバンナム次第だよ。 なるほど、圧倒的に有利な開催者に勝つのも楽しみの一つなんですね自分はコースアウトよりデットヒートが見たいんでなるべくコースアウトしないようにしてるんですが
ご意見ありがとうございました
コース作ってまたご参加をお待ちしてます アップダウンにレブで突っ込んでみんなで芝刈り機になるの大好き リアルミニ四駆もこんなにCOすんの？
レブモーターって安かったし速いイメージ無かったのに >>112
完全にゴルタミを下げるためのもの扱いしてて笑う >>104
シャイスコの抱合せで引いたS1シャーシがやっと日の目を見れる 間違えて5551でアップダウンやってしまった
ごめん なんだレブに1枚トルク改造はゴミって結論出てるのか？
全レブは罠だと思ったのになぁ あー、オッサン多かったから明日の仕事に差し支えるから寝てるんだな
俺も寝なきゃ…
>>115
するね
コースアウトしないことが課題みたいなレースもあるね ステーにスタミナ耐久付けで改造順スロット4321の順にやったけど上がり幅1>2>3>4だったぞ？しかもたまたま全部職人が出たから確か。重ねるごとだろ リアルだとレブ積んでればまずコースアウトしない
最弱モーターだったし >>121
それはスロット1の方が上がり幅が良いって意味でいい？ 前スレのスロットで強化値変わるってやつ嘘じゃねえか！1スロ改造だけと2スロ改造だけで全く同じ数値だよ
こうどなじょうほうせん怖えぇ このゲームソシャゲの中でトップクラスで面白いけどガッツ溜まらねーわ石すくねーわ鯖おもいわと問題ばっかなんよね面白いのに >>126
バグってなかったことがないから分からんｗ >>121
>>123がちょっと言葉足らずだったのでもう一度
それはスロット1の方が「レベルアップ時の」上がり幅が良いって意味でいい？
改造成功時の上がり幅であれば、改造していった順に少しだけ良い上がり幅になっていくとは思うけど >>123
おそらく違う
どの順番でやっても改造重ねるほど後になれば上昇値は高まるもしくは完全に乱数でたまたま、ないと思うけど
強化の方も色々やってるけどレベルによってまちまちだし最終的にには変わらないんじゃね？と予想 >>129
改造時だよ強化じゃない
強化は今試してるでござる 改造枠は前値を参照しているので誤差の範囲に収束するね
なお慣らし改造をスロット最後に持ってきても特に意味は無い >>126
今重いのはグランプリの計算中だからだろ シャーシちゃんがなぜボクシングのグローブみたいなのしてるのか考えてたら怖くなってきた テンプレ割り込んでるクズがいると思ったらヤバい薬キメて発狂してたガイジじゃねーか
錯乱する前にさっさと寝ろよwww >>135
他のローラーの値考えたらいらないことが分かると思うよ。 単純に同じ改造の2回目以降にボーナス付くだけだと思ってたけど、何でそんなめんどくさそうな話になってんの？ あとスクショしてた後スロット効果高い説の人の意見も総合するならパーツによっても違うかもしれないし要検証 9mmわりとまじでいらないのかもな…
フロントにつけてたの14mmゴムに変えたら早くなっちゃった… 同じ改造の二回目以降じゃなくて、同じ値の改造のはず。 9mmは他で代用効くから持っておいて損はないが必須ではない >>136
俺は青のが好きだよ
シャイスコは青じゃないとバランスいいんじゃね †これつけてるクソガイジまた湧いてるやん
コテ外してあぼんくぐり抜けてくんなようぜーなおい >>143
要は3Vブレークを1.2.3.4スロの順に入れたら1<2<3<4になって、4.3.2.1スロの順に入れたら4<3<2<1になるって事でしょ？ >>140
①改造成功時の上昇値は、後から改造した方が上がり幅が大きいよ説
たぶんこれは間違いない
②強化時の上昇値は、スロットが下の方が上がり幅が大きいよ説
これはまだ要検証。少なくともボディ、かつホットショット星4ではそうだった。>>141さんの言っていること 9mmベア持ってないから検証できないけど、スレの意見を色々聞いてて思うのは
9mmベアは重量がそうとう足引っ張ってるんじゃないの？
重量はストレート、コーナー、バンク、持久力などのほとんどにおいてデメリットだろうし >>127
ガッツ制限は斬新でいいだろ
課金しない子供はゲームは1時間まで
課金するおっさんはやりたかったら金出せ
教育上理にかなってるんだぞ †をNGワード登録でよろし
こんなの使うの狂人（クラウド）だけだ みんなGP何位ぐらいよ
自分は40位前半だけどこれ以上の人で気を付けてることない？
自分はスピード3280に白ウイングとアルミで減速で頭打ち >>148
②は違うと思うぞ、全く別の種類の改造で試してみ。
例えば
スロ1 パワー4
スロ2 スピード4
スロ1 スピード4
スロ2 パワー4
で同じになるはずだから。 知らない人いるかもしれないから情報だけアフィ
フロントステーのターボフロントステーとハイマウントフロントステーは付けるとダウンフォースが上がる
ターボフロントステーはDF値10、ハイマウントフロントステーはDF値20、当サイトは大麻を販売しております
パーツ自体にどこにもそんな記載無いから多分気付かない人はずっと気付かないアフィ
ちなみにフロント強化ガードとかFRP、他はDF値1だけ付く謎仕様アフィアフィ >>148
あーなるほど
一応星上げで増える枠だし、1.2スロに入れた冷却ブレークより5.6スロに入れた冷却ブレークの方が冷却ブレーク2回分の合計値が高くなるかもしれないって話か >>153
リアバンパー以外減速するパーツはつけない 確かに>>155で済む話だよね
よく分からんけど頑張ってくれ 何日も前からエディットカップの結果がエラー出てる人いる？タイトルに戻される
あと一つはレースも結果も大丈夫なんだが…
別にいいんだけどずっとホーム画面に結果のアイコン出っぱなしでうざい >>148
極端な話、スピードの基準値を100としてイイ感じの上昇値は10%だとすると
最初の強化では10上がって110になるけど、2回目は110の10%で11上がることになる
こんな感じ？ >>156
付け加えるとエアロハイマウントがエアロDF30な 改造項目のつけ直しも出来ないのに後ろのスロットの方が効果高いですなんて事を隠してるんだったらふざけんなって感じなんだけど >>140
あー、その可能性は考えてなかった。
強化値の結果が違うってので焦って視野狭窄になってたわ……。
前スレみて検証してたけど同じ改造だったら重ねたら強化値が増えてるのは確実。
1スロ＜2スロで強化値増えてた。
星6にして1、2と5、6に冷却おいて最終的な値が変わるか検証してる人がいれば一発なんだけど、
現状そこまでやれる人いるんだろうか？ つまり最初は慣らしというリアルに基いてるってことか？ まだ20になってないのに祭典レベル10コンプできそうにない
捨てモーターで改造するしかないか 強化値試してみたけどスロット関係なく後に強化したほうが伸びるね
単に0.1%upとかしてるだけだと思う ウデマエ20までいったけどなに改造すればいいかわっかんねー
シャイスコどうすりゃいいんだ >>166
サンキュー
それは持ってなかったから分からんかったわ ゴールドターミナルはアトミック以外の新モーター来てからが本番だろう
アトミック以外はレブチューンより消費電力高いからな >>153
22位だけどスピードは3137だからスピード下げてウイング無しでバランス取る方がいいかも 進化して解放した枠が最重要ならいかにも他のソシャゲみたいに高レベルパーツが重要になる訳だな >>172
ウデマエ20いったら店売りのレブモーター★2にしてスピード改造2つしたらしばらくそれでストーリーもイベも余裕
本格的な改造はウデマエ上がって改造工具が揃ってからやったほうが後悔せずに済むぞ タイヤ改造は色々検証して分かってきたけど失敗してる人多そう
ホイール検証はパターン多すぎて面倒くせぇ >>153
腕前31のスピード全振りレブで全体ステータススピード3025だけど39秒ちょっと
38秒狙えそうやけどな >>180
わかった範囲ですこし詳しく聞かせてくれ >>156
サンキュー全然知らんかった
こういうのどこで分かるんや… 知らない人いるかもしれないから情報だけ
フロントステーのターボフロントステーとハイマウントフロントステーは付けるとダウンフォースが上がる
ターボフロントステーはDF値10、ハイマウントフロントステーはDF値20
パーツ自体にどこにもそんな記載無いから多分気付かない人はずっと気付かない
ちなみにフロント強化ガードとかFRP、他はDF値1だけ付く謎仕様 >>183
どこにも書いてない
多分攻略サイト上とかにも無いと思う、見たことが無い
実際に付け外しして数値確認するしかないけど、俺はウィング付けてないのに何故か車体のDFスキルが2になってたから気付いた タイヤは面取り2トレッド2までは確定だと思うんだけど
グリップ落とし2でスピードあげてあとはローラーで調整かなうーん 長文すまん
試してるけど職人や至高混ざってうまいこといかない
既に結果出てたら情報ください
①
スロ1 冷却ブレークインスピード (0+10 合計スピード10)
スロ2 冷却ブーレクインスピード (10+15 合計スピード25)
スロ3 3vブレークインスピード (25+20 合計スピード45)
スロ4 3vブレークインスピード (45+25 合計スピード70)
②
スロ1 3vブレークインスピード (0+10 合計スピード10)
スロ2 3vブーレクインスピード (10+15 合計スピード25)
スロ3 冷却ブレークインスピード (25+20 合計スピード45)
スロ4 冷却ブレークインスピード (45+25 合計スピード70)
③
スロ1 3vブレークインスピード (0+10 合計スピード10)
スロ2 3vブーレクインスピード (10+15 合計スピード25)
スロ3 冷却ブレークインスピード (25+20 合計スピード45)
スロ4 冷却ブレークインパワー (0+x 合計スピード45パワーx)
①と②で同じ強化内容を異なる順番で試したらどうなるか
②と③で異なる強化内容の場合はどうなるかが確認できる
③のxの値は10または25になると予想される
テストケースはこんなもんか？ 下から強化してくと上のスロットのほうが上がりがいいからスロットうんぬんは関係なさそう >>97
パワーの数値で得る加速性能をがっつり下げるバランス調整をしないと新しいモーターも出せないしこれからもずっとトルクモーターが活躍することがはないよね（芝コースなら使える） >>188
はえ～これからワイも気にするようにするわ重ねてサンキュー アフィが監視してるから今度から情報載せるのは画像化しないといけないな
リアローラーのスキル値と効果で検証したネタ持ってたけど出すの止めるわ >>179
サンキュー
とりあえずそれで凌ぐわ
レブはバランスとるよりふったほうがよさげなのね ガチ勢は後ろ2枠に冷ブレ入れるためにレブ新しいのから作り直しすのけ？ >>187
露骨なアフィは草
そんなことばかりしてると祟られるぞ そもそも現状スピード持て余してんだから作り直してもな 最近のアフィは転載用に大麻を抜くのかやるなシャブ抜き大変らしいのに シャーシコースでCOしないはずのセッティングでテストしてたら一回だけコースアウトして、その後50回くらいテスト走行してもコースアウトせず。
レーンごとに3～4パターンのタイムで固定される(JUST～BAD？)と認識してて、セクションごとにランダム判定はないと思ってたんだけど間違ってた？ 糞アフィだったんだな通りで長時間スレにいるはずだわ スロットは関係なく改造と仕上がりとレベルで同じ数値になるようになってると思う
2つのパーツにスロットだけ変えて同じ改造をしても同じ数値になる
たまに小数点3桁でズレることがあるから
最初から決まってるわけじゃなくて何か計算してんだろうけど
ズレの原因がスロットなのか順番なのかランダムなのかよくわからないし
いずれにせよ気にするレベルのものじゃない
つまりモーター作り直そうとかいい改造を最後に置こうとか考える必要はないってことだ やっと37秒かよ
コインさえありゃ36は行けそうなのに >>176
スピードを下げれたらいいけど改造戻せないしね
ウイングは外す方向で調整してみる >>205
俺もこれでいいと思う
情報が錯綜して作り直すのがいたらかわいそうだし
2つのパーツで同じ値出てるならFAでいいね このゲーム改造ミスったらゴミパーツになるから失敗してたらやる気なくなるわ
パーツ集めて改造して調整楽しむゲームなのに今の仕様じゃ気軽に改造も出来ない
再改造で違う改造に治せるようになれば色々改造するのも楽しめるのにな >>202
同セクションスタートでも若干のブレはあったよ >>195
それはタイヤではないけど3Vブレークで実感した
65%改造取り敢えずやっとけが違うのはモーターが証明してるし、脳死は駄目だよなやっぱ せっかく情報交換できそうだったのにヤク中オカマアフィガイジのせいでブチ壊しじゃねーか
>>191は検証結果出たら共有するのでアドセンスクリックお願いします >>146
二十年前のネトゲのオンラインRPGのノリのネーミングで微笑ましい
もちろんNGしてるけども 10代でMMOやって†つけてた奴が今はおっさんだからな >>156
まじか、それは気づかなんだ
もっさり感はそれゆえか クソアフィに露骨なことされてムカついたからここにしばらく有用な情報載せるの止めるわ
いつも見てるYoutuberにでも情報渡したほうがマシに思えてきた >>165
それだと、結局同じにならない？
1.2*1.1も1.1*1.2も同じだから 明らかに初心者っぽい人と一緒のレースになって周回遅れにさせたらなんか申し訳なく感じるわ なんで40秒切っても1300位なんですかね....
ガチすぎんよオジ達。 メイン垢も40秒切ってるけどスコスコリセマラ垢ももうちょいで40秒切りそうや
https://imgur.com/ERXBusK.jpg >>222
明らかに遅くてアフィで適当な日本人ぽい平仮名の名前はNPCだよ
あきらとかまもるとか麻薬とかそういう名前 >>222
ここまで来たら似たようなポイント貰ってるんだしと気にしなくなった
というかカスタム進めずにエントリーしてたら3位が多くなってきた
マッチングシステム正確すぎでは？ 2時の接戦で楽しかった
下位も最後の最後に入れ替わってたしみんな楽しかっただろうな >>193
現状、急なジャンプ（レーンチェンジやテーブルトップ）がなければコーナーばっかでもレブ有利だしね なんか、改造数値は現状からの割合で増えてて、結果一緒みたいな結論になるかもね マッチングはまちまちじゃない？50切ったり切らなかったりするくらいで37秒あたりと当たったりするし 接戦で最後のコーナーでギリギリ抜き返した時は楽しかったわ 19mmベアリングって2種類あるけど色が違うだけ？ レブの芝コースでの減速明らかに挙動がおかしくて草生える
あの減速したら前方に吹っ飛ぶだろ
衝撃吸収ジェルかなんかか？ 結果見たらみんなボディがシャイスコやないか
おっさんはアバンテで頑張る（41秒台） レブでスパイクタイヤだけだとものすごい減速するのにボディをDDに変えた途端めっちゃスイスイいくようになるからボディ特性って凄いんだなって思うようになった >>235
パックマンで39秒でたよ。腕前さえ上げればもっといける。
頑張れ！ アフィカス何事もなかったかのようにレス続けてんの草 >>249
ええな
こっちのはずっと5位だったマシンが5LAPで3位に上がって最後のコーナーで4位になったんや良かった(KONMAI感) スロット後半の方が強化時の上がり幅が大きいよ説の検証
［結論］そんなことはなさそう
［前提条件］
・星2レブ
・モーター①、スロ1を空き、スロ2に冷却回転数の職人。改造成功時の上昇値は+87.167
・モーター②、スロ2を空き、スロ1に冷却回転数の職人。改造成功時の上昇値は+87.167
→仮説が正しいのであれば、モーター①の方がより良く強化されるはず
（検証1）冷却回転数レベルを1から2
（結果1）両方ともレベルアップ上昇値は+3.647
［条件追加］
それぞれの空きスロットに「普通の成功率100%なブレークイン（回転数）」を追加。両方ともイイ感じ
（検証2）
普通のブレークインのレベルを1から2
（結果2）
モーター①、上昇値+1.782 合計値1869.317
モーター②、上昇値+1.866 合計値1869.345
（検証3）
普通のブレークインのレベルを2から3
（結果3）
モーター①、上昇値+1.782 合計値1871.099
モーター②、上昇値+1.866 合計値1871.211
→検証2,3からわかること
・普通のブレークイン、イイ感じ、ほかのスロットが冷却回転数の場合、上がり幅はスロット2の方が1より0.084高い
（検証4）
冷却ブレークインのレベルを2から3
（結果4）
モーター①、上昇値+3.727 合計値1874.826
モーター②、上昇値+3.658 合計値1874.869
（検証5）
冷却ブレークインのレベルを3から4
（結果5）
モーター①、上昇値+3.727 合計値1878.553
モーター②、上昇値+3.658 合計値1878.527
→検証4,5からわかること
・スロットが埋まると冷却回転数の上がり幅が変化する。変化した上がり幅はその後は固定の様子
それぞれ+3.647から上昇
・冷却ブレークイン、職人、ほかのスロットが普通のブレークインの場合、上がり幅はスロット2の方が1より0.069高い
→これらから、冷却回転数と普通のブレークインのレベルをそれぞれ仮に30にしたとする
・モーター①は2023.569
・モーター②は2024.017
となり、予想を覆す結果となった。四捨五入すれば同じ値だけど
しかし、スロット後半の方が強化時の上がり幅が大きいよ説は間違いな可能性大 >>251
なるほど、これは有用な情報だな
ありがとう
他にも付帯情報はある？ >>250
アバンテとシャイスコがデッドヒートしてて最後インからシャイスコがアバンテを抜いて0.025秒差の1位
スクショのタイミングちょっと遅れて撮ったらシャイスコをアバンテが抜いてたわ
俺？アバンテだよ… >>251
なるほどなぁアフィ当サイトは麻薬を販売していますアフィ後は5.6番目の枠の差がどう出るかの検証が気になるアフィ >>251
検証乙
強化値は単に倍率で間違いなさそうだね というか俺がいるとスレの進奥の妨げになってる感じか
いったん姿をけさたほうが裕よぉ卯な情報くっあつますたそうか？
ROMで見てればわかるが はんとうにきょうは背宇分の節分だな
鬼は外の鬼に俺含まれちゃうかな
節分といえばミニ四駆の節分仕様あったよな付録です オレがオカマってどこでばれたのか知らんがそこだけは内緒でたのむね
次は36.切れそうだ
安定は煮詰まったから >>251
検証乙
いろいろやってくれてるけどコイン心配になる…
スロット後半有利説は間違いだったか
あと改造がイイ感じ、職人、至高、アフィに関わらず上限値は変わらず
Lv1時の初期値が上下するだけで、上限値に向かって線形に上がっていく感じなのかな
そうだとしたら上限がウデマエ50のキャップがはずれない限り
改造のできばえは無視しても上限値到達できるのかもね 配信者とかエディットコースずっとやってる人いるけど何の意味あるのあれ あと少し強化進めて調整してったら微課金でも35秒台いけそうだけど
COはしないもののテーブルトップ後のカーブに刺さった感じになって減速するんだよな 結局ミニ四魂の強さが結果を決める
塾とか言ってるやつは戦場のバトルロイドデハナイ
ばとる16mm拾ってすら也靴かて
曲がりきれるようになる >>263
自己レス
ごめん読み返したらなんか的はずれなこと言ってた
改造の出来の違いによる上がり幅の差については言及してない検証だったわ
同じ改造の種類と数ならスロット位置による差は無いって認識で合ってるのかな >>269
同じ改造の種類と数で、さらに出来が同じ場合は、最終的な値にはスロット位置の影響は無さそう、という結果かな
出来がどう影響してくるかは、ホットショット星4の
・イイ感じ職人イイ感じ職人
・職人イイ感じ職人至高
で検証できそう。改造パーツや買う金がないからすぐには報告できないや
検証できても必要餌が少ないレベル26までの話になるしね >>61
俺も全く同じ...レブにパワーいっこやっちまってるぜ
折角だから例のスロット違いによる強化値疑惑の検証の為にお互い比較しないか？
失敗モーター確定だが、せめて検証の材料に...
暗くて見にくいかもしれんけど、
スロット6に冷却トルク
職人技lv31
パワー831.393
https://i.imgur.com/ZH38OkA.jpg >>272
ウデマエ30オーバーで160万も持ってんのかよw かなりハマって楽しいけどツベ動画とかはそこまでないね
もっと流行ってほしい この間夜中にYouTuberがレース募集してたから1時間くらいやってきたよ レーンの有利不利格差がちょっと大き過ぎると感じるな
後半ダレるシステムが悪いんだよな
テストでタイムアタックしてると1/3の確率引かないと更新有り得ないからせめてスタートレーン固定機能が欲しいね >>273
反応すんのｿｺｫ?ww
ほぼ配信日からやっててドリンクガブ飲みでストーリー星埋めやってんのと
コインミッションをつい最近購入したからかなぁ
あと改造はモーター２個しかほぼ手つけてないからそれで比較的コイン余ってる感じかね 今日もおっさんは放熱フィンを入荷しない…弄る用早よ置いとけや改造さえ絞っとけばコインは大分貯めとけるよな周回で改造パーツもボチボチ手に入るし そこにショップ更新ボタンがあるじゃろ？(ぽよーん) トルクにスピード改造ガン積みしてレブにトルク2スロ強化入れちゃったんだけどリセマラした方がいいかな
なんかやる気なくなっちゃった >>282
次のGP内容判明してからでいいんじゃね 目覚めて確認したら5位だったけど初めて50秒切ってたぜ
1回coしたけど残りは完走して終わりたい >>282
レコード狙わずに全レース完走する方にシフトすればいいんじゃね
おれは43秒で諦めて地道にマイル稼いでる ついに俺の元へゴールドターミナル兄貴がやって来たけどカタログスペックでは速くなりそうなのに何で遅くなるんや 金タミ意外と使えるかもしれんぞ
乗りすぎたパワー落としとかに 速度あがらないなとおもったら
青シャーシからタイプ３にかえたら速度でるはコースアウトするけど タイプ2のほうが速いみたいだけどタイプ3使ってる人多いのなんで？モーターとか★6までいじったらタイプ3じゃないと吹っ飛ぶん？ レブ速度６こ
19mmゴムアルミ 14mmプラベアリング
アクセ４つ
でアルミリヤーマルチステーだけで超速飛ばないってことでいいのかな
念のためいまは白ウイングのみにしてある ウデマエ２２
レブ速度５で後ろ14mm標準プラ、白ウイングで５０．７秒だったので
速度６なら５０秒は切れるだろうから白ウイングでも安定でいいんだけど ゴールドターミナルで遅くなるのはあれだ
ゴルタミ「遅く走った方がバッテリー節約になって最後まで速度低下しないよ。ドヤァ」
ってパーツだと思ってる スタートレーンによって難易度が爆上がりするのマジでやめてほしい、ついに小径タイヤでもシャーシちゃんコースの3レーン目が走破出来なくなった。他のコースのレーンチェンジといいやり過ぎなんだよ シャーシちゃん「バウンドするならローハイト！」
バウンド！コースアウトォオオオ！！
えぇ… あのクソプラスチックの言うことは役に立たねえ
レーンの飛び出しは明らかに調整おかしいから早くなんとかしてほしい モーター☆6振り回してるのにローハイト☆3じゃしゃーないか……と諦めてる 261、262、266、267
すみません、、まったく記憶にない書き込みです。
対策として当分はスマホを遣わないときは電源を切ります。
仲間なのにご迷惑おかけしてすみません。 まったく記憶がないんですょ…
本当は小心者で心優しい紳士のつもりなんですが トルクはスピード上げてみるか
元々のパワー高いしいいかなと >>306
そうですね、程よくおちつく可能性もあります
わたしの心のようにね I can fly
↓
タイヤをスポンジに変える
↓
フロントステーをつける
↓
羽根をつける
↓
ゴムローラーをつける
↓
ギアを4.2:1に変える
↓
金ターミナルをつける
↓
Ｓ１シャーシやkp属性のボディに変える そろそろ、パーツが壊れて○時間使用不可！とかやってくれないと単調すぎてつまらなくなってきた このゲーム僅かでも浮いた状態で横壁に触れると吹っ飛び判定で即死なのがな。 >>309
ほんそれ
壊れない、コースに継ぎ目がない＝プラローラーの弱点が消えて最強だ 原作キャラのパーツが盗まれてプレイヤーがゲットするイベント
FF4の封印城クーザーみたいなところに保管されていて、一つずつミッション達成で解放出来る
シンクローのスタビ…
パンクローのコンデンサー
皇倫子のファン… よいちのゆみ…で「なんでそんなしょぼい物まで！」って思った子供心 >>282
また造ればええやん
わざわざリセマラする意味わからんわ レブ星3ウデマエ25で51秒
シャイスコタイプ3、19ゴムアルミ、16プラベア
アクセは四天王でモーター以外無改造
ここから50秒切り目指すにはモーター星4にするかウデマエ上げるしかない？ >>318
進化素材もってるなら星4した方が早くない？ ウデマエ20でも45秒前後出るから単にモーター
今ならレブ6すぐ作れるから急ぐんや >>309
ワイの1番嫌いなタイプのゲームや
即やめるわ >>321
確か7位の人がセッティング公開してたはず ウデマエミッションでもらえる虹コインは有償コインではないんだよね？ GPあと8回レースあって、1位のクラスポイントは15で最大120獲得できる
C1への昇格条件 D5で100ポイント獲得
達成できそうな人いる？
D5からC1はシーズン切り替え時にしか昇格しないそうだが、C1に昇格する人少なそうじゃない？
クラスが同じ人と優先にマッチングされるってあるけど、昇格したら来シーズンのCクラス凄そう 39秒台の人とかいてビビったわ
タイム4000位だったしトルク2改造しちゃったレブモーター解雇で新しいスピード6レブ作っちまったよ... 36秒とか抜けるかこんなもん！
フロントがナローじゃなくてローハイトだったけどあれでもタイム出るのか >>319
>>320
それれが1番手っ取り早いか
シーズン1終わるしそれから残り3スロ決めようと思ってたけど詰めるにもパーツ足らなさそうだし進化してみるありがとう 最近フロントローハイトワンウェイと紫ピニオン増えてきてるね、流行ってるのかね ん、今まで全て1位でこれからも1位でもD5で100クラスポイントはレース数的に不可能か？
来シーズンはみんなD5スタートか 50秒切りたくてスピードを求めた結果コースアウトばっかでストーリークリアできなくなった
スタビポールつけても重りつけてもジャンプして曲がると飛ぶ
https://i.imgur.com/Rr3x0C8.jpg
https://i.imgur.com/bubWEbU.jpg >>336
シャーシかフロントステー変えてステー角上げる フロントのナローとローハイトはほぼ見た目だしな
コースアウトするタイム一緒だし >>336
ローラーの前後変える
ローラーを変える
スラストをもっと盛る
エアロ盛る
減速できることたくさんあるよ 9mm、1つしか持ってないんですが、無理して２つ目取りに行ったほうがいいのでしょうか？
シャイスコの方のガシゃは、すべて入手しております。 >>340
別のことに使おう
いずれパーツ複製キット出るから ローハイトの難点はタイヤをローハイト用に改造して用意しなきゃならんとこと見た目やな >>335
マジで？
クラス昇格できないのか、何だか残念だな 足回りの重さが完全にバグってんな
2～3g重いの軽いの付け替えて診断すると
全く反映されないというか
重いの付けても軽くなったりする 19mmフロント
14mmリアが最適性だよね
9mmだとうんこなんだが あ、格下のみんなに朗報！
エディットカップ貧乏リーダー250円コース
『超速37秒主モーター以外ハンデテスコース』
で建ててあげたからコレ普通にクリア出来るようになったら少しは知能上がるかもしれないよ？
アクセサリーも無しだからw
えっと、そんなビビらなくて良いよ口だけのみんな(;*>ε<)ぶぅwぅｯwぅｯwぅｯwぅｯwぅｯww 9ミリ1個でもあるとセッティングの幅が広がるのが分からないのがまだいるらしい
今回の超速は別に無くても問題無いが次回以降最適セッティングにあったらどうするのか >>350
2個あったほうが更に幅広がらないか？
なぜ一個なのか チケガチャで☆4S1青青当たったけどやっぱ強化シャーシの劣化なのかなあ >>353
1個でもあるとと書いたんだがな
理想は改造のバリエーション的に各種ローラー6個は欲しいかな 14ミリと9ミリじゃ摩擦が倍くらい違うしそれをリヤに付けたら遅くなるのも当然 9mmに関してはあるにこしたことは無いけど、
リセマラ必須！とか、前後9mmつけてるのに遅いんですが！
みたいのがちょいちょい居て、いやいや、基本的にはプラベアとかゴムベアのが使い勝手良いよと言ってるだけ >>318
モーター改造だけだとこうなったよ
>>30 課金報酬でもらえるモーターのツールってプレミアムランクどのくらいまで上げればもらえますか？ 19㎜無いから9㎜狙いたいけど次のガチャが気になる～ みんな2台目3台目組み立ててるの？
利点を見いだせなくてボックスアートと化してるわ 2台目は鑑賞用3台目は箱のまま
各台プリセットが別なら話は違った 次のガチャの目玉はなんだろ
テクニカル系だよなきっと 総合評価の重量ランクが120gだとDなのに119gだとなんでHになるのかが分からん・・・ >>359
318じゃないけど参考になります
スタミナ耐久って気にしなくでもいいのかな 次のピックアップは19mmでおなしゃす！
当時の名前の大経アルミベアリングローラーで来てくれると嬉しみ！ テクニカルで長いコースになると金タミが有効になってくるぞ >>368
大きな差は無いからそこは別に
フロントステー外すぐらいであとは改造進めるだけって感じ
あと、9mmより16mmプラの方が速いから、前を16mmに変えるのもあり
プラベアもう一個持ってるんならプラベアがベスト ゴミ☆6モーター2つ作っちゃったからレブスピード特化作ろうか新モーター出るまで待つか悩む 金タミからメッキをはがす改造追加しろ
メッキを集めて売却できるようにな ぶっちゃけ語られてる改造の多くは今の超速GPでは有効ってだけで
次でも有効かってのはわからんけどね
☆6れぶがワールドでは持て余しがちって現状もあるし >>372
50切るレベルって前提ならリアはリアしかもスポンジ履かせた方が安定しないか？ いろいろわからないことの説明はするのにスロット位置による強化率違うことなんかは教えてくれないんだな >>360
ランク11のキャッチャーってやつだから4万円くらい？課金は必要
上の数値がもらう前のベーシックツールのみ
下の数値がキャッチャーもらった後の各パーセントの変化
成功率100% イイ感じ38% 職人技50% 至高の逸品13%
成功率100% イイ感じ17% 職人技67% 至高の逸品17%
成功率87% イイ感じ33% 職人技44% 至高の逸品11%
成功率87% イイ感じ15% 職人技58% 至高の逸品15%
成功率67% イイ感じ25% 職人技34% 至高の逸品8%
成功率67% イイ感じ11% 職人技45% 至高の逸品11% >>379
スポンジは差が大きいし、それこそ前後リアとかのが安定するかもだけど、リアフロントのパーツ性能差はギリギリ攻めてるのでなければ気にするレベルじゃなくないかなぁ
スラストとかウイングとかスタビとかリアローラーとか、飛ばさない目的なら効果大きいところ他にもあると思うんだ >>382
14mの回転物とかビルギットだけを殺す機械か何かで 改造の重要性
モーター>>>>>>>その他(小さいだけで塵つもではある)
大麻
CO対策(減速率少ない順)
スタビ>リヤローラー>ウイング>フロントステー>(金タミ)>その他
って認識なんだけどどう？ウェイトとかローハイトとか積んでも飛ぶから信用できなくなった シャイスコにフロントスライドダンパーとスライドダンパー付けてあの頃のシャイスコセッティングしてぇなぁ…
フロントスライドダンパーはよ出ておくれ >>365
そのうち、2台同一GP(a,bコース)に使い合計タイムを競う。とかやって来るだろう。 >>359
ギアがカウンターってのと6mm持ってないくらいの違いだから
レブ星3だとウデマエレベル30オーバーで可能なラインかな？
自分の場合はシーズン期間に30とかとてもじゃないが無理そうなので星4にあげちゃった
まあでも赤石節約したい人には参考になると思うありがとう >>372
2個あったから変えてみるわ
リアタイヤ交換してスポンジはかせて試してみるわ 13mmだった
m１個じゃメートルか失礼
ガキの頃やってたときアルミからボールベアリングローラーに変えたとき感動したなあ マシンの見た目とチケ稼ぎエディット考えると前後小径ホイールで落ち着いたわ
超速GPくらいCOしないなら前小径と後大径なんだけど仕様変更ないだろうしな 次のGP可変で耐えられないコースだとスラスト角1のシャーシが死ぬのか
赤シャーシも産廃になってしまうん？ホットショットは短命だったし ホットショットとか生まれた瞬間から死んでたまであるでしょ(ほかのスピードUPボディと何も変わらないため)
公式のRTキャンペーン始まってから半月以上経つんだけどなんの音沙汰もないな
期限が1/28までってことだからそこからカウントしても1週間経とうとしてるのに
はよう5万コインくれや ああ
https://i.imgur.com/fS2U4yq.jpg
もうクリアだけならスピード殺して素直に1シャーシに帰るわ >>350
持って無い奴はずっと19mmでやってくらしいよ！ 前後ナローワンウェイ小径にしてローラーも前後19ゴムアルミでスラスト角1番高いステー付けてスタビもウイングも付けてもワールドの立体サーキットやスペシャルサーキット2でコースアウトするよになったわ
モーター２つ目作るしかないのかな？ 9mmは雑に付けてても良い仕事するから便利
残り2日となりましたよ皆さん！ >>402
そんな盛らなくてもトルクに変えれば飛ばないかと 全部レブで行こうとするからダメなのでは
ある程度育ったら大体はトルクと並行して育ててくもんやろ >>402
スピード混ぜトルクちゃんマジ便利よ
二つ目作るならコレだね！
今回の超速は55秒位が限界だったけど
速度も意外と出るし、こっからパーツ積み放題！ ていうかもう3個目のモーターも作れるんだから
特化レブ、万能レブ、スピードトルクは揃う
特化トルクはいらねーだろうし >>407
スピードトルクでコースアウトするGPきたら終わらないかそれ >>402
ウエイト使わないの？
バランスも整えたら変わるかもよ 試しに2台目の芝用マシンに付けてたスピード型トルクモーター付けたらコースアウトせずすんなり勝てたアフィ！全部バウンドや着地でコースアウトしててトルクってアフィって余計にコースアウトすると思い込んでたけどそんなことないんだな！ありがとう！ >>408
そんなんが来たら☆3トルクでも乗っけりゃいいだろ
まずありえないけど、スピード盛らないトルクがどんだけ遅いか見てみろ >>408
なんかGPの景品でモーターの石貰ったから
定期的に貰えるなら4個目以降も行けそうなんだが
どういう排出基準なんだろ？ 9mmの利点は地味にスタミナ高いところだと思うんだ ウデマエ上がるとスピード特化レブって街角やストーリーじゃコースアウト連発で使えなくなるアフィね
使えるのは今やってる異常にコースアウトしないグランプリかウデマエ40以下までだわそれがアフィか >>408
その3種でスラスト角を上げても飛ぶなら、☆2-3の低改造モーターでもないと飛ぶと思うの バカはもうモーター進化パーツ手に入らないと思ってるのかね ローラーって前小後大を意識しつつ、ある程度の速度超えたら
前は摩擦強めて後ろは抵抗抜けば良いんだよな？ トルクと慣らしで2スロット使ってしまったレブは産廃かな？
☆6にしたけど違うの作った方がいいのかな？ >>421
今スピードトルクとか推しちゃう人のが馬鹿だと思うけどね
トルク無駄にしたらかけら30個パーになるけどｗ >>423
特化を目指すなら作り直しも視野に入れなければならないが
来るか分からんけど、テレビチャンピオンコースの様な登り坂の多いコースや、ループが有るコースでも来れば人権になる可能性はあるんじゃないか？ >>415
そりゃ特化特性だからね
レベル20埋めしてくと活躍するマップは出てくるとは思う
NPCも早くなってくるしねぇ
イベマップでそうなると悲惨だからモーターは色々揃えとくといいね
今のところ、スピードトルクは高いレベルで汎用性の獣 >>426
お前のバカさ加減を浮き彫りにさせてあげただけだけど >>423
レブは店売り☆2が結構な頻度で並ぶから
二枠までに至高引いて強化開始が良いとは思う
改造用にEXP510は確保必須
まぁモーターに限らんけどね
もう進化しましたって話なら
しっかり仕上げれば、十分使える
レブもトルクも長い目で見れば前座っすよ 人権パーツと人権モーターがコロコロ変わるから面白い コースコンディションって項目あるからトルク特化も必要になるのかな 35秒目指してかなり攻めたから10時にはぶっ飛んでる未来しか見えない やっぱリアタイヤに大経フロント用つけたほうがいいっすか？ あと数日でガシャ更新だしそこでモーター来る可能性もあるんだから3つ目のモーター作りはそこで判断してもいいと思うの >>427
スピードトルクも結局はスピード上げするとコースアウトするようになると思うけどどのくらいで止めてる？今まだ強化ほとんどしてなくてモーターだけでスピード1700くらいなんだけど2000くらいまでなら大丈夫なのか気になる >>437
そのうちブレーキやマスダンが出てくるだろうから
そっちで調整してく形になるんでは？ >>437
トルクはまだLC修正や他パーツで補えるレベルだけどレブ特化の飛距離はライン超えたらどうしようもないからなぁ 無課金で☆4改造65％失敗判定だったときの絶望感… >>422
前後の径による効果がないことは実証済み
改造については前は摩擦も抵抗もあまり気にせずコーナー安定アップ
後は他のセッティング次第だけど、摩擦減らした14mm作るとオンリーワンのローラーにはなる >>408
それなら店売りレブ使えばいいのでは…？ 小さいのは小回り
大きいのは直線多いコースで早くなるってイメージある >>437
自分のは、1850まで上げてる
総合で2000なる感じ
重さは150gまでは苦もなく対応できるよ
これでまぁパーツ載せ替えりゃどこ行っても負けてないかな
上にも書いたけど、超速は流石にレブじゃないと話にならんけど
それでもまぁ3位位までなら安定して入る程度は走る
極端なマップで話題になった5- 幾つだっけ
まぁ飛ぶとこは有るけど、
そこのデチューンまで行くなら、モーター載せ替えと割り切るかな
速度の逆パターンやね 3000コイン課金して
3回シャイスコガチャ引いて
星4シャーシ一つとかなめとんか ストレート高速コースなんてミニ四駆の醍醐味だしレブ速特化は腐る事はなさそう（上位が来るまで）
個人的には特化レブと速度トルクがあれば当分は戦えると思ってる
トルクレブはまぁあれだよね >>437
ごめん腕前30での数値だね
今34だから強化したら、もうちょい上がっちゃうな スピードGPの次に耐久GP入れてきたら面白そうだなとは思う モーターはGP終わってウデマエ40超えたら評価逆転しそう
ていうか既に４０以上の人らは警鐘を鳴らしてるしね レツゴーのマンガみたいに現実じゃできんコースもほしいな
滝の下走ったり >>451
まだ使ってないからわからないw
マジムカつくわw
30回でこれやでw
https://i.imgur.com/hgMGphT.jpg 38秒にはなったけどここから35秒切るとかマジでリスキーだな 2位が1分30秒台とかの組に紛れ込むと2台潰せるんやな
近藤ゲンの気持ちがちょっとわかったような気もする
これは実際楽しい モーター☆5で41秒台しかでないのになぜか2レーンでもすっ飛ぶ…
フロント大径アルミ抵抗抜き、リアプラベア抵抗抜きで他のセッティングは早い人みならってほぼアクセだけなんだけど何がいけないんだろう >>464
未来のデータだろうな
ドラゴンボール的な展開が待ってるんやで >>450
ありがとう危うく星3でもスピード2000超えることだった >>467
1万人くらいの予定が10万人超えてるからな 夜は快適にゲーム出来ないくらい重くなるくらいやってる人いるからな 前半めちゃくちゃチキって遅おそでやってからここのスレ見てガンガン飛ばしても大丈夫なことに気づいてセッティングし直したら意味での成績からか分からんけどマッチングでかわいそうなことをしてしまった…
https://i.imgur.com/MVOIpsC.jpg
彼らはついこないだまでの私だ… 超速用にレブ強化したら吹っ飛びすぎてストーリークリアできんくなったww D4なのに格下の2とか1とかと組まされた
機能してんのこれ >>475
前後小径かローハイトで良いんでは？
回転はあるんだし エディットカップ12時から
待ち合わせIDは｢ 25254818 ｣
オリジナルコース
ビートマグナムを彷彿させる連続ジャンプコース
高速マシン推奨コースです。速すぎるとコースアウトするかも？ やっと40秒切ったけど4000位くらいとかお前ら速すぎかよ 4連続で飛んだから金タミさんの封印を解くことにした >>481
その番付が更新されるには少し時間がかかる >>478
出遅れ無課金勢だけど50秒切れたからCoしないようにマージンとってマイル稼いでる。 フロント星1初期ホイールスポンジからローハイトスポンジにしたらえらいタイム落ちるんだけど単純に重くなるからかな
一応スタビの位置変えたりして重心も合わせてるのに >>479
それでもふっ飛ぶよウデマエ上がるとスピード特化レブは何をどうやってもふっ飛ぶようになる >>486
無課金でも速いな。そして、かしこいな。
俺は欲出て飛びまくりだわ 同レースで5レーン38秒ジャストのマシンがサイドだけポール立ててたから真似してみる
ありがと >>475
超速42秒ジャストくらいのモーターでホライゾンも走るし、そのセッティングからさらにスラストきつくしたりして何とかなってるが…
無理なところはあるし、トロトロ走らすの嫌だけど >>479
ステー全部つけてローラーほぼゴムとかでようやく抑えれるレベル
とりあえずシャーシS1強化にしてみたわ
スピード特化じゃなくてパワーが2個入ってんだけどなー ほう、サイドだけポールか。それは考えたことなかった
スタビは俺のジャスティスだから1個はつけたいと思ってたんだがどこがいいのか悩んでたんだ >>478
42 これ以上はスキチケアンド石割りあんど改造が必要と感じた >>487
リアルでも設置面積増えるから
有り得ないレベルで遅くなるよ
レブで履かせて良いタイヤでは無い
モーターパワーが上がった時に使える場面は出てくるかもしれない
数値は特性を表してないからねぇ 他のパーツどうでも良くて、ギリギリ飛び出さないようにモーターの調整をするだけのゲームになってないか？
モーター鍛えすぎて飛ぶようになると帳尻合わせないといけないし、それで飛ばなくなったところでギリギリ飛ばなかった頃より遅いんだよなぁ >>478
無課金40.1秒だけど手持ちのパーツが少なくてこれ以上は厳しい シャイスコだらけの中でキャノンボールとかダンシングドールがいるとなぜか嬉しくなるな 無課金で40秒前後まで詰めるともう次のレースの調整できないくらい凄まじい金欠になる >>443
ありがと
なら前は19mmアルミ、後ろ14mm黄色の抵抗抜きでやってみる がんばって９mm３つ出したけど
これ１個で良かったな・・・
石返してくれ・・・ S1シャーシはウデマエ上がってくると速度型には必須になりそうだけどなぁ >>508
基本はそれで、コースに応じて攻めたいならフロントを速いものに変えていく、制御したいならリアを変えていく方針が分かりやすくて良いと思う
もちろんスラストDF足周りとかとの絡みでコース毎の最適解は別に探す必要があるし、フロントを遅くして制御するケースとかもあるというのは前提として 超速GPバグった
結果見たけど、？？？のままで、最速レコードも順位も消えた
2時までの結果はあるんだがな このゲームショートカット出来たんだな、おかげでタイム縮まったわ
https://i.imgur.com/mx5G5me.mp4 >>484
マージだ、今見たら850位くらいだった、ありがとー どうも後半失速してる気がするんだけど改造で耐久あげてる人おる？ 今日もおっさんタイムはまともにプレイ出来ないんだろうな
まぁ明後日のガチャインフレさせるだけで人は減るだろうけど 経験値を売れるようにしてほしいな。
一部の部品以外の経験値は完全にゴミだ一部のも一定以上はゴミだから。 >>515
おれは21時の結果だけずっと？？？になってるわ 自分も超速結果見たけど、???になってもう一度結果見れないしレコードも消えた
時間がたてば見れるようになるのかなー。36秒台いけたんで順位が気になる
なぜかCPUが2人おったけどどういう組み合わせなんだろな >>506
無課金で50秒より詰めようとするやつは馬鹿だと思うね
先のこと見てなさすぎ >>512
ミニ四駆は実質壁走ってるもんだと例えられるぐらい大事よ
手で回して数分回る程仕上げる必要は無いけど
それなりに滑らかに回る必要はある ウデマエが17で、今来てるイベント埋めたいんですが速度で全然相手にならないくらい負けるようになってきたので、とりあえずレブチューンモーターを4に進化させるのはありでしょうか？ 無課金☆3モーターで49秒いけたから満足。
あとはタイヤぐらい改造しとくかな >>525
レブの3V回転数改造はしてる？
してないならそれが優先 >>525
まずはウデマエ20にあげよう
今より有能な改造出来るようになるから Ｑ コインが足りなくて改造素材が買えないよ・・・
Ａ 今ならなんとショップで購入することで150万枚が無料で貰えちゃうんだ!オススメするんよ! ウデマエミッション50がなんつーかROの98→99くらいに感じる >>521
多分経験値も入ってないよね
一位やったのに >>527
まだしてないです！
ウデマエ20になってからってみたのですがその前でもいいのですか？
>>530
ウデマエ上げが捗らずイベント終わってしまいそうなので残念です。 >>536
すぐ進化する予定ならどーせ3V回転数はつけるんだし良いと思う モーター改造マックスまでしたら次の優先順位はなんでっか？ >>535
入ってないな。丁度次が赤モーター報酬だったからイラッとしたわ >>539
そういうの自分で考えないと楽しくないと思う
人から教えられてそのままやるって作業じゃないんだから 改造し過ぎて壊れるとかあったらスゴいアプリになってたな ワイ将好き勝手に改造した結果52秒でギブ
うでまえ30だけどこんなもんかね >>456
ベアリングとプラベアローラーが有るしまあまあじゃんって思ってしまった 土曜に始めたんだがイベントのスピード自慢云々はどこまでやればいい？
頑張れば星16までは行けそうだけど無理したほうがいいのか >>545
41秒まではきたけど、こっから先は動画からパクるわ >>542
ええけど、ある程度テンプレないと人消えるぞ >>289
これ俺もききたい
超速40秒前半辺りの層だとタイプ3赤使ってる人結構多い気がするけど理由が分からん
30秒台の主流は知らないアフィ ある程度有用パーツ揃って組み合わせられるようになると考えながらカスタム出来るけど、最初はまずその組み合わせ自体難しいからね
つまり最初はガチャを引いて引いて引きまくれ 45秒台が限界だな
スキップチケット800枚残ってるけど
誰か買い取ってくれねーかな
毎日20枚もらえるし使い切れねぇ
課金ミスったなー モーター以外はスピードだのパワーだのの数字よりスキルの効果を意識した方がいいのかしら >>547
ウデマエ上げも兼ねて無理して全埋め
ステージ1の進駆郎でレブモーターの素材も多目に集めておいた方がいいぞ 9mmと19mm、どっちをフロント、リアにするのがいいの？ >>553
その口調、もしかしてオカマさん？
髪は地毛？ウィッグ？ グランプリでローハイト+スポンジからナロー+スポンジに変えたら初めて1:00切るとこまできました！
スピードのパラメータ下がるのにタイム縮むなんて
教えてくれた方々ありがとうございました！
あとはどうにかして0:50切りたい テンプレあっても見ないで聞くの多いしそもそも理解も出来ないと思う今のテンプレでも十分有用なのに >>556
http://www.jet.ne.jp/~hisakun/aero/aero/buhin/teczu06.gif ダウンフォース多少(合計64Lv)下げたぐらいじゃローラの診断に変化ないんやがこれ意味あるんか？
シャーシちゃんコース程度の長さだとタイムの差もなかったし >>554
ありがと
今星14くらいだからあと10頑張ってみる
ボスのレベル5でギリギリ勝ててる状況だけど >>545
最初に始めた垢がウデマエ30で46秒代
ガチャ一回のサブ垢がウデマエ26で44秒代
モーターはどちらも星6 >>561
その理屈ならウィングも全部ゴミになるぞ ローラちゃん重いとか速いとか安定してるみたいな大したこと言わないから >>555
どうせこのゲームやっとんのおっちゃんやのにキッズみたいな煽りやめーや
お前も子供とミニ四駆やっててもおかしくない年齢やろ？ >>550
未改造状態のT2とT3同じマシンに載せ替えてローラに見てもらったらT3の方が最高速加速共に速かった大麻
スピード16大きいだけじゃギヤ負荷20の差は埋められないみたいアフィ
でもモーターは上がり幅デカすぎるから慣らしはありえないと思う >>402
タイヤ前後スポンジ
ボディ変える
アクセ変える
重り
ウイング
とかは？ 世間的には庭で子どもを走らせてる年齢なのにスマホの中でミニ四駆走らせるこどおじしかいないよ そろそろ昼おじタイムに入るからスタミナ使い切っとけよ こんなモーターでも41秒台いけるから皆んななら40秒切れて当然だぞ >>567
正しくは「エアロダウンフォース減少が効果薄くない？」だったわすまんな
ウィングは盛れるコーナー安定が破格だし、上がり幅が一番小さいスラダンでも60とかだから効果あると思うんだけどDF減少は6枠積んでもボディのDF消し切るまでにはウデマエ60ぐらいないと足らんように見えるから
まあそれ言ったら節電もフィンには遠く及ばんし軽量化も効果あるんだかないんだかよくわからないんだけど >>578
2560で41秒は凄い
他はどんなパーツ付けてるのよ >>572
ありがとう大麻販売
ギヤ負荷20がそんなに大きかったのな
後で診断とテストコースでみてみるわ >>579
どこのボディ参照にしてるかは分からんがエアロ減少なんて枠3つでも強化したら余るくらいで打ち消せるぞ 次はトルクの出番が着てひたすら芝生やダートの山登りコースとかくんのかな モーターイイ感じは甘え
今すぐリセマラしてやり直しなさい トルク稼ぎまくったらパワー過多で吹っ飛ぶんでしょう？トルクチューンモーターさん…w >>585
戻るボタンまでのせるんじゃないよ、つい押しちゃうだるぉ！？ >>584
一定数割ると(50？)エアロDFスキルとしては表示されなくなるけど内部値としては存在するみたいだから打ち消されてないと思うんだけど
ターボリヤウイング付けて全体のスキル構成見たらスーパーセイバーの職人×2のLv32/32で187.012あったからウィングの150引いて32.012のエアロダウンフォースは存在する...はず モーター慣らしは鉄板だよね！そしてレブだからスピード増し増し！おっとぉー！パワーも1つ入れてこれで周りと差をつけるぜ！あとはスピード入れてと…
あれ？お前らのレブ速くね？どうしてこうなった…と思ったのがウデマエ31くらいで以後触ってない >>592
あぁたしかに内部値はあるね
でも30ちょいなんて微々たるもんよ
ウデマエ30ちょいでも簡単に打ち消せた 14mmゴム付きの進化アイテム入手先に飛んでも
14mmの進化アイテムドロップしないって既出？ あぁわかったなんでちょっと話合わないのかと思ったらスタミナ減少みたいに本体までマイナス削れるの知らないのか
まぁそりゃ普通はそう思うよね表示なんてされてないし おととい始めたんだけど、今はイベント回すのが正解？ ミニ四駆詳しくないからわからないんだけどいずれ今の超速グランプリのコースを20秒台ではしれるようなマシンを作れるようになるの？ >>598
超速のコースがバーニングの今でさえDF打ち消ししてるって人見かけないから、今後コーナリング系コースきたら対応できなくなるかもなあ 超速GPのためにMAP5のバーニングで
テストしてセッティングしてたけど
全く意味ないと今更気づいた。
無課金星3縛り勢は最速セッティングで
50秒切り目指せばいいだけだこれ。 >>600
スピード自慢の祭典はマジで回った方がいい、ギリギリまで進化素材集めて進化
そのあとはパックマン回るのがいい ああそうか、たしかにウデマエ30もあれば6枠全部使えば消せるわ(もっといけば6枠使う必要すらない)
算数できてなかった
★6ボディ作れば流石に差出そうだしいじってないマグナム★4が2つあるから豪セッティング作ってみたろ モーターが華だし星6は無課金でも目指せばいいと思うけどな
そこ縛るのは流石に先を見据えすぎじゃないか パックマンのも今のも旨みしかないしな2日後に今の消えたらまた新しいイベント来そうだけど >>610
分かるw
けどパーツ運とウデマエのハードルもあるから素直に星4にして正解だったと感じた
50秒も星3基準で決めてんだろうけど絶妙なバランスすぎて設定した人間のセンスに驚く ズル電池全然使ってないんだけど、これ使ったらcoしにくいみたいな効果あるのかな >>610
モーターの赤素材は現状で3つ分あるし1つ進化くらいはいいと思う
仮に次のガシャでモーターきて1つ進化させても1つ分は手元に残るし余力はある ボディごとに適正、特性を固定化する仕様は何とかならんかったのか
セイントドラゴンの見た目が好きなのにゴミ適正、特性のせいで使う気が起こらない バウンドするコースと着地失敗するコースで試しところ、ズル電池使用でも同じ結果となりました。 セイントドラゴンは漫画の影響で見事にラジコン買ってもらっちゃったなぁ ダウンフォースは存在しない説あるしへたにイジらない方がいいのでは？ >>608
ガンダムとコラボしてガンダムのモーター出そう >>614
エリクサーもマスターボールも
使えない人間なんだ。
ウデマエ26で50秒まできた。
あとコンマ4削ることを楽しむわ。 ダウンフォースないとうちのトライダガーがウンコマシンになっちゃうでしょ！ >>618
よっ！四駆郎以前のラジコンボーイ世代！
ダイヤモンドダストを表現するのに銀粉撒き散らす試作機はコロコロで見たな～ シャイスコの改造って
限界軽量2節電4でええんかな
カリカリまで軽量化させた猛者おる？ 働いてる人は今日働いてる日か
俺はさっき生活保護振り込まれました
心からありがとうございます 少なくともエアロDF150あるターボリヤウイング付けると重量2g程度じゃ説明つかないタイム差つくから全く効果無いってこたないと思うんだけど ダウンフォースなかったらうちのトライダガーもただのバカじゃん 最遅目指してたらダウンフォースは必須だから効果は間違いなくある 電池使っても負けたら消費されないからどうしてもダメっぽいなら使うだけ使ってみるといいよ
あんま速度変わらんけど >>620
アポジモーター出してケツにバーニアつけてるみたいな感じでイケるやん 試しにイベエリアのストレート1でウィングつけてダウンフォース200足したら0.8秒遅くなって腰抜かしたわ
でもこれつけても吹っ飛ぶんだから遅くなるだけのゴミなんじゃねーかこのスキル >>635
その要望はこの世に物理法則を作った存在に出さなきゃな インフレしたら今でも速いのにもう中国のミニ四駆みたいに見えなくなりそう >>608
Zウイングマグナムとやらが出たらスピード2億とかになるのかな >>637
やりますねぇ
節電1箇所であとは軽量化か…つーか9gって草生えるわ 二人の貼ってるシャイスコの改造そのままマグナムにしてるから載せ換えるのが辛すぎる
特性ほんとやめてくれや >>639
エアロハイマウントフロントステーは試してみた？
ぶっ飛ぶかどうかってフロントのセッティングの方が重要な気がする。 >>644
結局マシンて組み上げた総計でスキルの値変わってるから節電ガン積みしてどれだけ効果あるのかわからん。
節電のスキル値あげるだけならスロット1個改造するだけで節電1つくし。 改造は99前提で調整してるんだろうな
パーツ単体だとマジで効果が体感できない
シャーシの限界軽量が微妙に感じたから
シャイニングは思い切ってDF極振り打消しで仕上げたけど
これまたタイムも使用感も誤差レベルでイマイチ
これでコーナー飛ぶようになってるなら悲惨だな
ボディーは全枠軽量化すれば
まぁコンマ単位での短縮には繋がったな
って事で、取り敢えず軽量化の特化は迷った場合にはいいかもな
シャーシに関しては、制動の方が安定して走れる気がする
まぁ特化させて職人染めまで仕上げとけば、取り敢えずコレでええやろって感じ 重い
昼飯20分で食い終えた奴がアクセスしてるな
40分くらいになったら外食から帰ってきたやつもアクセスするだろう 昼休みジジイはおとなしく便所でメシでも食ってろ
迷惑なんだよ！ 土日はそんなになかったのに平日の昼が重いとはこれいかに 休日は外に遊びに行ってるからゲームなんてしないんじゃないの >>648
ドレスアップの項目にあるよ
ただボディによっては乗せられないからそのせいで気付いてないだけかも おっさんならミニ四駆消しゴムで遊ぶんだ
今見ても可愛すぎる NFLも終わっちゃったな
セッティングしながら見てた奴いそうなもんだが 家族がいるとか外で遊ぶとかしてるやつは垢banすればいいのに 節電がゴミだったらここで放熱フィン欲しがる人がこんなに(俺含め)いるわけないんだよな おっさん達休日にゲームすらできんのか…ちょっとゲームやめておっさん1人分の空き作るわ >>653
DF打ち消しって増加減少3ずつ？
ボディ2.3個余るなら試してみたいな面白い >>664
懐かしい
買っても遊ぶだけだからって1個しか買ってもらえなかった >>657
速く走りきれば
今の所は必要ないんじゃないかな せっかくの休みの日にスマホでゲームなんかやらん
平日は会社と家で暇潰しにミニ四駆
こどおじさん達には理解出来ないと思うけどw 放熱フィンならよくショップに並んでるよ
星４が欲しいなら知らんけど 大会より若干飛ばない模擬コースエディット
35秒台マシンも走ります
調整や検証にどうぞ
12345543 >>667
薬中アフィカスオカマ野郎のお前がbanされちまえ リリース開始日から放熱フィンがショップに並んでるとこ見た事ねえな～ 10日間くらいショップで14ベアリング監視してるけど一度も見ねーな… タイプ3シャーシの方がタイプ2より最高速も加速も上ってマジ？
スラスト一緒なら、なんで俺はタイプ2を後生大事に育ててるんだ… 今週のアフィカス ｱｳｱｳｳｰ Sa21-B4+U >>649
でもサイクロンマグナムとマグナムセイバーの特性が一緒だったらそれはそれで微妙でしょ テンプレとスレの流れ多少ロムって理解した気でいたけどちょくちょく無駄改造しちゃったね
やり直しはしないけど実際やって覚えることあるね
もし最初からやるならカウンターギアリセマラやらせたいね
モーターもウデマエ10でスピードのやつやっていいねあれ ピートマグナムでもロデオソニックでも数値は違えど特性で優劣はいらんかな まあそうカリカリするなよ
君らはビジホのベーコンかね 無課金勢50連でようやくシャイスコゲット…
もう星6や！ >>670
減少値見て無かったわぁ
打消し自体頭に無かったんで
4枠ヒャッハーって感じで仕上げたら消えてた・・・ｗ >>675
このネタ解るオッサンだったらキチンと白鳥星座と言え！ 単発2回で19アルミとシャイスコ二台目きた!嬉しい >>668
放熱フィンの改造も消去法で選ばれてるだけで
有能なのは多分本体やで
節電に関しては、ゴールドターミナルさんも極振りで載せてみたけど
安定してゴミのままだったから、効果としては怪しいと思ってる >>666
良い試合だったね
リード先生は進退どうすんのかな 性能低いボディは何とかスペシャルとかプレミアムに期待しよう
ミニ四駆はその辺無限にあるから >>697
これ
ストレートサーキットでどうしようもなかったけど付けたらコースアウトも減っていい感じになった ボディに個性があるのは構わないけど
もう少し細かくキャラ付けをしてほしいね
性能的にコンパチが多いから愛着がわかない 慣らしつけたレブ6だとトルクのせいかGPでとんじゃうんやけど
同じ改造の人で40秒切れてる人セッティング教えてほしい >>706
フロントに摩擦つけまくった19ミリアルミ
リアに14ミリプラ
のクソかっ飛び仕様 お昼休みが終わった
おじさんたちが帰っていく・・・ >>696
本体が有能なのは疑うべくもないんだけど、節電が強大なデバフだったら他に際立った能力があるわけでもないから金タミさんと同じ轍を踏むだけだし節電がクソってわけではないよなってこと >>709
自分はめいっぱい減らした
そしておじさんさようならーまた夜会いましょう >>620
昔、ガンダムの顔したボディ乗せた、ミニ四駆漫画あったな おじタイム見てるとミニ四駆カフェが都内なら繁盛しそうな気がするな
クッソ落ち着かないけどw 19mmってアフィ摩擦増やしたほうがいいのか
知らんかった・・・ 19ミリの摩擦減らしたら19ミリつける意味ないやん？ そろそろスパイクタイヤ改造実装だろ
ニッパーでトゲ切ってスリックタイヤにした世代だろ？ 摩擦増やすっていうかコーナー安定増やすっていうか
ローラー関係は判明してるだけでも仕様がかなりややこしいのよな ローラー関係はマジで混沌としてるから2-3セット欲しくなる フロントローラーは摩擦上げ
リアローラーは抵抗下げ ボディのエアロ減少って打ち消しという表現は正しくないぞ
マイナスが見えないだけで実際は計算され続けてる
ウィングつけたらエアロが引算されるのでよく分かる
実際走らせたらマイナス分早くなるのかは要実証だね
ただウィングを軽量化させまくったらほぼノーリスクでコーナー安定Aを手に入れれるのはチート フロント19mmの摩擦増やしたほうがいい理由について考えてみた
フロント部のローラーは摩擦による減速がほぼないから、摩擦増やせばコースアウト防止力のみ強化されるからかな 走行時のコーナー減速への影響は摩擦>>>>抵抗
前ロラは走行時のコーナー減速にあまり影響しないが、コーナー安定は参照される
前ロラとしては摩擦多くてもコーナー安定上げるのが有効 ローラーは抵抗抜き×2以上に手が出せんわ
フロント19ミリに摩擦増やそうと思ってるけど後で変な仕様が発覚して後悔するのが怖い 初日からやってるけどショップでオッサンタップするといらっしゃいとありがとね！以外も喋ることに今更気付いた コースアウトが怖くてもう何も出来ない強化さえ無理や >>727
おおー貴重な情報ありがとうー
参考にして色々やってみます フロント19mmって遅くして飛ばないようにして
かつコーナー稼ぐギリギリ状況下での調整だからなぁ
摩擦の上げ下げはフロントじゃあんまし効果ないし
気になるなら抵抗抜いとくだけで十分 >>730
早速ローラで試しに行ったら無反応で泣いた
やっぱおっさんあったけぇな >>733
一番安定稼げつつ、19mmの中では走行時の減速少ないっていうので採用率が高い
ゴムベア無ければ19mmゴムでもいいと思う
ただ、ローラーはコースごとに調整する余地が大きい箇所だから、他のパーツとの優先順位は考えないといけないと思う 19mmは手持ちの個数少ないなら摩擦上げるのもリスクになるな
付けられない箇所が増えてしまうから俺は抵抗だけ下げてるわ
箇所はアフィアフィあるのでここには書かないけど サイドのローラーはそんなに重視しない感じなのかな？ >>715
懐かしいな。
……いや、ガンダムはボンボン専用だったからF1パロのやつじゃね？
なぜかナイジェル・マンセルがクイン・マンサだった記憶がある。
ただ、千成将軍とミニ四駆がコラボしてたような記憶もあって困惑してるわ。 >>733
大径アルミ自体で早くなるわけじゃ無いから注意ね
パーツ多く積めないレブのデチューン時に速度落としに有用
飛ばない前提ならプラの方が早い
今の超速はパーツ極力不要で走れるけど、限界の戦いで飛ぶ
レス見る限りじゃ19mmアルミで正解には見える ゴムベアプラベアを軸にコースアウト対策で他のローラーを調整してくこと未来は見える >>733
アルミで飛んだ場合9mmやゴム使うことになるから結局全部いる
スタビじゃ遅くなるし サイドに申し訳程度の9㎜ベア
これシャーシちゃんのお豆ちゃんな >>740
サイドは色々な条件で検証してるけど、特定の条件以外は基本的に無視して大丈夫 >>740
Twitterにローラーセッティング位置について言及してる人いるけど、ローラーステータス解釈の時点で多分間違えてるっぽいから参考にしにくい
まだ完全に解明されてない部分だと思う あんだけ９ｍｍ言ってたのに・・・
前後９ｍｍ教どこいった サイドにスタビの代わりに9mmつけたろ！←あぁー！！
スタビライザーは神 テストコース完走出来ないんだけど超速グランプリに合わせたらみんなもそうなの？ あと、ローラーの径による性能差は、単体では大きい方が遅く、小さい方が速い
前後の径の差には意味がない
って検証済みな
まだちょいちょい前後の径による差を信じてる人がいるから注意 あら、ローラーについてはグランプリ中はこうどなじょうほうせんに留めとけって言われてたのに言っちゃったのか >>580 >>581
シャイスコ、レブ、ハイスピードギヤ、シャーシ3
前小径レストンスポンジ、後大径スリック
リヤースキッド
前後9mmローラー
放熱、プロペラ、真鍮、丸穴
だよー 言いたくないなら言わなくていいだけ
壁にぶち当たって辞められでもしたら目も当てられん >>748
9ミリが優秀なのは変わらんで
19ミリの評価が遅かっただけじゃないかな >>726
試しに白ウイング付けてみたら安定感が半端ない
果てしなくダサいのを除けば素晴らしいね >>754
この流れで前後9mmの実力者が出てくるのは面白いw ローラー関連もそうだけどマシン診断とテストコースで答え見つけてる人多いはずなのにみんな黙りだから暗黙の了解かと >>747
>>748
ご丁寧に説明ありがとうございます、サイドは基本無視で行こうと思います >>759
この流れだからこそな気はするけどね
要は、このまま40秒切り目指してモーターが仕上がった時に飛びました
パーツも積めません、じゃあフロントの9mmをアルミに変えて
少しだけウェイト兼コーナー稼ぎましょうって話 >>754
モーター非力すぎて41秒いかないでしょ >>511
タイヤ前大径後ローハイトにしてスラスト角和げるとめっちゃ速くなるから試してみ
嘘だけど 9mmが優秀かどうかとか含めて、モーター性能と改造具合で全然変わるから、ゴムベアプラベアについても、あくまで基礎パラが分かりやすく優秀よーってだけで9mmでもちゃんと仕様理解して使うのであれば有用
プラベアゴムプラについても盲信するんじゃなく、ちゃんと理解して改造して使えるかどうかだと思う 肉抜きほんまに効果あるんかね
戻せないから触ってないけど >>768
大分前に思い付いて試してみたら速かったぞ
速かったのは嘘だけど 肉抜きはダサいからし無理
ウイングも無理
フロントステーも青いやつ以外は無理 スタビつけるよりサイドに9mmつける方が速いけどスタビのメリットってもっと他にある？ 9mm一個でもあると全然違うよね
↓
二個のほうがすげえよ！？
こんなガイジもいたな >>748
おれもアレみたけどなにが解釈間違いだったの？
信じてたんやが？ >>776
レブチューンとプラズマダッシュくらい別物 改造パーツのA～Dが1日250個しか買えない仕様どうにかならんか？コインを多量所持してても全然使い道がないし、パーツが売り切れるとやる事なくなるんだが？ >>754
ほえ～、改造は企業秘密だろうからあれだけど9ミリ2個の効果なのかねぇ
近いセッテングにしてもとてもじゃないが41とか行ける気がしない ローラーは前9mm 中9mm 後14ベアでもタイム差ほとんどなかったよ 単純に中9mmとスタビだったら中9mmの方が早い気がする
スタビは最終手段ってイメージだ >>775
スタビは9mmなら2個、プラなら4個分
そりゃサイド一個と比べれば遅くなる
メリットは、高低差のあるマップでの安定
と剛性付くから長いコースになる程速度低下には態勢が付く
ﾝｼﾞｬﾅｲｶﾆｬｱ フロントはやっぱり19アルミゴムは速いが19プラスチックゴムはタイム落ちる。モーターが弱いからおれだけなのか？お前らは変わらないのか？ レブ速度６こ、19mm 14mm、スリックタイヤ、白ウイング、パックマンボディで47秒
まあとりあえずこれでマイル稼ぐか >>789
アルミとプラはローラー減速の数値が違うんだからそらそうなるのが普通よ スタビは横転を防ぐイメージ
サイド9ミリとは意図が違うと思う
前のめりになるシチュならサイド9ミリより前スタビのがCO対策になりそう >>791
すげえ、、バカバカ書いてるけど
有用な書き込みが一つもないって言うｗ リヤはローラー効き、
フロントはローラー減速
がそれぞれ大きく作用してる気がする
9mmはプラベアでダメな時にスタビ立てる前に試してる
19mmのローラー減速の値持ってないから知らないけど、同じでもサイズ小さい方がコーナースピード速いらしいし値一緒なら9mmのがいいんじゃないかなって思ってるけど >>792
えっ、さっきまでの流れでは減速は関係ないんじゃないのか？ >>754
似たようなモーターでもうちょい遅いんだが、結局はシャイスコか否かの差っぽいな。 ショップ更新は
スタコ60→100→150で商品補充3回までな
プレミアムランク上がったら更新可能回数増えるのかは知らん ギヤ負担にパワー2つも積んでしまったこの粗大ゴミはどうしたらいいですか？
https://i.imgur.com/c4A2Dns.jpg >>799
ウデマエ50とかなる頃には使えるんじゃない? >>799
そう言いながらウデマエレベルまで強化してるとこに愛を感じる >>796
フロントにつけて減速が関係なくなるのは「ローラー効き」
「ローラー抵抗」はフロントでも影響する >>778
(引用)
ローラー効きはスキル無視
ローラー減速はスキル有効
(引用おわ)
この辺り
まあ、本人さんも推測ってかいてあるけど、9mmと10mmフロントにつけて10mmのが速いって遠い昔に試してみた記憶 ローハイトってなにかよくわからないんだけどフロントは普通の小径でいいの？ >>806
フロントはそうじゃないのか？混乱してきた >>805
ハイパーダッシュモーターの実装を気長に待とう >>805
芝上り坂1本コースで輝くからセーフ(輝くとは言ってない) 確かにローラー効きが上昇するとカーブに食い込んで安定するけど
中の抵抗は遅くなるだけのイメージあるわ >>807
ローハイトは中径と考えればいいと思うよ 有用な書き込みしつつネタに走るおじさん多いからこのスレほのぼのしてるんじゃよ
今の時間は若い子多いのかカリカリし過ぎじゃって >>804
前14mmプラベアで飛んだけど前9mmでは飛ばないのはなんで？
後は同じ条件 >>806
今試したけどやっぱり無改造の9ミリと19ミリでタイム差無いのに他は遅くなるのはそういう事じゃないのか？
減速が同じ100だから速いという解釈だったのだが？ 9mm、19mmは割と必須クラスでいいんじゃない？
今ので超速Gpはほぼ飛ばないからそんなでもないけどww
今後テクニカルコースでてきたときは絶対必要っしょ！
ゴムフェラでは補えなえないっしょ！ >>815
コーナー安定が9mmの方が高いんだから別に普通じゃね？ >>808
>>816
あーごめん
俺も遠い昔の記憶だから仕事おわったら9mmと10mm試してみる ほんとこのゲームはパーツ強化改造の細かさとマスク設定の多さがおじさん好みだなって思うわ ゴムしなかった旧友が人生コースアウトしてました
ぼくは機会もなくコースアウトしてます あのツイートしてる奴参考にしてかなり速くなったから信じてたけど何が違うのか分からないから混乱してきた。なに改造すればいいんだよ とりあえず19mmゴムアルミは改造せず様子見かなあ
アルミ系のローラーは軽量化ないのが辛い
14mmは抵抗抜き2と残り摩擦減少でいい気がする、今後も使えるし
あと今回の超速には関係ないけど、12mmセットアップローラーを改造して9mmBBとセットアップローラーの中間のコーナー速度のものを作っとくと、速度調整に使えて便利アフィ >>821
言われてみりゃその通りだわ
愚問過ぎたわすまんこ >>822
頼む。あのツイート信じて今まさに改造しようとしてた所なんだ。 >>824
シグナルランプに注目したまま手を離さないのはコースアウトとは違うから こうしてミニ四駆超速GPは、世界一のアプリとなったのであった お前らもツイッター調べたらものすごく勉強になるツイートあるぞ。よくあんなに調べたもんだと感心した。 >>825
いや、多分大体はあってるけど、参考にしつつ自分で試すのがベスト
もう試して自分で答え出てるならそれで良いと思う
曖昧な記憶で混乱させてすまんの >>824
いつか青シグナルが輝くから根気よく待て >>834
いや俺こそ全部信じてしまってはいけないと自覚できて良かった。何でも試してみてからやらなければな。 パーツさえ持ってりゃテスト走行で気軽に試せるしな
ホンマ時間泥棒やで >>829
9mmと10mmでテストコース同じレーンで走るだけだし試して結果投下してもええぞﾆｯｺﾘ シグナルにちゅぅもぉく！
・・・・・・(ｼｬｱｱｱｱ >>839
そのままホワイトアウト
次回作にご期待ください！ >>827
軽量したら良さが消えて、9mmの劣化になりますがな
まぁ数増えるまでは、下手に触らないで無改造がいいよ >>821
フロントの場合、
抵抗抜きx2、摩擦上げx4の14mmプラベアは
抵抗抜きx2のみ9mmよりも有能って理解は正しい？
摩擦上げでコーナー安定がかなり上がるから レブにならし入れてるやつは馬鹿って何日か前に言われてたけど、ならしのパワーのおかげでマジで40秒切れないわ 遠い昔に買ったミニ四駆本の通りセッティングしたらゲームとドンピシャでめちゃ早くなった
レンチェはブレーキ出てくるまで頭悩ませないほうがいいかなパズドラの吸収並に必須パーツにさせそう >>833
ズルいぞおじさんはTwitter苦手なんだぞ >>838
フロント9ミリボールベアリングと10ミリ標準でいいのか？
調べたが0.8秒10ミリが遅い... >>845
試してみないと何とも言えんけどその二つで比べるなら速度は変わらず前者の方が安定性高くなるから有能そうに見える >>846
まぁ今が全盛って気がしないでも無いけどね
ローラーで微調整するようなレベルなら
特化型は強いわね >>842
単純に重量で抑える場面ではセッティングウェイト使えばいいよ
19mmフロントに置くと重量バランス取りづらくなるのが難点だわ >>849
俺もタバコ吸いがてらテストコース3レーン同士で試してみたら9mmのが速かったわ
フロントの走行中減速は抵抗が参照されるであってるね
誤情報流してしまってすまん >>853
重量上げたら遅くなるだけじゃん？違うの？ >>855
やっぱりそうかあの理論でいいなら改造は
19アルミを抵抗抜き2摩擦上げ4が正解か シャーシちゃんで試してみるわ
どういうセッティングが検証しやすいかね？ 腕前２５で改造Lv上げると遅くなるLv帯があるのはなんでだ
装着部位によって変わるからか
慣らし走行Lv10から２２に上げたら０．１２０秒遅くなった スピード○
これ付いてるやつは全部脳死で上げればいいんだよなぁ >>858
あの理論の通りだと、
コーナー速度は重さ考慮しなきゃ
ゴムベア=9mm=プラベア
ってことだよね
あとは19mmゴムの摩擦上げてくのも有用度高いかも
てかフロントは全部抵抗抜いて摩擦上げでいいレベルでは >>860
パワーとスピードギア比なんかで計算されて少しでも狂うと遅くなる(体感) 超速GP第一コースアウトしちゃってるひと多いみたいなんでエディットカップ
『超速GP第一コースアウト対策用テスト開放』
で建てたよー、これで飛ばなければ本番でも飛ばない筈
検索方法色々変えて探してみてー >>862
脳死でスピード上げすぎてそれ対策してる頃にはスピード落ちてるまでがテンプレだよなぁ 19mmも9mmも1個ずつあるいあら色々試したけど14プラベアが今のところタイム出るんだよなぁ 抜群の汎用性を誇る二段アルミローラー先生の実装が待たれる
カラバリも最強 14ベアの摩擦を極限まで削ることで一時期流行ったクルクル回すだけの謎のおもちゃになる ローラー試してるけどシャーシちゃん８秒切れない
どこまで摩擦上げれば飛ばなくなるんだ…… うおお、殺伐としてんねえ…
>>857
じぶんが19mm使う理由はコーナー安定と抵抗だけで、遅くする目的じゃないから話がズレてるのかも。現状合うものが19mmアルミしかないって感じだから ローラーマスターの僕に言えることは19mmと9mm3つずつ持って二つを摩擦特化と抵抗特化で作って一つを無改造でとっとくのが◯ ちなみに9mmは素晴らしいとだけ伝えておこう シャーシちゃんコースのTAってどの程度有用なんだろうかと思うようになった >>862
言ってもこれ先にゴミパーツで強化値確認しないと悲惨なことになるからな シャーシちゃんサーキットだと9mmつけるとぶっ飛ぶ >>877
あいつあと15分ぐらいしたら来るから絡まれるぞ >>878
9mmベースで組んでたから飛ぶのか
ｔｈｘ >>872
イマイチ想定してる場面が浮かばないんだけど
まぁ色々考えてるのは判った
情報もまだ曖昧だしな、又未来で話そうぜ >>878
禁断のローラー無しは試されましたか？（小声） 乱数おかしい
成功率85%の改造を4回連続失敗するって、もうこいつ工作の才能ないからやめろよ 01115551
待ち合わせID
超速GP40秒切れる人一緒に走って下さい
とりあえず超速GPのセッティングで飛ばないです コースアウトしない限りスピード上げれば速いって、ゲームとして微妙に感じてきたわ
現状跳ねるギミック無いと基本的にコースアウトしないから完全にレブゲーになってるよね >>886
唯一5-16がレプ否定マップかな
まぁトルクも否定される害悪コースなんだが >>886
コースアウトしない限り～の部分はミニ四駆だししゃーないと思うけど、コーナーのコースアウトはもう少ししやすくて良いと思う
ウデマエの平均が上がれば変わるかも ウデマエ上がっててスピード性能アップしてコーナー性能もアップして… >>886
高スピードをいかに制御するかどうかだしまだ始まったばっかのアプリで今からどう環境が変わるかはわからないじゃん そんなに簡単にコーナー性能上がったらレーンチェンジは簡単なはずなんだよなあ アカン、脳内でSFCのシャイスコBGMがリフレインしておる >>888
そこなんだよね
リアルはかっとび仕様なんて下手すりゃ第1コーナーで飛ぶじゃん
このゲームは飛ばなすぎの結果レブゲー
まあリリースして間も無いし、バランス調整入ると信じてる >>892
あれコーナー安定関係なくない？飛距離とバウンドだと思ってた リアルなんてたからばこセッティングしてたらよほどスラスト抜いてるかフロントバンパーがフニャフニャじゃなけりゃコーナーで飛ぶなんてほぼ無いからこれで合ってるよ >>899
レーンチェンジもリアルに寄せて天井つけてくだちぃ >>904
オーバルホームサーキットはまともなコースじゃないので... なんだよ レブスピードぶっぱが正解なのかよ
パワーも必要って君達言ってたじゃないか
ゲームクリアかこれ 現実世界のミニ四駆って大会でも割と吹っ飛んだりしてるん？
超速グランプリも次のシーズンは高速追求仕様じゃなくなる…はず >>894
超速GPで飛ばないのは今だけだぞ
ワールドで☆6なんか使ったら飛ぶは跳ねるわ飛び越すわで大変なのに そういえば今日も申し訳程度のお知らせ来てんだな
>>911
YouTube見てきたら早いぞ 超速の結果見れなくて通信中をずっとするんだけどもしかしておま環？
違うんだったらいつになったらこの運営は超遅GP仕様を改善してくれんの？ >>911
昨年のJC全国決勝も完走1台（=優勝）だったっけ？ 超速終わったらコーナー重視のコースになるんだろうけど
調整がより難しくなるな 42秒フラットでも最下位とかいう魔境に放り込まれたわ 1レーンにぶち込まれるとタイムは伸びるわCOしやすいわで最悪だな D4になったらD1の中に放り込まれた
やっぱマッチングガバガバかもしれん
今まで死闘繰り広げて楽しかったんだけどな 出た。また１回結果を見た後？？？のままでリプレイ見れないやつだ。
しかもセッティング変えずにパーツレベルだけあげたらタイムが1秒程遅くなってたし 次がもしテクニカルなコースだと下手にモーター改造は詰みそうだから慎重にいかないとな 123コース全部ふっ飛んでCPUだけ完走してたんだが、こんなに飛ぶか？COのしやすさ変わってたりせんか
そんでまた???になってレース確認できなくなった 超速41秒からの壁が越えらんねぇ
Rウイング外すとCOになるし外してローラーとゴールドターミナル付けてもタイム変わらんし
Rウイングの空力を減らすしかないのかね トルクが日の目見るのって結構厳しいよなあ
スピード調整入ってトルクの期待値あげてもローラに日の目あてるとやっぱスピード一択になるし
現状の加速良すぎて飛ぶってのが一番悲惨なんだけどさ もう40秒ちょいで完走してるほうが良さそう
総合順位ボーナスがめっちゃデカいとかなら別だが ジャンプの連続になったら素直にトルク使っちゃうかな
どすこい級まで積まないとレブだと飛ばしてしまう… >>926
そりゃ個別に乱数組むよりコースでやった方が処理軽くなるし もうすぐD4から昇格しそうやけど
D4の次ってD5？ >>910
冷却二個
3v四個？
それともならし入れた？ シャイニングスコーピオン(実物)って今いくらすんの？
買おうかな ん、2位だったのにマイルとクラスポイント0なんだが
なんやこれ
あと39秒のやつ前後9mmでステーついてないけどなんで飛ばないんや サイクロンマグナム(スピードUP++)とか出すんだろうな…
課金します リアルのレブチューンなんてちょいとコーナーあったらクコ雑魚になってたのにな
コーナーの減速値が足りないのとレブチューンのトルクが強過ぎるように感じてる >>940
ソフトなら1円から限定版5500円
ミニ四駆は700円とか？ さっさとここ読めば良かった
自力でやろうとした俺がバカだった
リセマラし直すから何引けばいいか教えてくれさい これ前重心だと最初のコーナーでコースアウトしやすくなるとかあるかね？アフィ 芝コースにするだけでトルクの時代が来るんじゃないの？
そんなに☆6レブ最強なの？
運営もバカじゃないと思う
同じようなパーツばかりが上位にくるコースばかり作らないでしょ
これだけパーツも豊富だしまだ増えるんだから今改造したと思ってるのも使える時が来ると思う
レブにパワー二つつけてしまった人もいるだろうけど使える時はあると思うわ
モーターはまだまだ新しいのはなさそう ギアフローティング加工したら超速0.4秒遅くなった
誤差と思いたい >>945
>>946
700円かw安いわw
レブと大径ホイールも買うわ楽しそうだ >>940
スーパー1の後継、スーパー2に載ってステッカーもかっこよくなったプレミアム版もあるぞ
最高速モードをイメージしたレッドSPやパープルSPはプレミア付いちゃってるけど 超速たまにBOT戦になるな
俺が雑魚だからか過疎なのかしらんけど
1位になれて有り難い 大径って肉ヌキしないと基本入らなかった気がする
ガキの俺は大体ガリガリ車体になってた オフロード特性のボディがバランスブレイカーになってて、芝コース来ても
レブチューン最速で駆け抜けるだけやぞ なんとこのボディをつけるだけで芝が得意になっちまうんだ パックマンシャーシの改造取り返し付かないからかなり悩む
ギア2として残りを制震にするか軽量にするか… >>954
相手全員CPUになってない？
運悪く2回連続で1レーンCOすると、その後は1レーン固定のCPU戦になるくさいんで
COしないマシンで登録せんと詰みゲーになる。…ような気がする >>949
芝とか引かなくても、ちょいとコーナー多めにすりゃ
レブは飛ぶし、パーツ積めないから対策の幅は狭い
普通に考えりゃ次の超速は、コーナー多めか小さな坂道混ぜるはず
レブでも走れるようにマイルドな調整にはなると思うけど
まぁ、モーターは複数所持で対応、持ってませんが問題外になってくるはず
問題はガチャにモーターが混ざった時にどうなるかですな・・・ わざわざ芝生やさなくてもストレート急下り坂からの即コーナーでレブはさよならだ >>942
もしかしたら次のランク行けるかと思ったが残りのレース数考えたら無理だなこりゃ ガチガチにローラーつけたレブに負ける未来しか見えんわ シャーシちゃんでフロント無改造9mmより14mmプラベアの方が速いんだけど
摩擦無視なんじゃなかったの？ >>961
マジかーありがとうチキンセッティングでいくわ 超速のタイムミッション、さっき何故かクリアしてないタイムのまで一気にクリアになったんだけど、バグりすぎだろ PVにハイパーダッシュ写ってたけどいつ来るだろうなぁ >>966
ってことはフロントは
抵抗>>>>>>摩擦
で走行時の減速やってる可能性あるね >>962
自分でコース作って試してみなよ
レーンチェンジで飛ばないようにするとレブゲーって事に気付くと思う
ポール1本立てりゃもう飛ばんよ >>972
とりあえずみんなでミニ四駆にでも籠ってみたら？ >>972
トルクで走れたら走れたで
別の文句言うでしょ貴方
飛んだら飛んだで500%文句言ってるだろうし
自分に合ったゲーム探したほうが良いよ バンナムじゃなけりゃ最高だったのにな シャイスコ終わったら完全なガチャゲーになると考えたらつらたん みんなでミニ四駆最近バグりまくって全然結果までたどり着かん 集金しなきゃだからボディ差付けるのはしゃあないんだけどスキンで好きな見た目のボディに変更とかさせてほしい
見た目シャイスコの中身スピンアックスとか、見た目詐欺だけど >>978
出来ればボディ以外もそうしたい
ウイング似合わんボディ多すぎてな… >>951
実物の殆どのフルカウルミニ四駆は大径ホイール使えません！
大径使えるのはビートマグナム、バスターソニック、ネオトライダガーくらい？
あとシールはどうやってもしわができるけど頑張るとしわ小さくできるのでファイト >>932
規制解除されたっぽいからテンプレ張れたよ
規制くらったかな？
次スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 38周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1580710006/ シャイスコにターボウイングとか完全にボディから離れてるしな…ｗ シャイスコで当分戦えると思いたいけどホットショットの例もあるしバンナムだし不安しかない 進化素材集めきつくね？
400個以上集めなきゃなんだから
ドロップランダムやめてくれよ… シャイスコ1カ月くｂ轤｢は戦えるとｂ｢いなそれともｂT日メンテ後ガャ`ャでホットみｂｽいになるんだｂ�､か >>989
超速ガチャの当たりパーツだけど一瞬で全ボディまとめてシャイスコの下位互換にされた 後1台☆4ボディ作れそうだしガチャすり抜けあるかもだしビークスパイダー軽量化で埋めちゃおうかな
エアロ欲しけりゃクソダサウイングでいいし >>988
それノーマルとハイパーミニしか入らないクソレイアウトじゃないか… しゃいにんぐすこーぴおんはうんえいくんのくにくのさくだから… このスレッドは１０００を超えました。
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