【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 87周目
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次スレは>>900が宣言してから立てる。無理なら代理をアンカーで指定
>>900の反応が無い時は誰かが宣言してから次スレを立てる
これらが行われなかった場合は>>950が次スレを立てる
●前スレ
【超速GP】ミニ四駆 超速グランプリ 86周目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1582605337/
●みんなでミニ四駆募集スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/gamesm/1580568991/
●超速GP公式サイト
https://ni4wd-app.bn-ent.net
●超速GP公式Twitter
https://twitter.com/mini4wd_app
●超速GPのお問い合わせ
https://bnfaq.channel.or.jp/contact/faq_list/1980/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■はじめに
●初回引き直しガシャ
・初回引き直しガシャは☆2と☆3のパーツが出る
・最優先で入手：ゴールドターミナル、スーパーカウンターギヤ
・優先して入手：19mmゴム大径アルミベアリング、丸穴ボールベアリング
●ミニ四ワールド攻略おすすめマシン
├ レブチューンモーター☆3
├ 4:1ハイスピードギヤ
├ タイプ2シャーシまたはタイプ3シャーシ
├ 小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤ
└ アクセサリーを4つ装着する
■セッティング
・【重要】パーツのレア度 ☆の数＝改造できるスロットの数。改造する前の性能は同じ
・総合評価が高いマシンが高性能とは限らない、あくまで目安
・タイムが遅く感じたらフロントステーやウイングを外す。ローラーはプラローラーを使う
・小径フロントタイヤ＋大径リヤタイヤは何故かスピードが大幅に上がる
・スパイクタイヤの特殊スキル「オフロード」は芝コースでほぼ減速しなくなる
・【重要】改造したパーツは元に戻せない
・【重要】ウデマエLv20で全種類の改造ができるようになる。Lv20まで改造は最小限に
・ミニ四ワールドを攻略していくと改造結果が有利になるツールを入手できる
・パーツ詳細→「スキル」で表示した項目を選ぶと改造で増減した値を確認できる
・EXPを消費してパーツを進化させるとレア度が上昇、改造できるスロットの数が増える
・☆3から☆4へ進化させるマルチキットSPはとても貴重。よく考えて慎重に使おう
・進化に必要なEXP(素材)
☆1→☆2：EXP30 ☆2→☆3：EXP60 ☆3→☆4：マルチキットSP EXP30
☆4→☆5：EXP180 ☆5→☆6：EXP270 ■FAQ ゲーム内メインメニューの攻略情報も確認しよう
・パーツを開封する意味は？
ミニ四駆らしさの演出。未開封はパーツ所持数に含まれないので倉庫代わりになる
・スキップチケットの効果は？
獲得コインが2倍になる。ランダム報酬は抽選2回ぶんの獲得数になる
スキップチケットはクリア済みの敵Lvで使える。ガッツは消費する
・ログインボーナスとショップのラインナップは何時更新？
日本時間の午前4時
・たまにパーツが勝手に外れてるんだけど
プリセットの不具合で修正待ち。プリセット装着直後のエントリーは気を付けよう
・パーツを改造してもマシン詳細のスキルに反映されていない？
エントリー済(変更前)のマシン詳細でスキルの項目を選ぶと正しい値を確認できる
・アクセサリーを付けた時のスピード&パワーロス改善の変化がよくわからない
未使用のアクセサリー欄には標準のロス値が非表示で設定されている
スピード&パワーロス改善スキル付きアクセサリー装着で該当ロス値が置き換わる
・前後のタイヤを低反発にしてもマシン詳細では高反発と判定される？
マシン詳細では前後のタイヤ反発値を合計してしまうので必ず高反発と表示される
・自分が開催したみんなでミニ四駆のレース情報が見つからない
超速GPを強制停止(タスクキル)→起動し直す→みんなでミニ四駆を表示する
時間をおいて自分で新規レースを作成すると改善する時もある
・結局何が一番良いの？
人によって違います
・本物のミニ四駆を買ってみたい！
ミニ四駆のキットはおおむね700円から。モーター別売りのキットもあるのでよく確認
超速GPに出ているマシンやパーツは生産終了で手に入らない物もある
・本物のミニ四駆をリアルミニ四駆って呼ぶのは何かマズいの？
「リアルミニ四駆」というシリーズが実際にあるのでその意味になる
-- テンプレここまで -- 1乙
9mmもシャイスコもないので再ガチャ来るまで寝てようかなもう... シャイスコないしレベル26までの改造じゃ30秒の壁超えれなかった いちょつ
スーパーFMとゼロシャーシはチケガチャに来て欲しいなー >>5
明日のアプデの公式ツイッターの告知のヒントだとマグナムとソニックの新シリーズ出てたのでたぶん来るんじゃないですかね
原作だとサイクロンとハリケーンでしたっけ？ >>12
あ、ゴルチケガチャのラインナップのこと言ってたんですねすみません早とちりしました アンカ間違ったすみません自演みたいになってしまった いちもつ
来シーズンは厳しい戦いが始まるのか微妙に調整が入ってセッティング探しから始まるのか ダラパー明日までか次は棚橋かな？
とりあえずダラパーには感謝してるよお金くれたし
２日で終わったけど 1乙
メンテ明けのGPで飛びまくりの阿鼻叫喚を期待しているぞ スチャおじイベント終わっちゃうのか残念だな…
SHINCO！中に出すぞ！ >>25
今は速度特化よりならし挟んでる方がいいのかもしれない
速度出すぎるし
まぁせっかく作ったんだから至高６スピード特化レヴ作るけど うおー最後の最後で33秒までたどり着いた！よかった！ >>19
コーナー減速率が高い
完走することもあるけど安定セッティングにはならないよ
0.81くらいに落とせれば安定する >>17
思い出してきましたそのあとにサイクロンとハリケーンですねw ダラパ終わるし次のコラボと思わせてパックマン復刻! ビクトリーマグナムググったけどこんなにダサかったけ…
思い出補正でもこのウイングきついな >>19
それコーナー安定400くらいしかなくね？
シャーシはタイプ2？ならスラストも1だよね
飛ぶよ >>32
ほんとだウイングちっさすぎてダサいw
コーナリングのソニックとの対比でストレート伸びるようにウイング小さくしたんですよね
代わりにソニックのウイングがでかめで 今回4レーン率高いな、と思って履歴に残ってる24レース見返してみたら
1レーン：3レース
2レーン：0レース
3レーン：1レース
4レーン：17レース
5レーン：3レース
この偏り方アカウントで何か紐付けられてなきゃおかしい確率じゃねえの ビクトリーマグナムの箱っぽい感じがたまらなく好き
サイクロンマグナム以降はスタイリッシュすぎる
好きだけど >>29
まじかさんくす
手持ちじゃ0.78にしかならんかったがとりあえずこれで行ってみるか...
>>34
スラストは確かに1だけどコーナー安定は600にはした
コーナー安定少ないのか... ん？まだGPあるのか
自分のは0:00でシーズン終わってる みんな終わってるよｗ
もう1シーズンナイアガラだから 来シーズンに向けて意気込んでるんじゃね
どうせ同じコースだし
ただ同じコースでコースパラメーターを何も触らないかというと分からんけどな
バンナムだしこっそりサイレント修正しててもおかしくはない Vマグのチョビヒゲウイングもどうせカマボコ付けるから気にせん あぁ確かにそうだよな...
次もナイアガラだからーって思ってたけど何か変わるかもしれんもんな... 残念ながら次もナイアガラ…
仕様が変わると面白いと個人的には思うけど不満の方がおおいかな？ >>38
0.78なら問題なく完走するはず
もしCOしたら逆立ちで町内1週するわ >>19
それインコーススタートだと間違いなく飛ぶ
真ん中にコーナー安定増したローラー付けてリアダブルの上段はゴムにして
フロントに1～2度スラスト増してみ
それで飛ぶなら速度も微妙に足してみて コースの基本は同じだけど一ヶ所だけギミック変えるとかやってもいいけどね
よりスリリングに いや、もうナイヤガラは飽きたというか、疲れる
2回に一回はバーニングみたいなコースがいいな 死の滝壺を優しくして前コースみたいにレンチェとかで死ぬコースにはならんかな >>48
すごい自信だな
っていうかどこの藤子不二雄ワールドの罰ゲームだよww
まぁこの設定でやってみるぜ！
せっかく診断チケット10枚使って調整したんだ...やってみないとな >>54
君にも相当お見舞いされたからなぁ
うまくいった人はいいけど、大抵はストレス溜まったんじゃない？ >>45
仕様変更は歓迎だなあ
シーズン4のトップがセッティング公開なんて正気の沙汰じゃない
たぶん似たようなコンセプトだから、間違いなくウデマエ勝負になるぞ
俺は50近いからまだ勝負出来るがそれ以下はキツくなると思う >>49
お、見逃してた助言サンクス
とりあえず一旦コーナー減速0.78の安定600でやってみるわ
リアローラーもゴムにしたしな
飛んだらアドバイス元にまた調整してみますわ セッティング公開なんて避けようがないのに
そんなことでいちいち調整してたらバンナムが何社あっても足りない >>56
似合って...るかと思ったら
穴が合ってないやんけぇ！ せっかく3台使えるんだからコース3種類用意して3台エントリー出来る様にしてほしい 次もナイアガラなのか
>>62
3台分のモーターや足回りなら揃うけどセッティングして攻めるとなるとパーツ足らず続出するから無いわ コインが尽きてきたので150万コインの再販してくれないかな
むしろなぜやらない なぁホントにパワーはいらない子なのか？
ホライゾンたまに飛ぶ53秒マシンに無改造ハイパーダッシュ載せたらあっさり52秒台叩き出しやがったんだけど >>64
2台目はMAP5のオフロード用で固定してるわ
どーせトルクなんか使わねーしな( ；∀；) >>58
わかるわ
ウデマエ上げたらたぶんわかると思うけど40位越えてる人ならレコードに近付くための必要なものがほぼ改造なんだよね
安定はウデマエ要らないかもしれないけど >>67
パワーがいらないんじゃなくて過剰なパワーがいらないだけ
必要な分だけ確保出来ればあとはいらないって意味だよ トルクチューンは可能性の塊なんだよ
使えばわかる…ホライゾン52秒も見えなくはない
過剰なパワーをプラスに変えるのが大変… 新ボディくるって事はMAP5に2つは追加されるんだろうけどストレートイベント見たいに対応素材稼げる新イベもほぼ確定なんかな >>56
ホライゾンに合っとるね！(´,,・ω・,,｀) ワールドで飛んでったときのよく見てると普通のオバスピに見えて原因着地失敗パターンは失敗映像だと高速でコーナー突っ込んで飛ぶけど成功映像だと左右跳ねながら駆け抜けてて映像は頼りにならないのよく分かる >>72
30分位前にも聞いたぞ
>>75
ワギャンコラボが先です さんまの名探偵コラボやってほいけんたでCMやればいい >>83
ファーストトライセットで確実に手に入るぞ >>84
正確には28.967で76位だった。
なんとか100位以内で今シーズン終わらせられて満足っす。 パックマンがあったからマッピーやワギャンのコラボもありうるのか
https://i.imgur.com/XxqZhGG.jpg >>86
スゲーなぁ(´･ω･`)このスレで今のところトップかい？
シーズンも終わったしセッティングをカミングアウトしてもいいんだぜ？(´,,・ω・,,｀) >>85
そんなんあったなと思って見たらもうなかったわ
もうあっという間に1ヵ月経ってたんだな メーカーから何から違うけどカービィコラボしてくれてええぞ >>88
次シーズンもあるので詳細は控えるけど、やっぱりダブルアルミは正義とだけ言っておく。あと自分より速いやつはこのスレ内にゴロゴロいると思う。 >>91
騙されなかったか(´,,・ω・,,｀)
うん、ダブルアルミはおらも重宝しています
悩んでいるのはスーパー1強化シャーシ（青・青）の制振とスピードを上げたやつとゼロシャーシのどちらが良いのか…
制振はナイアガラ着地の役にたつのかなぁ(´･ω･`) わざわざ公式ツイッターの明日のアプデ告知に新ボディのヒント出すくらいだからボディピックナップガチャかな明日から
あるいは月末だし神速フェスで新ボディ追加か
そうなると神速フェスだから適正に+ついてビクナムがスピード+のバンソニがコーナー+ってところかしらね ダブルアルミのおかげでフロントステー外しても同じくらいの完走率を得られた ビクナムとバンソニって初めて聞いた
どの地方の略称？ >>94
まだ今の超速に合った安定か節電重視のボディじゃねぇかなぁ？(´･ω･`) >>93
自分は制振盛ってるタイプ3シャーシだけど、これが役に立ってるかはわからぬ。でもs1だと元々スラストが8あるからスピードは出しづらそう。 ワイ、ホットショットで29秒
シャイスコ無いから新ボディ欲しい アストロブーメラン（ボディ特性：スピードUP++）をいつまでも待ってる >>69
ほんまそれ
そこにセッティング公開の愚行よ
事前に正解を公開するやつがいるかってんだw
ウデマエ40以下の人は奇跡のセッティングが出るまでは一発逆転はないんちゃうかな
逆転を考えるのが面白いゲームなんだがなあ >>98
そう、スラストある分安定だけどスピード出ないんよねぇ(´･ω･`)
その点ゼロシャーシはかなり扱いやすいんだよなぁ
でもやはりスラスト角1くらいに抑えたほうがいいのか… >>103
ありがたい反面、確かにみんな同じセッティングになっちゃうとつまらなくなるよなぁ(´･ω･`)
シーズン5が終わってから答え合わせがいいかも(´,,・ω・,,｀) s1で全レーン32秒だけどもうちょい攻められそう
今回は14回ぶっ飛んだから安定で攻めてしまった >>104
このゲームは結果よりも、試行錯誤を繰り返す過程を楽しむゲームだよな。
まあ全一のセッティング公開されても他のアプローチで超えてやろうという気概が有ればいいけど、ネタバレくらった映画を観続けるような気分になるのは否めないよね。 星3レブじゃFR小径か中継でもタイム出ないから
R大径にスパイクタイヤで登った後の加速を落としてみたら意外といい感じ
32秒くらいなら狙えるかもしれん まあ別に今の全一がこのコースの理想セッティングと決まった訳でもないし「俺より速いやつと走りたい（ｷﾘｯ」と思ったら公開するのも当事者の自由かな >>110
背伸びしてFMシャーシ触っちゃいなよ スラ角一緒よ >>108
めちゃくちゃ当てつけなタイミングになっちゃったねw(´,,・ω・,,｀) >>112
確かに、それも一理あるな
同じく最速に近いタイムなのにセッティング全然違うとかだったら、本当によくできたゲームなんだなぁと思うよ(´･ω･`) フルカウルで1番売れたVマグナムを出すとはな
2番目に売れた俺の愛機ネオトライダガーも近いかもしれない >>118
VマグナムとZMCはウイングが折れすぎて買い直しブーストがかかってるってインターネットに書いてあった Vマシンはあんまり好きじゃないし、スキルも変わりそうにないからスルーやな
ZMCで本気出す >>118
あ、もうVマグナム実装決定してるんだ？ スラストも生きるレースもあるよ！
昨シーズンは圧巻だったじゃないか！
みんな聖闘士星矢か西城秀樹しか使ってなかったじゃないか！ >>109
言い得て妙だわw
バーニングの時と同じ状況になるんじゃないかなあ
最近までのセッティングあーだこーだの話はなくなるんじゃないかな
俺はもうちょいで50なのでこのままタイム詰めて勝負するけど、ウデマエ低い人は完全に蚊帳の外だぞ Vマグナムは二日くらいでポキっと逝った記憶がある
今だったらセメダインと真鍮線とエアブラシ塗装で直せるんだけどなｗ フルカウルはみんな同じに見えておじさんにはわからないんだよなぁ(´･ω･`)
マグナムセイバーとの見分けがつかん…(´･ω･`) >>115
すまぬ...
俺もここでアドバイス拾いながらかなり世話になったから複雑なんだ
たぶん早いうちに公開されるから探してみるといいよ
間違いなくマジかってなる >>124
ウデマエまだ20台だけど36秒までいってるんだ。それがセッティングの面でまだまだなのか、ウデマエがまだまだなのかは気になるところだ(´･ω･`)
まぁシーズン終了後を楽しみに待ってるよ！(´,,・ω・,,｀) >>112
そうなんだよね
人の勝手だわな
俺が言えるのは愚痴ることくらいかw どうしてもシャイスコマグナムじゃ飛ぶな
0号かセンドラ使わないと
限定の9ミリベア改造せにゃあかんか >>130
タイヤとステーとシャーシだけでも結構調整のしがいがあると思うよ(´･ω･`)！ フルカウルが同じに見えるのわかる
ある程度時系列ならスーパーエンペラーとかも出てきていいんじゃないか FMでも29秒台まで行けるみたいだしな
俺は30秒止まりだけど >>128
ウデマエ20台で36秒はすごいと思うぞ！
40台でそこまでタイム出せてない人結構いると思う
来シーズン頑張るんだよ 気づけばモーターシャーシローラー以外はほぼ無改造だった たとえ明日からS1シャイスコが流行ったとしても俺は27秒台出すまでブロッケンを諦めない！ セッティング公開なんて大したことじゃないのに勘違いしてる奴が多いね
攻略情報の公開でなければ何の意味もない
期間中にコインもガッツも足りなくて寄せられないから中途半端になるだけ ホライゾンでよく見る名前のやつら軒並みクラス上がってなくて草生えるその一員なんですが 1着とれない→スピード強化→コースアウト→減速強化
このループなんだけど 幅があるから大丈夫
全コース完走出来たら今のところグランプリ完走 シャイスコでぶっ飛ばしてんのって全部エアターンなの？ゴルタミないと無理？ ノマモで行ったら吹っ飛んだぞ
レブで完走できるセッティングなのに >>134
ありがとうよ！(´,,・ω・,,｀)少し自信でてきた。
でもウデマエ上げて同じセッティングで強化しまくればタイム縮むのか、きっとそんな単純ではないんだろうなぁ… ウデマエ上がっても改造弄らなかったらセッティングはあんまり変わんないけど改造し出すとどんどん沼に嵌ってくぞ >>135
でもその代わりリヤースキッドとかいるんでしょ(´･ω･`)？ >>153
ですよね、まぁ改造は方向性決めたらあまり弄りません(`･ω･´) >>154
ブレーキ取っても意外と完走するぞ
ウイングないと死ぬが 自分が慣らし入ってるから同じ人なら簡単かもって感じのテクニカルコースと思ってください
たぶん3コーススタートでドラゴンバックに乗ってクリアできたらいいタイム出ると思うんだけど… >>150
スハダクラブ
ゲームセンターキャロット
どつく
懐かしいなぁ(´･ω･`) >>156
おらはダウンフォースをボディでも稼いでるので、ダブルアルミでまかなえてる気がしてたけど…そうかカマボコさんのお世話になった方が良いのか(`･ω･´) >>161
GP1周目で9回飛び続けた人間としては
多分2、3レーンで無事ならGPでもある程度出来ると思う >>162
方向性は間違って無さそうで安心しました
ありがとう ダブルアルミ持ってないな
久し振りにガチャ回してみるか…
一点狙いで当たるとは思えんがねカカカッカカカッ ダイヤモンドは砕けない！
計算中が終らない！
明日の仕事が捗らない！ トレードは抜け道とクレクレ君大量発生でろくなもんになりそうに無い可能性が大きすぎる >>170
いい年したおっさんばっかりだし流石にゆうたはおらんやろ ナントカの祭典は何回もやるんなら1面づつくらい追加すればいいのにな >>173
言うてちょこちょこ子供おじさんいるしどうだろうね 初歩的な質問かもしれん、すまん
パワーロス値とかってピニオンギヤとか付けたら総合値が上がってむしろロスしてるように見えるけど、代わりにシャフトとか付けた方が結局のところパワーロスしてるってことでいいの？ 正直なところリヤースキットやリヤスタビの効果体感出来てるやついる？
もしくは使いこなせてるやつ おはようございます
この時間はほんとマッタリしてるな・・・ｗ
優しいオジサンゾーンかしら ダラパーPVのループチェンジャーに期待してますよ！ 出ないパーツは全然出ないしかぶるやつはどんどんかぶる >>179
プロペラシャフトだと効果としては類似パーツだけどね
まぁ要はパワー多く使うと電力多く使うから、ヘタるの早まるよって事で
併用して使うことも多いけど、パワー邪魔な事もおおいんで
片方ずつ落としたりして調整する場面は増えると思う
軸受けや中空シャフトなんかに変えると、パワー数値は上がるけど
スピロス改善なんで、消費の減りは軽減するとは思うけど、これの事かな？
ちがう話題だったらゴメン >>182
全く体感は出来ないけど、3gと軽いのと
ステが割と良いんで使いやすい、あとボディーと併用しないと効果で無いらしぃﾖｯ
軽量マシンで後ろに重心寄せたいときは候補には居るんじゃないかと
特性自体は、ボディーの坂道減速の50分の1とか言われてたね
限界軽量と剛性特化で二つ作ろうと思ってるけど、コインがにゃい >>186
ゴルタミ、放熱、中空プロペラ、真鍮ピニオンが最良な気するんだけどさ(紫ピニオンは知らんけど)
中空プロペラから丸穴ボールベアリングに変えると遅くなるからパワーロス>スピードロスって感じなんか？ >>189
アルミステーだと重いしそれならお守り代わりも含めて軽いリヤースキットって感じか… 改造すればするほど制御するのにテストコースのタイムが遅くなる 家に帰ったのでﾜｯﾁｮｲ変わってるかもしれないけど>>179です
>>186
んー、質問の仕方が悪かったな
「パワーロスをしたい」んだよね
仕様はよくわかってないんだけど、パワーあったらコーナーや登りは遅くなるだろうし、ナイアガラ突破するのにいいのかなーって
>>188
テンプレは読んだんだけど
結局標準値ってのよりピニオンギヤ付けた方がパワーロスは少ないのかどうかがよくわからなかったのね
と言うか走るのに必要なギヤ(のパワーロス値)との関連性もよくわかってない >>193
パワーあったらじゃない、パワー無かったら、だ
連レスすまん >>190
ゴルタミとフィン安定で、残り二枠はマップ次第かなぁ
前回のように、加速度到達抑えたい部分では、真鍮も紫に変えたりするし
まぁパワーロス混ざると、総合数値だけでは判断できないから注意って感じかと
リアースはそんな感じで良いかと ギヤ相性やスピードロス改善と違ってパワーロス改善だけ改造するほど数値が加算される仕様(バグ)
中空ペラシャではパワー盛りの改造しかないように見えるけれど、
実はパワーの実効値を減らしながらギヤ相性を良くできる神パーツなんだぜ
いつ修正されるかねぇ？ てかさシングルアルミステーが3グラムだったらかなり使い勝手良くないか？
ダブルはローラー付けれるメリットあるしこの数値のままそうしてもらいたいのだが >>197
シングルアルミとサイドポールだけは使い分けもなにもあったもんじゃない完全下位互換だもんね
バランスなんて考えてないんじゃないかと思えてしまう リアのダブルステーは上側は抵抗あんまし関係ないからゴムベアの★3あたりに安定値盛りしとくと幸せになる気がする
これとハウマウントＤＦ抜きは作っておいて埃かぶってたがＧＰで検証がてら安定度盛りたいときに活躍した >>193
成程、極端な話付けない方が良いのかって話ね
前マップの坂や、今回のナイアガラを接地走行の安定で走る場合
パワーロスパーツは候補から外した方がセッティングは楽になるかも
ただ、不要って訳でも無く、抑えたいスピードとモーターの改造次第かな
無改造だとそれほどだけど
ピニオンは改造が進むほどパワーに干渉するし、パワーロスで消費電力も微量ながら増すﾊｽﾞ
回答には繋がらなくて申し訳ない(´・ω・｀)
でも認識の方向性は合ってると思うんで、色々試してほしいな また来週も同じコースでグランプリやるんかね
そろそろダレてきたわ >>200
ふむふむなるほど
それ聞くとターミナル星3で改造が半端もの一個しかなくて不安になるなあ
まあ、次シーズンはピニオンギヤとプロペラシャフト付けたり外したり改造したりで調整してみるよ、ありがとう！ >>196
パワー減らしながらギア相性だけ上がるとどうなるんです？ コイン売り出せば、勝手に色々あそぶんだけどねぇ
今日ボディー引いても改造できないしなぁ
まぁメンテ明けに売り出し有るかも？、バナーがデータ入ってるんだっけ SDPイベ、力技で終わらせてきた。
スキップチケット収支＋70枚くらいだったから、もっと早くやっとけばよかったよ。 >>196
結果見るとスペック以上にプロペラが使いやすく感じたのそのせいか
進化させる気満々だったけど、それ聞くと様子見た方が良いかな・・・
ギリギリ致命傷の前に見れてよかった、有難う！ マシン3台目解禁されたらセッティング入ったときのパーツ表示遅くなったでござる… >>199
ハイマウントのDFってどこまで下げれるの？ >>207
あのイベントはスキップチケットの使い方を体験するイベントだと思ったわ 必要か必要じゃないかは個人差あるけど昼までドリンク\120が売ってる模様 もこっしぇるのアーカイブ見てたけど名前のあるやつにへこへこへつらう奴嫌いだな 最終レース4コースで飛んじまった
コーナー安定907のCまで盛ったんだけどなぁ
スラスト上げんとあかんのかなぁ >>215
総合のスピード3264、スラ角1 、コーナー安定771で4レーン飛ばないんだけどスピードどれくらいあるのそれ スピード3103 パワー941のパワー１つ盛りなんだけど ウデマエ40ホライゾン、ノーマルモーターで55秒しかでないんだけど。 30秒切れてないで満足してるやつは置いていく
次シーズンで10000位とかになっても知らんぞ ナイアガラ26秒台は1位の人だけか
まさに桁違いだわ… AB買い占めるだけで1日25000コイン
スキチケだけで稼ごうとすると1回10枚160ガッツを5回やらないといけない >>222
パワーが1でも上がるやつはもう全部外してみたら？案外900切れるんじゃないかな >>225
何故それを知っている？
さてはまさかお前の順位は…
27秒台は10人しかいないけどな 安定350でも飛ばなそうな気がしたけどエントリー更新されてなくて試せなかったな >>182
スタビの効果なのかスタビのステータスのコーナー安定のせいなのか前中後どこのスタビ抜いてもオバスピで飛ぶセッティングしてる >>229
ふふふっ、丸穴ボールベアリングと中空ステンシャフト以外を外しましたよ
パワー899になりました
放熱フィンはずしてええんかなぁw >>222
フロントにステイでスラスト3～4入れてみるとどうだろうか
スピードが相当落ちるだろうから、速度問題で飛ぶようなら
19mmを思い切って、ゴムに変えて挑む、位かなぁ・・・
パワー抑えるのが本当に大変、軽量で飛ぶとマジで詰むよね・・・ 最高記録32秒でフィニッシュ
スピード限界まで盛ってコーナー安定高めるパーツゴテゴテ積んだドスコイでようやく安定
軽量マシンで安定してる奴すげーわ
次シーズンはこのタイムで基本完走めざしつつ、ミリ単位での調整で1秒改善くらい目指すかな ツイで検索かけたら2位は27秒フラット(000)だったからマジで26秒台は1位だけなんだな これがコーナー安定907のCなマシンだ！
https://i.imgur.com/DpwsWIl.jpg
言われんでもダサいのはわかる >>230
よく分からんが2位の27秒フラットのツイート見ただけだぞ 1週目に最インコーナーは通過できて
最アウトコーナーは飛ぶのどういうとき 今回の超速最後の1回だけ抑えまくって完走、32秒3100位か…
スレも覗かずだったけどこんなもんか
後半の周回でコースアウトばっかりは結局罠だったのかどうか >>239
ナイアガラ直後の話なら
レース中の電力消費で速度落ちて
コーナー突破に必要な速度域から外れてる
ゴルタミ、フィン付けて飛んだなら、スタミナ盛りじゃないかな
スピードと重量に余裕が有るなら、コーナー安定盛る事で抜けたりはするカモメ >>239
あ、あとタイム聞かないとわかんないけど
単純にスピード増やして、速度落ちてもゴリ押しで抜けちゃうとかかな
ウデマエが今回必須って言われてるのは、この部分ですなぁ 強豪チームが上位独占して浮かれてる所を
奪冠ぶっちぎりで1位を掻っ攫っていく展開熱くてスコ >>244
あ、ゴメン文盲だったわ・・・ｗ
そっちの場合も速度がハマってないんだと思うよ
インとアウトで着地後のストレートが結構違うんで
微調整でイケそう ガチャ引いても被り過ぎて本当偏ってるね ゴルタミなんて引ける気がしない 全一の人ってチーム入ってないのか
それってなんかカッケーよな
てかチームとかメンドクセーから無理だw >>238
お前が2位なのかと思っただけだ
ゆるせ >>244
ローラちゃんの診断画面張れば
セッティング近い人から適切なアドバイス貰えると思うぞな
書き込みだけの情報だとだと、可能性の中でも無難な事しか言葉選べない どうせ次シーズンもクリアタイムは45秒とかなんだろうな。
やる意味あるのか、それ。 >>237
今の方向性突き詰めていくと自分も来シーズン同じようなセッティングになりそうだわ ガチャ更新でローラーのバリエーション増やしてほしいなぁ。現状、ローラー摩擦の選択肢は20(ゴム)か15(アルミ)か8(プラ)。低摩擦プラがそのうちくるんだろうけど、それでも15と8の間が無い。改造で調整できないことはないけど銀コイン足りなすぎてそこまで手が回らん。 常勝チームや個人が毎度GP早期に的確セッティング公開
コピーするやつ続出で一辺倒化
見かねた開発がそのパーツ改造だとぶっ飛ぶ様に改悪調整
パーツの改造調整し直し頻発で金と手間惜しまない奴以外着いて行けず
ネトゲの常で言えば過剰公開共有もこのループに入りかねんな >>233
放熱は流石にまずいな笑 後半の失速で逆に飛びそう もう石割ってスタミナ使ってしまったけど
今日髪イベくるってマジ！？ >>256
ですかね…
…
…
うん、超速ギヤ待つことにします 言うてセッティング公開した所で改造度とか違うから理論わからないまま猿真似した所でぶっ飛ぶよ
重要なのは各スキル値とローラーさんの診断結果よ まだ通信エラー多いなぁ
そのせいでストレスだからだんだん触らなくなってきたわ。
サービス終了もそう遠くない気がする。 通信エラー頻発はさすがにおま環だわ
リリース直後の夜はクッソ重かったけど最近は快適だぞ みんミニのバグいつまで放置してるんや？
昨日から3回はレース消えたし、いちいちエントリーし直さないと見れないレース多発なんやけど >>254
低摩擦（POM）素材は相当後だぞ
あれはバンダイのバクシード（2004～2009）からの逆輸入だからな その理論や改造数値もここで連日長文で流し合っちゃってるし
それをアフィが纏めてばら蒔くわけだから、パーツさえ引けてれば猿真似も溢れるさ アトミ超速ネオばーさん830620ネオばーさんプラリンカーボンホイールネオばーさんぐらいは早めに欲しい ソシャゲで情報を独占できると思ってるほうがどうかしている 他人のセッティング見えない方がってのは・・論点にはなるけどな
ソシャゲだからしゃーないね、ある意味
必要パーツを明確にしてガチャを回させたい訳だから
課金必須パーツなんかが増えてくると、不満は更に増加するだろうな
今が一番平和な時期かもねぇ ハードスリックタイヤもくれ
あるいはタイヤを干させろ >>267
その辺出しちゃうと上位パーツのストックなくなるだろ
たまにボディが先行するぐらいでだいたいリアルの発売順だしリアル志向で見たら飛び抜けたパーツはそうそう追加されなさそうかな？
13mmBBとかショートスタビあたりがありそうなところか どっこい猿真似で出来ちゃうんだなコレが
ここにいる皆はローラーの基本改造出来てるじゃろ？タイヤもホイールもろくに改造いらないんだよ
あとパワーいらないも基本知ってるじゃろ
ついでにローラさん診断もいらないんだよ
ポン付けであれよw
１つ注意は必ずレーン運が必要になることくらいかな >>272
追加
前後プラとか無謀はもちろんだめだけどね 上位ランカーはみんな同じ装備とかソシャゲあるあるだからしゃーない 虚無朝
こんな虚無な朝があるだろうか
飛んでも負けても朝はGPの結果見ないと1日が始まらない体質になってしまった… もし今日Vマシンと棚橋ボディだったらそれだけで絶頂してしまう… やっとスーパーカウンターギア手に入れたぜ
改造失敗出来んからググったけどリアルの記事の方が多くてびびった
チラッと読んでみたけどなるほど分からんｗ ツイッターでゆうくんも喜んでたけど相変わらず日本語怪しすぎて心配になる ゴールドターミナルは完全に人権だとしても
ベアリング入りのギヤ、19mmゴムベアリング、9mmベアリングあたりのガチャパーツ無しで30秒切れた人って居るんかな
ある程度はプラベアとかで代用できるとはいえやはり限界まで改造した時の数値に大きな差が出るよね 糞もこのせいでいつかチームぐちゃぐちゃになりそう
そんなにイキリたいなら自分でチーム作ればいいのに ゴルタミとかゴミアイテムだったのに今人権でつらいわ ソシャゲとイキリマンは切ってもきれない関係だからなぁ
ほんと何でそんなにイキリたいのか分からんけど
課金の罪悪感を正当化したいんだろうなぁ >>286
そんな達観して上から見てますよってイキられても... このゲームは課金すると至高の一品が出やすくなる仕様なんだよね シャーシちゃんとのバカンスに戻ろう
メンテ前のミッションとスタミナ消化忘れずに！ 棚橋ボディくるならハイフライフロー
つまりジャンプコースくるぞ！！ってことだろうな
回転を連想させるスリングブレイドによりローラーガチャ
高速回転のドラゴンスクリュー並みのモーター
極めつけはハイフライフローで飛んでる時のボディ！！
ジャンプ時はまさにトップロープから飛び出す棚橋そのもの！！ サブ垢の改造と比べて分かったけど至高揃えると差がすごいな 馬鹿はさっさと晒して潰してコミュの浄化を図るのもネトゲの常だな >>271
超速も種類あるし、850やオールアルミや限定モデルとか腐るほど種類あるし何も問題ないやろ
何なら一周年毎に+増やして来そうだし >>292
このゲーム、名前もマシン名も変え放題だから晒す意味があんまないのよね バナーにこんなの出てきたんだけどアルミローラーってこんな高いの？
本体3つ買えるな
プルタブと何が違うんだ？
https://i.imgur.com/m8il9Xp.png シコーシコーシコーシコー…
ﾄﾞﾋﾟｭｰﾝ!!失敗!! 他の奴のセッティング丸パクリして上位ランカーとかくだらねえ。自分で考えられないやつは猿だ。
俺は穴理論、重量理論を突き詰めてやっていく
自分で考えるのが楽しいんだ コースエディットの話なんだが、ある速度超えると絶対コースアウトするジャンプ台の設置はクソコースだろうか…
そんなコースでエディットカップやりたいと思ってるんだ、無論注意書き添えてだけど。 >>295
それ個人が工作機械使って加工してるやつ
絶対に買ってはいけない >>299
グリス塗るときのねちゃねちゃした音がすき セッティング出すやつはいい、気持ちのいいやつだ
が、理論に賛同できるから参考にして自分で組むならまだしもセッティングだけだされたとしてその構造を理解してないのに猿真似でタイム出したとして何が楽しいのか金魚の糞だな >>250
オレがゴルタミ無しで30"2でフィニッシュだったから、多分いける
ちな腕前41 とある動画でランカーが前中のローラーに抵抗抜きは必要ない、all摩擦盛りでいいと言ってるというのを見たんだけだ実際2種作って試した人おらん？
前中の影響で考えるとそれが正解のような気もするんだけど星4以上で試すだけの余裕がないアフィ 今回ダブルアルミが良く使われてる理由としては、2個ローラーを使えるからコーナー減速率の調整がしやすいからっていう理由で合ってる？ マジかよ、9歳の男の子10日も自宅放置するのか日本政府はw
いやー、モーニングショー 観てるとミニ四駆やってる場合じゃない気がするけど・・・
インフィニットジャスティスクライド
以下略募集中！ 5-16の高難度のJってバウンドせずに攻略すること可能なの？
前後ローハイトと履いてバウンド抑制ボディ載せても飛ぶんだけど 俺は戦うのが好きなんじゃなくて勝つのが好きなんだよォ！って人もいるからまあ
だいたい猿真似云々って言ってるけどお前らも昔(今もかな)ジャパンカップ優勝マシンだとか近所の速いやつのセッティング真似したことぐらいあるだろ >>302
超簡易版だけど、今回の超速マシンで速すぎても遅すぎてもCOするコース作った
https://i.imgur.com/c7kBmMj.jpg
これ前後24mmの20.1km/hで完走出来て、26mmにすると即COする感じのヤツ
サブの調整やノマモでのセッティング決めで大活躍 可能なの？と言われると俺のデータではレベル20クリアになってるから可能だぞ
セイントドラゴンを信じろ >>315
抵抗0摩擦3、抵抗1摩擦2で☆3で試せるアフィよ >>316
改造でスタミナ盛り盛りに出来るのも大きい 何事も模倣から始まる
好きなボディ好きなシャーシで勝つために
模倣から始めるのが一番の近道なこともある 今のうちに改造キット買い占めておけばメンテ後にまた復活する可能性ありあり
わしは金が無いから買えんけど 超速GPでマグナムを見たことはあるけど 劣化兄貴は見たことないな >>318
スラ角がデフォで多いシャーシ
可変ダウンスラスト等でスラ角マシマシ
サイドFRPステー
要所にゴムローラー
カマボコウイング
ドスコイ仕様
下げる手はいくらでもある >>316
それもあるかもしれんがスタミナだろう
スタミナ意味ある根拠としては同じセッティングで1234コース完走したのに5コースでコースアウトすることがある
その時はスタミナ意味ないと思って無視してたがこれはおかしいと思い、スタミナ盛ったら5コースで完走した。重量分重くなっていて垂れるはずなのに5ラップ目完走できたのはスタミナのおかげとしか考えられんかったな >>315 コーナー減速率だけ見ると、摩擦に比べて抵抗の影響は少ないように思う。たまたま保存していた診断結果を並べるとローラーとコーナー減速率は以下のとおり。
前後14mmプラベア(摩擦 8 抵抗150) 0.857
前後14mmゴムベア(摩擦20 抵抗150) 0.786
前後19mmゴムプラ(摩擦20 抵抗300) 0.757
摩擦12上げると減速率0.7減少に対して、抵抗は150上げても減速率0.3しか減少しない。もっとも、減速率が指数的に変化するものだったら結果の見方も変わるけど。 スタミナは意味無いだろうなぁ
①ダブルリア付けたマシン
②同じ重さのウェイト付けたマシン
でホライゾン走れば検証できそうだけどね >>334
そういうことじゃない
多分「前 中」のローラー摩擦と抵抗が診断結果の減速率に殆ど寄与しない事についてだと思う
前中19mmゴムプラ(摩擦20 抵抗300)
後14mmプラベア(摩擦 8 抵抗150)
この組み合わせで 減速が0.857～0.757の範囲で下限の0.757近くになるかと思いきや、
殆ど0.857近くになるって事でないかと >>335
お前がダブルアルミを改造すらしてないのはわかった >>338
ぼくのかんがえたさいきょうのエディットコースを考えるんだよ！！ ドラゴンとジャンプを並べられるだけ並べたコースを作れたら検証できるかもしれんスタミナ 摩擦気になる奴はリアウィング付けろよ
コーナー安定が300伸びる神パーツだぞ スピード上げるなら前抵抗抜き後ろ摩擦減らしだと思ってたわ フロントは明らかに効いてるのにそれは不思議な数値だな おまえらみたいにすごくないからここに書いてあった5-9で21秒目指せを参考に5-9を22秒でセッティングしたら超速30秒台入ったわ https://i.imgur.com/Uu3dshU.jpg
なんつぅか前後付け替えるだけでコーナー安定値は一緒なのに減速率が逆転するんだなと、当たり前の事だけど もうちょっとエデットカップなんとかしてくれないかなぁ
あとコースパーツを増やして欲しい
要望送ったけどアレな回答しかこないしやる気あるんかねぇ ホイールの改造を軽量化にするかスピロス改善にするか悩んで寝不足 あの…もしかしてカマボコて
速くすればするほどDF効いて
結局速くならないんですか？ 前回コースパーツ追加来なかったから今回欲しいな
スロープと45°コーナーはよ 5-14の立体サーキットって何秒で走れる？
全然30秒きれねえぞ 店売りパーツのみ改造は20まで
で36秒台でおわた
ゴルタミと中空シャフト使えないのが痛い グランプリ全体トップ3に先行実装コースパーツ（グランプリ限定カラー）とかやれば1位狙う人少しは増えそうだけどそういうのしないんかね メンテ11時からかよ！
危ねえーミッションクリアしてなかったわ
ギリギリ間に合った
サンキュー >>337 ああ、そういう話か。中ローラー普段つけないから今は比較できる結果がないや。 あと9mm3つ分の進化素材集めるか迷う
またすぐに復刻来そうだしなぁ レースの結果って診断のデータをあてはめるだけでしょ？
だからこのゲームにおいては診断が全て
だからこそ診断に石100個も必要になってる
診断ゲーなんだよ >>331
重くなって到達時間が落ちたからだよ
スタミナは死にステです
最高速度
到達時間
コーナー減速
ぶっちゃけこの三つ以外はこの三つを算出するための係数で全く意味ない
総合評価のステータスも意味ない
コーナー安定も意味ない
難関セクションにぶっちゃけると何キロで侵入するかだけ なあ
コイン再販してくれよ
なんなら1万円分買うから回数制限も撤廃してくれ セイントドラゴンとブレーキ、ウェイトかな立体サーキットは
27秒台は出た >>366
スタミナはスレの検証で過去にみたから死にステなのは明白ですが安定意味ない根拠はあるんですか？ >>368
終わってて確認できないけど
ガチャチケ25枚貰える、進化ミッションがメンテまでじゃ無いかい？
イベマップは2つ消えるね >>337
日本語下手でごめん、それが言いたかった
前中は減速の影響が小さいから全て摩擦増にした方がデメリットなしでコーナー安定を盛れる
そんな感じの内容だったんだけど色々手間かけてごめんよ
可能なら改造数が多くレベルが上がった状態の差を知りたかったけど星3で作ってみることにするよ >>368
期限が今日の11時までだった再改造チケット貰える限定ミッションのやつだよ 前までFRP強化マウント黒はスラスト2度じゃなかった？
今見たら2.5度になってるけど見間違いかな？ 頭悪くて流されやすい奴ほど自分で検証もせずに○○は意味ないと言いがち >>370
安定300台くらいで全レーン飛ばないようにも飛ぶようにもセッティング余裕だよ。29秒台ね
ウイングで飛ばなくなったりするのはDFだよ、ゲーム内はコーナー速度落ちるって書いてあるけど最高速度も落ちるからね
タイヤの摩擦とかもそう、この三つが変動するだけ
１レースごとにチケット10枚くらい使って診断してるとこの三つ以外意味ないのすぐわかるよ メンテ後はショップリセット入ったと思うから
キットとかは買い占めておくとお得かも >>375
強化マウントは元々2.5だよ
強化プレートが2 ミニ四駆に詳しい人に聞きたいアルミプラローラーは近々くると思う？時代的に低摩擦プラよりは早いのかな？ もう銀コインはカッツカツだろみんな
買い占めしたい ソシャゲに課金は沼
もったいない精神強い人間ほど抜け出せなくなるぞ >>378
まとめ
オールプラ≧ローラーマシマシで後下だけプラ>>後下ゴムローラー
もっと言うと、後下だけプラベアにしておけば19mm無くても全部14プラゴムで固めても代替できてしまう説 数日前に初ホライゾンで52秒前半出て嬉しがってたんだけど、
パーツレベルやウデマエ上げてたらコースアウト、どんだけ頑張っても今や53秒後半が限界や……
なんやこの沼 モーター以外のパーツはMAXまで強化させる事自体が罠だな
26で止めとかないと新ガチャ出るペースについていけん エディットカップは開催前エントリー時点で数回試走させて >>371
>>372
サンキュー
イベントミッションのことか >>388
バウンドで飛ぶ上限はウデマエで少し上がるかもしれない
で、1周目にバウンドで飛ぶ速度以下で作る、あとは節電パーツモッリモリでピークを維持したりコーナー速度を各種改造で全体的に上げる
だもんで最終的にシャイスコボディではなくバウンド抑止で1周目のCO速度を上げるか、OPやホライゾンボディの節電で速度を落とさない戦いになる 強化キットはどのパーツでどのキットが必要とかまとめられてる表とかない？
感覚的にはAとDがいつも足りない感じなんだが >>369
出せました！
烈兄貴，アドバイスありがとうございます >>378 ありがとう。参考になるよ。これを見ると確かに前中ローラーの摩擦の影響はごく僅かなので、安定盛るために前中を摩擦増し増しにするという考え方は合ってそうな気がする。 >>389
それ以上に課金して強化すればえぇんやでﾆｯｺﾆｺ >>377
他の部分は同意ですが今回安定300必要なら意味ないステではなさそうですね >>366
そうであるならリアステつけない状態で123でCOしない説明がつかない、そっちのが速い状態で最内に入るんだから。5だけCOするのは変でしょう。明らかに垂れてるのをスタミナでサポートしてると思うんだが
>>386
慣らしレブやで
単にウデマエ差だと思うから気にすることなし >>400
それ単に着地位置がズレてCoスポットに入っただけじゃないの？ >>394
レーンチェンジ後のコーナーで飛ぶんだ……
スラスト角いじってみたけど、速度低下の方が勝ってタイム落ちる落ちる
みんなスゲェや >>378
やっぱり中や後上に何積んでも重量増分のコーナー減速に繋がってないのね
同じように前上なんかもコーナー減速は重量分の影響しか無いのかな
もっとも、コーナー安定は合計値分がそのまま作用しているのかわからんけど >>406 訂正
やっぱり中や後上に何積んでも重量増分のコーナー減速に「しか」繋がってないのね メンテ始まったらメンテなんて聞いてねぇぞってキレるんだぁ… >>400
多分ね最適速度があって、そこからズレてくごとにコーナー安定値が必要になるんだよ
本来バッチリ速度なら240程度で曲がれるが、後半じゃ450近く必要になる
速度がいきなりズレてると初周450でギリギリ後半で700くらい必要とかね
もしくは上位陣はバリ軽だから安定値減らないのかもね
>>406
あぁコレ重量に比例して減速値下がってんのか！てっきり何も付けない状態で減速値が引かれるものとばかり
コーナー安定は合計値そのまま作用は間違いない、
このサブ垢はプラローラーで飛ぶギリギリのセッティングしまくっててこんな感じで中ローラー二重にしてCO回避してたから >>399
前後ローラーつけるだけで300は突破するんだから実質死にステだと思うんだけど・・・・
わざわざ盛るために他パーツつけて他のステが変動する方がデメリット多い
>>400
最内だけエアターン判定短いからだよ
ここ突破できる範囲に最高速度と時間とコーナー減速の調節すればあとは全部入ります ボディが表示されないバグ出た人いる？
シャーシだけ走っててシュールだ しまったー
メンテ前にガッツ使うの忘れてた
これじゃメンテ延長した時のガッツが満タンになったっていう通知にイライラしてしまう 画面に向かって叫んだらエンペラーやマグナムが加速したりする新機能とかつかねーかなw >>418
うつ病みたいな表情のおっさん怖かったよね >>413
最近になってカメラがやたら荒ぶってブレまくりながら
マシン見れない状態にならよくなってた >>425
本当にこれな
40超えたあたりから買うのがおいつかなくて
ウデマエだけが上がっていくが、改造できない状態になってるわ 流し見した感じ前と横ローラーはほとんど減速に関与してないからなるべく安定高い奴つけて
二段ローラーの上は重さ調整にしかなってなくて
肝心なのは後ろローラーの選定ってことだな！麻薬売ってくる！ スチャダラパーの曲一切知らないけど、久々に見たらおじいちゃんクラスに老けててびっくりした
んでもってイベントストーリーの本人が絶対考えてないような台詞で笑った >>425
明日の改造パーツ大人買いで破産する
コインクエ追加のタイミングを見計らってたと思うんだが、いよいよ実装してくれないとモチベが スチャダラパーはオザケンのやつしか知らない
昔8mmのシングル持ってた >>435
再改造でも満たされるから再改造は一気にやらんでためとこ >>407
断定的な書き方しちゃったけど、重量分しか減速率変わってないように見えた
16mmが１.6、19mmが2.0も重量増えるし、重量による作用のほうが大きいのかなと思った
中ローラーあるなしでCOするしないってのは事実としてあるはず
(ローラーの代わりに同重量のウェイトやステー増やしてもCO防げなかったりするし)
付けさえすればコーナー安定自体は上昇すると思うけど
「ローラー位置が重要だよ」ってアドバイスがゲーム中にも登場してるから
付ける位置なんかによって個々に係数かかってんじゃないかというのも個人的な仮説の一つだなあ
結局走行中の状態は数値化されないから測りようがないんだけども
ギリCOするセッティングに同じローラーを中下、中上でCO率変わるかどうか測れれば実証になるのかな >>403
速すぎて5コースでCOした可能性
まずこれはあり得んよね123も入るはず
遅すぎて5コースでCOした可能性
これが濃厚なんだがダブルアルミ付けただけでもしスタミナ
が機能してないとしたら重量だけ増えて5コースもCOしない
とおかしい。
そのCOスポットが細かに点在しててダブルアルミありで遅くなって手前のセーフスポットに丁度入ったってのも否定はできんが、スタミナ効果なしのソースも欲しいところではあるね ああガチャ来るから新パーツもなんか来るかもしらんのか
足りんのだ、コインがっ サプライズで新ガチャ10種類各1新パーツとかやってくれてもいいのよ？ 声優とグラビアアイドルとプロレスラーのイベントはよ スチャダラパーに変わって棚橋ｸﾙｰ?
それともワギャン？
ガチャは変わらない予感 そろそろコインミッション2売りに出されてもいい頃だろ そういやお知らせ見ると相変わらずちょいちょい不具合おこしてるみたいだけど詫びやらなくなったな
旨かったのに >>408
ありがとう！！
やっぱりCは全然いらないはずだわ
まぁ買うコインも無いんだけど！！w >>435
ジジイから☆1標準ギアでも買ってギアメンテして即リサイクル ふーむ色々ありがとう参考になるよ
こうして議論するのは楽しいね >>442
バウンドの関係で周期的にCo判定があるんじゃないかってのは前から言われてる
細かく検証する手段が無い以上スタミナもコーナー安定も意味があるともないとも断言できないのが現状なんだから突っ掛かってもしゃーないで 休みだからゆっくり起きたらメンテ突入してた
ガッツが… >>435
☆1のパーツショップで買って一番簡単な改造してすぐリサイクルしてるわ 棚橋だけじゃイベントが弱いから蝶野とライガーもバーターでいいよ >>440
やろうとしたらメンテ中でオプション触れね～ これでスピード自慢たちの祭典復刻とメインにVマシンドロップ2箇所追加だけとかだったら笑う 改造しても6時間に1回のグランプリしかやることないっていう >>442
あー同じセッティングで5レーンスタートだけCOしてたのね、読み間違えてた
それは乱数だと思うよ、全く同じセッティングででもタイムの変動あるからね
重量増して到達時間が落ちたぶん乱数幅も安定に近づいたからCOしにくくなったんだと思うけど ブロッケンの時に三十回引いたけど19mmとSFMしか出なかったから物欲センサー働きすぎやから今回は数回にする予定 安定セッティングで行こうと決めたのに気が付いたらタイム縮めることを考えている・・・どうすればいいんだ >>441
要するに前と中につけるローラーはコーナー安定が高いローラーが良いって事だよね
それ以外の数値は無視で良いと
唯一の19mmを抵抗抜き摩擦上げで仕上げたのに、、 スチャダラパーのインタビュー動画見たら白いやつ全然喋ってないんだけどハブられてんの？ スタミナも死にステなら
前と中に限れば19mmゴムが最強ローラーじゃん Vよりバスターとかサイクロン早くきてほしいよっぽど強くない限り見送りかなあ コインが無いからガチャで当てたモーターを強化もできない
コインが無いからガチャでビクトリー当てても改造ができない
コインがないから麻薬が買えない（依存症）
コインがないから…… 復刻入れるのは別にいい。
新イベは寄越せ
取る素材無かったらガッツ消化するだけの虚無期間なのは理解して欲しい >>474
ごちゃごちゃ書いたけど、そういうことっぽいね
今後の調整次第ではどうなるか未知数だけど
ローラーはガシャ重ねてるうちに貯まるはず…
赤石つかってたなら…うん… フロント:摩擦に全力（19mmゴムベア、14mmゴムベア）
サイド:摩擦に全力 19mmゴムベア、14mmゴムベア）
リア:必要に応じて変更（Wアルミなら下、ウイングなら上）
基本的にはこの考えでええんか？ V見た目がなあ
ファイターマグナムは好きだったけど >>485
んんん！抵抗抜きもいらなかったのか…
フロント用の19アルミベア抵抗抜き2摩擦盛り4やっちまっただ… >>302
今はコースや情報見てからエントリーしても十分間に合うぐらい大会の数がある
何も確認しない調整もしない奴がどれだけ飛ぼうと気にするな
そもそもスラスト1のタイプシャーシが前ステもなしに飛ばなさ過ぎるのが最初の調整失敗
リアルでタイプシャーシを扱った世代ほど違和感覚えるだろ ちなみに9mm進化してる人よく見かけるがどんな改造施してるの
数も多く持ってないもんで抵抗抜き2だけして放置状態なんだが 結局摩擦上げは4回しかできないしローラーチェックと抵抗抜きはコーナー安定の上がり違うの？ Vが来るってことはパーツ何来るかなー
オレンジと黄色と緑のレストンあたりかなー >>492
あ、摩擦上げって四回だけか
じゃ抵抗抜きで安定上がるから良いのか
でも軽さ考える19mmアルミ結局ゴミ、、 ゴムローラーは抵抗抜きいらないってだけで他ローラーは必要ですよね？ 前後19mmで
前摩擦増、後抵抗抜き摩擦減で使ってたんだけどレブスピ盛りにしたらぶっ飛びまくったので前後逆にしたら安定するようになったんだ
スピード盛るなら前ローラーも摩擦上げた方がいいのかなぁ？ >>491
リア下ないしウイング用に抵抗抜き2摩擦下げ4を1個作って残りの7個は抵抗抜き2摩擦上げ4を1個ずつ作ってる >>498
このスレ内だけでもいろいろ書いてあるから勉強しようか 最終的に重量の事とかを考えたら19mmより14mmの方が最適解だよな
マジでこのゲーム店売りのパーツ揃えて強化するだけで最速マシン作れる気がするわ
店売りパーツのみの縛りプレイとか面白そう 9mmって何だかんだ言ってやっぱ使えるんだよね
後ろプラベアで制御出来んくなったら9mmの出番
小径だからコーナーリングは速いし調整に最適
ちょっと重いけど前後どちらかに14mmアルミ付けた場合は重心調整にも使えちゃう >>504
いやまずスタミナ盛れることだろ
4～5週目アウトコースのでCOしてたの防いでくれたのはこいつ >>503
PCに仮想andoroid環境作ってサブ垢育ててるけど、
ぶっちゃけ最初にゴルタミ引ければあとは何とでもなる気がしてきた >>492
これがローラーチェックのが安定若干あがるんよ ゴルタミだけ引けてないからピックアップ来てほしいな >>498>>506のながれに草
ブレーキ性能はほぼ後ろの摩擦だよね >>504
14mmアルミじゃなくて19mmの間違いだった
14mmゴムベアも優秀だよね
19mmよりも小径で軽い
まあいずれもコースと速度次第でアレコレ入れ替えるからどれ使うかはわからないんだけどね >>501
ローラー8枠あったからいつか埋めれるんかなぁって興味本位で9mmと19mmは8個集めたけど殆ど2、3台目用になってるという ゴムベアは抵抗抜き×2積んでおいていつでも使えるようにしとくべき >>318
２５秒で勝てる
セイントドラゴンとリアのコロコロステー使ってる >>515
こういうレスみると本当に抵抗抜きいらない気がしてきたな FRP二段 前14ゴムベア 前上14ゴムベア
アルミポール 中下14ゴムベア 中上14ゴムベア
アルミ二段 後下14プラベア 後上14ゴムベア
19mm引けなかったんならこの組み合わせで同じくらいの安定度組める上に速度は遜色ない可能性 >>507
確かに！
スタミナ意味ない説あるけどないよりある方がいいからね
ちなみに4～5周目でCOはどのローラーから入れ替えたのかわからないけど、コーナー減速率や到達時間、最高速度変わってたら着地地点変わってセーフになった可能性もあるでよ
あそこ明らかにドボンする着地地点あるから 最近は9と14しか使ってない
ローラ絞ることによってセッティングの選択肢が狭まるから最速セッティングが導きやすくなっている気がする
19は重いんだよなぁ まさかのローラーチェック有力説？
改造項目が違うとはいえチェック入れるくらいなら抵抗抜き入れたくなってしまうなぁ >>507
それ重量増でコーナー減速率下がってクリアできるようになっただけでは
上でローラー検証してる人いるけどさ、パーツ乗せただけで減速率変わってるんだから同じ量のウェイト積んで比較検証してみては？ >>520
ローラーはどれだけ減速せずにコーナーを曲がりきるかだと思ってたわ じゃあおぢさんはローラちゃんの具合でもチェックしようかな >>508
だよな
放熱フィンもショップで売ってるし
最初の引き直しでゴルタミさえとっとけばこのゲームやっていける気がする
あえて言うなら小径ワンウェイホイールが手に入らないくらいか >>522
チェック画像見ると、後下以外はそもそも摩擦が関係ないかもしれない >>526
嫌だよメンドクサイ
スタミナはタイムには殆ど関係ないけど後半飛ぶか飛ばないかに関連してると考えてもうそれでええわ 今日メンテ11時からだったのかよ
ガッツ溢れるじゃんふざくんなよ >>527
コースによると思うよ
kp系はブレーキ性能重視
st系は抵抗減重視 >>536
あれ？超速ギアきてるやん！
クソが！ガチャ引かなきゃいけないやん >>500
丁寧にｱﾘｶﾞﾄｳ
参考にさせてもらうよ >>536
超速ギア来たか
しかもうんこ色の方だ！ ギアの上位版はさすがに必須アイテムになりそうだな
モーターみたいに禁止パーツにならないだろうし >>536
あー、超速は来ると思ってた
けど現状スパカン小小でも飛ぶこと多いのに言うほど要るかってな ここまでノマモ放置だと修正は無さそうだな
これで安心してノマモ作れるわ よし、ギアとVマグナム出るまで回す！
出なきゃおさらばだ。 >>536
コンプするまで引くわ
50連くらいで出てくれるといいな 人権ボディじゃねーか！
超速ギアもくるし引かざるを得ない しかもコーナーup+とか絶対必要になるやつだろ
早まるな >>536
もうスピードはいらんのよ…
スピード出しすぎてみんな飛んでCOしてんのよ… コーナーupスキルよりスピードupスキルでコーナーに突入した方が早いのよねえ… >>536
ホライゾンに30連ぶっこんだ俺がバカみたいだ 通常チケットの品揃えはずっと据え置きなんかな
完全にチケット要らないゲームだな
全部石にしろ！ 超速ギアか
レイスティンガーが来るまでガシャ引かないと決めていたのに… >>566
DF下げ特化、軽量型、バランス型
全部持ってるのか？ スーパーカウンターギアのパワー上げてしまってて困ってたから新ギア嬉しいわ 同じ性能のボディたくさんあるからこれからもこんな感じだろ 超速ギヤーこないかなー。堂々とタイトル画面に載ってるのに >>536
！？
超速ギヤ来たか
これはガチャせざるを得ない
Vマシンは別に欲しくないから分けてくれよな！ どうせここで引いてもハリケーンやらサイクロンはてはバスタービート控えてるしな 毎回インフレするとすぐに過去パーツが使いどころなくなってしまうし
これくらいでええと思う ワイは脳死でもコースアウトしないパーツのが欲しいからとりま10連だけや シャイスコは節電仕様にしちゃったしVマグナムは軽量DF減で改造するわ ひっそりとビークスパイダー、スピアックス、ソニックが死んだ件 ピックアップかゴルタミ出なかったらまたリセマラしよ ギア比が小さくなるほどパワー落ちるんだから超速ギアは必須だよね～
ウデマエあるならギア相性上げない無改造ギアが至高 >>591
ダッシュ四駆郎シリーズは一部を除いてもう既に… いつも思うけど10連より単発の方が引き良いよな
1つで十分な金タミが☆44個も出てるし ボディを親父のライターで炙って、ZMC加工とかバカしてたのは俺だけじゃないはず >>595
スピンアックスって本当に実装されてんのかってくらいでない >>587
小径のがパワー高いからコーナーで減速しにくいよ
あとゲーム内のヘルプにも書いてある Vいらんのにギアのせいで回さざるを得ない3ピックだから2.6パーセントとかだっけ？ そもそもコーナー系マシンって改造どうすればいいか不明だよな 超速ギアってリアルだとどんな感じ？
パワー捨ててスピードみたいな感じ？ 超速ギアって確かゼロ以降のシャーシじゃないとダメだったよな >>605
ローラーの話しだよね？
パワーなんてついたっけ？
公式は信用してない 地味に高スラストシャーシとソニックの組み合わせは期待してる >>609
兄ちゃん焼肉連れて行ってくれるって言ってたのに！僕カルビ！ >>576
勿体なくて改造なんてしないぞ
スタガチャ落ちはよ！ ブレーキでしっかりコースアウト防いで素早く立ち上がれるのがパワーの強みのはずなんだが
実際は素早く立ち上がってそのまま飛んでいくからな… >>611
ん、ローラーなら軽いぶん僅かにコーナー減速率が勝って有利だぞ スピンアックス使ってるから気になってたんだけどコーナー速度upってコーナーでコースアウトしやすくなるの？ >>611
ごめん、タイヤと思ってレスしてた
ローラー径は速度に関係なくね？ってスレでま何度も出てるね 超速ギヤは絶対いるだろうな
ボディだけなら引く気なかったけどこれなら引くわ 実用性とか知らんけどこれはワクワクするガチャですわ
地平は世代違うからフーンって感じだった >>620
エアターンみたいに有無を言わせぬスピードでコーナーを無視する事ができる
…といいな！ >>587
たしかヘルプに書いてあったよ
小径ローラーはコーナリング速くなるって
それでもプラベアなら14mmの方が速いんだけどね シャイスコ捨ててリセマラしようかな ゴルタミの為に 星4確定ガチャでゴルタミ出やがった！
ちょっと前に星3進化させたばっかなのに… >>629
超速ギアとvマグナムとればお釣りがくるな ずっとS1使ってるとホントにコーナー速度が不満だったからなぁ
ソニックめちゃ試したいわ マックスブレイカーとシャドウブレイカーは
まだ先か つうかいつの間にか産廃と言われてたターミナルが割と話題になる様になったけど使い道できたアフィ？ >>629
ウデマエもったいなすぎるだろ
放熱フィンだって全枠50にしてないんだろ？ 電池を逆接してワンウェイホイールのシャフト刺す芯のパーツを加工してギヤカバーを外して剥き出しギヤにする
シャフトのギヤは5:1の緑ギヤ、これで3.5:1ギヤよりも超速のギヤを実現してた。
たしか2.8:1くらいのギヤ比だったはず からし色の超速はゼロとスーパー1とタイプ5用で他のシャーシには使えないはずだが
今まで通りそもそもギア形式が違うタイプ1、3にも使えるんだろうな
スーパーFM派には灰色の方が欲しい奴もいるんじゃないか？ >>641
ぶっちゃけステ上がったとか言われてもこのゲームじゃ実感わかん fmとボデー以外は制限ないはず
このアプリの場合は ２垢あるからマグナムでなかったらゴル民ない方、リセマラしようかな。 >>644
type1.3に黒ギヤ使えてるから一応
Type3専用のスパカンギヤなんか売値360円なのに今10倍くらいで取引されてんぞｗ 超速GPメンテ中だし超速GPでもやるか～つって何度か起動した >>648
ウデマエ20思ってるより遠いよ
しかも35くらいにならんとトップたちと戦えないんだし >>654
それでも一ヶ月あれば35まで戻れるしなー リアルの方でも今更タイプ1、3用3.5:1だしてくれてもえーんやで？
コンペティションギア再版してくれても良い
Be-1改造させてくれ～！ >>654
20は即日いけるんだわ
と思ったけどスチャダラの100と直線イベントで20のスキップチケットありきでの話だった >>536
人権オーラ出過ぎｗ
ボディーも悪く無いし、2つは抑えときたいな どうせビクトリーマグナムが被るとかなんだよなぁ…バンガードと超速だけでええんやが… 新しいの出たところで全1がレブ＋カウンターなんでしょ？ >>653
このゲームだと多少のパワーでバンクもスロープも普通に登れちゃうからね
てことでトルクが必要だとしてもレブのスピトルク混ぜ辺りが最適解になると予想 ゴルタミもシャイスコも持ってないならリセマラしたら良いかもね
もうローラーは14mmゴムで良いらしいし
ビクトリーマグナムと超速ギアとゴルタミあれば良いわけだ >>551
性能見ないとわからんけど、まぁ使い分けね
ハイパーですら既にピーキーだし
無改造で使っちゃう、とかってのもアリになりそう スレの勢いも落ち着いてきたし
ホライゾンでもやるか… どうせ超速ギアは超速グランプリでは使用できませんやろ？しってる 新規ちゃんは嬉しい内容ね
ゴルタミ無いなら転生リセマラも良さそう >>551
無改造で使う場合は元のギヤ相性の差があればスパカンとなんら変わらないまである 結局コーナー速度アップ特性ってコーナー減速率上げるだけでしょ
2100やナイアガラなどのテクニカルコースでさえ最高速度出して減速率抑えたほうが速いのに役に立つのかね
シーズン1のような高速コースが来れば検討の余地はあるかもしれない リアルのギア比って3.5:1が最小？もっと小さいのもあるの？ ++はすぐ出さなくとも
節電+スピード+耐久+みたいなセットはすぐ出そう モーターだけは外して走れないんだから改造し直しさせるべき
慣らし勢息してない これTwitterアカウント複数作れば
1端末で複数アカウント持てる仕様？ パワーないと加速に時間かかる仕様に変わっても
結局コースアウト判定が変わらんと意味がない気が >>694
買えるんだし赤経験値の入手手段増やせばいいのでは？ コーナー速度UPの検証報告はまだ見かけたこと無いけど
コーナーのCO速度判定前後のどっちの速度に補正が効くか次第では割と有用そう
CO速度判定前に補正効く場合は使い方難しいだろうなあ そのうち二重人格者への差別をやめようとか言って複数アカウント合法化されそうな世の中 超速gpシーズン4・5期間中だから仕様変更はまだ来ないよ
来るならシーズン5が終わってからだね ノーマルモーター強化ガチャか、、ホライゾン50連以上してゼロシャシー取れてない奴は課金ですね。
石たけーぞぉーこのゲーム >>694
元の状態にリセットする謎のアイテム欲しいよな。使ったキットとか戻ってこなくていいから、
限定とか引いてもやり直せないしなモーターに限らず >>536
超速ギヤ実装ｷﾀｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ ゼロシャーシより普通のと違いはわからないけどスーパーFMシャーシが欲しい 飛ばない判定で入ればそのまま速度上がるならコース次第では有用よね
コーナー速度込で計算されて飛ぶなら俺はもうお通夜モードよ
でも烈兄貴と心中するわ 超速ギア付けたらパワーないと全然加速せんかったりしてなw 実際同じスマホで複垢つこてたらバンされるんる？
基本ソシャゲしないから分からん ちょっと前までメンテごとに侘び侘び言うて楽しみにしてたのが懐かしい >>699
これ
CO判定前に加速されても困るだけだなんだよな
てかアバンテ好きで始めたけどそもそもコーナー速度UPの効果が出てるのかすら分からないんだけどね >>704
なんでそんなに大麻開封してるの
大麻所持数500までアフィよ？ >>709
でもコーナーでのCO判定は進入速度や
進入時のバランスだろうから
進入時の減速にさえ干渉しなければかなり有用だと思う
ビークスパイダーさん使いの方教えて カウンターギアみたいに恒常入りすんのかこれ？
でもボディ特性限定のシャイスコと同じやし限定か？
そうやったら超速ギア出なかったらリセマラやなこれ >>710
じつはそれらしき仕様は見つけてる
前スリック26mm後ろスリック31mmレブの組み合わせだと、
スタート後に直線つなげたエディットコースで最初のコーナー入るまでクッソ遅い事があった
一定以下の加速度で現象が再現されるとなるとありうるかもしれない リセマラするなら今このタイミングなんだよな
中途半端な新規はやり直したんがいいだれこれ >>689
パチ四駆にはもっとえぐいのあったと思うけどタミヤはこれが最高のはず
パチ四駆も楽しかったんだけどな。電池3本のアリイとか火花が出るニチモとか >>721
実は慣らし入れないとそうなるからその仕様だと慣らしモーター必須かもね 今のコース設計的に
コーナーが続いて減速させてからジャンプなりさせる構成が多いから
低パワー減速が優位に働いてるってのもたぶんあるよね
ロングストレートからのジャンプからのコーナー連続みたいな事になれば
また違ってくるのかね ゴルタミもカウンターギアも無いうちのメインアカウントの運命はいかに >>721
スタートから数秒全く加速しないホイールスピンするような挙動あるね
ハイパーとかで起きるからパワーじゃないと思うが・・・ メンテ終わったおじさんは子供の頃にも嘘ばっかついてハブられてたやろ？ タイヤ大径大径は加速度めっちゃ低くなるからそんなもんよ 4日前に始めて貰った石だけで40連してるから石もう800しか無い
ピックアップ全部出たし引きは良い方だけどリセマラの方がいいのかなぁ >>718
ハリケーンソニック
スピード、コーナー速度
サイクロンマグナム
スピード、パワー
とかありそう COするからギア落として使ってる俺は超速ギアいらねーわ
それよりCO防ぐなにかが欲しい >>725
電池3つ乗せるやつ持ってたわ
名前は知らんかったけど親がミニ四駆買って来たぞってくれた
みんなが持ってるのとちょっと違うなと思ってたけどずっとタミヤのだと信じてた思い出 いまリセマラやるならGP無改造で参戦しながらひたすらウデマエ上げるわ
どれほどのコイン無駄にしてきたか後悔しかありませんよ!! >>735
4日前とか知識もある程度付いて最高のリセマラタイミングだぞ 確かにシャイスコと同じスピードプラスならリセマラチャンスだな >>717
速度に対して減速率などの要素が足りてれば入ってそのままコーナー速度上がるはずだよね
高スラストとか試してみたいな
ビークスパイダーさんは・・・
やはり愛情では・・・？ >>735
ウデマエもまだ上がりまくってなくホライゾンのピックアップ引いた程度なら今回リセマラしてガチャ1回目でゴルタミ2回目でボディ&ギアのが良いと思う >>732
クラスに一人は居たよな
チートセーブで裏技とか嘘つく奴w
FFの再現不能バグは発売から数十年後に本当に発見されてド肝抜かれたがw >>735
4日前とか引くガチャなかったやろ
リセマラせえリセマラ
後悔に気づいた時はもう引き返せんぞ 超速ギアはスーパーカウンターギアより1.14倍早い計算になる
一分のコースなら6秒早くなり、パワーが落ちてコースアウトしにくくなるというオマケ付き
こりゃあリセマラするしかない >>739
当時からあれだけ無駄だと言われたのに
ステップアップガチャ引き続けたし
ガチャで余る程手に入るのに親父の店で
モーター他パーツ買っていた自分をやり直したいわ 今の時点でコースアウトするのにこれ以上速いモーターやボディー、ギアなど出る意味あるんでしょうか？ >>721
それ俺もやったわw
1周したあたりで急激に速度出てきたと思う
スリックのグリップが足らなくてトラクションコントロール出来てないんかな、と思ったよ 一週間して再リセマラして思った事は、ウデマエ上げ大変なのと赤パーツ回収大変なのと改造パーツが足りなすぎと、共通EXPにバレンタインも終わってるからコインがめっちゃ少ないのと、ナローx2、ゴルタミ、レストンx2、丸穴と押さえておきたい系が全部揃うかな？
もちろん、モーター改造に無駄がないのが良い所だけど。 トレードあったらメイン垢にリセマラ垢からパーツ送り放題になるから
絶対に実装しないと思う
簡単に最高のパーツが揃うぞ 超速ギヤ当たった！(素振り)
超速ギヤ当たった！(素振り)
超速ギヤ当たった！(素振り) ホライゾン辺りで始めた新規は即やり直した方が良いラインナップ
当面スピード+ボディ1強だろうし、超速ギヤも必須と見た そういえば異経タイヤセット爆速が修正されることはあるんだろうか・・・
まぁ、どうでもいいっちゃいいけど >>715
現状、スピードUPかブレーキ効果くらいしか有用性が見えてないのがもどかしい
>>717
仮に進入時の減速に干渉するとして
最終的に同じ減速率になる特性あるなし2台のマシンで比較した場合
コーナー速度UP積んでる方がその分コーナー安定盛りやすい(多少重めのローラーも積める)ことにも繋がるから
案外悪くないかもしれないと思えてきた 列兄貴のソニックのCO特性はさ
コーナー速度UPじゃなくてコーナー安定UPにしてくれねーかな？
それなら今回のGPで死ぬほど使える 1週間以内に始めて重課金してないならリセマラするしかないくらいのガチャの中身だぞ つか公式ツイートしなさすぎじゃね？
公開されてから一気にやる気なくすってどんなんよw >>721
アニメでトライダガーがそんな感じだったよな
置いても全然進まなくてトラブルかと思ったらギヤ比がどうとか言い出してその場で加速し続けてるとかっていう シャイスコはまあ同性能なら引き戻しのチャンス有るけど
ハイパーダッシュモーターの扱いがどうなるかやなあ
リセマラ悩む…
と言うか引けたら良いだけや！ 人権パーツ出るたびに毎回リセマラする羽目になってしまうぞ 俺の愛車だったファイターマグナムVFX来るまでは肉抜きして使うかな >>759
あれってF-1みたいな理屈かと思ったが
今のF-1は前後同径がセオリーっぽいから
どういう理屈で速くなってるのか謎だな 誰かがリサイクルしたパーツを売ってるリサイクルショップがあったら面白そう すぐトレード言うやつって頭ン中ジャイアンなんだろうな >>761
＜コーナリング性能アップ＞にして両方搭載しようぜ
だってソニックだぜ、ソニック！ 10連ガチャ結果に超速ギアが3つくらい並んでるの想像する～ ウデマエ44プレミアムランク10だけど、ゴル民出ない＆当たりガチャだからリセマラ考えてるわ
とりあえずサブ垢はつくろ とりあえずガチャチケットは今のガチャ回せるようにしてくれとは思う
チケットに期限つけてええから チケットのガチャは中身更新するのかしないのかどっちなんだろうな
欲しいもの無いから貯まっていく一方だけど あと☆4パーツ1つリサイクルしたら該当カテゴリの赤EXP10個とかはダメなのか？
なんでどれ捨ててもEXP1なのかが理解できない
普通はレア度に応じてEXP増やすだろ >>776
ウデマエ44と何よりプレランク10まで行ってたらそのままのほうが流石に…
ゴルタミが今回のガチャやその他でボロっと出るかピックアップされるのを私と一緒に待とうぜ まぁホライゾンガチャのみの状態から始めたならリセマラは大アリだね。
ゴルタミとナローは最初で押さえて20連以内ででギアとマグナム引けば、、
ウデマエ30くらいがだいたい一週間で取り戻せる。 >>779
スパカンギヤは追加されたから貯めとけばいいんでね >>771
デフもついてない4WDのミニ四駆でタイヤ径かわったら普通は回転差生じてブレーキ現象がおきる >>736
バスターソニック最強説が立証される日が来るのか >>785
ゴール手前○mでパワーブースターとか面白くね？
今回のGPみたいなゴール手前が最難関だと絶対飛ぶけど・・・ >>656
俺を救えるのは病院じゃなくて超速GPなんだよ…救ってくれ… >>761
Coで速度２０はソニックだけの特性だからオンリーワンなのよ >>790
そうか四駆だから本来なら邪魔しちゃうのか ウデマエ50に何か特典つけろよ！
リセマラ勢がうぜえんだよ よく考えたらコインも強化パーツもないからもし超速ギア引けても強化できないじゃん >>796
スターギフトミッションもうもらったでしょう >>790、>>795
いや、だから当時の改造例は後輪が大径に対して前輪がナローやワイドワンウェイなんだが・・・ >>798
新イベもくるんちゃう？
どさくさに紛れてコインミッションも来ればええな >>782
同じゴル民難民か、すまんちょっとヤケクソになってたわw
コース百枚レベルのエディットカップだと、ゴル民の有無で
一秒近く差をつけられるぐらい人権なんだよな
コーナー速度UP＋も試したいし、現行垢の課金は抑えて、サブ垢も育てる方針にするよ >>801
うーんと
確かストレートの長いこんなの
>>792
プレステとかスーファミの必殺技使えるゲームはこれとはちょっと方向性が違うかな
プレステのエターナル何とかはファイアースティンガー強すぎて即エンディングだった思い出 >>771
セオリーじゃなくてF1はレギュレーションでタイヤ径決まってる 常設ガチャ更新期待税金だが流石にまだ内容更新はしないだろうな 宙返りコースこないかな
ダウンフォースとスピード不足で落ちる iOS #このすば インストールきたー(d>ε<)dふぅ～う♪ >>810
F1のミニ四駆あったよな
何個か持ってたけどあれも絶対タミヤじゃなかったんだろな
あの親父め… よく見たら13mmボールベアリングっぽいデータも入ってたわ
こっちも近いうちにくるかも レブ先生に超速ギヤ。最強じゃないか
（なお、リアルでやるとたぶんバンクで止まる） >>817
ほう…
こりゃガチャが追いつきませんなぁ >>792
ミニ四駆GBがそれだったな
途中からBボタンだったかで押してる間加速出来る
ただパーツ寿命が縮むのと使用後に一度ボタン離したらもうそのレースで使えない MAP６～１０の追加がないと今後スターコインが厳しいぞ・・・ >>819
正直これはよくわからない
9mm分解するとこうなるのかなって感じだったから >>807
ちょっと調べてみたら重量とかも細かく決められてるみたいね
というかそもそもF1はスピード落とすレギュレーション追加されたりするもんなぁ >>825
これシャーシ普通のなん？
ただの模型？ >>813
アレ（ミニF）はタミヤ製なんだ。ラジ四駆、ダンガンレーサーと並ぶタミヤの黒歴史
実はトルクとレブは元々はこのミニF用だった スチャダラパー復刻で報酬2倍にしよう
コインうまうま >>825
ググったけど持ってたのはそれじゃなかった
もっと丸っこい緑単色みたいなのだった記憶 >>829
これのために曲まで書き下ろしたのにあの程度の扱いだからな...
せめて復刻やらなんやで使わないと失礼きわまりない >>685
誰でもいいのでこれについて意見欲しい
今のところソニックは産廃レベルだと思うのだが・・・ >>831
それ多分フジミ模型のレーシングFってシリーズじゃないか？ >>832
書き下ろしの曲だったのかよw
扱いの酷さにワロタ >>833
コーナー特性がスピード特性に勝てる要素は今の所ない ロドスタ乗りワイはロドスタ実装してほしいぞ
乗ってるのは発売された型式じゃないけどなｗ マグナムガチャ必至こいて回して育てて
漸く完凸改造MAX！コイン無くなる
マグナムの上位互換Vマグナム登場！！
… コーナーup+って罠だろ
それ抑えるためにブーメラン載せるくらいなのに >>832
ピエール瀧居ないのに頑張ったな
でもピエール瀧いらないか >>833
元が産廃なのは+ついたところでそれは変わらないと思われ 新パーツきてもコイン難民すぎて新しく改造する気になれんな
ウデマエ上がった時用に今の装着パーツ分は強化素材残しておきたいし >>844
ピエール瀧はスチャダラパーじゃなくて電気グルーヴだよ！一緒にすんな ストレートのスピードが上がれば
コーナーのスピードも上がるからな
挙げ句は上位互換の加速力upまである始末
烈アニキが何をしたって言うんだ ブロッケンギガントて逆立ちしても上位目指せないの？ そのうちなんか凄いシャーシくるんだろ
分かってるからな! 何故運営がコインをガンガン売らないのか理解に苦しむわ スチャと電気グルーヴの合作アルバム、マジで名盤やで。 これタミヤ側から持ち掛けた案件であんまり収益化とか考えてないんじゃないか説あったけど超速ギアの扱い次第ではいつものバンナムになるな >>841
原作でも一生懸命作ったマシンがマグマダイブだからな。原作準拠やで もちろん強化スーパー１シャーシも副産物でガチャにまじってるんだろうな？ コーナー速度アップが説明文どおりの性能なら産廃一直線だな
たとえば、co判定のないコーナー侵入後の走行で(のみ)加速するという純粋な速度ボーナスならロマンはあるけどそんな感じじゃないっぽいね 唯一コーナー速度アップが勝てそうなコースを考えてみたが、コーナーのみで構成されたコースなら勝てそう
ただし、コーナー減速率アップ特性による速度増加が最高速度アップ特性による速度増加を上回る場合に限るけど でも改造の「イイ感じ」はEAST END×YURIでは？と思う馬謖であった コーナーしかないコースならソニック一強なんじゃないか >>654
20とか2～3日だろ
2週間で45近いぞ コーナーしかないコースで負けたら
兄貴は引退を決意する勢い コーナーしかないコースでも下手したらブレーキドラゴンあたりに負けそう >>865
実際兄の方が優れてる漫画ってあるんかな スピードでパワーの代用ができちゃうのがね･･･
テコ入れしてほしい気持ち半分今のスピードゲーも嫌いじゃない自分がいる コーナーしか無いコースってマップ2にあったよな
たしかブラックセイバーとスピンアックスあたりが強かった >>863
ブレーキ+のほうがまだ需要あったんちゃうか… フラワーサーキットあたりがソニックの検証に適してそう リアルだとアスリートは下の子の方が有利なんだよな
小さい頃から上兄弟の影響受けるからある意味必然
ただリーダーをしっかり張れるのはやはり兄貴
弟だけだとまとまらない アプリアップデートは来たぞ、中身は不具合の修正のみだけど、、 スチャとかEAST ENDって今のラッパーに尊敬されてなさそう クリアボディほど萎えるパーツはないよな
軽量化がアホらしくなるわ >>879
言われてみれば確かにｗ
けど弟は腰巾着してるだけで、まともにミニ四駆やってるとは言い難いからなあ このゲームで烈兄貴のマネするとコースアウトにしかならないってマジ？ >>776
プレ10くらいでゴルタミないならリセマラやろ
こっちプレ13でアホ改造のせいでパーツ類はあるが赤EXPたりなくて
今回のイベント次第じゃリセマラ考えてるのに
ソシャゲなんて独身なら月40万くらいいけるやろ >>874
よく見るとしっかりミニ四駆あるある入ってて笑えるんだよな アプデでマシン三台持ててる事に意味がある日は来るんだろうか・・・
現状じゃまともに三台分も改造できんしなぁ
三台もあればリレーレースGPとか夢は広がるのに 皆のミニ四駆で何かを引っ張る回あったような気がする
思い出せん >>902
そらぁ課金してる奴が勝ちやすいのは当たり前ではないだろうか
このゲームにおいては絶対ではないけども
まぁでも理想はシャドウバース方式か てか大神博士と協力してミニ四駆で戦うとかダイレクトアタックでもすんのか スラスト盛り盛りかつコーナー速度アップで安定とスピードが両方手に入る！
そうだろ烈ッ！！ >>874
脚韻ばかりだな
新曲のくせにトラックもラップも古臭すぎる
コイン沢山くれたからいいけど >>905
薬箱を引っ張ってた回あったよ
リョウの父親が出てきて、トラックが雪崩で通れなくなって、ミニ四駆で氷の上走るやつ ガッツが全回復しましたって呼ばれたから行ったらメンテ中だった >>850
二桁くらいまでなら行けるんじゃないだろうか
クリムゾンでトップ10入りしてるのもいるしそれよりちょい遅いくらいじゃないの
知らんけど >>911
役職もないだだの田舎の会社員なので無理です
給料はいいけどな なんかスチャダラパーに対して急に厳しくなってるw
みんなガチャ前だからピリついてる、ギアなんて引けないのに ギアモーター後出しされても改造する余裕がない
結局レブハイのまんま ガチャで星4のアイテムと星3を進化させた星4のアイテムって能力違うのん？ >>850
ブロッケン使ってるけどトップ１０入ってるよ。
ぶっちゃけ今回ボディはなんでもいい。
大事なのはモーターとタイヤ >>874
ラップは文字起こし厳禁って先生に教わらなかったのか 烈とか豪とかコロコロマークとかのクソダサイステッカーを剥がしたい 当時のコロコロ限定ステッカーも売って欲しい
もちろんシールなしも選べる感じで 個人的に手取りの10分の1より多く課金するのは辞めた方が良いと思う
確固たる意志で辞められるなら良いけど多分無理だろうからな >>928
いちいち覚えてないよ
ただ他のソシャゲよりかは金かけてない カウンターギア、タイプ3赤シャーシ、中空、丸穴ボールベアリング、ハイパーダッシュモーター出てくれ
タイプ2赤シャーシって実物あるようだけど実装されてないんだよな
リアターボを塗装させてくれ >>918
弟はハーデスの器で最強クラスじゃん
優しすぎるだけだぞ >>536
マジか！カウンターギアもついでにほしいが超速ギア狙いで引くわ
レイスティンガー用に温存しておきたいが >>936
新しいアプリに事前登録した
まちに待ったタイマンロープレに期待してる
こっちと掛け持ちで忙しくなりそうだ ガチャはともかく
コース課金はいいシステムだと思った
必ずリターンある要素の方が個人的には投資しやすい >>835
それだわ
ググったらマジで持ってたのと同じようなの出てきた
https://i.imgur.com/fUfmchs.jpg
確かこんなクソミドリで丸かった >>942
サムライトルーパーとシュラトとコラボしたら呼んでくれ メンテなのに体力使い忘れたもったいないもったいない >>900
20レス以上しておいてスレ立てになったら消えるとかないわー
>>950頼んだわよ >>951
優秀な兄ではないがワンパンマンのタツマキだったか、超優秀な姉に対してクソザコ妹もあるね
妹可愛い 立てられないなら立てられないでええから
後の人に託すレスをせめてしましょう
レス番指名制なのは重複避けるためだから 異常な家系図が出て来る度にオーバーフロー家系図が脳裏に浮かぶ >>863
起伏が少なくコーナーだらけのマップで芝有り
かつ新モーターでパワーが上がれば重量マシンで使えるかも
相当先を見越せば一応活用する時が来るかもしれない ぬぁぁぁぁぁぁぁぁ
ガッツ全回復した！！！！
メンテはよ！！！！！！！！！ >>965
踏み逃げしておいて次スレ立てった瞬間出て来るとか頭大丈夫か？ >>963
なんか古い絵なのか目がビー玉みたいで怖いのいるな...その当時のはやりか >>928
ランク13は2万Pt必要
https://gamerch.com/mini4wd/entry/123212
ざっくり1Ptあたり5円ってところだからまあそういうことだな ガシャ10連一回分しかできん
どうせなにも引けないでおわるんだ >>965
せめてスレ立ててくれた人に感謝しろ
>>974
スレ立て乙四駆！ >>974
誘導乙
まじでスレ立て出来ないしたくないんならROMってらば良いのになぜそれをしないのか >>947
ビートエックスとサイレントナイトとリンかけなら… >>974
規制で誘導できんかったさんくす
>>965
いい歳してんだからさあ、、 >>965
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